<p>欧盟将对西班牙交易展开全面调查，消息人士称</p>
<p>巴塞罗那终端收购是全球竞标的一部分</p>
<p>欧盟委员会可能要求让步以获得批准</p>
<p>作者：Foo Yun Chee</p>
<p>布鲁塞尔，11 月 27 日（路透社）- 消息人士周四表示，黑石集团和地中海航运公司（MSC）对长和（CK Hutchison）（0001.HK）全球港口业务的大部分收购面临欧洲的障碍，欧盟反垄断监管机构将调查该交易的西班牙部分。</p>
<p>香港富豪李嘉诚的长和希望出售其在 228 亿美元港口业务中的 80% 股份，该业务涵盖 23 个国家的 43 个港口，这是一项在中美紧张关系中备受关注的政治敏感交易。</p>
<p>欧盟委员会可能会在其初步审查于 12 月 10 日结束后，展开全面调查，并要求黑石（BLK.N）和 MSC 在获得西班牙交易批准时作出让步。</p>
<p>欧盟委员会拒绝对此发表评论。黑石、MSC 和长和未立即回应多封电子邮件的评论请求。</p>
<p>长和在欧洲的港口业务包括比利时、波兰和荷兰的港口。目前尚不清楚这些全球收购的其他欧洲部分是否也会受到审查。非欧盟部分的交易不在欧盟的审查管辖范围内。</p>
<h3>巴塞罗那终端收购受到欧盟审查</h3>
<p>整体交易包包括两个位于战略重要的巴拿马运河沿线的港口，已在华盛顿和北京之间高度政治化。</p>
<p>该交易的西班牙部分将看到瑞士的地中海航运公司旗下的终端投资有限公司（TiL）与黑石共同控制长和在巴塞罗那港的终端。</p>
<p>该终端可以同时服务多艘大型船只，并拥有一个八轨铁路设施，使其成为地中海地区最大的铁路终端，连接港口与南欧的交通。</p>
<p>TiL 已经在西班牙的瓦伦西亚港运营一个终端。</p>
<p>消息人士称，欧盟委员会作为欧盟竞争执法机构，计划在其对该交易的初步审查结束后展开全面调查。</p>
<p>全面的欧盟调查通常持续约四个月或更长时间，并可能导致公司提供包括剥离在内的让步，以解决竞争担忧并获得监管批准。</p>

贝莱德

长和(ADR)

长和

<p>贝莱德和摩根士丹利收购长和在巴塞罗那的码头的提案正受到欧盟反垄断调查。欧洲委员会可能会要求做出让步以获得批准，因为该交易是涉及 23 个国家 43 个港口的 228 亿美元收购的一部分。该调查预计将在 12 月 10 日后开始，突显出地缘政治紧张局势，并可能影响收购中的其他欧洲资产</p>

<p>EU to launch full-scale probe into Spanish deal, source says</p>
<div class="lb-trans"><p>欧盟将对西班牙交易展开全面调查，消息人士称</p>
</div><p>Barcelona terminal acquisition is part of global bid</p>
<div class="lb-trans"><p>巴塞罗那终端收购是全球竞标的一部分</p>
</div><p>European Commission could demand concessions for approval</p>
<div class="lb-trans"><p>欧盟委员会可能要求让步以获得批准</p>
</div><p>By Foo Yun Chee</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Foo Yun Chee</p>
</div><p>BRUSSELS, Nov 27 (Reuters) - BlackRock and MSC’s bid for most of CK Hutchison’s (0001.HK) global port operations faces a hurdle in Europe with EU antitrust regulators set to investigate the Spanish portion of the deal, a person with direct knowledge of the matter said on Thursday.</p>
<div class="lb-trans"><p>布鲁塞尔，11 月 27 日（路透社）- 消息人士周四表示，黑石集团和地中海航运公司（MSC）对长和（CK Hutchison）（0001.HK）全球港口业务的大部分收购面临欧洲的障碍，欧盟反垄断监管机构将调查该交易的西班牙部分。</p>
</div><p>Hong Kong tycoon Li Ka-shing’s CK Hutchison wants to sell its 80% holding in the $22.8 billion ports business, which encompasses 43 ports in 23 countries, a politically sensitive deal that has been caught up in China-U.S. tensions.</p>
<div class="lb-trans"><p>香港富豪李嘉诚的长和希望出售其在 228 亿美元港口业务中的 80% 股份，该业务涵盖 23 个国家的 43 个港口，这是一项在中美紧张关系中备受关注的政治敏感交易。</p>
</div><p>The likely full-scale investigation by the European Commission, previously unreported, could see regulators demand concessions from BlackRock (BLK.N) and MSC in return for clearing the Spanish deal.</p>
<div class="lb-trans"><p>欧盟委员会可能会在其初步审查于 12 月 10 日结束后，展开全面调查，并要求黑石（BLK.N）和 MSC 在获得西班牙交易批准时作出让步。</p>
</div><p>The Commission declined to comment. BlackRock, MSC and Hutchison did not immediately respond to several emailed requests for comment.</p>
<div class="lb-trans"><p>欧盟委员会拒绝对此发表评论。黑石、MSC 和长和未立即回应多封电子邮件的评论请求。</p>
</div><p>CK Hutchison has interests in ports across Europe, including in Belgium, Poland and the Netherlands. It was not immediately clear if those other European parts of the global acquisition could also eventually come under scrutiny. The non-EU portions of the deal fall outside the EU’s review jurisdiction.</p>
<div class="lb-trans"><p>长和在欧洲的港口业务包括比利时、波兰和荷兰的港口。目前尚不清楚这些全球收购的其他欧洲部分是否也会受到审查。非欧盟部分的交易不在欧盟的审查管辖范围内。</p>
</div><h3>BARCELONA TERMINAL ACQUISITION UNDER EU SCRUTINY</h3>
<div class="lb-trans"><h3>巴塞罗那终端收购受到欧盟审查</h3>
</div><p>The overall package, which includes two ports along the strategically important Panama Canal, has become highly politicised between Washington and Beijing.</p>
<div class="lb-trans"><p>整体交易包包括两个位于战略重要的巴拿马运河沿线的港口，已在华盛顿和北京之间高度政治化。</p>
</div><p>The Spanish portion of the deal would see Terminal Investment Limited Holding (TiL), a unit of Switzerland-based MSC Mediterranean Shipping Company, and BlackRock acquire joint control of Hutchison’s terminal at Barcelona port.</p>
<div class="lb-trans"><p>该交易的西班牙部分将看到瑞士的地中海航运公司旗下的终端投资有限公司（TiL）与黑石共同控制长和在巴塞罗那港的终端。</p>
</div><p>The terminal can serve multiple mega-ships simultaneously and has an eight-track rail facility - making it the EU’s largest rail terminal on the Mediterranean Sea - that connects the port with traffic to and from Southern Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>该终端可以同时服务多艘大型船只，并拥有一个八轨铁路设施，使其成为地中海地区最大的铁路终端，连接港口与南欧的交通。</p>
</div><p>TiL already operates a terminal at the Spanish port of Valencia.</p>
<div class="lb-trans"><p>TiL 已经在西班牙的瓦伦西亚港运营一个终端。</p>
</div><p>The European Commission, which acts as the EU competition enforcer, is set to open a full-scale investigation after its preliminary review of the deal ends on December 10, the person said.</p>
<div class="lb-trans"><p>消息人士称，欧盟委员会作为欧盟竞争执法机构，计划在其对该交易的初步审查结束后展开全面调查。</p>
</div><p>Full-scale EU investigations typically last around four months or longer and can lead to firms offering concessions including divestments to address competition concerns and secure regulatory approval.</p>
<div class="lb-trans"><p>全面的欧盟调查通常持续约四个月或更长时间，并可能导致公司提供包括剥离在内的让步，以解决竞争担忧并获得监管批准。</p>
</div>

独家消息：MSC 和 BlackRock 竞标 CKH HOLDINGS 的巴塞罗那码头面临欧盟调查，消息人士称