<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/ree-automotive-mitsubishi-fuso-sign-mou.Pkv4NLbu85-copy.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/ree-automotive-mitsubishi-fuso-sign-mou.Pkv4NLbu85-copy.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>行业巨头三菱扶桑与电动货车初创公司 REE Automotive 签署协议，共同开发下一代中型货运车辆的软件定义和线控技术。</p>
<p>REE Automotive 最近相对低调，主要在幕后努力将其股价恢复到纳斯达克合规水平——而与三菱扶桑新宣布的战略合作伙伴关系，旨在为该日本品牌开发利用 REE 现有软件定义车辆架构和线控 “智能角落” 技术（XBW）的软件定义车辆（SDV），应该会在很大程度上增强人们对这家总部位于特拉维夫的公司的长期前景的信心。</p>
<p>REE 的联合创始人兼首席执行官 Dan Barel 表示：“我们很自豪能与三菱扶桑的优秀团队合作，达成我们在下一代商用车辆创新方面的共同愿景。我们共同致力于提供更智能、更安全的解决方案。软件定义车辆代表了一次变革性的飞跃，通过持续的人工智能驱动的空中（OTA）更新，加快下一代商用车辆的开发。通过利用两家公司的优势，我们相信我们有独特的机会为支持自动驾驶解决方案的商用车辆设定新的行业基准。”</p>
<p>两家公司的软件定义车辆技术承诺将最小化停机时间，降低商用运营商的总拥有成本（TCO），并启用新的数据驱动收入来源。</p>

<p>三菱扶桑与 REE Automotive 达成合作，共同开发中型货运车辆的软件定义和线控技术。此次合作旨在提升 REE 的股值，并利用两家公司的优势创新下一代商用车辆。该合作重点在于打造更智能、更安全的车辆，提供持续的人工智能驱动更新，减少停机时间，降低总拥有成本，同时创造新的收入来源</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/ree-automotive-mitsubishi-fuso-sign-mou.Pkv4NLbu85-copy.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/ree-automotive-mitsubishi-fuso-sign-mou.Pkv4NLbu85-copy.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>Industry heavyweight Mitsubishi Fuso has signed a deal with electric van startup REE Automotive to co-develop software-defined and x-by-wire technology for the next-generation of medium-duty delivery vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>行业巨头三菱扶桑与电动货车初创公司 REE Automotive 签署协议，共同开发下一代中型货运车辆的软件定义和线控技术。</p>
</div><p>REE Automotive has been somewhat quiet recently, primarily working behind-the-scenes to raise its stock price back into NASDAQ compliance –and the newly-announced strategic partnership with Mitsubishi Fuso to collaborate and a develop software-defined vehicle (SDV) for the Japanese brand that utilizes REE’s existing SDV architecture and x-by-wire “smart corner” technology (XBW) should go a long way towards building some confidence in the Tel Aviv-based company’s long-term prospects.</p>
<div class="lb-trans"><p>REE Automotive 最近相对低调，主要在幕后努力将其股价恢复到纳斯达克合规水平——而与三菱扶桑新宣布的战略合作伙伴关系，旨在为该日本品牌开发利用 REE 现有软件定义车辆架构和线控 “智能角落” 技术（XBW）的软件定义车辆（SDV），应该会在很大程度上增强人们对这家总部位于特拉维夫的公司的长期前景的信心。</p>
</div><p>“We are proud to collaborate with the exceptional team at Mitsubishi Fuso, aligning our shared vision for innovation in next-generation commercial vehicles. Together, we are committed to delivering smarter, safer solutions,” explains Dan Barel, co-founder and CEO of REE. “Software-defined vehicles represent a transformative leap, enabling faster development of next-generation commercial vehicles through continuous AI-powered over-the-air (OTA) updates. By leveraging both companies’ strengths, we believe that we have a unique opportunity to set a new industry benchmark for commercial vehicles that support autonomous solutions.”</p>
<div class="lb-trans"><p>REE 的联合创始人兼首席执行官 Dan Barel 表示：“我们很自豪能与三菱扶桑的优秀团队合作，达成我们在下一代商用车辆创新方面的共同愿景。我们共同致力于提供更智能、更安全的解决方案。软件定义车辆代表了一次变革性的飞跃，通过持续的人工智能驱动的空中（OTA）更新，加快下一代商用车辆的开发。通过利用两家公司的优势，我们相信我们有独特的机会为支持自动驾驶解决方案的商用车辆设定新的行业基准。”</p>
</div><p>The two companies’ SDV tech promises to minimize downtime, reduce total cost of ownership (TCO) for commercial operators, and enable new, data-driven revenue streams.</p>
<div class="lb-trans"><p>两家公司的软件定义车辆技术承诺将最小化停机时间，降低商用运营商的总拥有成本（TCO），并启用新的数据驱动收入来源。</p>
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REE Automotive 与三菱计划共同开发软件定义的箱式卡车