<p>在英国吉利旗下品牌莲花于 2024 年底修订战略，计划在 2028 年前转型为全电动品牌后，莲花首席执行官冯清峰在公司最新财务业绩的电话会议上宣布，其首款插电式混合动力车型将在 2026 年第一季度进入中国市场，随后将在同年下半年在欧洲推出。</p>
<p>冯清峰并未透露该车型的名称，但暗示它将是一款 SUV。莲花目前已经提供电池电动的 Eletre SUV，尽管理论上可以从吉利集团内部适配其他车型。然而，这似乎不太可能，因为最近在中国发现的伪装 Eletre 原型车配备了额外的燃油加注口和后排排气。</p>
<p>根据《汽车新闻中国》的报道，首款莲花插电式混合动力车型与电池电动版 Eletre 一样，将采用 900 伏特系统，并在中国的 CLTC 循环下实现 1100 公里的综合续航。关于动力系统的进一步细节尚未确认。</p>
<p>该中国门户网站推测，鉴于莲花与吉利的关系，动力系统的内燃机部分很可能来自 Horse Powertrain，这是吉利、雷诺和阿美石油之间的合资发动机公司。Horse Powertrain 已经提供了一款合适的发动机——一款 205 千瓦的四缸发动机，型号为 DHE20TDE。这款两升涡轮增压发动机据报道已经在中国的插电式混合动力 Zeekr 9X 中使用。其顶级版本配备三台电动机，提供 1030 千瓦的功率，并提供两种电池选项（50 或 70 千瓦时）。</p>
<p>在 2024 年前九个月，莲花在全球交付了 4612 辆汽车，其中 46% 在中国销售。这与去年同期相比有所下降。莲花将这一下降归因于当前的车型过渡阶段、库存减少努力和关税。首席执行官冯清峰表示，即将推出的插电式混合动力车型将标志着公司战略中的 “重要里程碑”。</p>
<p>carnewschina.com</p>
<p><em>本文最初由 Sebastian Schaal 为 electrive 的德文版发布。</em></p>

吉利汽车(ADR)

吉利汽车

<p>莲花（Lotus），一个英国吉利品牌，将于 2026 年推出其首款插电式混合动力汽车，这标志着其从最初计划在 2028 年前全面电动化的战略转变。这款混合动力车型可能是一款 SUV，将于 2026 年初在中国上市，并在同年晚些时候在欧洲推出。该车型预计将配备 900 伏特系统，续航里程达到 1100 公里。这一举措被视为莲花在销售下滑背景下战略上的重要里程碑</p>

<p>After the British Geely-owned brand Lotus revised its strategy in late 2024 to transition into a fully electric brand by 2028, Lotus CEO Qingfeng Feng announced during a conference call on the company’s latest financial results that its first plug-in hybrid model will enter the Chinese market in the first quarter of 2026, followed by a European launch in the second half of the same year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在英国吉利旗下品牌莲花于 2024 年底修订战略，计划在 2028 年前转型为全电动品牌后，莲花首席执行官冯清峰在公司最新财务业绩的电话会议上宣布，其首款插电式混合动力车型将在 2026 年第一季度进入中国市场，随后将在同年下半年在欧洲推出。</p>
</div><p>Qingfeng Feng did not reveal the model’s name but suggested it would be an SUV. Lotus already offers the battery-electric Eletre SUV, though it could theoretically adapt other models from within the Geely Group. However, this seems unlikely, as recently spotted camouflaged Eletre prototypes in China featured an additional fuel filler flap and a rear exhaust.</p>
<div class="lb-trans"><p>冯清峰并未透露该车型的名称，但暗示它将是一款 SUV。莲花目前已经提供电池电动的 Eletre SUV，尽管理论上可以从吉利集团内部适配其他车型。然而，这似乎不太可能，因为最近在中国发现的伪装 Eletre 原型车配备了额外的燃油加注口和后排排气。</p>
</div><p>According to a report by <em>CarNewsChina</em>, the first Lotus PHEV, like the battery-electric version of the Eletre, will utilise a 900-volt system and achieve a combined range of 1,100 kilometres under China’s CLTC cycle. Further details about the powertrain remain unconfirmed.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据《汽车新闻中国》的报道，首款莲花插电式混合动力车型与电池电动版 Eletre 一样，将采用 900 伏特系统，并在中国的 CLTC 循环下实现 1100 公里的综合续航。关于动力系统的进一步细节尚未确认。</p>
</div><p>The Chinese portal speculated that, given Lotus’s affiliation with Geely, the internal combustion component of the powertrain is likely to come from Horse Powertrain, the combustion engine joint venture between Geely, Renault, and Aramco. Horse Powertrain already offers a suitable engine—a 205 kW four-cylinder unit designated DHE20TDE. This two-litre turbocharged engine is reportedly already used in the plug-in hybrid Zeekr 9X in China. Its top version delivers 1,030 kW of power with three electric motors and is available with two battery options (50 or 70 kWh).</p>
<div class="lb-trans"><p>该中国门户网站推测，鉴于莲花与吉利的关系，动力系统的内燃机部分很可能来自 Horse Powertrain，这是吉利、雷诺和阿美石油之间的合资发动机公司。Horse Powertrain 已经提供了一款合适的发动机——一款 205 千瓦的四缸发动机，型号为 DHE20TDE。这款两升涡轮增压发动机据报道已经在中国的插电式混合动力 Zeekr 9X 中使用。其顶级版本配备三台电动机，提供 1030 千瓦的功率，并提供两种电池选项（50 或 70 千瓦时）。</p>
</div><p>In the first nine months of 2024, Lotus delivered 4,612 vehicles worldwide, with 46% sold in China. This represents a decline compared to the same period last year. Lotus attributes the drop to its current model transition phase, inventory reduction efforts, and tariffs. According to CEO Qingfeng Feng, the upcoming plug-in hybrid will mark an “important milestone in the company’s strategy”.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2024 年前九个月，莲花在全球交付了 4612 辆汽车，其中 46% 在中国销售。这与去年同期相比有所下降。莲花将这一下降归因于当前的车型过渡阶段、库存减少努力和关税。首席执行官冯清峰表示，即将推出的插电式混合动力车型将标志着公司战略中的 “重要里程碑”。</p>
</div><p>carnewschina.com</p>
<div class="lb-trans"><p>carnewschina.com</p>
</div><p><em>This article was first published by Sebastian Schaal for electrive’s German edition.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>本文最初由 Sebastian Schaal 为 electrive 的德文版发布。</em></p>
</div>

Lotus to debut its first plug-in hybrid in 2026

- 英国吉利旗下的莲花品牌计划在 2028 年全面电动化。  
- 首款插电式混合动力车型预计于 2026 年第一季度在中国上市。  
- 2024 年前九个月，莲花全球交付 4,612 辆，46% 销售于中国。  

路特斯计划在 2026 年首次推出其首款插电式混合动力车型