特斯拉在欧洲主要市场的销售疲态持续加剧，尽管推出了更新版畅销车型 Model Y，但 11 月在多个国家的注册量仍出现大幅下滑，凸显这家美国电动车制造商在欧洲市场份额流失的困境。
12 月 1 日，官方数据显示，特斯拉 11 月在法国的注册量同比暴跌 58% 至 1593 辆，瑞典骤降 59% 至 1466 辆，丹麦下滑 49% 至 534 辆。相比之下，挪威市场注册量则激增至 6215 辆，涨幅接近 175%。
分析师指出，欧洲市场竞争加剧——尤其是来自新进入者的挑战，加之特斯拉产品线老化，正在侵蚀其市场地位。市场研究还显示，消费者对该品牌的新鲜感减退，认为其在设计、质量和情感吸引力方面已落后竞争对手。
特斯拉的欧洲业务疲软始于去年年底，首席执行官马斯克公开赞扬右翼政治人物后，在该地区引发抗议活动。尽管马斯克此后收敛了政治言论，但特斯拉欧洲业务尚未恢复，表明其面临更深层次的挑战。
<h2 style="text-align: left">欧洲市场冰火两重天</h2>
特斯拉在北欧三国的表现呈现截然不同的走向。
挪威成为唯一亮点，11 月注册量达到 6215 辆，几乎是去年同期的三倍，提前一个月刷新该国年度销售纪录。挪威路政联合会数据显示，Model Y 在该国销量增长 19% 至 3648 辆。
但在邻国瑞典和丹麦，情况则大相径庭。瑞典移动协会数据显示，Model Y 销量下跌 67% 至 426 辆。
丹麦市场的情况更为严峻，根据斯堪的纳维亚最大汽车数据库 Bilstatistik.dk 的数据，Model Y 的 11 月注册量暴跌 74% 至 206 辆。
丹麦移动协会数据显示，Model 3 注册量增长 29% 至 326 辆，成为该国第 8 畅销车型。
值得注意的是，特斯拉今年早些时候推出了更新版 Model Y，试图挽回买家。然而这一努力收效甚微。直到 11 月底，仅有少量售价 4 万欧元（约合 46468 美元）的廉价版 Model Y 抵达欧洲市场，在德国开始销售。
这一推新动作的背景是，马斯克今年将大部分精力投入到特斯拉的机器人业务，以及争取股东批准其价值 1 万亿美元的薪酬方案。新车型的延迟投放使特斯拉在激烈的市场竞争中处于不利地位。
产品线老化成为分析师关注的核心问题。在新进入者不断涌入、欧洲市场日益拥挤的环境下，特斯拉未能及时更新产品阵容，导致竞争力下降。
<h2 style="text-align: left">品牌吸引力消退</h2>
数据分析和咨询公司 Escalent 周一的一项研究显示，消费者情绪明显转弱。
该研究对欧洲五个最大汽车市场的 2000 多名受访者进行调查，38% 的受访者认为特斯拉品牌的新鲜感已经消退，在设计、质量和情感吸引力方面落后于竞争对手。
报道称，特斯拉在欧洲的困境可以追溯到去年年底，当时马斯克公开赞扬右翼政治人物，在整个欧洲地区引发抗议活动。
今年 11 月，法国南部一家特斯拉经销商发生大火，当地媒体报道称，调查人员启动了刑事调查。
尽管马斯克此后淡化了政治评论，但特斯拉的欧洲业务并未恢复，这表明其面临的挑战超出了公关危机的范畴。

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特斯拉 11 月在欧洲多国销量大幅下滑，法国、瑞典、丹麦注册量分别暴跌 58%、59%、49%，挪威逆势激增 175%。更新版 Model Y 未能挽回颓势，产品线老化致竞争力下降。调查显示 38% 消费者认为特斯拉品牌新鲜感消退，在设计和质量上落后对手。

- 特斯拉在欧洲市场销售持续下滑，11 月注册量大幅下降。  
- 法国注册量同比暴跌 58%，瑞典下滑 59%，丹麦下滑 49%。  
- 消费者对品牌新鲜感减退，产品线老化影响市场竞争力。  

特斯拉欧洲市场承压：11 月法国瑞典丹麦注册量近减半，挪威暴增 175%