东风日产推出 N6 混合动力轿车，起售价为 13,000 美元

• N6 混合动力轿车成为东风日产在 N7 纯电动轿车之后最新的具有竞争力的定价车型。
• N6 将在中国市场与热销车型如比亚迪秦 L DM-i 和吉利银河 A7 展开竞争。

(东风日产 N6。图片来源：东风日产)

东风日产，日产汽车在中国的合资企业，正式推出 N6 混合动力轿车，作为 N7 纯电动轿车之后又一款具有竞争力的定价车型。

N6 今天在一场活动中正式发布，限时起售价为人民币 91,900 元（约合 13,000 美元），比预售起售价人民币 109,900 元降低了人民币 17,100 元（16.38%）。

这款中型轿车是东风日产天阍架构下的首款插电式混合动力电动车（PHEV），原定于 12 月 8 日发布。

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东风日产提供五种 N6 车型，官方起售价分别为人民币 99,900 元、人民币 109,900 元、人民币 114,900 元、人民币 121,900 元和人民币 129,800 元。

所有车型均可享受人民币 8,000 元的限时优惠，使有效起售价降至人民币 91,900 元。

东风日产 N6 将在中国市场与包括比亚迪（HKG: 1211，OTCMKTS: BYDDY）秦 L DM-i 和吉利银河 A7 等热门车型展开竞争。

这款五座后驱轿车长 4,831 毫米，宽 1,885 毫米，高 1,491 毫米，轴距为 2,815 毫米。

N6 搭载一台 1.5L 发动机，最大功率为 75 千瓦。

它配备一台最大功率为 155 千瓦、峰值扭矩为 320 牛米的单电动机，0 到 100 公里/小时加速时间为 6.8 或 6.9 秒。

两款低价车型配备由 Rept Battero Energy（HKG: 0666）提供的 21.1 千瓦时磷酸铁锂（LFP）电池，CLTC 续航为 180 公里。

最高价车型配备由宁德时代（HKG: 3750，SHE: 300750）提供的 20.3 千瓦时 LFP 电池，CLTC 续航为 180 公里或 170 公里。

所有三款车型均提供 180 公里的 CLTC 续航，充电从 30% 充至 80% 需 17 或 20 分钟。

近年来，中国的快速电气化使得国内品牌崛起，而合资企业则相对滞后。

日产在四月底推出的 N7 标志着日本汽车制造商在中国电动车市场面临边缘化时的一次重大反击。

日产的 N7 电动轿车在中国的日本品牌中罕见地整合了 DeepSeek。

东风日产表示，N7 已整合 DeepSeek，这是中国首个采用该技术的合资品牌。

（1 美元 = 7.0718 人民币）