<p>特斯拉似乎正在悄然准备另一轮车辆摄像头的改进，新的证据指向更新的传感器。最新的线索来自著名的特斯拉黑客 <em>@greentheonly</em>，他在公司最近的软件版本中发现了一个新摄像头型号——被识别为 IMX00N。</p>
<p>“看起来特斯拉正在更换（升级？）一些新生产的汽车中的摄像头。到目前为止，HW4 使用的是外部摄像头 IMX963，现在它们（可能）有一个叫 IMX00N 的东西，” Green 在 X 上写道。</p>
<p>特斯拉的外部摄像头显然是其基于视觉的自动驾驶系统中最关键的组件。硬件 4（AI4）车辆目前配备的是索尼的 IMX963，这是一款 500 万像素的传感器，与 HW3/AI3 车辆中使用的 120 万像素 Aptina 传感器相比，清晰度、动态范围和低光能力都有了显著提升。</p>
<p>IMX963 的升级于 2023 年初推出，特斯拉自那时以来一直在不断优化其摄像头布局——最显著的是在其产品线中增加了一个额外的前保险杠摄像头。现在，IMX00N 的发现是特斯拉可能正在为其传感器套件准备另一次飞跃的第一个迹象，因为它为 AI5 做准备，首席执行官埃隆·马斯克表示，下一代硬件套件将在 2026 年以有限数量出现，之后在 2027 年更广泛推广。</p>
<p>索尼尚未发布任何关于 IMX00N 传感器的规格，目前其能力仍然是个谜。鉴于缺乏信息且没有具体的零件编号，代码 “IMX00N” 很可能是下一个版本的内部占位符或部分零件编号。</p>
<p>和往常一样，特斯拉尚未对这一变化公开发表评论，新的传感器在生产车辆上尚未得到确认。但根据过去的模式，这种固件痕迹通常会在硬件过渡开始前几周或几个月出现。</p>

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<p>特斯拉正在准备升级其车辆摄像头，在最近的软件中发现了对新型号 IMX00N 的提及。这可能是预计在 2026 年推出的下一代 AI5 硬件套件的一部分。IMX00N 传感器的功能尚不清楚，特斯拉尚未确认其在量产车辆中的使用</p>

<p>Tesla appears to be quietly preparing another round of camera improvements for its vehicles, with new evidence pointing to an updated sensor. The latest clue comes from well-known Tesla hacker <em>@greentheonly</em>, who uncovered references to a new camera model—identified as IMX00N—inside the company’s most recent software build.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉似乎正在悄然准备另一轮车辆摄像头的改进，新的证据指向更新的传感器。最新的线索来自著名的特斯拉黑客 <em>@greentheonly</em>，他在公司最近的软件版本中发现了一个新摄像头型号——被识别为 IMX00N。</p>
</div><p>“Looks like Tesla is changing (upgrading?) cameras in (some?) new cars produced. Where as HW4 to date used exterior cameras with IMX963, now they (might potentially) have something called IMX00N,” Green wrote on X.</p>
<div class="lb-trans"><p>“看起来特斯拉正在更换（升级？）一些新生产的汽车中的摄像头。到目前为止，HW4 使用的是外部摄像头 IMX963，现在它们（可能）有一个叫 IMX00N 的东西，” Green 在 X 上写道。</p>
</div><p>Tesla’s exterior cameras are obviously the most critical components of its vision-based autonomous driving suite. Hardware 4 (AI4) vehicles currently ship with Sony’s IMX963, a 5-megapixel sensor that delivered a major jump in clarity, dynamic range, and low-light capability compared to the 1.2-megapixel Aptina sensors used in HW3/AI3 vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的外部摄像头显然是其基于视觉的自动驾驶系统中最关键的组件。硬件 4（AI4）车辆目前配备的是索尼的 IMX963，这是一款 500 万像素的传感器，与 HW3/AI3 车辆中使用的 120 万像素 Aptina 传感器相比，清晰度、动态范围和低光能力都有了显著提升。</p>
</div><p>The IMX963 upgrade arrived in early 2023, and Tesla has continued refining its camera layout since then—most notably by adding an additional front bumper camera to its lineup. Now, the discovery of the IMX00N is the first sign that Tesla may be preparing another leap in its sensor suite as it gears up for AI5, the next-generation hardware suite CEO Elon Musk says will appear in limited numbers in 2026 before scaling more broadly in 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>IMX963 的升级于 2023 年初推出，特斯拉自那时以来一直在不断优化其摄像头布局——最显著的是在其产品线中增加了一个额外的前保险杠摄像头。现在，IMX00N 的发现是特斯拉可能正在为其传感器套件准备另一次飞跃的第一个迹象，因为它为 AI5 做准备，首席执行官埃隆·马斯克表示，下一代硬件套件将在 2026 年以有限数量出现，之后在 2027 年更广泛推广。</p>
</div><p>Sony has not published any specifications for a sensor with the IMX00N designation, leaving its capabilities a mystery for now. Given the lack of information and no specific part number, the code “IMX00N” is likely an internal placeholder or a partial part number for the next iteration.</p>
<div class="lb-trans"><p>索尼尚未发布任何关于 IMX00N 传感器的规格，目前其能力仍然是个谜。鉴于缺乏信息且没有具体的零件编号，代码 “IMX00N” 很可能是下一个版本的内部占位符或部分零件编号。</p>
</div><p>As always, Tesla has not commented publicly on the change, and the new sensors have not been confirmed on production vehicles yet. But based on past patterns, firmware footprints like this often show up just weeks or months before hardware transitions begin.</p>
<div class="lb-trans"><p>和往常一样，特斯拉尚未对这一变化公开发表评论，新的传感器在生产车辆上尚未得到确认。但根据过去的模式，这种固件痕迹通常会在硬件过渡开始前几周或几个月出现。</p>
</div>

Tesla Preparing Upgraded Exterior Cameras as New IMX00N Code Appears in Firmware

- 特斯拉正在为其车辆准备新的摄像头升级，发现新传感器 IMX00N。  
- 目前 HW4 车辆使用的 IMX963 传感器将可能被新型号替代。  
- 新传感器的具体规格尚未公布，特斯拉对此未作公开评论。  

特斯拉正在准备升级外部摄像头，固件中出现了新的 IMX00N 代码