由于电动车税收抵免的到期对市场造成了巨大影响，本田 Prologue 在美国的销量大幅下滑

本田首款大众市场电动 SUV——Prologue，正面临急剧的命运逆转。在去年底成为美国仅次于特斯拉 Model Y 的第二畅销电动 SUV 后，Prologue 的势头在 2025 年期间迅速崩溃。

根据本田本周发布的最新销售更新，Prologue 在美国的全电动交付量在 11 月份同比暴跌 86.2%，仅为 903 辆，而 2024 年 11 月为 6,800 辆。

本田确认，这一急剧下降直接与今年秋季联邦电动车税收抵免的结束有关。没有了 7,500 美元的激励，Prologue 的定价从竞争力转变为挑战——这一现实在品牌最新的销售图表中得到了明显反映。

Prologue 定价与 EPA 续航

尽管急剧下滑，Prologue 仍为愿意承担全价的消费者提供了不错的规格，价格范围从 47,400 美元到 58,355 美元（加拿大价格范围从 59,990 加元到 69,900 加元），续航可达 308 英里（496 公里）。

这些数字曾使 Prologue 成为市场上更具竞争力的非特斯拉电动 SUV 之一。但由于大多数买家的价格现在实际上比之前高出 7,500 美元，兴趣显著降温。

本田艰难的 11 月不仅限于电动车

Prologue 销量的崩溃是该汽车制造商整体放缓的一部分。本田在 11 月份报告的美国总销量为 91,582 辆，同比下降 16.8%。包括雅阁、思域、CR-V、HR-V 和 Pilot 在内的多个关键车型均出现了两位数的下降。

只有一款车型逆势而上：Passport，同比增长 50%，达到 4,363 辆。但这一单一亮点远不足以抵消 Prologue 的自由落体或本田 SUV 系列的整体下滑。