随着 FAA 考虑批准第三个 PMA 部件，投资者可能会如何回应 FTAI Aviation（FTAI）

• 在最近的评论中，Jim Cramer 和 Tourlite Capital Management 表达了对 FTAI Aviation 的信心，强调了即将到来的催化因素，如在蒙特利尔设施举行的投资者日、预计获得 FAA 对第三个 PMA 部件的批准，以及可能推出第二个战略资本倡议工具。
• 这些观点与 FTAI 的发动机业务在过去两年中平均年收入增长非常大和强劲的盈利扩张相辅相成，尽管航空行业面临更广泛的逆风，但仍增强了投资者的兴趣。
• 我们现在将探讨预计获得 FAA 对 FTAI 第三个 PMA 部件的批准将如何重塑公司现有的投资叙事。

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FTAI Aviation 投资叙事回顾

要拥有 FTAI Aviation，您需要相信中期发动机需求的长期增长和公司持续扩展其发动机服务模式的能力。Jim Cramer 和 Tourlite 最近的乐观情绪并没有实质性改变对获得第三个 PMA 部件的 FAA 批准的短期关注，也没有减少对传统发动机平台和运营执行集中风险的关键担忧。

在最近的发展中，预计获得 FAA 对 FTAI 第三个 PMA 部件的批准是最相关的。PMA 批准对公司加深其发动机售后市场的努力至关重要，并支持其以发动机为重点的收入和盈利增长。新部件被客户采用的速度将影响当前对利润率和投资资本回报的预期是否能够继续保持。

然而，即使有这些潜在的积极因素，投资者也应意识到 FTAI 对传统发动机平台的依赖意味着任何向新型推进技术的更快转变可能会...

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FTAI Aviation 的叙事预计到 2028 年收入为 37 亿美元，盈利为 11 亿美元。这需要每年 19.8% 的收入增长，以及大约 7 亿美元的盈利增长，从今天的 4.165 亿美元增加。

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探索其他观点

截至 2025 年 12 月 FTAI 社区公允价值

Simply Wall St 社区的四位成员目前估计 FTAI 的公允价值在 16.83 美元至 227.63 美元之间，突显了个体观点之间的差距。在这种广泛的差距下，公司的传统发动机平台依赖性和及时的 PMA 批准为您提供了明确的焦点，以测试您自己的预期并与这些不同的观点进行比较。

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