<p><strong>埃隆·马斯克的特斯拉刚刚达到了前所未有的记录。该公司首次进入最新的消费者报告排名前十名最可靠汽车品牌，排名于周四发布。</strong></p>
<p>根据该报告，特斯拉现在在 26 个品牌中排名第 9，去年排名第 17，而在 2022 年则惨淡地排在 28 个品牌中的第 27 位。</p>
<p>消费者报告表示，这是因为该公司持续生产相同的汽车，从而在这方面变得更加成熟。</p>
<p>这些排名是基于约 380,000 辆汽车的车主调查反馈，比去年增长了 27%。虽然排名上升，但这并不意味着特斯拉解决了所有问题。电控门仍然存在混乱。</p>
<p>彭博社的调查发现，向美国监管机构提交的投诉中有数百起，特斯拉是被提及最多的品牌。但这些反复出现的问题并没有足够拖累其整体可靠性，阻止其上升。</p>
<h3>特斯拉因老款车型而非新设计而上升</h3>
<p>特斯拉在可靠性方面的提升与创新无关。消费者报告汽车测试高级主任杰克·费舍尔表示，该公司并没有太大变化，但这正是事情改善的原因。</p>
<p>“对于特斯拉来说，并不是说他们突然改变了，而是他们在同一工厂生产非常相似的车辆已经有一段时间了，因此能够改进它们，” 杰克说。</p>
<p>这种模式在 Model S 上表现得尤为明显。自 2011 年底以来，它一直存在，尽管 14 年来没有进行全面重新设计，但它不断得到改进。“特斯拉 Model S 在重新设计的世界里是个恐龙，” 杰克说。“有一款车辆在没有全面重新设计的情况下继续生产在行业中是前所未有的，但这对他们有帮助。”</p>
<p>不过，并不是所有车型的表现都一样。Cybertruck 是阵容中最新的车型，是唯一一款可靠性低于平均水平的特斯拉。</p>
<p>这种可靠性提升也使特斯拉进入了消费者报告汽车成绩单的前十名，成绩单不仅仅包括可靠性，还考虑了道路测试、安全性和客户满意度。</p>
<p>今年，特斯拉在 31 个品牌中排名第 10，较去年第 17 名上升。上一次进入该名单是在 2018 年，当时排名第八。</p>
<h3>其他品牌滞后，早期采用者坚持选择 Rivian，混合动力车领先</h3>
<p>尽管特斯拉上升，Rivian 仍然接近底部。它上升了五个名次，排名第 26，但杰克表示 Rivian 的可靠性仍然是所有测试品牌中最低的。</p>
<p>奇怪的是，尽管如此，Rivian 车主的满意度最高，基于消费者报告的调查。在与汽车新闻协会的网络研讨会上，杰克表示，这可能是因为 Rivian 的驾驶者是更能容忍缺陷的早期采用者。</p>
<p>福特的林肯今年的跃升幅度最大。它上升了 17 个名次，排名第 7，得益于更好的可靠性。福特品牌整体排名第 18，但在可靠性方面排名第 11，这是 15 年来的最高分，尽管面临召回和质量控制问题。</p>
<p>与此同时，奥迪的排名下降幅度最大，下降了 10 个名次，排名第 16。而传统的美国品牌如 Jeep、GMC、Dodge、Land Rover 和 Alfa Romeo 则位于名单底部。</p>
<p>通用汽车表现最好的品牌是排名第 17 的凯迪拉克，其次是排名第 20 的别克、排名第 24 的雪佛兰和排名第 29 的 GMC。这些传统的美国汽车制造商仍然无法与来自亚洲的稳定性竞争。</p>
<p>另一方面，混合动力车仍然保持稳定。在测试的 30 款混合动力车型中，只有三款的预测可靠性低于平均水平：现代索纳塔混合动力车、林肯纳图斯混合动力车和马自达 CX-50 混合动力车。就这些了。混合动力车型在电动车和内燃机车中表现更佳。</p>
<p>在所有品牌排名中，斯巴鲁位居第一，其次是宝马、保时捷、本田和丰田。这就是埃隆现在争夺关注的公司。不同之处在于，他没有改变任何东西。</p>
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<p>特斯拉在消费者报告 2026 年的可靠性排名中达到了历史最高位，从去年的第 17 位上升至第 9 位。这一进步归因于公司持续生产相同车型，随着时间的推移提高了可靠性。尽管仍存在一些持续的问题，特斯拉的老款车型为其排名上升做出了贡献，而像 Cybertruck 这样的新车型则显示出低于平均水平的可靠性</p>

<p><strong>Elon Musk’s Tesla just hit a record it’s never reached before. For the first time ever, the company made it into the top 10 most reliable car brands in the latest Consumer Reports ranking, released Thursday.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>埃隆·马斯克的特斯拉刚刚达到了前所未有的记录。该公司首次进入最新的消费者报告排名前十名最可靠汽车品牌，排名于周四发布。</strong></p>
</div><p>According to that report, Tesla now holds the No. 9 spot out of 26 brands, after being ranked 17th last year, and a dismal 27th out of 28 in 2022.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据该报告，特斯拉现在在 26 个品牌中排名第 9，去年排名第 17，而在 2022 年则惨淡地排在 28 个品牌中的第 27 位。</p>
</div><p>Consumer Reports says it’s because the company kept making the same cars long enough to get better at it.</p>
<div class="lb-trans"><p>消费者报告表示，这是因为该公司持续生产相同的汽车，从而在这方面变得更加成熟。</p>
</div><p>The rankings were based on survey responses from owners of around 380,000 vehicles, up 27% from the year before. That jump in rank didn’t mean Tesla solved all its problems. Electrically controlled doors are still a mess.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些排名是基于约 380,000 辆汽车的车主调查反馈，比去年增长了 27%。虽然排名上升，但这并不意味着特斯拉解决了所有问题。电控门仍然存在混乱。</p>
</div><p>A Bloomberg investigation found hundreds of complaints filed with U.S. regulators, with Tesla being the most mentioned brand. But those recurring issues didn’t drag down its overall reliability enough to stop it from climbing.</p>
<div class="lb-trans"><p>彭博社的调查发现，向美国监管机构提交的投诉中有数百起，特斯拉是被提及最多的品牌。但这些反复出现的问题并没有足够拖累其整体可靠性，阻止其上升。</p>
</div><h3>Tesla moves up thanks to older lineup, not new designs</h3>
<div class="lb-trans"><h3>特斯拉因老款车型而非新设计而上升</h3>
</div><p>The reason Tesla got better at reliability has nothing to do with innovation. Consumer Reports senior director for auto testing, Jake Fisher, said the company hasn’t changed much, but that’s exactly why things have improved.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在可靠性方面的提升与创新无关。消费者报告汽车测试高级主任杰克·费舍尔表示，该公司并没有太大变化，但这正是事情改善的原因。</p>
</div><p>“With Tesla, it’s not that they’ve suddenly changed, but the issue is that they’ve been building vehicles in the same plant that are very similar for a while now and they’re able to improve them,” Jake said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“对于特斯拉来说，并不是说他们突然改变了，而是他们在同一工厂生产非常相似的车辆已经有一段时间了，因此能够改进它们，” 杰克说。</p>
</div><p>That pattern shows clearly in the Model S. It’s been around since late 2011, and even though it hasn’t had a full redesign in 14 years, it keeps getting refined. “The Tesla Model S is a dinosaur in the world of redesign,” Jake said. “To have a vehicle that’s going to soldier on without a full redesign is unheard of in the industry, but it’s helping them.”</p>
<div class="lb-trans"><p>这种模式在 Model S 上表现得尤为明显。自 2011 年底以来，它一直存在，尽管 14 年来没有进行全面重新设计，但它不断得到改进。“特斯拉 Model S 在重新设计的世界里是个恐龙，” 杰克说。“有一款车辆在没有全面重新设计的情况下继续生产在行业中是前所未有的，但这对他们有帮助。”</p>
</div><p>Still, not all models performed the same. The Cybertruck, which is the newest one in the lineup, is the only Tesla with below-average reliability.</p>
<div class="lb-trans"><p>不过，并不是所有车型的表现都一样。Cybertruck 是阵容中最新的车型，是唯一一款可靠性低于平均水平的特斯拉。</p>
</div><p>That reliability bump also pushed Tesla into the top 10 of Consumer Reports’ automotive report card, which includes more than just reliability. It factors in road testing, safety, and customer satisfaction.</p>
<div class="lb-trans"><p>这种可靠性提升也使特斯拉进入了消费者报告汽车成绩单的前十名，成绩单不仅仅包括可靠性，还考虑了道路测试、安全性和客户满意度。</p>
</div><p>This year, Tesla took the 10th spot out of 31 brands, moving up from 17th. The last time it cracked that list was in 2018, when it came in eighth.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年，特斯拉在 31 个品牌中排名第 10，较去年第 17 名上升。上一次进入该名单是在 2018 年，当时排名第八。</p>
</div><h3>Other brands lag, early adopters stick with Rivian, hybrids lead</h3>
<div class="lb-trans"><h3>其他品牌滞后，早期采用者坚持选择 Rivian，混合动力车领先</h3>
</div><p>While Tesla climbed, Rivian stayed close to the bottom. It did move up five spots to No. 26, but Jake said Rivian’s reliability remains the lowest of all brands tested.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管特斯拉上升，Rivian 仍然接近底部。它上升了五个名次，排名第 26，但杰克表示 Rivian 的可靠性仍然是所有测试品牌中最低的。</p>
</div><p>What’s odd is that despite that, Rivian owners are the most satisfied, based on Consumer Reports’ surveys. During a webinar with the Automotive Press Association, Jake said that’s probably because Rivian drivers are early adopters who are more tolerant of flaws.</p>
<div class="lb-trans"><p>奇怪的是，尽管如此，Rivian 车主的满意度最高，基于消费者报告的调查。在与汽车新闻协会的网络研讨会上，杰克表示，这可能是因为 Rivian 的驾驶者是更能容忍缺陷的早期采用者。</p>
</div><p>Ford’s Lincoln made the biggest jump this year. It jumped 17 places to No. 7, thanks to better reliability. The Ford brand landed at No. 18 overall, but No. 11 in reliability, its highest score in 15 years, despite dealing with recalls and quality control issues.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特的林肯今年的跃升幅度最大。它上升了 17 个名次，排名第 7，得益于更好的可靠性。福特品牌整体排名第 18，但在可靠性方面排名第 11，这是 15 年来的最高分，尽管面临召回和质量控制问题。</p>
</div><p>Meanwhile, Audi saw the biggest drop. It fell 10 spots to No. 16. And legacy American brands like Jeep, GMC, Dodge, Land Rover, and Alfa Romeo filled out the bottom of the list.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，奥迪的排名下降幅度最大，下降了 10 个名次，排名第 16。而传统的美国品牌如 Jeep、GMC、Dodge、Land Rover 和 Alfa Romeo 则位于名单底部。</p>
</div><p>GM’s best-performing brand was Cadillac at No. 17, followed by Buick at No. 20, Chevrolet at No. 24, and GMC at No. 29. Most of these traditional U.S. automakers still can’t compete with the consistency coming out of Asia.</p>
<div class="lb-trans"><p>通用汽车表现最好的品牌是排名第 17 的凯迪拉克，其次是排名第 20 的别克、排名第 24 的雪佛兰和排名第 29 的 GMC。这些传统的美国汽车制造商仍然无法与来自亚洲的稳定性竞争。</p>
</div><p>Hybrids, on the other hand, are still holding it down. Out of the 30 hybrid models tested, only three came in with below-average predicted reliability: the Hyundai Sonata Hybrid, Lincoln Nautilus Hybrid, and Mazda CX-50 Hybrid. That’s it. Everything else in the hybrid space came out ahead of electric and internal combustion cars.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一方面，混合动力车仍然保持稳定。在测试的 30 款混合动力车型中，只有三款的预测可靠性低于平均水平：现代索纳塔混合动力车、林肯纳图斯混合动力车和马自达 CX-50 混合动力车。就这些了。混合动力车型在电动车和内燃机车中表现更佳。</p>
</div><p>At the top of the full brand rankings, Subaru took first place, followed by BMW, Porsche, Honda, and Toyota. That’s the company Elon is now fighting for attention with. The difference is, he did it by not changing a single thing.</p>
<div class="lb-trans"><p>在所有品牌排名中，斯巴鲁位居第一，其次是宝马、保时捷、本田和丰田。这就是埃隆现在争夺关注的公司。不同之处在于，他没有改变任何东西。</p>
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<div class="lb-trans"><p>最聪明的加密货币头脑已经阅读了我们的通讯。想加入他们吗？</p>
</div>

Tesla jumps to 9th place in Consumer Reports' 2026 reliability rankings, its highest position ever

- 特斯拉首次进入消费者报告的前十名，排名第九。  
- 该排名基于约 38 万辆车主的调查反馈。  
- 特斯拉的可靠性提升源于长期生产相似车型。  

特斯拉在《消费者报告》的 2026 年可靠性排名中跃升至第 9 位，这是其历史上的最高排名