<p>中国铁建（CRCC）已完成西安至十堰高速铁路的全线铺轨，这是陕西高速铁路网络的重要补充。这条 255.7 公里的线路设计时速可达 350 公里，连接陕西省的西安与湖北省的十堰，并与现有的武汉至十堰高速铁路相连。该线路 94.6% 的路段由桥梁和隧道构成，面临重大工程挑战。采用了先进的测量和施工技术，以确保在陡峭和隧道密集的路段实现精确对齐和安全。一旦投入运营，新铁路将把西安与十堰之间的旅行时间缩短至不到一个小时，并将西安至武汉的旅程从五小时缩短至约 2.5 小时，提升区域连接性，支持国家重大发展战略。免责声明：本新闻简报由公共技术公司（PUBT）使用生成性人工智能创建。尽管 PUBT 努力提供准确和及时的信息，但此 AI 生成内容仅供参考，不应被解读为财务、投资或法律建议。中国铁建（CRCC）于 2025 年 12 月 05 日发布了用于生成本新闻简报的原始内容，并对此信息的准确性承担全部责任。© 版权 2025 - 公共技术公司（PUBT）原始文档：这里</p>

中国铁建

<p>中国铁建已完成西安至十堰高速铁路的铺轨工作，增强了陕西的铁路网络。这条 255.7 公里的线路设计时速为 350 公里，连接西安与十堰，并与武汉至十堰线相连。该项目因桥梁和隧道面临工程挑战。先进的技术确保了安全和精确。该铁路将把西安与十堰之间的旅行时间缩短至一个小时以内，西安至武汉的旅行时间缩短至 2.5 小时，提升了区域连通性，支持国家发展战略</p>

<p>China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) has completed full track-laying on the Xi’an-Shiyan High-Speed Railway, a key addition to Shaanxi’s high-speed rail network. The 255.7-kilometer line, designed for speeds up to 350 km/h, connects Xi’an in Shaanxi Province to Shiyan in Hubei Province, linking with the existing Wuhan-Shiyan High-Speed Railway. Bridges and tunnels make up 94.6 percent of the route, presenting significant engineering challenges. Advanced measurement and construction techniques were used to ensure precise alignment and safety, especially in steep and tunnel-heavy sections. Once operational, the new railway will reduce travel time between Xi’an and Shiyan to under an hour, and cut the Xi’an-Wuhan journey from five hours to about 2.5 hours, boosting regional connectivity and supporting major national development strategies. Disclaimer: This news brief was created by Public Technologies (PUBT) using generative artificial intelligence. While PUBT strives to provide accurate and timely information, this AI-generated content is for informational purposes only and should not be interpreted as financial, investment, or legal advice. CRCC - China Railway Construction Corporation Limited published the original content used to generate this news brief on December 05, 2025, and is solely responsible for the information contained therein. © Copyright 2025 - Public Technologies (PUBT) Original Document: here</p>
<div class="lb-trans"><p>中国铁建（CRCC）已完成西安至十堰高速铁路的全线铺轨，这是陕西高速铁路网络的重要补充。这条 255.7 公里的线路设计时速可达 350 公里，连接陕西省的西安与湖北省的十堰，并与现有的武汉至十堰高速铁路相连。该线路 94.6% 的路段由桥梁和隧道构成，面临重大工程挑战。采用了先进的测量和施工技术，以确保在陡峭和隧道密集的路段实现精确对齐和安全。一旦投入运营，新铁路将把西安与十堰之间的旅行时间缩短至不到一个小时，并将西安至武汉的旅程从五小时缩短至约 2.5 小时，提升区域连接性，支持国家重大发展战略。免责声明：本新闻简报由公共技术公司（PUBT）使用生成性人工智能创建。尽管 PUBT 努力提供准确和及时的信息，但此 AI 生成内容仅供参考，不应被解读为财务、投资或法律建议。中国铁建（CRCC）于 2025 年 12 月 05 日发布了用于生成本新闻简报的原始内容，并对此信息的准确性承担全部责任。© 版权 2025 - 公共技术公司（PUBT）原始文档：这里</p>
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中国铁建完成西安至十堰高铁的轨道铺设工作