特斯拉的 FSD（监督模式）令德国最大汽车杂志感到震惊

特斯拉即将推出的 FSD 监督系统，计划在获得监管批准后在欧洲首发，在实际测试中表现出显著的精细化行为，包括在施工区域、行人检测和变道等方面，最近在柏林的演示乘坐中得到了验证。

尽管该系统仍需驾驶员监督，但其平稳的刹车、转向和决策能力展示了特斯拉的驾驶辅助技术在潜在的 2026 年推出前已经取得的进展。

FSD 在密集城市驾驶中的成熟度

在与德国最大汽车出版物_《Auto Bild》_的柏林测试乘坐中，一辆运行 FSD 的特斯拉 Model 3 在复杂交通中几乎无需干预，能够自主管理刹车、加速、转向和超车，速度高达 140 公里/小时。它能够识别施工区域，提前为行人刹车，并在狭窄街道上礼让行人。

仅在系统错误识别一个改建的单行道时需要了一次手动接管，特斯拉表示这是其基于视觉的架构中持续学习的一个例子。

_《Auto Bild》_的 Robin Hornig 对 FSD 监督系统的体验进行了高度评价。根据这位记者的说法，FSD 监督系统在全方位视野上已经超越了人类。“特斯拉 FSD 监督看到的比我多。它不会分心，也从不感到疲倦。我喜欢认为自己是一个好司机，但我无法与这个系统的全方位视野相匹敌。当我的经验与特斯拉的持续关注相结合时，它的表现最佳，” 这位记者写道。

德国汽车杂志《Auto Bild》在柏林测试了 FSD（监督），并对此印象深刻。

它还指出，由于 @elonmusk 已经计划推出没有方向盘或踏板的汽车，德国和欧洲必须避免再次成为最后一个采用的地区。

这是一种良好的态度……

— FuturePaddy (@Paddy_film) 2025 年 12 月 3 日

特斯拉 FSD 在欧洲

FSD 监督仍然是一个驾驶辅助系统，而非完全自动驾驶。不过，_《Auto Bild》_指出，特斯拉的 360 度摄像头套件、持续监控和高计算能力标志着与早期版本相比的重大飞跃。该系统目前在美国、中国和其他几个地区已投入使用，正在欧洲的审批流程中。特斯拉已在荷兰申请豁免，计划最早在 2026 年 2 月通过免费软件更新推出该功能。

特斯拉在柏林展示的功能与中国和美国已经普遍存在的能力相似，竞争对手汽车制造商已推出免手驾驶或城市导航系统。然而，由于更严格的认证环境，欧洲仍然落后，尽管特斯拉目前正在努力推动 FSD 监督在该地区多个国家的批准。

特斯拉 FSD（监督）震惊德国最大汽车杂志的文章首次出现在 TESLARATI 上。