<p>美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在本周发给特斯拉的一封新信中指出，特斯拉的全自动驾驶（监督）软件至少有 80 起违反交通规则的情况，包括闯红灯或驶入错误车道。</p>
<p>NHTSA 在信中表示，已收到 62 起特斯拉驾驶员的投诉，特斯拉提交的 14 份报告，以及 4 份描述潜在违规行为的媒体报道。这一数字较 NHTSA 在 10 月启动调查时提到的约 50 起违规行为有所增加。</p>
<p>根据信件，联邦安全机构的缺陷调查办公室（ODI）正在调查特斯拉的驾驶辅助软件是否能够 “准确检测并适当地响应交通信号、标志和车道标记”。ODI 还在评估特斯拉的软件在这些情况下是否向驾驶员提供了足够的警告。特斯拉的回应截止日期为 2026 年 1 月 19 日。</p>
<p>投诉数量的增加值得注意，部分原因是 ODI 在 10 月报告的原始批次中包含了来自马里兰州乔帕某个特定交叉口的多份报告。特斯拉当时告诉该机构，它已经 “采取措施解决该交叉口的问题”。该机构没有说明这些新报告的事件发生在哪个地理位置。特斯拉对其提交给该机构的材料进行了大量编辑。</p>
<p>这封新信是在首席执行官埃隆·马斯克在 X 平台上发布的一条消息的同一周发给特斯拉的，马斯克声称最新版本的 FSD 将允许驾驶员在使用驾驶辅助软件时发短信，这在几乎所有州都是非法的。NHTSA 尚未对马斯克的声明作出回应。</p>
<p>这封信旨在启动 NHTSA 的调查过程，因此详细列出了该机构向特斯拉提出的多项信息请求。例如，该机构要求提供有多少特斯拉车辆配备了 FSD，以及该软件的使用频率。ODI 还要求特斯拉提供其收到的关于这些特定 FSD 问题的客户投诉，包括来自车队运营商的投诉以及任何诉讼或第三方仲裁程序的投诉。</p>
<p>这是 NHTSA 对特斯拉的 FSD 软件进行的第二次调查。2024 年 10 月，该机构开始调查 FSD 在低能见度情况下（如雾天或极端阳光）如何处理。</p>
<p>Techcrunch 活动</p>
<p>旧金山 |2026 年 10 月 13-15 日</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已发现超过 80 起特斯拉全自动驾驶（FSD）软件违反交通规则的实例，例如闯红灯。这是继 10 月份启动的调查之后的结果。NHTSA 的缺陷调查办公室正在审查特斯拉的软件是否能够准确识别交通信号并提供足够的驾驶员警告。特斯拉的回应截止日期为 2026 年 1 月 19 日。这是对特斯拉 FSD 的第二次调查，之前的调查集中在低能见度条件下</p>

<p>The National Highway Traffic Safety Administration has identified at least 80 instances in which Tesla’s Full Self-Driving (Supervised) software violated road rules by running red lights or crossing into the wrong lane, according to a new letter sent to the automaker this week.</p>
<div class="lb-trans"><p>美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在本周发给特斯拉的一封新信中指出，特斯拉的全自动驾驶（监督）软件至少有 80 起违反交通规则的情况，包括闯红灯或驶入错误车道。</p>
</div><p>NHTSA said in the letter it has received 62 complaints from Tesla drivers, 14 reports submitted by Tesla, and four media reports that describe potential violations. That’s up from around 50 violations NHTSA cited when it opened an investigation into the behavior in October.</p>
<div class="lb-trans"><p>NHTSA 在信中表示，已收到 62 起特斯拉驾驶员的投诉，特斯拉提交的 14 份报告，以及 4 份描述潜在违规行为的媒体报道。这一数字较 NHTSA 在 10 月启动调查时提到的约 50 起违规行为有所增加。</p>
</div><p>The federal safety agency’s Office of Defects Investigation (ODI) is probing whether Tesla’s driver assistance software can “accurately detect and appropriately respond to traffic signals, signs and lane markings,” according to the letter. ODI is also evaluating whether Tesla’s software is providing sufficient warnings to drivers in these situations. Tesla’s responses are due January 19, 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据信件，联邦安全机构的缺陷调查办公室（ODI）正在调查特斯拉的驾驶辅助软件是否能够 “准确检测并适当地响应交通信号、标志和车道标记”。ODI 还在评估特斯拉的软件在这些情况下是否向驾驶员提供了足够的警告。特斯拉的回应截止日期为 2026 年 1 月 19 日。</p>
</div><p>The increase in complaints is notable in part because the original batch reported by ODI in October included multiple reports from one particular intersection in Joppa, Maryland. Tesla told the agency at the time that it had already “taken action to address the issue at this intersection.” The agency didn’t say where, geographically, these newly-reported incidents took place. Tesla heavily redacts its own submissions to the agency.</p>
<div class="lb-trans"><p>投诉数量的增加值得注意，部分原因是 ODI 在 10 月报告的原始批次中包含了来自马里兰州乔帕某个特定交叉口的多份报告。特斯拉当时告诉该机构，它已经 “采取措施解决该交叉口的问题”。该机构没有说明这些新报告的事件发生在哪个地理位置。特斯拉对其提交给该机构的材料进行了大量编辑。</p>
</div><p>The new letter was sent to Tesla the same week that CEO Elon Musk claimed in a post on X that the latest version of FSD will allow drivers to text and drive while using the driver assistance software, which is illegal in nearly every state. NHTSA has not responded to requests for comment about Musk’s statement.</p>
<div class="lb-trans"><p>这封新信是在首席执行官埃隆·马斯克在 X 平台上发布的一条消息的同一周发给特斯拉的，马斯克声称最新版本的 FSD 将允许驾驶员在使用驾驶辅助软件时发短信，这在几乎所有州都是非法的。NHTSA 尚未对马斯克的声明作出回应。</p>
</div><p>The letter is meant to kick off the discovery process for NHTSA, and as such it details a number of requests for information the agency has made to Tesla. For instance, the agency is asking for data on how many Tesla vehicles are equipped with FSD, as well as how often the software is engaged. ODI is also asking Tesla to turn over any customer complaints it has received regarding these specific problems with FSD, including from fleet operators and from any lawsuits or third-party arbitration proceedings.</p>
<div class="lb-trans"><p>这封信旨在启动 NHTSA 的调查过程，因此详细列出了该机构向特斯拉提出的多项信息请求。例如，该机构要求提供有多少特斯拉车辆配备了 FSD，以及该软件的使用频率。ODI 还要求特斯拉提供其收到的关于这些特定 FSD 问题的客户投诉，包括来自车队运营商的投诉以及任何诉讼或第三方仲裁程序的投诉。</p>
</div><p>This is the second investigation that NHTSA has opened into Tesla’s FSD software. In October 2024, the agency began a probe into how FSD handles low-visibility situations like fog or extreme sunlight.</p>
<div class="lb-trans"><p>这是 NHTSA 对特斯拉的 FSD 软件进行的第二次调查。2024 年 10 月，该机构开始调查 FSD 在低能见度情况下（如雾天或极端阳光）如何处理。</p>
</div><p>Techcrunch event</p>
<div class="lb-trans"><p>Techcrunch 活动</p>
</div><p>San Francisco|October 13-15, 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>旧金山 |2026 年 10 月 13-15 日</p>
</div>

Feds find more complaints of Tesla’s FSD running red lights and crossing lanes

- 美国国家公路交通安全管理局发现特斯拉的全自动驾驶软件至少违反交通规则 80 次。  
- 该机构正在调查特斯拉软件是否能准确识别交通信号和标志。  
- 特斯拉需在 2026 年 1 月 19 日前回应相关请求。  

联邦调查发现更多关于特斯拉 FSD 闯红灯和跨车道行驶的投诉