<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Hocr3xymmQSfnrInUkKiVg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04MjY-/https://media.zenfs.com/en/afp.com.sg/993edf066a22b8056bda2b26cad65265?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="511" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Hocr3xymmQSfnrInUkKiVg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04MjY-/https://media.zenfs.com/en/afp.com.sg/993edf066a22b8056bda2b26cad65265"/></p>
<p>今年对全球航空公司来说的形势比预期要好（Fabrice COFFRINI）</p>
<p>国际航空公司预计到 2026 年将运输创纪录的 52 亿名乘客，尽管全球经济逆风影响了该行业，行业贸易协会周二表示。</p>
<p>国际航空运输协会（IATA）补充说，航空公司还预计 2025 年的利润将高于之前的预测，并预测明年的收益将处于相当水平。</p>
<p>IATA 表示，约 360 家航空公司组成的该协会代表了全球 80% 的航空交通，预计 2025 年的利润将达到 395 亿美元，高于该机构在 6 月年度大会上预测的 360 亿美元。</p>
<p>IATA 总干事威利·沃尔什（Willie Walsh）表示，考虑到行业面临的逆风，这一改善的表现是 “令人欢迎的消息”。</p>
<p>他说，挑战包括航空航天供应链瓶颈带来的成本上升、地缘政治冲突、全球贸易疲软以及日益增长的监管负担。</p>
<p>沃尔什将这一乐观前景归因于空运的更好表现，尽管受到美国关税引发的贸易争端的影响。</p>
<p>他在 IATA 的一份声明中被引用说：“航空公司成功地在其业务中建立了抗冲击的韧性，从而实现了稳定的盈利能力。”</p>
<p>IATA 表示，2026 年的利润预计为 410 亿美元，但持续的飞机可用性问题限制了表现。</p>
<p>然而，各地区的盈利预测差异显著。中东地区的航空公司预计每位乘客的净利润约为 28.60 美元，而欧洲为 10.90 美元，北美为 9.80 美元，亚太地区为 3.20 美元，非洲为 1.30 美元。</p>
<p>预计今年全球乘客人数将接近 50 亿，达到 49.8 亿，较 2024 年的 477 亿的前纪录数字有所上升。</p>
<p>tq/jh/tw</p>

<p>国际航空公司预计到 2026 年将运输创纪录的 52 亿名乘客，尽管面临成本上升和地缘政治冲突等挑战。国际航空运输协会（IATA）预测 2025 年的利润将达到 395 亿美元，2026 年将达到 410 亿美元。各地区的盈利能力差异明显，中东航空公司预计每位乘客赚取 28.60 美元，而欧洲、北美、亚太和非洲的数字则较低</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Hocr3xymmQSfnrInUkKiVg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04MjY-/https://media.zenfs.com/en/afp.com.sg/993edf066a22b8056bda2b26cad65265" alt="" original-src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Hocr3xymmQSfnrInUkKiVg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04MjY-/https://media.zenfs.com/en/afp.com.sg/993edf066a22b8056bda2b26cad65265"/></p>
<p>The year is shaping up to be better than expected for the world's airlines (Fabrice COFFRINI)</p>
<div class="lb-trans"><p>今年对全球航空公司来说的形势比预期要好（Fabrice COFFRINI）</p>
</div><p>International airlines expect to transport a record 5.2 billion passengers in 2026 despite global headwinds affecting the sector, the industry's trade association said on Tuesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>国际航空公司预计到 2026 年将运输创纪录的 52 亿名乘客，尽管全球经济逆风影响了该行业，行业贸易协会周二表示。</p>
</div><p>Carriers also expect higher profits than previously forecast for 2025, and predict earnings at a comparable level next year, the International Air Transport Association (IATA) added.</p>
<div class="lb-trans"><p>国际航空运输协会（IATA）补充说，航空公司还预计 2025 年的利润将高于之前的预测，并预测明年的收益将处于相当水平。</p>
</div><p>IATA, which groups around 360 carriers representing 80 percent of global air traffic, said 2025 profits are projected to reach $39.5 billion, up from the $36 billion they predicted at the body's annual general meeting in June.</p>
<div class="lb-trans"><p>IATA 表示，约 360 家航空公司组成的该协会代表了全球 80% 的航空交通，预计 2025 年的利润将达到 395 亿美元，高于该机构在 6 月年度大会上预测的 360 亿美元。</p>
</div><p>IATA director general Willie Walsh said the improved performance was &#34;welcome news considering the headwinds the industry faces&#34;.</p>
<div class="lb-trans"><p>IATA 总干事威利·沃尔什（Willie Walsh）表示，考虑到行业面临的逆风，这一改善的表现是 “令人欢迎的消息”。</p>
</div><p>He said challenges included rising costs from bottlenecks in the aerospace supply chain, geopolitical conflict, sluggish global trade, and growing regulatory burdens.</p>
<div class="lb-trans"><p>他说，挑战包括航空航天供应链瓶颈带来的成本上升、地缘政治冲突、全球贸易疲软以及日益增长的监管负担。</p>
</div><p>Walsh attributed the improved outlook to air freight's better performance, achieved despite trade disputes triggered by US tariffs.</p>
<div class="lb-trans"><p>沃尔什将这一乐观前景归因于空运的更好表现，尽管受到美国关税引发的贸易争端的影响。</p>
</div><p>&#34;Airlines have successfully built shock-absorbing resilience into their businesses that is delivering stable profitability,&#34; he was quoted as saying in an IATA statement.</p>
<div class="lb-trans"><p>他在 IATA 的一份声明中被引用说：“航空公司成功地在其业务中建立了抗冲击的韧性，从而实现了稳定的盈利能力。”</p>
</div><p>Profits in 2026 are projected at $41 billion, with persistent aircraft availability problems putting a cap on performance, IATA said.</p>
<div class="lb-trans"><p>IATA 表示，2026 年的利润预计为 410 亿美元，但持续的飞机可用性问题限制了表现。</p>
</div><p>Profitability projections differ markedly, however, between regions. Middle East-based airlines are expected to register a net profit per passenger of around $28.60, compared to $10.90 in Europe, $9.80 in North America, $3.20 in the Asia-Pacific and $1.30 in Africa.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，各地区的盈利预测差异显著。中东地区的航空公司预计每位乘客的净利润约为 28.60 美元，而欧洲为 10.90 美元，北美为 9.80 美元，亚太地区为 3.20 美元，非洲为 1.30 美元。</p>
</div><p>Global passenger numbers this year are expected just shy of the five-billion figure, at 4.98 billion, up from 4.77 billion in 2024 the previous record figure.</p>
<div class="lb-trans"><p>预计今年全球乘客人数将接近 50 亿，达到 49.8 亿，较 2024 年的 477 亿的前纪录数字有所上升。</p>
</div><p>tq/jh/tw</p>
<div class="lb-trans"><p>tq/jh/tw</p>
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国际航空运输协会表示，‘坚韧’ 的航空公司正迎来创纪录的乘客数量