<p>在美国，人工智能数据中心激增的电力需求引发了对燃气发电的争夺——即使是最大的制造商也无法跟上。</p>
<p>这为下一个最佳选择创造了市场空缺：改装的喷气发动机。</p>
<p>本周，Boom，一家正在建造现代协和飞机的超音速喷气机初创公司，推出了一种经过改装的 Symphony 发动机，旨在能够快速部署到美国各地的数据中心。</p>
<p>Boom 的首席执行官布莱克·肖尔（Blake Scholl）表示：“超音速技术是一种加速剂——当然是为了更快的飞行，但现在也是为了人工智能。”</p>
<p>随着包括 xAI、OpenAI、谷歌、亚马逊等在内的科技巨头争相获取电力以满足不断增长的需求，他的公司是最新的受益者。</p>
<p>去年，美国用于训练人工智能软件的数据中心消耗了近 200 太瓦时的电力。</p>
<p>但根据国际能源署（IEA）的预测，这一数字到 2035 年将飙升至约 600 太瓦时，可能使其在美国总电力消费中的份额从 4% 增加到超过 10%。</p>
<p>其中大部分将不得不来自 “表后” 或离网发电，因为美国电网过于拥挤，无法处理如此多的额外需求，尤其是因为它全天候运行。</p>
<p>这促使几家科技巨头探索核能以满足他们的需求。</p>
<p>然而，除了最近退役的可以重新上线的电厂外，核能无法以硅谷亿万富翁如埃隆·马斯克和山姆·阿尔特曼目前所需的速度部署。</p>
<h2>燃气消耗者</h2>
<p>这意味着，至少在短期内，公司们转而大量使用燃气。IEA 估计，约 260 太瓦时，或数据中心总电力消费的五分之二，将在十年内来自燃气涡轮机。</p>
<p>但全球三大主要制造商：GE Vernova、Siemens Energy 和三菱占据了全球三分之二的燃气涡轮机市场。</p>
<p>根据专家的说法，他们已经看到大型涡轮机的订单激增至自 2011 年以来的最高水平，并且正在努力应对现在延续五年或更长时间的积压订单。</p>
<p>这些瓶颈促使越来越绝望的科技公司担心在人工智能竞赛中落后，转而选择改装的喷气发动机或 “气动衍生” 燃气涡轮机来为他们的设施供电。</p>
<p>例如，阿尔特曼的 OpenAI，ChatGPT 的背后公司， reportedly 已经为其在德克萨斯州阿比林计划中的 “星际门” 数据中心收购了 29 台 GE Vernova LM2500XPRESS 涡轮机，这是一种气动衍生型号。</p>
<p>这些涡轮机的总容量接近一吉瓦——大致相当于一座核反应堆。</p>
<p>Boom 也参与其中，提供 42 兆瓦的 Symphony 发动机。该公司表示已同意向数据中心开发商 Crusoe 供应 29 台涡轮机，并且已经有 12.5 亿美元（约合 9.4 亿英镑）的订单积压。</p>
<p>肖尔表示，他已经 “收到了大量请求”，Boom 现在正在制定计划建立一个 “超级工厂”，以生产数吉瓦的涡轮机。</p>
<p>然而，尽管这种设备快速且易于部署，但其发电效率远低于专门设计的联合循环燃气涡轮机（CCGT）。这些涡轮机通过回收热空气来驱动第二个涡轮机以获得额外的效率，因此得名。</p>
<p>根据 GE Vernova 的数据，OpenAI 使用的喷气衍生涡轮机的能量效率通常约为 40%，而该公司的 9HA CCGT 涡轮机的效率则超过 64%。</p>
<h2>巨大的问题？</h2>
<p>随着时间的推移，这意味着在燃料上的支出将远远高于必要的支出——并且排放出更多的碳排放。</p>
<p>这也是 xAI，埃隆·马斯克创立的人工智能公司，与田纳西州南孟菲斯的居民就其 “巨人” 数据中心发生争执的原因之一。</p>
<p>在设施外，一排 15 台固定燃气涡轮机整齐排列，提供 24/7 的电力。但南方环境法中心（SELC）的活动人士表示，马斯克的公司在未获许可的情况下安装了这些电厂，并试图阻止他获得追溯批准。</p>
<p>他们已将地方当局，谢尔比县卫生部门告上法庭，并辩称这些涡轮机 “向大气中排放形成烟雾的污染物、氮氧化物（NOx）和有害化学物质如甲醛”。</p>
<p>SELC 表示，这可能使居民面临更高的哮喘、心脏病和癌症风险。</p>
<p>“我们的健康不应该在亿万富翁的法律规避下受到威胁，” 该组织的主席德里克·约翰逊最近表示。</p>
<p>这一争议似乎只会愈演愈烈。马斯克已提出计划，将巨人数据中心的电力消耗从不到 300 兆瓦增加到一吉瓦——这一增加至少部分需要更多的燃气供电。xAI 还表示，部分电力将来自太阳能农场。</p>
<p>“我无法强调，我们需要更多的电力，” 马斯克在两年前说。“无论你认为我们需要多少，实际上都比那更多，我向你保证，我们需要尽快获得。”</p>
<p>也就是说，除非对人工智能的热潮与超音速喷气机有其他共同点：空谈。</p>

OpenAI

<p>美国的科技巨头们正在转向改造过的喷气发动机，以满足人工智能数据中心激增的电力需求。超音速飞机初创公司 Boom 推出了一款经过改造的 Symphony 发动机，以便快速部署。去年，人工智能数据中心的电力消耗接近 200 太瓦时，预计到 2035 年将上升至 600 太瓦时。由于电网拥堵，燃气涡轮机被广泛使用，像 OpenAI 这样的公司正在采购航空衍生涡轮机。然而，这些涡轮机效率较低且污染更严重，引发了环境争议</p>

<p>In America, surging electricity demand from data centres used for artificial intelligence has sparked a scramble for gas-fired power – and even the biggest manufacturers can’t keep up.</p>
<div class="lb-trans"><p>在美国，人工智能数据中心激增的电力需求引发了对燃气发电的争夺——即使是最大的制造商也无法跟上。</p>
</div><p>It’s created a gap in the market for the next best option: repurposed jet engines.</p>
<div class="lb-trans"><p>这为下一个最佳选择创造了市场空缺：改装的喷气发动机。</p>
</div><p>This week, Boom, a supersonic jet start-up building a modern Concorde, unveiled a modified version of its Symphony engine that is designed to be able to be deployed quickly to data centres across the US.</p>
<div class="lb-trans"><p>本周，Boom，一家正在建造现代协和飞机的超音速喷气机初创公司，推出了一种经过改装的 Symphony 发动机，旨在能够快速部署到美国各地的数据中心。</p>
</div><p>“Supersonic technology is an accelerant – of course, for faster flight, but now for artificial intelligence as well,” said Blake Scholl, Boom’s chief executive.</p>
<div class="lb-trans"><p>Boom 的首席执行官布莱克·肖尔（Blake Scholl）表示：“超音速技术是一种加速剂——当然是为了更快的飞行，但现在也是为了人工智能。”</p>
</div><p>His company is the latest to cash in as technology giants, including xAI, OpenAI, Google, Amazon and others, scramble for power to supply their ever-growing needs.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着包括 xAI、OpenAI、谷歌、亚马逊等在内的科技巨头争相获取电力以满足不断增长的需求，他的公司是最新的受益者。</p>
</div><p>Data centres used to train artificial intelligence software consumed just under 200 terawatt-hours of electricity in the US last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年，美国用于训练人工智能软件的数据中心消耗了近 200 太瓦时的电力。</p>
</div><p>But that figure will rocket to around 600 terawatt-hours by 2035, according to the International Energy Agency (IEA), potentially taking their share of total American power consumption from 4pc to more than 10pc.</p>
<div class="lb-trans"><p>但根据国际能源署（IEA）的预测，这一数字到 2035 年将飙升至约 600 太瓦时，可能使其在美国总电力消费中的份额从 4% 增加到超过 10%。</p>
</div><p>Much of this will have to come from “behind-the-meter”, or off-grid, generation because the American grid is too congested to handle so much extra demand, particularly as it is operational 24/7.</p>
<div class="lb-trans"><p>其中大部分将不得不来自 “表后” 或离网发电，因为美国电网过于拥挤，无法处理如此多的额外需求，尤其是因为它全天候运行。</p>
</div><p>This is what has led several tech giants to explore nuclear power to meet their needs.</p>
<div class="lb-trans"><p>这促使几家科技巨头探索核能以满足他们的需求。</p>
</div><p>Yet with the exception of recently retired plants that can be brought back online, nuclear cannot be deployed at the speed that Silicon Valley billionaires such as Elon Musk and Sam Altman require right now.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，除了最近退役的可以重新上线的电厂外，核能无法以硅谷亿万富翁如埃隆·马斯克和山姆·阿尔特曼目前所需的速度部署。</p>
</div><h2>Gas guzzlers</h2>
<div class="lb-trans"><h2>燃气消耗者</h2>
</div><p>It means that, at least in the short-term, companies are piling into gas instead. The IEA estimates that around 260 terawatts, or two fifths of the total power consumed by data centres, will come from gas-fired turbines in a decade.</p>
<div class="lb-trans"><p>这意味着，至少在短期内，公司们转而大量使用燃气。IEA 估计，约 260 太瓦时，或数据中心总电力消费的五分之二，将在十年内来自燃气涡轮机。</p>
</div><p>But two thirds of the world’s gas turbines globally come from just three major manufacturers: GE Vernova, Siemens Energy and Mitsubishi.</p>
<div class="lb-trans"><p>但全球三大主要制造商：GE Vernova、Siemens Energy 和三菱占据了全球三分之二的燃气涡轮机市场。</p>
</div><p>They have already seen orders for large turbines surge to their highest level since 2011 and are struggling to keep up with backlogs that now extend back five years or more, according to experts.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据专家的说法，他们已经看到大型涡轮机的订单激增至自 2011 年以来的最高水平，并且正在努力应对现在延续五年或更长时间的积压订单。</p>
</div><p>These bottlenecks have prompted increasingly desperate tech companies, worried about falling behind in the AI race, to settle for converted jet engines, or “aeroderivative” gas turbines, to power their facilities instead.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些瓶颈促使越来越绝望的科技公司担心在人工智能竞赛中落后，转而选择改装的喷气发动机或 “气动衍生” 燃气涡轮机来为他们的设施供电。</p>
</div><p>For example, Altman’s OpenAI, the company behind ChatGPT, has reportedly acquired 29 GE Vernova LM2500XPRESS turbines, an aeroderivative model, for its planned “Stargate” data centre in Abilene, Texas.</p>
<div class="lb-trans"><p>例如，阿尔特曼的 OpenAI，ChatGPT 的背后公司， reportedly 已经为其在德克萨斯州阿比林计划中的 “星际门” 数据中心收购了 29 台 GE Vernova LM2500XPRESS 涡轮机，这是一种气动衍生型号。</p>
</div><p>Together, these would have a combined capacity of nearly one gigawatt – roughly equivalent to a nuclear reactor.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些涡轮机的总容量接近一吉瓦——大致相当于一座核反应堆。</p>
</div><p>Boom is also getting in on the action with the 42-megawatt Symphony engine. The company says it has agreed to supply 29 turbines to data centre developer Crusoe and already has a $1.25bn (£940m) order backlog.</p>
<div class="lb-trans"><p>Boom 也参与其中，提供 42 兆瓦的 Symphony 发动机。该公司表示已同意向数据中心开发商 Crusoe 供应 29 台涡轮机，并且已经有 12.5 亿美元（约合 9.4 亿英镑）的订单积压。</p>
</div><p>Scholl says he’s been “flooded with requests” for the equipment, and Boom is now drawing up plans for a “superfactory” to churn out several gigawatts’ worth of turbines.</p>
<div class="lb-trans"><p>肖尔表示，他已经 “收到了大量请求”，Boom 现在正在制定计划建立一个 “超级工厂”，以生产数吉瓦的涡轮机。</p>
</div><p>Yet while this kind of kit is fast and easy to deploy, it is far less efficient than a purpose-built combined-cycle gas turbine (CCGT) for power generation. These recycle hot air to drive a secondary turbine to gain extra efficiency, hence the name.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，尽管这种设备快速且易于部署，但其发电效率远低于专门设计的联合循环燃气涡轮机（CCGT）。这些涡轮机通过回收热空气来驱动第二个涡轮机以获得额外的效率，因此得名。</p>
</div><p>According to GE Vernova, the jet-derived turbines used by OpenAI typically have an energy efficiency of about 40pc, compared with upwards of 64pc for the company’s 9HA CCGT turbine.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 GE Vernova 的数据，OpenAI 使用的喷气衍生涡轮机的能量效率通常约为 40%，而该公司的 9HA CCGT 涡轮机的效率则超过 64%。</p>
</div><h2>Colossal problem?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>巨大的问题？</h2>
</div><p>Over time, that means spending vastly bigger sums on fuel than would otherwise be necessary – and belching out more carbon emissions as well.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着时间的推移，这意味着在燃料上的支出将远远高于必要的支出——并且排放出更多的碳排放。</p>
</div><p>This is one reason why xAI, the AI business founded by Elon Musk, has been embroiled in a dispute with residents in South Memphis, Tennessee, over its “Colossus” data centre.</p>
<div class="lb-trans"><p>这也是 xAI，埃隆·马斯克创立的人工智能公司，与田纳西州南孟菲斯的居民就其 “巨人” 数据中心发生争执的原因之一。</p>
</div><p>Outside the facility, a row of 15 fixed gas turbines is lined up and provides power 24/7. But campaigners in the Southern Environmental Law Centre (SELC) say Musk’s company installed the plants without permission and are seeking to block him from securing retrospective approval.</p>
<div class="lb-trans"><p>在设施外，一排 15 台固定燃气涡轮机整齐排列，提供 24/7 的电力。但南方环境法中心（SELC）的活动人士表示，马斯克的公司在未获许可的情况下安装了这些电厂，并试图阻止他获得追溯批准。</p>
</div><p>They have taken the local authority, Shelby County Health Department, to court and argue that the turbines “pump out smog-forming pollution, nitrogen oxides or NOx, and harmful chemicals like formaldehyde” into the atmosphere.</p>
<div class="lb-trans"><p>他们已将地方当局，谢尔比县卫生部门告上法庭，并辩称这些涡轮机 “向大气中排放形成烟雾的污染物、氮氧化物（NOx）和有害化学物质如甲醛”。</p>
</div><p>It could put residents at higher risk of asthma, heart disease and cancer, SELC says.</p>
<div class="lb-trans"><p>SELC 表示，这可能使居民面临更高的哮喘、心脏病和癌症风险。</p>
</div><p>“Our health shouldn’t be threatened at the hands of billionaires who circumvent the law,” Derrick Johnson, the group’s president, said recently.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们的健康不应该在亿万富翁的法律规避下受到威胁，” 该组织的主席德里克·约翰逊最近表示。</p>
</div><p>The controversy looks only set to grow. Musk has set out plans for the Colossus site to more than triple its consumption from just under 300 megawatts to one gigawatt – an increase that will need to be at least partly powered with more gas. xAI has also said some will come from solar farms.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一争议似乎只会愈演愈烈。马斯克已提出计划，将巨人数据中心的电力消耗从不到 300 兆瓦增加到一吉瓦——这一增加至少部分需要更多的燃气供电。xAI 还表示，部分电力将来自太阳能农场。</p>
</div><p>“I can’t emphasise enough, we need more electricity,” Musk said two years ago. “However much you think we need, it’s more than that, I assure you, and we need it as fast as possible.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我无法强调，我们需要更多的电力，” 马斯克在两年前说。“无论你认为我们需要多少，实际上都比那更多，我向你保证，我们需要尽快获得。”</p>
</div><p>That is, unless the rush into AI turns out to have something else in common with supersonic jets: hot air.</p>
<div class="lb-trans"><p>也就是说，除非对人工智能的热潮与超音速喷气机有其他共同点：空谈。</p>
</div>

Power-hungry tech giants harness jet engines to fire up AI

- 美国数据中心对电力的需求激增，推动了对燃气发电的需求。  
- Boom 公司推出改装的喷气发动机，以满足快速部署的需求。  
- 数据中心预计到 2035 年将消耗约 600 太瓦时电力，影响美国电力消费结构。

渴望权力的科技巨头利用喷气发动机来加速人工智能的发展