<p>特斯拉正式进入其自动驾驶推广的下一个阶段。周日，两辆特斯拉 Model Y 在德克萨斯州奥斯汀的公共道路上行驶，车内没有乘员，这标志着该汽车制造商首次在现实世界中测试无人驾驶出租车，且没有车内安全监控员。</p>
<p>这一目击事件迅速得到了特斯拉高管的确认。首先是特斯拉人工智能副总裁 Ashok Elluswamy，他在 X 平台上对其中一段视频做出了反应，表示：“就这样开始了！” 不久之后，首席执行官埃隆·马斯克确认了这一里程碑，表示测试现在正在进行，车内没有人。</p>
<p>虽然特斯拉自 6 月以来一直在奥斯汀运营其无人驾驶出租车网络，但当时车内有安全操作员坐在前排乘客或驾驶员座位上。这些目击事件是特斯拉车辆在公共道路上完全空载运行的首次公开观察，不包括今年早些时候从德克萨斯超级工厂进行的无人驾驶车辆交付。</p>
<h3>马斯克的年末时间表收紧</h3>
<p>开始测试的举动与马斯克反复声称特斯拉将在 2025 年底之前从其奥斯汀无人驾驶出租车车队中移除安全操作员的说法紧密相关。本月早些时候，在 xAI 黑客马拉松上，马斯克表示无人监督的自主驾驶 “几乎已经解决”，并补充说，无人驾驶出租车将在大约三周内在奥斯汀运营，“车内没有人——甚至乘客座位上也没有人”。</p>
<p>马斯克在最近几个月多次重申了相同的时间表，包括在特斯拉 10 月的第三季度财报电话会议上，以及在 11 月的股东大会上。尽管在前几年也曾做出类似的预测，但无人驾驶车辆的出现表明特斯拉现在正从承诺转向验证。</p>
<h3>特斯拉如何为无人驾驶操作做准备</h3>
<p>到目前为止，特斯拉的奥斯汀无人驾驶出租车项目依赖于经过培训的安全操作员，具体座位要求取决于道路类型。相比之下，特斯拉在湾区的试点项目仍然要求驾驶员座位上始终有安全操作员。</p>
<p>最近的软件更新暗示了特斯拉计划如何在没有人类乘员的情况下运营。最新的无人驾驶出租车应用程序引入了车内摄像头分析和声音检测，使远程操作员能够在乘客同意的情况下看到和听到车辆内部的活动。该系统还可以监听紧急警报声，从而更快地响应突发情况。</p>

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<p>特斯拉已在德克萨斯州奥斯丁开始测试完全无人驾驶的机器人出租车，这标志着其自动驾驶推广的重要里程碑。两辆 Model Y 车型被发现无人驾驶，特斯拉高管证实了这一点。这与埃隆·马斯克计划在 2025 年底前移除安全驾驶员的时间表一致。最近的软件更新支持无人驾驶操作，增强了远程监控能力</p>

<p>Tesla has officially entered the next phase of its autonomous driving rollout. On Sunday, two Tesla Model Y vehicles were spotted driving on public roads in Austin, Texas with no occupants inside, marking the automaker’s first real-world test of robotaxis operating without any in-car Safety Monitor.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉正式进入其自动驾驶推广的下一个阶段。周日，两辆特斯拉 Model Y 在德克萨斯州奥斯汀的公共道路上行驶，车内没有乘员，这标志着该汽车制造商首次在现实世界中测试无人驾驶出租车，且没有车内安全监控员。</p>
</div><p>The sightings were quickly acknowledged by Tesla executives. First was Ashok Elluswamy, Tesla’s Vice President of AI, who reacted to one of the videos by posting on X, “And so it begins!” Shortly afterward, CEO Elon Musk confirmed the milestone, stating that testing is now underway with no one in the car.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一目击事件迅速得到了特斯拉高管的确认。首先是特斯拉人工智能副总裁 Ashok Elluswamy，他在 X 平台上对其中一段视频做出了反应，表示：“就这样开始了！” 不久之后，首席执行官埃隆·马斯克确认了这一里程碑，表示测试现在正在进行，车内没有人。</p>
</div><p>While Tesla has been operating its robotaxi network in Austin since June, that was with Safety Operators in either the front passenger or driver’s seat. These sightings are the first publicly observed instances of Tesla vehicles operating completely empty on public roads, not including the autonomous vehicle delivery from Giga Texas earlier this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然特斯拉自 6 月以来一直在奥斯汀运营其无人驾驶出租车网络，但当时车内有安全操作员坐在前排乘客或驾驶员座位上。这些目击事件是特斯拉车辆在公共道路上完全空载运行的首次公开观察，不包括今年早些时候从德克萨斯超级工厂进行的无人驾驶车辆交付。</p>
</div><h3>Musk’s End-of-Year Timeline Tightens</h3>
<div class="lb-trans"><h3>马斯克的年末时间表收紧</h3>
</div><p>The move to begin testing aligns closely with Musk’s repeated claims that Tesla would remove Safety Operators from its Austin robotaxi fleet before the end of 2025. Speaking at the xAI Hackathon earlier this month, Musk said unsupervised autonomy was “pretty much solved,” adding that robotaxis would operate in Austin with “no one in them — not even anyone in the passenger seat — in about three weeks.”</p>
<div class="lb-trans"><p>开始测试的举动与马斯克反复声称特斯拉将在 2025 年底之前从其奥斯汀无人驾驶出租车车队中移除安全操作员的说法紧密相关。本月早些时候，在 xAI 黑客马拉松上，马斯克表示无人监督的自主驾驶 “几乎已经解决”，并补充说，无人驾驶出租车将在大约三周内在奥斯汀运营，“车内没有人——甚至乘客座位上也没有人”。</p>
</div><p>Musk has reiterated the same timeline multiple times in recent months, including during Tesla’s Q3 earnings call in October and again at the company’s shareholder meeting in November. While similar forecasts have been made in previous years, the appearance of unoccupied vehicles suggests Tesla is now moving from promises to validation.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克在最近几个月多次重申了相同的时间表，包括在特斯拉 10 月的第三季度财报电话会议上，以及在 11 月的股东大会上。尽管在前几年也曾做出类似的预测，但无人驾驶车辆的出现表明特斯拉现在正从承诺转向验证。</p>
</div><h3>How Tesla Is Preparing for Driverless Operation</h3>
<div class="lb-trans"><h3>特斯拉如何为无人驾驶操作做准备</h3>
</div><p>Until now, Tesla’s Austin robotaxi program has relied on trained Safety Operators, with different seating requirements depending on road type. In contrast, Tesla’s Bay Area pilot continues to require Safety Operators in the driver’s seat at all times.</p>
<div class="lb-trans"><p>到目前为止，特斯拉的奥斯汀无人驾驶出租车项目依赖于经过培训的安全操作员，具体座位要求取决于道路类型。相比之下，特斯拉在湾区的试点项目仍然要求驾驶员座位上始终有安全操作员。</p>
</div><p>Recent software updates hint at how Tesla plans to operate without humans onboard. The latest Robotaxi app introduces cabin camera analytics and sound detection, enabling remote operators to see and hear activity inside the vehicle with passenger consent. The system can also listen for emergency sirens, allowing faster responses to developing situations.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近的软件更新暗示了特斯拉计划如何在没有人类乘员的情况下运营。最新的无人驾驶出租车应用程序引入了车内摄像头分析和声音检测，使远程操作员能够在乘客同意的情况下看到和听到车辆内部的活动。该系统还可以监听紧急警报声，从而更快地响应突发情况。</p>
</div>

Tesla Begins Fully Driverless Robotaxi Testing in Austin

- 特斯拉在德克萨斯州奥斯汀进行无人驾驶出租车的首次公开测试。  
- 该测试标志着特斯拉在没有安全监控员的情况下运营。  
- 马斯克重申计划在 2025 年底前实现无人驾驶出租车的全面运营。  

特斯拉在奥斯汀启动完全无人驾驶的机器人出租车测试