<p>小鹏汽车首席执行官何小鹏在重新访问硅谷一年多后，对特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统给予了新的赞扬。</p>
<p>在对运行最新 FSD 软件的特斯拉车辆进行长时间试驾后，何小鹏表示，该系统取得了重大进展，进一步强化了他对特斯拉自主驾驶方法的看法，认为这确实是通往自主驾驶的正确路径。</p>
<h2><strong>特斯拉 FSD 接近 4 级驾驶</strong></h2>
<p>在访问期间，何小鹏试驾了一辆配备 FSD V14.2 的特斯拉。他还乘坐了一辆特斯拉机器人出租车。在大约五小时的硅谷和旧金山驾驶中，他表示这两辆车都提供了一致且令人安心的表现，相较于他一年前的体验有了显著改善。</p>
<p>何小鹏表示，特斯拉的 FSD 已经从平稳的 2 级高级驾驶辅助系统演变为他所描述的 “接近 4 级” 的体验。在承认仍存在不完美的同时，小鹏汽车首席执行官表示，FSD 当前版本的能力显著超过了去年的水平。他还重申了自己的信念，即特斯拉在私人车辆和机器人出租车上使用相同的自主软件和硬件架构的策略是正确的长期方法，这使用户能够跳过中间的自主阶段，更接近 4 级功能。</p>
<p>他之前在 2024 年中期测试了特斯拉的 FSD V12.3.6 和 Waymo 车辆，当时指出 Waymo 在旧金山等密集城市环境中的表现更好，而特斯拉在硅谷和高速公路上表现出色。</p>
<h2><strong>小鹏汽车雄心勃勃的自主驾驶路线图和内部挑战</strong></h2>
<p>此次硅谷之行也为小鹏汽车自身的自主驾驶雄心设定了基准。他表示，小鹏计划在 2026 年 8 月 30 日前提升其 VLA 自主驾驶系统，以匹配特斯拉 FSD V14.2 在中国的表现。小鹏预计将在下个季度发布其 VLA 2.0 智能驾驶软件，尽管何小鹏警告说，初始版本无法与 FSD V14.2 的能力相匹配，正如_CNEV Post_报道所述。</p>
<p>他还为这一目标增添了个人色彩，公开向小鹏的自主驾驶团队发出挑战。如果在 2026 年截止日期前达到性能目标，首席执行官表示他将批准为小鹏硅谷团队创建一个中国风格的自助餐厅。如果未能达标，小鹏的自主驾驶部门负责人刘显明承诺将赤裸穿越金门大桥，何小鹏指出。</p>
<p>小鹏汽车首席执行官：特斯拉 FSD 14.2 已发展到 “接近 4 级” 的性能，首次出现在 TESLARATI 上。</p>

<p>小鹏汽车首席执行官何小鹏赞扬了特斯拉的 FSD V14.2，称其性能 “接近 4 级”，相比去年有显著提升。他支持特斯拉统一的软件和硬件自主战略。小鹏计划在 2026 年前在中国匹配特斯拉的 FSD 能力，并为团队设定了个人挑战。如果成功，将批准建设一家中国风格的自助餐厅；如果失败，团队领导将赤身跑过金门大桥</p>

<p>Xpeng CEO He Xiaopeng has offered fresh praise for Tesla’s Full Self-Driving (FSD) system after revisiting Silicon Valley more than a year after his first hands-on experience.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏汽车首席执行官何小鹏在重新访问硅谷一年多后，对特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统给予了新的赞扬。</p>
</div><p>Following extended test drives of Tesla vehicles running the latest FSD software, He stated that the system has made major strides, reinforcing his view that Tesla’s approach to autonomy is indeed the proper path towards autonomy.</p>
<div class="lb-trans"><p>在对运行最新 FSD 软件的特斯拉车辆进行长时间试驾后，何小鹏表示，该系统取得了重大进展，进一步强化了他对特斯拉自主驾驶方法的看法，认为这确实是通往自主驾驶的正确路径。</p>
</div><h2><strong>Tesla FSD closing in on Level 4 driving</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉 FSD 接近 4 级驾驶</strong></h2>
</div><p>During his visit, He test-drove a Tesla equipped with FSD V14.2. He also rode in a Tesla Robotaxi. Over roughly five hours of driving across Silicon Valley and San Francisco, He said both vehicles delivered consistent and reassuring performance, a notable improvement from his experience a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>在访问期间，何小鹏试驾了一辆配备 FSD V14.2 的特斯拉。他还乘坐了一辆特斯拉机器人出租车。在大约五小时的硅谷和旧金山驾驶中，他表示这两辆车都提供了一致且令人安心的表现，相较于他一年前的体验有了显著改善。</p>
</div><p>According to He, Tesla’s FSD has evolved from a smooth Level 2 advanced driver assistance system into what he described as a “near-Level 4” experience in terms of capabilities. While acknowledging that imperfections remain, the Xpeng CEO said FSD’s current iteration significantly surpasses last year’s capabilities. He also reiterated his belief that Tesla’s strategy of using the same autonomous software and hardware architecture across private vehicles and robotaxis is the right long-term approach, allowing users to bypass intermediate autonomy stages and move closer to Level 4 functionality.</p>
<div class="lb-trans"><p>何小鹏表示，特斯拉的 FSD 已经从平稳的 2 级高级驾驶辅助系统演变为他所描述的 “接近 4 级” 的体验。在承认仍存在不完美的同时，小鹏汽车首席执行官表示，FSD 当前版本的能力显著超过了去年的水平。他还重申了自己的信念，即特斯拉在私人车辆和机器人出租车上使用相同的自主软件和硬件架构的策略是正确的长期方法，这使用户能够跳过中间的自主阶段，更接近 4 级功能。</p>
</div><p>He previously tested Tesla’s FSD V12.3.6 and Waymo vehicles in California in mid-2024, noting at the time that Waymo performed better in dense urban environments like San Francisco, while Tesla excelled in Silicon Valley and on highways.</p>
<div class="lb-trans"><p>他之前在 2024 年中期测试了特斯拉的 FSD V12.3.6 和 Waymo 车辆，当时指出 Waymo 在旧金山等密集城市环境中的表现更好，而特斯拉在硅谷和高速公路上表现出色。</p>
</div><h2><strong>Xpeng’s ambitious autonomy roadmap and internal challenge</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>小鹏汽车雄心勃勃的自主驾驶路线图和内部挑战</strong></h2>
</div><p>The Silicon Valley visit also served as a benchmark for Xpeng’s own autonomy ambitions. He stated that Xpeng is looking to improve its VLA autonomous driving system to match the performance of Tesla’s FSD V14.2 within China by August 30, 2026. Xpeng is poised to release its VLA 2.0 smart driving software next quarter, though He cautioned that the initial version will not be able to match FSD V14.2’s capabilities, as noted in a <em>CNEV Post</em> report.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次硅谷之行也为小鹏汽车自身的自主驾驶雄心设定了基准。他表示，小鹏计划在 2026 年 8 月 30 日前提升其 VLA 自主驾驶系统，以匹配特斯拉 FSD V14.2 在中国的表现。小鹏预计将在下个季度发布其 VLA 2.0 智能驾驶软件，尽管何小鹏警告说，初始版本无法与 FSD V14.2 的能力相匹配，正如_CNEV Post_报道所述。</p>
</div><p>He also added a personal twist to the goal, publicly challenging Xpeng’s autonomous driving team. If the performance target is met by the 2026 deadline, the CEO stated that he will approve the creation of a Chinese-style cafeteria for Xpeng’s Silicon Valley team. If not, Liu Xianming, head of Xpeng’s autonomous driving unit, has pledged to run naked across the Golden Gate Bridge, He noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>他还为这一目标增添了个人色彩，公开向小鹏的自主驾驶团队发出挑战。如果在 2026 年截止日期前达到性能目标，首席执行官表示他将批准为小鹏硅谷团队创建一个中国风格的自助餐厅。如果未能达标，小鹏的自主驾驶部门负责人刘显明承诺将赤裸穿越金门大桥，何小鹏指出。</p>
</div><p>The post Xpeng CEO: Tesla FSD 14.2 has developed “near-Level 4” performance appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏汽车首席执行官：特斯拉 FSD 14.2 已发展到 “接近 4 级” 的性能，首次出现在 TESLARATI 上。</p>
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小鹏汽车 CEO 表示，特斯拉 FSD 14.2 已经达到了 “接近 L4 级别” 的性能