<p>作者：威廉·加文</p>
<p>Waymo，这家由 Alphabet 支持的机器人出租车初创公司，正在迅速发展。它很快可能会价值 1000 亿美元。</p>
<p>根据摩根士丹利的预测，Waymo 这家由 Alphabet 支持的机器人出租车初创公司预计将在 2032 年前成为该行业的主导者。</p>
<p>Waymo 是一家致力于在全球推出无人驾驶打车服务的初创公司，预计将加入 1000 亿美元俱乐部。这是 Alphabet 今年主导地位的又一个迹象。</p>
<p>据彭博社周二报道，这家由 Alphabet 支持的（GOOGL）机器人出租车公司正在洽谈融资，计划筹集超过 150 亿美元，估值高达 1100 亿美元。它在 2024 年 10 月的融资轮中最后一次筹集资金，当时的估值超过 450 亿美元。</p>
<p>据彭博社报道，Alphabet 在之前的融资轮中主导了该轮融资，并与外部投资者一起参与了此次谈判。Waymo 和 Alphabet 的代表没有立即回应置评请求。</p>
<p>Waymo 于 2016 年从谷歌的无人驾驶汽车部门分拆出来，是美国唯一一家在没有安全监控的情况下运营商业机器人出租车服务的公司。其主要竞争对手特斯拉（TSLA）计划在本月底之前从其在德克萨斯州奥斯汀的商业服务中移除车内服务人员。</p>
<p>阅读更多：Rivian 预告其人工智能未来，但其股价下跌显示华尔街并不买账</p>
<p>尽管 Waymo 以行动缓慢而闻名，但该公司最近加快了步伐。这是因为它在测试车辆方面积累了更多经验，并能够收集更多数据来训练其技术，Waymo 表示其技术比人类司机安全得多。</p>
<p>该公司表示，今年迄今已完成超过 1400 万次出行，预计到年底将完成自 2020 年以来的 2000 万次出行。Waymo 表示，到 2026 年底，它每周可以提供超过 100 万次完全自主的出行服务。</p>
<p>另请阅读：谷歌如何能跟随英伟达成为下一个 5 万亿美元的公司</p>
<p>除了目前在洛杉矶和凤凰城等五个城市提供出行服务外，Waymo 还开始在迈阿密和奥兰多等另外五个城市测试完全自主的车辆。Waymo 在 11 月表示，它将成为美国首家在高速公路上提供无人驾驶出行服务而无需安全监控的公司。</p>
<p>总的来说，该公司已开始为 2026 年在 20 多个城市提供打车服务奠定基础。伦敦和东京是 Waymo 的首个国际目标。</p>
<p>尽管增长迅速，Waymo 预计在 2027 年或 2028 年之前不会对谷歌的财务产生实质性贡献，Alphabet 首席执行官桑达尔·皮查伊在 11 月告诉员工，根据 CNBC 周二的报道。根据 FactSet 的共识，Alphabet 预计今年在其 “其他投资” 部门（包括 Waymo）报告 49.8 亿美元的亏损。</p>
<p>根据摩根士丹利的预测，到 2032 年，Waymo 预计将继续在自主打车业务中保持主导地位。到那时，Waymo 可能会运营 34% 的所有自主车辆出行。特斯拉和优步科技（UBER）可能成为美国第二大供应商，分别占据 25% 和 22% 的市场份额。</p>
<p>不要错过：为什么 Alphabet 和亚马逊可能是明年最佳的人工智能股票</p>
<p>这对 Alphabet 的投资者来说是个好消息，他们从该股今年迄今 59% 的涨幅中受益，这一表现领先于被称为 “七大巨头” 的大型科技股群体。此次反弹主要受到市场对 Alphabet 聊天机器人努力的改善情绪、云计算的重新动力以及其定制芯片的吸引力的推动。</p>
<p>摩根大通的分析师表示，该公司仍然是参与人工智能交易的最佳方式之一，指出其全栈人工智能生态系统。</p>
<p>谷歌最新的人工智能聊天机器人在排行榜上名列前茅，月活跃用户超过 6.5 亿，而谷歌云预计将继续受益于企业对人工智能计算的需求，摩根大通在上周的一份报告中表示。尽管人们担心人工智能会扰乱谷歌的主导产品，但 Alphabet 的搜索业务仍然保持强劲。</p>
<p>-威廉·加文</p>
<p>此内容由 MarketWatch 创建，MarketWatch 由道琼斯公司运营。MarketWatch 与道琼斯新闻通讯和《华尔街日报》独立出版。</p>
<p>（完）道琼斯新闻通讯</p>
<p>2025 年 12 月 17 日 1027ET</p>

谷歌-C

谷歌-A

1 倍做空谷歌 ETF - Direxion

2 倍做多谷歌 ETF - Direxion

<p>Waymo，Alphabet 的机器人出租车初创公司，预计到 2032 年将主导自动驾驶共享出行行业，市场价值可能达到 1000 亿美元。该公司正在洽谈以 1100 亿美元的估值筹集 150 亿美元。尽管其增长迅速，Waymo 在 2027-2028 年之前不会对谷歌的财务状况产生显著影响。分析师强调了 Alphabet 强大的人工智能生态系统以及其股票年初至今 59% 的涨幅</p>

<p>By William Gavin</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：威廉·加文</p>
</div><p>Waymo, the Alphabet-backed robotaxi startup, has been on a tear. Soon it could be worth $100 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo，这家由 Alphabet 支持的机器人出租车初创公司，正在迅速发展。它很快可能会价值 1000 亿美元。</p>
</div><p>Waymo, a robotaxi startup backed by Alphabet, is set to be the dominant player in the industry through at least 2032, according to projections from Morgan Stanley.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据摩根士丹利的预测，Waymo 这家由 Alphabet 支持的机器人出租车初创公司预计将在 2032 年前成为该行业的主导者。</p>
</div><p>Waymo, a startup working to launch driverless ride-hailing around the world, is set to join the $100 billion club. It's another sign of Alphabet's dominance this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 是一家致力于在全球推出无人驾驶打车服务的初创公司，预计将加入 1000 亿美元俱乐部。这是 Alphabet 今年主导地位的又一个迹象。</p>
</div><p>The Alphabet-backed (GOOGL) robotaxi company is in talks to raise more than $15 billion at a valuation of as much as $110 billion, Bloomberg News reported on Tuesday. It last raised money in October 2024 in a round that valued it at more than $45 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>据彭博社周二报道，这家由 Alphabet 支持的（GOOGL）机器人出租车公司正在洽谈融资，计划筹集超过 150 亿美元，估值高达 1100 亿美元。它在 2024 年 10 月的融资轮中最后一次筹集资金，当时的估值超过 450 亿美元。</p>
</div><p>Alphabet led that earlier round and is participating in the talks along with external investors, according to Bloomberg. Representatives for Waymo and Alphabet did not immediately respond to requests for comment.</p>
<div class="lb-trans"><p>据彭博社报道，Alphabet 在之前的融资轮中主导了该轮融资，并与外部投资者一起参与了此次谈判。Waymo 和 Alphabet 的代表没有立即回应置评请求。</p>
</div><p>Waymo, which was spun out of Google's self-driving-car division in 2016, is the only company in the U.S. operating a commercial robotaxi service without safety monitors. Its main rival, Tesla (TSLA), plans to remove in-vehicle attendants from its commercial service in Austin, Texas, by the end of the month.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 于 2016 年从谷歌的无人驾驶汽车部门分拆出来，是美国唯一一家在没有安全监控的情况下运营商业机器人出租车服务的公司。其主要竞争对手特斯拉（TSLA）计划在本月底之前从其在德克萨斯州奥斯汀的商业服务中移除车内服务人员。</p>
</div><p>Read more: Rivian teases its AI future, but its stock drop shows Wall Street isn't impressed</p>
<div class="lb-trans"><p>阅读更多：Rivian 预告其人工智能未来，但其股价下跌显示华尔街并不买账</p>
</div><p>Although Waymo has been known to move slowly, the company has recently picked up the pace. That's because it has more experience testing its vehicles and has been able to collect more data to train its technology, which it says is much safer than human drivers.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管 Waymo 以行动缓慢而闻名，但该公司最近加快了步伐。这是因为它在测试车辆方面积累了更多经验，并能够收集更多数据来训练其技术，Waymo 表示其技术比人类司机安全得多。</p>
</div><p>The company says it has carried out more than 14 million trips so far this year, putting it on pace to end the year with more than 20 million trips performed since 2020. Waymo said it could serve more than 1 million fully autonomous rides every week by the end of 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司表示，今年迄今已完成超过 1400 万次出行，预计到年底将完成自 2020 年以来的 2000 万次出行。Waymo 表示，到 2026 年底，它每周可以提供超过 100 万次完全自主的出行服务。</p>
</div><p>Also read: How Google could follow Nvidia to become the next $5 trillion company</p>
<div class="lb-trans"><p>另请阅读：谷歌如何能跟随英伟达成为下一个 5 万亿美元的公司</p>
</div><p>In addition to the five cities it currently offers rides in, which include Los Angeles and Phoenix, Waymo has started testing fully autonomous vehicles in another five, including Miami and Orlando. In November, Waymo said it would be the first in the U.S. to offer driverless trips on freeways without a safety monitor.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了目前在洛杉矶和凤凰城等五个城市提供出行服务外，Waymo 还开始在迈阿密和奥兰多等另外五个城市测试完全自主的车辆。Waymo 在 11 月表示，它将成为美国首家在高速公路上提供无人驾驶出行服务而无需安全监控的公司。</p>
</div><p>In total, the company has started laying the foundation for ride-hailing in more than 20 cities in 2026. London and Tokyo are Waymo's first international targets.</p>
<div class="lb-trans"><p>总的来说，该公司已开始为 2026 年在 20 多个城市提供打车服务奠定基础。伦敦和东京是 Waymo 的首个国际目标。</p>
</div><p>Despite the growth, Waymo isn't expected to meaningfully contribute to Google's financials until around 2027 or 2028, Alphabet CEO Sundar Pichai told employees in November, according to CNBC's report on Tuesday. Alphabet is expected to report a $4.98 billion loss this year on its &#34;other bets&#34; division, which includes Waymo, according to the FactSet consensus.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管增长迅速，Waymo 预计在 2027 年或 2028 年之前不会对谷歌的财务产生实质性贡献，Alphabet 首席执行官桑达尔·皮查伊在 11 月告诉员工，根据 CNBC 周二的报道。根据 FactSet 的共识，Alphabet 预计今年在其 “其他投资” 部门（包括 Waymo）报告 49.8 亿美元的亏损。</p>
</div><p>By 2032, Waymo is expected to remain the dominant player in the autonomous-rideshare business, according to Morgan Stanley's projections. By then, Waymo could operate 34% of all autonomous-vehicle trips. Tesla and Uber Technologies (UBER) could be the next-largest providers in the U.S., capturing 25% and 22% of the market, respectively, according to Morgan Stanley.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据摩根士丹利的预测，到 2032 年，Waymo 预计将继续在自主打车业务中保持主导地位。到那时，Waymo 可能会运营 34% 的所有自主车辆出行。特斯拉和优步科技（UBER）可能成为美国第二大供应商，分别占据 25% 和 22% 的市场份额。</p>
</div><p>Don't miss: Why Alphabet and Amazon could be two of the best AI stocks next year</p>
<div class="lb-trans"><p>不要错过：为什么 Alphabet 和亚马逊可能是明年最佳的人工智能股票</p>
</div><p>That's good news for Alphabet's investors, who have benefited from the stock's 59% year-to-date gain - a performance that leads the group of megacap tech stocks known as the &#34;Magnificent Seven.&#34; That rally has largely been driven by improved sentiment toward Alphabet's chatbot efforts, its renewed momentum in the cloud and traction with its custom chips.</p>
<div class="lb-trans"><p>这对 Alphabet 的投资者来说是个好消息，他们从该股今年迄今 59% 的涨幅中受益，这一表现领先于被称为 “七大巨头” 的大型科技股群体。此次反弹主要受到市场对 Alphabet 聊天机器人努力的改善情绪、云计算的重新动力以及其定制芯片的吸引力的推动。</p>
</div><p>Analysts at J.P. Morgan say the company is still poised to be one of the best ways to play the artificial-intelligence trade, pointing to its full-stack AI ecosystem.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根大通的分析师表示，该公司仍然是参与人工智能交易的最佳方式之一，指出其全栈人工智能生态系统。</p>
</div><p>Google's latest AI chatbot is at the top of leaderboards and has reached more than 650 million monthly active users, while Google Cloud is set to continue benefiting from enterprise demand for AI compute, J.P. Morgan said in a note last week. Alphabet's search business has also remained strong, despite fears that AI would disrupt Google's dominant offering.</p>
<div class="lb-trans"><p>谷歌最新的人工智能聊天机器人在排行榜上名列前茅，月活跃用户超过 6.5 亿，而谷歌云预计将继续受益于企业对人工智能计算的需求，摩根大通在上周的一份报告中表示。尽管人们担心人工智能会扰乱谷歌的主导产品，但 Alphabet 的搜索业务仍然保持强劲。</p>
</div><p>-William Gavin</p>
<div class="lb-trans"><p>-威廉·加文</p>
</div><p>This content was created by MarketWatch, which is operated by Dow Jones &amp; Co. MarketWatch is published independently from Dow Jones Newswires and The Wall Street Journal.</p>
<div class="lb-trans"><p>此内容由 MarketWatch 创建，MarketWatch 由道琼斯公司运营。MarketWatch 与道琼斯新闻通讯和《华尔街日报》独立出版。</p>
</div><p>(END) Dow Jones Newswires</p>
<div class="lb-trans"><p>（完）道琼斯新闻通讯</p>
</div><p>12-17-25 1027ET</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 12 月 17 日 1027ET</p>
</div>

Google has been crushing it with AI this year in this overlooked way

- Waymo 预计将成为价值 1000 亿美元的主导机器人出租车公司。  
- 该公司今年已进行超过 1400 万次行程，预计 2026 年可每周提供超 100 万次完全自主乘车服务。  
- 尽管增长显著，Waymo 对谷歌财务影响预计要到 2027 或 2028 年。

谷歌今年在一个被忽视的领域通过人工智能取得了显著成就