<p>欢迎来到 2026 年 InsideEVs 突破奖 的颁奖典礼，我们在这里庆祝那些让我们更接近全电动未来的汽车。我们的目标是找到那些让电动车对美国买家更具吸引力、更易获得或更实用的车型，而今年的评选阵容是我们迄今为止最优秀的。</p>
<p>在过去的一年里，InsideEVs 的编辑和撰稿人在全球各地的城市测试了数十款汽车。从上海和布加勒斯特到圣地亚哥和哥伦布，我们体验了市场上最好的电动车。然后，我们的五位评委整理出了一份编辑推荐名单，庆祝今年推动行业前进的美国市场电动车。</p>
<p>这是我们第二年举办这个奖项评选。与往年一样，规则如下：</p>
<ul>
<li>汽车必须是 2025 或 2026 年款的新车或经过重大更新的车型。</li>
<li>在我们最终评审过程开始时（大约在 9 月到 10 月），该车必须在美国市场上销售。</li>
<li>每个品牌或大型汽车制造商集团只能有一款车参选：例如，下面的两个选择代表整个通用汽车和现代汽车集团。</li>
</ul>
<p>我们所有的决赛选手在各自领域都是突破性的，提供了卓越的价值和丰富的技术。这就是为什么它们都是编辑推荐的原因。</p>
<p>但只有一款是年度突破电动车。我将在今天晚些时候发布揭晓获奖者的帖子。现在，让我们按字母顺序回顾一下编辑推荐的车型，以及它们的入选原因。</p>
<h2>2026 年凯迪拉克 Optiq</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="16" height="9" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>照片来源：Mack Hogan/InsideEVs</p>
<p>在我们的提名会议上，我知道这份名单上会有一款 凯迪拉克。我只是不知道该选哪一款。这家曾经挣扎的美国奢侈品牌已经迅速推出了多款新电动车，令人难以跟上。Escalade IQ、Vistiq、Lyriq-V、Optiq 和 Optiq-V 都是自我们上次突破奖评选以来的新车型。</p>
<p>Optiq 之所以获胜，是因为它可能是通用汽车在这一领域快速进步的最佳例证。Lyriq 已经证明了凯迪拉克在市场顶端的地位；现在，Optiq 则证明了通用汽车也能在入门级奢华市场中获胜。尽管 Optiq 是 2025 年的全新车型，但它已经为 2026 年准备了 重大升级： 新的特斯拉风格北美充电系统（NACS）端口和新的电动马达，提供更强的动力和性能。</p>
<p>此外，Optiq 从前驱或前偏向全轮驱动切换为后驱和后偏向全轮驱动，这显示了该平台的灵活性以及通用汽车所采取的迭代方法。该公司的每款电动车都比上一款更出色。以 50,000 美元的起售价和标准的超级巡航，Optiq 会是迄今为止最好的电动凯迪拉克吗？</p>
<h2>2025 年现代 Ioniq 5</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="16" height="9" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>照片来源：Mack Hogan/InsideEVs</p>
<p>如果你想要一款电动 SUV，而又不想要 特斯拉 Model Y， 那么 现代 Ioniq 5 是一个值得推荐的选择。它在时尚且设计合理的外观中提供了充足的续航，充电速度之快让大多数梅赛德斯和宝马电动车相形见绌。</p>
<p>在 2025 年，Ioniq 5 变得更好。 现代更换了更大的电池组，后驱车型的续航可达 318 英里，全轮驱动版本终于接近神奇的 “300” 数字。此外，它还配备了新的 NACS 端口、类似斯巴鲁的 XRT 车型 和一些软件改进。</p>
<p>最大的升级并非是物理上的：现代还降低了价格。每款 Ioniq 5 车型在 2025 年都至少便宜了 7,600 美元，有些车型的价格比 2024 年款低至 9,800 美元。这证明了现代并没有放弃其电动车的势头，而是加倍努力。</p>
<h2>2026 年 Lucid Gravity</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="16" height="9" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>照片来源：Kevin Williams/InsideEVs</p>
<p>即使在一年前，我就知道 Lucid Gravity 会出现在这份名单上。Lucid 是一家始终在推动边界的公司，因此它的新旗舰能够竞争我们的最高奖项也就不足为奇了。它提供高达 450 英里的续航，舒适的七座布局，奢华的内饰，以及美国市场上任何汽车中最快的充电速度。</p>
<p>单从空间设计来看就是一个突破：我从未见过如此紧凑的 SUV 能够提供如此多的乘客空间。Gravity 在家庭使用上与大型雪佛兰 Suburban 或本田厢式车一样舒适，部分原因在于其与厢式车相近的设计。不过，不要被外观所迷惑，它的驾驶体验并不像厢式车。</p>
<p>事实上，它提供了令人难以置信的舒适性与驾驶乐趣的结合，拥有市场上任何电动车中最佳的驾驶动态。</p>
<h2>2026 年日产 Leaf</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="16" height="9" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>照片来源：Kevin Williams/InsideEVs</p>
<p>日产在 2026 年 Leaf 发布会上 自豪地宣称它是首款西方的 “第三代” 电动车。该公司字面意思是：日产是唯一一家生产电动车时间足够长，经历了三个完整产品周期的品牌。但新的 Leaf 来了，它与之前的两款完全不同。</p>
<p>旧款是一款 低续航、廉价制造的城市车，设计平淡， 内饰乏味，且没有现代电动车买家所期待的任何功能。新款则是一款时尚的 “跨界车”，具备 150 千瓦的快充能力，提供一系列奢华配置，续航可达 303 英里。尽管如此，它的价格并没有显著上涨。</p>
<p>Leaf 代表了下一代紧凑型、可负担的电动车。它与过去廉价电动车完全不同，这就是它的价值所在。</p>
<h2>2026 特斯拉 Model Y</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="16" height="9" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>照片来源：Patrick George</p>
<p>这份邀请应该是自动发送的。毕竟，世界上最畅销电动车的任何重新设计都值得关注。特斯拉 在这个行业中占据主导地位是有原因的。自推出五年以来，没有任何西方品牌能够匹敌 Model Y 在性能、续航、价值和技术上的完美结合。</p>
<p>今年，公司还解决了这款车的一些最大缺陷。它通过新的悬挂设计改善了糟糕的乘坐质量，并升级了内饰，使其内部感觉不那么塑料感。此外，在我们已经决定包括 Model Y 后，特斯拉推出了 去掉部分配置的 Model Y Standard，以降低入门价格。</p>
<p>这不是我们推荐的型号，因此我们没有试驾它。但这提醒我们——尽管特斯拉的领导层仍然显得分心——公司正在努力捍卫 Model Y 的市场地位。</p>
<p>这些变化足以将我们最喜欢的电动车之一转变为真正的年度突破电动车吗？你得等到今天下午才能知道。</p>
<p><em>联系作者：Mack.Hogan@insideevs.com.</em></p>
<p>我们想听听你的意见！</p>
<p>你希望在 Insideevs.com 看到什么？</p>
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<p>- InsideEVs 团队</p>
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<p>2026 年 InsideEVs 突破奖表彰了编辑和撰稿人测试过的最佳电动汽车（EV）。该奖项关注于使电动汽车对美国买家更具吸引力、可及性或实用性的车型。编辑选择的车型包括 2026 年凯迪拉克 Optiq、2025 年现代 Ioniq 5 和 2026 年 Lucid Gravity。最终获奖者，即年度突破电动汽车，将在稍后公布</p>

<p>Welcome to the 2026 edition of the InsideEVs Breakthrough Awards, where we celebrate the cars that are getting us closer to an all-electric future. The goal is to find the cars that make electric vehicles more enticing, more attainable or more practical for American buyers, and this is our best field yet.</p>
<div class="lb-trans"><p>欢迎来到 2026 年 InsideEVs 突破奖 的颁奖典礼，我们在这里庆祝那些让我们更接近全电动未来的汽车。我们的目标是找到那些让电动车对美国买家更具吸引力、更易获得或更实用的车型，而今年的评选阵容是我们迄今为止最优秀的。</p>
</div><p>Over this past year, InsideEVs editors and writers tested dozens of cars in cities spanning the globe. From Shanghai and Bucharest to San Diego and Columbus, we sampled the best electric cars on sale. Then our five judges put together an Editor's Choice list, celebrating the U.S.-market EVs that moved the industry forward this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在过去的一年里，InsideEVs 的编辑和撰稿人在全球各地的城市测试了数十款汽车。从上海和布加勒斯特到圣地亚哥和哥伦布，我们体验了市场上最好的电动车。然后，我们的五位评委整理出了一份编辑推荐名单，庆祝今年推动行业前进的美国市场电动车。</p>
</div><p>This is the second year we've done this award program. As before, the rules work like this:</p>
<div class="lb-trans"><p>这是我们第二年举办这个奖项评选。与往年一样，规则如下：</p>
</div><ul>
<li>The car had to be new or substantially updated for model-year 2025 or 2026.</li>
<li>It had to be on sale in the U.S. at the start of our final judging process, which was around September-October.</li>
<li>Only one car could represent a brand, or a larger automaker group: two picks below stand for the entire General Motors and Hyundai Motor Group families, for example.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>汽车必须是 2025 或 2026 年款的新车或经过重大更新的车型。</li>
<li>在我们最终评审过程开始时（大约在 9 月到 10 月），该车必须在美国市场上销售。</li>
<li>每个品牌或大型汽车制造商集团只能有一款车参选：例如，下面的两个选择代表整个通用汽车和现代汽车集团。</li>
</ul>
</div><p>All of our finalists are breakthroughs in their own right, delivering excellent value with plenty of technology and technology. That's why they're all Editor's Choice picks.</p>
<div class="lb-trans"><p>我们所有的决赛选手在各自领域都是突破性的，提供了卓越的价值和丰富的技术。这就是为什么它们都是编辑推荐的原因。</p>
</div><p>But there's only one Breakthrough EV of the Year. I'll have a post revealing the winner later today. For now, let's go through the Editor's Choice picks (in alphabetical order), and why they're here.</p>
<div class="lb-trans"><p>但只有一款是年度突破电动车。我将在今天晚些时候发布揭晓获奖者的帖子。现在，让我们按字母顺序回顾一下编辑推荐的车型，以及它们的入选原因。</p>
</div><h2>2026 Cadillac Optiq</h2>
<div class="lb-trans"><h2>2026 年凯迪拉克 Optiq</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>Photo by: Mack Hogan/InsideEVs</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：Mack Hogan/InsideEVs</p>
</div><p>Going into our nomination meeting, I knew we'd have a Cadillac on this list. I just didn't know which one to pick. The once-struggling American luxury marque has been churning out new electric models so quickly that it has been hard to keep up. The Escalade IQ, Vistiq, Lyriq-V, Optiq, and Optiq-V are all new since our last Breakthrough competition.</p>
<div class="lb-trans"><p>在我们的提名会议上，我知道这份名单上会有一款 凯迪拉克。我只是不知道该选哪一款。这家曾经挣扎的美国奢侈品牌已经迅速推出了多款新电动车，令人难以跟上。Escalade IQ、Vistiq、Lyriq-V、Optiq 和 Optiq-V 都是自我们上次突破奖评选以来的新车型。</p>
</div><p>The Optiq won out because it is perhaps the best example of GM's rapid improvements in this arena. The Lyriq had already proven that Cadillac deserved a place at the top of the market; Now, the Optiq is here to prove that GM can win in the entry-level luxury space, too. And despite the Optiq being brand-new for 2025, it's already got a big upgrade for 2026: A new Tesla-style North American Charging System (NACS) port and new electric motors driving more power and performance.</p>
<div class="lb-trans"><p>Optiq 之所以获胜，是因为它可能是通用汽车在这一领域快速进步的最佳例证。Lyriq 已经证明了凯迪拉克在市场顶端的地位；现在，Optiq 则证明了通用汽车也能在入门级奢华市场中获胜。尽管 Optiq 是 2025 年的全新车型，但它已经为 2026 年准备了 重大升级： 新的特斯拉风格北美充电系统（NACS）端口和新的电动马达，提供更强的动力和性能。</p>
</div><p>Plus, the Optiq switched from offering front-wheel-drive or front-biased-all-wheel-drive to rear-wheel drive and rear-biased all-wheel drive, a sign of this platform's flexibility and the iterative approach GM is taking. Each of the company's EVs has been better than the last. With a $50,000 starting price and standard Super Cruise, could the Optiq be the best electric Cadillac yet?</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，Optiq 从前驱或前偏向全轮驱动切换为后驱和后偏向全轮驱动，这显示了该平台的灵活性以及通用汽车所采取的迭代方法。该公司的每款电动车都比上一款更出色。以 50,000 美元的起售价和标准的超级巡航，Optiq 会是迄今为止最好的电动凯迪拉克吗？</p>
</div><h2>2025 Hyundai Ioniq 5</h2>
<div class="lb-trans"><h2>2025 年现代 Ioniq 5</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>Photo by: Mack Hogan/InsideEVs</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：Mack Hogan/InsideEVs</p>
</div><p>If you want an electric SUV and you don't want a Tesla Model Y, the Hyundai Ioniq 5 is the go-to recommendation for a reason. It offers plenty of range in a stylish and well-packaged design, with lightning-quick charging stops that put most Mercedes and BMW EVs to shame.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果你想要一款电动 SUV，而又不想要 特斯拉 Model Y， 那么 现代 Ioniq 5 是一个值得推荐的选择。它在时尚且设计合理的外观中提供了充足的续航，充电速度之快让大多数梅赛德斯和宝马电动车相形见绌。</p>
</div><p>For 2025, the Ioniq 5 got even better. Hyundai swapped in a larger battery pack that offers up to 318 miles of range on the rear-wheel-drive model, and the all-wheel-drive versions finally get close to the magic &#34;300&#34; number. Plus, it gets a new NACS port, a Subaru-esque XRT trim and some software improvements.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年，Ioniq 5 变得更好。 现代更换了更大的电池组，后驱车型的续航可达 318 英里，全轮驱动版本终于接近神奇的 “300” 数字。此外，它还配备了新的 NACS 端口、类似斯巴鲁的 XRT 车型 和一些软件改进。</p>
</div><p>The biggest upgrade wasn't physical: Hyundai also cut prices. Every Ioniq 5 trim is at least $7,600 cheaper for 2025, with some models that cost up to $9,800 less than their 2024 counterparts. It's proof that Hyundai isn't giving up on its electric car momentum. It's doubling down.</p>
<div class="lb-trans"><p>最大的升级并非是物理上的：现代还降低了价格。每款 Ioniq 5 车型在 2025 年都至少便宜了 7,600 美元，有些车型的价格比 2024 年款低至 9,800 美元。这证明了现代并没有放弃其电动车的势头，而是加倍努力。</p>
</div><h2>2026 Lucid Gravity</h2>
<div class="lb-trans"><h2>2026 年 Lucid Gravity</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>Photo by: Kevin Williams/InsideEVs</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：Kevin Williams/InsideEVs</p>
</div><p>Even a year ago, I knew that the Lucid Gravity would be on this list. Lucid is one of those companies that is always pushing boundaries, so it's no surprise that its new flagship is here to compete for our top award. It offers up to 450 miles of range, comfortable seating for seven, a luxurious interior and the fastest charging speeds of any car on sale in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>即使在一年前，我就知道 Lucid Gravity 会出现在这份名单上。Lucid 是一家始终在推动边界的公司，因此它的新旗舰能够竞争我们的最高奖项也就不足为奇了。它提供高达 450 英里的续航，舒适的七座布局，奢华的内饰，以及美国市场上任何汽车中最快的充电速度。</p>
</div><p>The packing alone is a breakthrough: I've never seen such a tidy SUV pack so much passenger space. The Gravity is easily as comfortable for a family as a big Chevy Suburban or a Honda minivan, in part due to its minivan-adjacent design. Don't let the looks fool you, though. It does not drive like a minivan.</p>
<div class="lb-trans"><p>单从空间设计来看就是一个突破：我从未见过如此紧凑的 SUV 能够提供如此多的乘客空间。Gravity 在家庭使用上与大型雪佛兰 Suburban 或本田厢式车一样舒适，部分原因在于其与厢式车相近的设计。不过，不要被外观所迷惑，它的驾驶体验并不像厢式车。</p>
</div><p>In fact, it offers an unbelievable blend of comfort and engagement, with some of the best driving dynamics of any EV on sale.</p>
<div class="lb-trans"><p>事实上，它提供了令人难以置信的舒适性与驾驶乐趣的结合，拥有市场上任何电动车中最佳的驾驶动态。</p>
</div><h2>2026 Nissan Leaf</h2>
<div class="lb-trans"><h2>2026 年日产 Leaf</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>Photo by: Kevin Williams/InsideEVs</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：Kevin Williams/InsideEVs</p>
</div><p>Nissan proudly proclaimed at the 2026 Leaf's launch that it was the first Western &#34;third-generation&#34; EV. The company meant it literally: Nissan is the only brand that has been building one EV long enough for three full product cycles. But the new Leaf is here, and it's nothing like the two that came before it.</p>
<div class="lb-trans"><p>日产在 2026 年 Leaf 发布会上 自豪地宣称它是首款西方的 “第三代” 电动车。该公司字面意思是：日产是唯一一家生产电动车时间足够长，经历了三个完整产品周期的品牌。但新的 Leaf 来了，它与之前的两款完全不同。</p>
</div><p>The old one was a low-range, bargain-built city car with an anonymous design, a ho-hum interior and none of the features modern EV buyers expect. The new one is a stylish &#34;crossover&#34; with 150 kilowatt fast charging, a laundry list of available luxury features and up to 303 miles of range. Despite all of that, it hasn't really gotten more expensive.</p>
<div class="lb-trans"><p>旧款是一款 低续航、廉价制造的城市车，设计平淡， 内饰乏味，且没有现代电动车买家所期待的任何功能。新款则是一款时尚的 “跨界车”，具备 150 千瓦的快充能力，提供一系列奢华配置，续航可达 303 英里。尽管如此，它的价格并没有显著上涨。</p>
</div><p>The Leaf represents the next generation of compact, attainable EVs. It's nothing like the cheap EVs of yesterday, and that's why it's here.</p>
<div class="lb-trans"><p>Leaf 代表了下一代紧凑型、可负担的电动车。它与过去廉价电动车完全不同，这就是它的价值所在。</p>
</div><h2>2026 Tesla Model Y</h2>
<div class="lb-trans"><h2>2026 特斯拉 Model Y</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>Photo by: Patrick George</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：Patrick George</p>
</div><p>This invite should have gone out automatically. Any redesign of the world's best-selling EV is worth considering. Tesla dominates this industry for a reason, after all. Five years after its launch, no Western brand has been able to match the Model Y's blend of performance, range, value and technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>这份邀请应该是自动发送的。毕竟，世界上最畅销电动车的任何重新设计都值得关注。特斯拉 在这个行业中占据主导地位是有原因的。自推出五年以来，没有任何西方品牌能够匹敌 Model Y 在性能、续航、价值和技术上的完美结合。</p>
</div><p>This year, the company also addressed some of the car's biggest shortcomings. It improved the horrendous ride quality with a new suspension design, and upgraded the interior to make it feel less plasticky inside. Plus, after we had already decided to include the Model Y, Tesla launched the de-contented Model Y Standard to lower its entrance price.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年，公司还解决了这款车的一些最大缺陷。它通过新的悬挂设计改善了糟糕的乘坐质量，并升级了内饰，使其内部感觉不那么塑料感。此外，在我们已经决定包括 Model Y 后，特斯拉推出了 去掉部分配置的 Model Y Standard，以降低入门价格。</p>
</div><p>That's not the model we recommend, so it's not the one we sampled. But it's a good reminder that—while Tesla's leadership still feels distracted—the company is trying to defend the Model Y's turf.</p>
<div class="lb-trans"><p>这不是我们推荐的型号，因此我们没有试驾它。但这提醒我们——尽管特斯拉的领导层仍然显得分心——公司正在努力捍卫 Model Y 的市场地位。</p>
</div><p>Are the changes enough to make one of our favorite EVs into a true Breakthrough EV Of The Year? You'll have to wait until this afternoon to find out.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些变化足以将我们最喜欢的电动车之一转变为真正的年度突破电动车吗？你得等到今天下午才能知道。</p>
</div><p><em>Contact the author: Mack.Hogan@insideevs.com.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>联系作者：Mack.Hogan@insideevs.com.</em></p>
</div><p>We want your opinion!</p>
<div class="lb-trans"><p>我们想听听你的意见！</p>
</div><p>What would you like to see on Insideevs.com?</p>
<div class="lb-trans"><p>你希望在 Insideevs.com 看到什么？</p>
</div><p>Take our 3 minute survey.</p>
<div class="lb-trans"><p>参加我们的 3 分钟调查。</p>
</div><p>- The InsideEVs team</p>
<div class="lb-trans"><p>- InsideEVs 团队</p>
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2026 突破奖：我们测试了数百辆电动汽车。这些是最佳选择