<p>Waymo 正在为一轮重大融资做准备，Alphabet 的自动驾驶子公司 reportedly 正在寻求超过 150 亿美元的新资金，估值接近 1000 亿美元，如果成功完成，这将是 Waymo 之前融资轮的显著提升。</p>
<p>根据《信息》的一份报告，新融资预计将由 Alphabet 主导，并吸引外部投资者参与。讨论仍然是私密的，但这一轮融资最终可能将 Waymo 的估值提升至高达 1100 亿美元——是其 2024 年 10 月 450 亿美元估值的两倍多。早期的 C 轮融资总额为 56 亿美元，其中包括 Alphabet 的一项为期多年的 50 亿美元承诺，以及其他知名投资者的支持。</p>
<p>拟议融资的规模突显了完全自主的打车服务商业竞争加速的速度。Waymo 目前是美国唯一一家提供无安全驾驶员或车内服务人员的付费机器人出租车服务的公司。其约 2500 辆的车队在包括凤凰城、旧金山湾区、洛杉矶、奥斯汀和亚特兰大等主要市场运营。</p>
<p>使用量也急剧上升。Waymo 最近每周的付费乘车次数超过了 45 万次，并表示在 2025 年单年内提供了 1400 万次出行服务，使其有望在 2020 年推出商业服务以来，总乘车次数超过 2000 万次。最近发布的数据表明，该公司已记录了 1.27 亿英里完全无人驾驶的行驶里程，其中包括在凤凰城和旧金山的数千万英里。</p>
<p>扩张是此次最新融资推动的主要动力。Waymo 计划在 2026 年在超过十个新的美国城市推出服务，包括达拉斯、丹佛、底特律、休斯顿、拉斯维加斯、迈阿密、圣地亚哥和华盛顿特区。在国际上，该公司正在为其在伦敦的首次海外机器人出租车部署做准备，目标是在 2026 年，同时也在东京进行车辆培训。</p>

1 倍做空谷歌 ETF - Direxion

2 倍做多谷歌 ETF - Direxion

<p>Waymo 正在寻求超过 150 亿美元的新融资，目标估值高达 1100 亿美元，超过其之前估值的两倍。此次融资轮由 Alphabet 主导，突显了自动驾驶叫车服务的快速增长。Waymo 计划扩展到更多美国城市和国际市场，伦敦是其 2026 年的目标</p>

<p>Waymo is gearing up for a major capital raise, with Alphabet’s self-driving subsidiary reportedly seeking more than $15 billion in new funding at a valuation approaching $100 billion, which if completed, would represent a dramatic step up from Waymo’s previous funding round.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 正在为一轮重大融资做准备，Alphabet 的自动驾驶子公司 reportedly 正在寻求超过 150 亿美元的新资金，估值接近 1000 亿美元，如果成功完成，这将是 Waymo 之前融资轮的显著提升。</p>
</div><p>According to a report from The Information, the new financing is expected to be led by Alphabet, with participation from outside investors. Discussions remain private, but the round could ultimately value Waymo as high as $110 billion—more than double its October 2024 valuation of $45 billion. That earlier Series C round totaled $5.6 billion and included a multiyear $5 billion commitment from Alphabet, alongside well-known backers.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据《信息》的一份报告，新融资预计将由 Alphabet 主导，并吸引外部投资者参与。讨论仍然是私密的，但这一轮融资最终可能将 Waymo 的估值提升至高达 1100 亿美元——是其 2024 年 10 月 450 亿美元估值的两倍多。早期的 C 轮融资总额为 56 亿美元，其中包括 Alphabet 的一项为期多年的 50 亿美元承诺，以及其他知名投资者的支持。</p>
</div><p>The scale of the proposed raise highlights just how quickly the commercial race for fully autonomous ride-hailing is accelerating. Waymo is currently the only company in the U.S. offering paid robotaxi rides with no safety drivers or in-vehicle attendants. Its fleet of roughly 2,500 vehicles operates across major markets including Phoenix, the San Francisco Bay Area, Los Angeles, Austin, and Atlanta.</p>
<div class="lb-trans"><p>拟议融资的规模突显了完全自主的打车服务商业竞争加速的速度。Waymo 目前是美国唯一一家提供无安全驾驶员或车内服务人员的付费机器人出租车服务的公司。其约 2500 辆的车队在包括凤凰城、旧金山湾区、洛杉矶、奥斯汀和亚特兰大等主要市场运营。</p>
</div><p>Usage has also ramped sharply. Waymo recently surpassed an estimated 450,000 paid rides per week and says it delivered 14 million trips in 2025 alone, putting it on track to exceed 20 million total rides since launching commercial service in 2020. Recently released data shows the company has logged 127 million fully driverless miles, including tens of millions in Phoenix and San Francisco.</p>
<div class="lb-trans"><p>使用量也急剧上升。Waymo 最近每周的付费乘车次数超过了 45 万次，并表示在 2025 年单年内提供了 1400 万次出行服务，使其有望在 2020 年推出商业服务以来，总乘车次数超过 2000 万次。最近发布的数据表明，该公司已记录了 1.27 亿英里完全无人驾驶的行驶里程，其中包括在凤凰城和旧金山的数千万英里。</p>
</div><p>Expansion is a major driver behind the latest fundraising push. Waymo plans to launch service in more than a dozen new U.S. cities in 2026, including Dallas, Denver, Detroit, Houston, Las Vegas, Miami, San Diego, and Washington, D.C. Internationally, the company is preparing for its first overseas robotaxi deployment in London, targeted for 2026, while also training vehicles in Tokyo.</p>
<div class="lb-trans"><p>扩张是此次最新融资推动的主要动力。Waymo 计划在 2026 年在超过十个新的美国城市推出服务，包括达拉斯、丹佛、底特律、休斯顿、拉斯维加斯、迈阿密、圣地亚哥和华盛顿特区。在国际上，该公司正在为其在伦敦的首次海外机器人出租车部署做准备，目标是在 2026 年，同时也在东京进行车辆培训。</p>
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Waymo 在新一轮融资中瞄准 1000 亿美元的估值