<p><strong><em>潜在的合并将伤害工会工人，提高价格，创造垄断</em></strong></p>
<p>, /PRNewswire/ -- 以下是工会总裁肖恩·M·奥布莱恩；工会铁路会议主席马克·华莱士和机车工程师与列车员兄弟会（BLET）主席；以及维护铁路工人兄弟会（BMWED）主席托尼·卡德威尔关于联合太平洋与诺福克南方潜在合并的声明：</p>
<p>&#34;工会强烈反对目前拟议的联合太平洋与诺福克南方的合并。</p>
<p>&#34;在 BLET 和 BMWED 之间，工会铁路会议代表近 20,000 名联合太平洋和诺福克南方的工人——超过一半的工会员工。这些辛勤工作的男女使这些铁路得以运转。我们不能也不会支持任何未能保障他们生活和生计的协议或合并。</p>
<p>&#34;工会对收购条款进行了五个月的调查，与全国各地的成员举行了会议，并直接与联合太平洋和诺福克南方的领导层进行了谈判。两家公司的高管——尤其是联合太平洋——拒绝做出真正的承诺来保护工作岗位并解决我们成员的关切。</p>
<p>&#34;联合太平洋和诺福克南方在保护工人和社区方面有令人担忧的历史。这包括在轨道上造成惊人的事故数量，例如东巴勒斯坦的灾难，以及试图将美国的工作岗位转让给墨西哥铁路工作人员。他们给了我们每一个理由相信，如果合并在其提议的条款下获得批准，这些问题只会变得更糟。</p>
<p>&#34;是时候让联合太平洋和诺福克南方认真对待并为我们的成员做正确的事了。在他们做到这一点之前，工会将竭尽所能阻止这一有害的合并。&#34;</p>
<p>要了解更多关于工会铁路会议对联合太平洋与诺福克南方拟议合并的关切，请点击这里。</p>
<p>国际工会成立于 1903 年，代表着美国、加拿大和波多黎各的 130 万辛勤工作的人。访问 Teamster.org 以获取更多信息。关注我们在 X 上的账号 @Teamsters，以及在 Facebook 上的账号 Facebook.com/teamsters。</p>
<p><strong>联系方式：</strong> <strong>杰米·霍维茨，(202) 549-2021</strong> <strong>[email protected]</strong></p>
<p>来源 国际工会</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjUxMjE3Jk5ld3NJdGVtSWQ9UEg0OTk5MSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNTEyMTcxMjA3UFJfTkVXU19VU1BSX19fX19QSDQ5OTkx?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjUxMjE3Jk5ld3NJdGVtSWQ9UEg0OTk5MSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNTEyMTcxMjA3UFJfTkVXU19VU1BSX19fX19QSDQ5OTkx"/></p>

联合太平洋

诺福克南方

<p>团队工会在总主席肖恩·M·奥布莱恩的领导下，反对联合太平洋与诺福克南方之间的拟议合并。他们认为这将损害工会工人的利益，提高价格，并造成垄断。该工会代表来自两家铁路公司的近 20,000 名工人，并在经过五个月的调查后发现合并条款不令人满意。团队工会誓言将阻止合并，除非确保工人保护措施</p>

<p><strong><em>Potential Merger Would Hurt Union Workers, Raise Prices, Create Monopoly</em></strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong><em>潜在的合并将伤害工会工人，提高价格，创造垄断</em></strong></p>
</div><p>, /PRNewswire/ -- The following is a statement from Teamsters General President Sean M. O'Brien; Mark Wallace, President of the Teamsters Rail Conference and the Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET); and Tony Cardwell, President of the Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division (BMWED) on the potential merger between Union Pacific and Norfolk Southern:</p>
<div class="lb-trans"><p>, /PRNewswire/ -- 以下是工会总裁肖恩·M·奥布莱恩；工会铁路会议主席马克·华莱士和机车工程师与列车员兄弟会（BLET）主席；以及维护铁路工人兄弟会（BMWED）主席托尼·卡德威尔关于联合太平洋与诺福克南方潜在合并的声明：</p>
</div><p>&#34;The Teamsters Union strongly opposes the proposed merger between Union Pacific and Norfolk Southern as currently written.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;工会强烈反对目前拟议的联合太平洋与诺福克南方的合并。</p>
</div><p>&#34;Between the BLET and the BMWED, the Teamsters Rail Conference represents nearly 20,000 Union Pacific and Norfolk Southern workers — over half of their unionized employees. These hardworking men and women make these railroads run. We cannot and will not support any agreement or merger that fails to safeguard their lives and livelihoods.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;在 BLET 和 BMWED 之间，工会铁路会议代表近 20,000 名联合太平洋和诺福克南方的工人——超过一半的工会员工。这些辛勤工作的男女使这些铁路得以运转。我们不能也不会支持任何未能保障他们生活和生计的协议或合并。</p>
</div><p>&#34;The Teamsters investigated the terms of the acquisition for five months, held meetings with members nationwide, and directly negotiated with Union Pacific's and Norfolk Southern's leadership. Executives from both carriers — particularly Union Pacific — refused to make real commitments to protect the jobs and address the concerns of our members.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;工会对收购条款进行了五个月的调查，与全国各地的成员举行了会议，并直接与联合太平洋和诺福克南方的领导层进行了谈判。两家公司的高管——尤其是联合太平洋——拒绝做出真正的承诺来保护工作岗位并解决我们成员的关切。</p>
</div><p>&#34;Union Pacific and Norfolk Southern have worrying histories when it comes to protecting workers and communities. This includes causing a shocking number of accidents on the tracks, like the catastrophe in East Palestine, as well as trying to give away American jobs to Mexican rail crews. They have given us every reason to believe these problems would only grow worse if the merger is approved under its proposed terms.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;联合太平洋和诺福克南方在保护工人和社区方面有令人担忧的历史。这包括在轨道上造成惊人的事故数量，例如东巴勒斯坦的灾难，以及试图将美国的工作岗位转让给墨西哥铁路工作人员。他们给了我们每一个理由相信，如果合并在其提议的条款下获得批准，这些问题只会变得更糟。</p>
</div><p>&#34;It's time for Union Pacific and Norfolk Southern to get serious and do right by our members. Until they do, the Teamsters will do everything in our power to block this harmful merger.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;是时候让联合太平洋和诺福克南方认真对待并为我们的成员做正确的事了。在他们做到这一点之前，工会将竭尽所能阻止这一有害的合并。&#34;</p>
</div><p>To learn more about the Teamsters Rail Conference's concerns with the proposed merger between Union Pacific and Norfolk Southern, click here.</p>
<div class="lb-trans"><p>要了解更多关于工会铁路会议对联合太平洋与诺福克南方拟议合并的关切，请点击这里。</p>
</div><p>Founded in 1903, the International Brotherhood of Teamsters represents 1.3 million hardworking people in the U.S., Canada, and Puerto Rico. Visit Teamster.org for more information. Follow us on X @Teamsters and on Facebook at Facebook.com/teamsters.</p>
<div class="lb-trans"><p>国际工会成立于 1903 年，代表着美国、加拿大和波多黎各的 130 万辛勤工作的人。访问 Teamster.org 以获取更多信息。关注我们在 X 上的账号 @Teamsters，以及在 Facebook 上的账号 Facebook.com/teamsters。</p>
</div><p><strong>Contact:</strong> <strong>Jamie Horwitz, (202) 549-2021</strong> <strong>[email protected]</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>联系方式：</strong> <strong>杰米·霍维茨，(202) 549-2021</strong> <strong>[email protected]</strong></p>
</div><p>SOURCE International Brotherhood of Teamsters</p>
<div class="lb-trans"><p>来源 国际工会</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjUxMjE3Jk5ld3NJdGVtSWQ9UEg0OTk5MSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNTEyMTcxMjA3UFJfTkVXU19VU1BSX19fX19QSDQ5OTkx" alt="" original-src="https://rt.prnewswire.com/rt.gif?NewsItemId=PH49991&amp;Transmission_Id=202512171207PR_NEWS_USPR_____PH49991&amp;DateId=20251217"/></p>

TEAMSTERS 声明反对联合太平洋与诺福克南方的合并提议