<p>特斯拉已否认有关其在加利福尼亚州面临为期三十天的销售暂停的报道，此前该州机动车辆管理局（DMV）对该公司处以罚款，因为一名法官裁定其 “误导消费者关于其驾驶辅助技术的信息”。</p>
<p>周二，_彭博社_报道加利福尼亚州 DMV 计划采纳这一处罚，但决定将其搁置九十天，以给特斯拉一个 “合规” 的机会。</p>
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<p>特斯拉在加利福尼亚州面临与全自动驾驶相关的有趣局面</p>
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<p>特斯拉在周二晚上对此报道作出回应，表示这是一个关于其使用 “自动驾驶” 一词的 “消费者保护” 命令。</p>
<p>该公司表示 “没有一个客户提出问题”，然而法官和 DMV 认为存在问题，因此如果特斯拉不遵守，他们希望施加处罚。</p>
<p>然而，特斯拉表示其在加利福尼亚州的销售运营 “将继续不受干扰”。</p>
<p>该公司在周二晚上通过 X 平台确认了这一点：</p>
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<p>这是一个关于在没有一个客户提出问题的情况下使用 “自动驾驶” 一词的 “消费者保护” 命令。</p>
<p>加利福尼亚州的销售将继续不受干扰。</p>
<p>— 特斯拉北美 (@tesla_na) 2025 年 12 月 17 日</p>
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<p>这一报告以及 DMV 和法官的决定引发了特斯拉社区的愤怒，他们表示特斯拉应该尽力摆脱加利福尼亚州。</p>
<p>一条 X 平台的帖子表示，加利福尼亚州 “并不值得” 特斯拉在就业、工程和创新方面为其所做的贡献。</p>
<p>特斯拉多年来一直使用自动驾驶和全自动驾驶，但在今年早些时候，它在 FSD 套件的末尾添加了 “（监督）” 一词，可能旨在保护自己免受类似事件的影响。</p>
<p>这是关于全自动驾驶术语的第一次主要争议，但在联邦层面也受到了一些审查，因为一些政府官员声称该套件的命名具有 “误导性”。前交通部长皮特·布蒂吉格对 “全自动驾驶” 和 “自动驾驶” 这一名称的使用表示了强烈批评。</p>
<p>特斯拉否认加利福尼亚州 ‘销售暂停’ 的报道最早出现在 TESLARATI 上。</p>

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<p>特斯拉已澄清，尽管有关于因 “消费者保护” 命令而可能暂停销售的报道，但其在加利福尼亚的销售将继续不受影响。加利福尼亚机动车辆管理局（DMV）已对特斯拉处以罚款，但特斯拉表示没有客户报告问题。该公司旨在在 90 天内遵守规定，以避免罚款。这一情况引发了关于特斯拉对加利福尼亚贡献及其使用 “完全自动驾驶” 术语的辩论</p>

<p>Tesla has dispelled reports that it is facing a thirty-day sales suspension in California after the state’s Department of Motor Vehicles (DMV) issued a penalty to the company after a judge ruled it “misled consumers about its driver-assistance technology.”</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉已否认有关其在加利福尼亚州面临为期三十天的销售暂停的报道，此前该州机动车辆管理局（DMV）对该公司处以罚款，因为一名法官裁定其 “误导消费者关于其驾驶辅助技术的信息”。</p>
</div><p>On Tuesday, <em>Bloomberg</em> reported that the California DMV was planning to adopt the penalty but decided to put it on ice for ninety days, giving Tesla an opportunity to “come into compliance.”</p>
<div class="lb-trans"><p>周二，_彭博社_报道加利福尼亚州 DMV 计划采纳这一处罚，但决定将其搁置九十天，以给特斯拉一个 “合规” 的机会。</p>
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<p>Tesla enters interesting situation with Full Self-Driving in California</p>
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<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>特斯拉在加利福尼亚州面临与全自动驾驶相关的有趣局面</p>
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</div><p>Tesla responded to the report on Tuesday evening, after it came out, stating that this was a “consumer protection” order that was brought up over its use of the term “Autopilot.”</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在周二晚上对此报道作出回应，表示这是一个关于其使用 “自动驾驶” 一词的 “消费者保护” 命令。</p>
</div><p>The company said “not one single customer came forward to say there’s a problem,” yet a judge and the DMV determined it was, so they want to apply the penalty if Tesla doesn’t oblige.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司表示 “没有一个客户提出问题”，然而法官和 DMV 认为存在问题，因此如果特斯拉不遵守，他们希望施加处罚。</p>
</div><p>However, Tesla said that its sales operations in California “will continue uninterrupted.”</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，特斯拉表示其在加利福尼亚州的销售运营 “将继续不受干扰”。</p>
</div><p>It confirmed this in an X post on Tuesday night:</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司在周二晚上通过 X 平台确认了这一点：</p>
</div><blockquote>
<p>This was a “consumer protection” order about the use of the term “Autopilot” in a case where not one single customer came forward to say there’s a problem.</p>
<p>Sales in California will continue uninterrupted.</p>
<p>— Tesla North America (@tesla_na) December 17, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>这是一个关于在没有一个客户提出问题的情况下使用 “自动驾驶” 一词的 “消费者保护” 命令。</p>
<p>加利福尼亚州的销售将继续不受干扰。</p>
<p>— 特斯拉北美 (@tesla_na) 2025 年 12 月 17 日</p>
</blockquote>
</div><p>The report and the decision by the DMV and Judge involved sparked outrage from the Tesla community, who stated that it should do its best to get out of California.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一报告以及 DMV 和法官的决定引发了特斯拉社区的愤怒，他们表示特斯拉应该尽力摆脱加利福尼亚州。</p>
</div><p>One X post said California “didn’t deserve” what Tesla had done for it in terms of employment, engineering, and innovation.</p>
<div class="lb-trans"><p>一条 X 平台的帖子表示，加利福尼亚州 “并不值得” 特斯拉在就业、工程和创新方面为其所做的贡献。</p>
</div><p>Tesla has used Autopilot and Full Self-Driving for years, but it did add the term “(Supervised)” to the end of the FSD suite earlier this year, potentially aiming to protect itself from instances like this one.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉多年来一直使用自动驾驶和全自动驾驶，但在今年早些时候，它在 FSD 套件的末尾添加了 “（监督）” 一词，可能旨在保护自己免受类似事件的影响。</p>
</div><p>This is the first primary dispute over the terminology of Full Self-Driving, but it has undergone some scrutiny at the federal level, as some government officials have claimed the suite has “deceptive” naming. Previous Transportation Secretary Pete Buttigieg was vocally critical of the use of the name “Full Self-Driving,” as well as “Autopilot.”</p>
<div class="lb-trans"><p>这是关于全自动驾驶术语的第一次主要争议，但在联邦层面也受到了一些审查，因为一些政府官员声称该套件的命名具有 “误导性”。前交通部长皮特·布蒂吉格对 “全自动驾驶” 和 “自动驾驶” 这一名称的使用表示了强烈批评。</p>
</div><p>The post Tesla dispels reports of ‘sales suspension’ in California appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉否认加利福尼亚州 ‘销售暂停’ 的报道最早出现在 TESLARATI 上。</p>
</div>

Tesla dispels reports of ‘sales suspension’ in California

- 特斯拉否认在加州面临为期三十天的销售暂停。  
- 加州机动车辆管理局对特斯拉处以罚款，原因是其 “误导消费者”。  
- 特斯拉表示加州的销售活动将 “持续不断”。

特斯拉驳斥了有关在加州 “暂停销售” 的报道