<p>作者：Dan Catchpole</p>
<p>西雅图，12 月 17 日（路透社）- 劳工官员周三表示，与波音（BA.N）就大约 1,600 名白领工会成员在机身供应商 Spirit AeroSystems 被波音收购后的未来进行的合同谈判已暂停，直至 1 月 5 日。</p>
<p>航空航天专业工程员工协会（SPEEA）代表位于堪萨斯州威奇托的工人。该协会还代表约 16,000 名位于华盛顿州西部的波音员工。</p>
<p>合同谈判是在波音于 12 月 8 日完成对全球最大的独立机身和机翼供应商大部分业务的收购后进行的。欧洲飞机制造商空客（AIR.PA）收购了 Spirit 部分业务。</p>
<p>SPEEA 谈判代表上周向波音提出了一项合同提案，批评该飞机制造商在谈判中准备不足，尽管一份为期六年的合同将于 2026 年 1 月 31 日到期。</p>
<p>“我对这种明显缺乏尊重感到非常愤怒，” SPEEA 谈判代表韦斯·加德纳在一份声明中表示。</p>
<p>工会表示，波音要求暂停谈判，直到 1 月 5 日。</p>
<p>波音未立即回应置评请求。</p>
<p>Spirit 被波音和空客收购的交易重塑了全球航空航天供应链，并为美国飞机制造商的劳资关系增加了更多复杂性。</p>
<p>代表波音员工的最大工会——国际机械师和航空航天工人协会，已与位于堪萨斯州威奇托的数千名车间工人以及华盛顿州和俄勒冈州的约 33,000 名成员达成协议。</p>

波音

<p>波音公司与代表前 Spirit AeroSystems 工程师的工会已暂停合同谈判，直至 1 月 5 日。此次谈判涉及 1,600 名工会成员，此前波音收购了 Spirit AeroSystems。SPEEA 批评波音未做好准备，尽管合同将在 2026 年到期。此次暂停是波音提出的，正在重塑航空航天行业的劳资关系</p>

<p>By Dan Catchpole</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Dan Catchpole</p>
</div><p>SEATTLE, Dec 17 (Reuters) - Labor officials said on Wednesday that contract talks with Boeing (BA.N) covering the future of roughly 1,600 white-collar union members at fuselage supplier Spirit AeroSystems after its acquisition by the planemaker had been paused until January 5.</p>
<div class="lb-trans"><p>西雅图，12 月 17 日（路透社）- 劳工官员周三表示，与波音（BA.N）就大约 1,600 名白领工会成员在机身供应商 Spirit AeroSystems 被波音收购后的未来进行的合同谈判已暂停，直至 1 月 5 日。</p>
</div><p>The Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA) represents the workers in Wichita, Kansas. It also represents about 16,000 Boeing workers in western Washington state.</p>
<div class="lb-trans"><p>航空航天专业工程员工协会（SPEEA）代表位于堪萨斯州威奇托的工人。该协会还代表约 16,000 名位于华盛顿州西部的波音员工。</p>
</div><p>The contract talks follow the completion of Boeing’s acquisition of most of the world’s largest independent fuselage and wing supplier on December 8. European planemaker Airbus (AIR.PA) bought some parts of Spirit’s business.</p>
<div class="lb-trans"><p>合同谈判是在波音于 12 月 8 日完成对全球最大的独立机身和机翼供应商大部分业务的收购后进行的。欧洲飞机制造商空客（AIR.PA）收购了 Spirit 部分业务。</p>
</div><p>SPEEA negotiators, who put forward a contract proposal to Boeing last week, criticized the planemaker for being unprepared for the talks, even though a six-year contract is set to expire on January 31, 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>SPEEA 谈判代表上周向波音提出了一项合同提案，批评该飞机制造商在谈判中准备不足，尽管一份为期六年的合同将于 2026 年 1 月 31 日到期。</p>
</div><p>“I’m incredibly pissed off by this demonstrated lack of respect,” SPEEA negotiator Wes Gardner said in a statement.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我对这种明显缺乏尊重感到非常愤怒，” SPEEA 谈判代表韦斯·加德纳在一份声明中表示。</p>
</div><p>The union said Boeing had asked for the pause until January 5.</p>
<div class="lb-trans"><p>工会表示，波音要求暂停谈判，直到 1 月 5 日。</p>
</div><p>Boeing did not respond immediately to a request for comment.</p>
<div class="lb-trans"><p>波音未立即回应置评请求。</p>
</div><p>Spirit’s sale to Boeing and Airbus has reshaped the global aerospace supply chain and added more complications for the U.S. planemaker’s labor relations.</p>
<div class="lb-trans"><p>Spirit 被波音和空客收购的交易重塑了全球航空航天供应链，并为美国飞机制造商的劳资关系增加了更多复杂性。</p>
</div><p>The biggest union representing Boeing staff, the International Association of Machinists and Aerospace Workers, has agreements covering several thousand shop-floor workers in Wichita, Kansas, plus about 33,000 members in Washington and Oregon.</p>
<div class="lb-trans"><p>代表波音员工的最大工会——国际机械师和航空航天工人协会，已与位于堪萨斯州威奇托的数千名车间工人以及华盛顿州和俄勒冈州的约 33,000 名成员达成协议。</p>
</div>

波音公司与工会暂停了与前 Spirit AeroSystems 工程师的合同谈判