<ul>
<li>比亚迪第 1500 万辆新能源车在第 1000 万辆下线 13 个月后正式下线。</li>
<li>比亚迪于 2008 年 12 月生产了首款新能源车，并在 2021 年 5 月达成了第 100 万辆新能源车的里程碑。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121803291859.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121803291859.jpg"/></p>
<p>比亚迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）已正式下线其第 1500 万辆新能源车（NEV），标志着这家中国新能源车制造商的重要里程碑。</p>
<p>该公司今天在微博上宣布了这一成就，称里程碑车型为其 Denza 子品牌的 N8L SUV（运动型多用途车），也是该车型的第 15,000 辆。</p>
<p>加入我们在 Telegram 或 Google News</p>
<p>N8L 是一款大型六座插电式混合动力电动车（PHEV），目标市场为家庭轿车，强调安全、舒适和灵活操控。</p>
<p>该车型于 10 月 28 日上市，起售价为人民币 299,800 元（42,570 美元），代表了比亚迪集团的高端车型之一。</p>
<p>1500 万辆新能源车的里程碑是在比亚迪达到 1000 万辆后 13 个月实现的。</p>
<h3>比亚迪新能源车生产的主要里程碑</h3>
<p>累计生产</p>
<p>来源：公司报告© CnEVPost</p>
<p>根据 CnEVPost 整理的数据，今年 1 月至 11 月，比亚迪售出 4,182,038 辆汽车，同比增长 11.30%。</p>
<p>比亚迪成立于 1995 年 2 月，已发展成为中国最大的汽车制造商之一，员工超过 90 万人，其中近 11 万人专注于研发。</p>
<p>比亚迪在电池业务上打下基础，随后于 2003 年正式进入汽车行业，当时收购了位于中国西北部陕西省西安的秦川汽车。</p>
<p>该公司于 2008 年 12 月生产了首款新能源车，并在 2021 年 5 月实现了第 100 万辆新能源车下线，成为中国首家在新能源车领域达到这一里程碑的汽车制造商。</p>
<p>随着新能源车销量的快速增长，比亚迪于 2022 年 3 月停止生产和销售仅由内燃机驱动的汽车，转而专注于制造插电式混合动力车和纯电动车。</p>
<p>2024 年 11 月 18 日，比亚迪宣布其第 1000 万辆新能源车——一款 Denza Z9 轿车正式下线。</p>
<p>该公司正在推进海外生产，其第 1400 万辆新能源车于 10 月在巴西工厂下线。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120505345535-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120505345535-768x432.jpg"/></p>
<p>比亚迪董事长解释了销售下滑的原因以及为何可以期待反弹</p>
<p>比亚迪董事长表示，销售下滑源于其技术领先性不如往年，主要技术发布即将到来。</p>
<p>（1 美元 = 7.0429 人民币）</p>

比亚迪

比亚迪(ADR)

比亚迪股份

<p>比亚迪在生产其第 1500 万辆新能源车（NEV）方面达到了一个重要里程碑，仅在其第 1000 万辆单位之后的 13 个月内。里程碑车辆是其 Denza 子品牌的 N8L SUV。比亚迪成立于 1995 年，在新能源车领域迅速发展，并于 2022 年停止生产内燃机车辆。该公司继续扩大其全球生产能力</p>

<blockquote>
<ul>
<li>The 15 millionth BYD NEV rolled off the production line 13 months after the 10 millionth unit.</li>
<li>BYD produced its first NEV model in December 2008 and reached its 1-millionth NEV in May 2021.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>比亚迪第 1500 万辆新能源车在第 1000 万辆下线 13 个月后正式下线。</li>
<li>比亚迪于 2008 年 12 月生产了首款新能源车，并在 2021 年 5 月达成了第 100 万辆新能源车的里程碑。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121803291859.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121803291859.jpg"/></p>
<p>BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) has rolled off its 15 millionth new energy vehicle (NEV), marking a key milestone for the Chinese NEV maker.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）已正式下线其第 1500 万辆新能源车（NEV），标志着这家中国新能源车制造商的重要里程碑。</p>
</div><p>The company announced the achievement today on Weibo, saying the milestone vehicle is the N8L SUV (sport utility vehicle) from its Denza sub-brand, also the 15,000th unit of this model.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司今天在微博上宣布了这一成就，称里程碑车型为其 Denza 子品牌的 N8L SUV（运动型多用途车），也是该车型的第 15,000 辆。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们在 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>The N8L is a large six-seat plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) targeting the family car market, emphasizing safety, comfort, and agile handling.</p>
<div class="lb-trans"><p>N8L 是一款大型六座插电式混合动力电动车（PHEV），目标市场为家庭轿车，强调安全、舒适和灵活操控。</p>
</div><p>Launched on October 28 with a starting price of RMB 299,800 ($42,570), it represents one of BYD Group's premium models.</p>
<div class="lb-trans"><p>该车型于 10 月 28 日上市，起售价为人民币 299,800 元（42,570 美元），代表了比亚迪集团的高端车型之一。</p>
</div><p>The milestone of 15 million NEVs came 13 months after BYD reached its 10 millionth unit.</p>
<div class="lb-trans"><p>1500 万辆新能源车的里程碑是在比亚迪达到 1000 万辆后 13 个月实现的。</p>
</div><h3>Major milestones in BYD's NEV production</h3>
<div class="lb-trans"><h3>比亚迪新能源车生产的主要里程碑</h3>
</div><p>Cumulative production</p>
<div class="lb-trans"><p>累计生产</p>
</div><p>Source: Company reports© CnEVPost</p>
<div class="lb-trans"><p>来源：公司报告© CnEVPost</p>
</div><p>From January to November this year, BYD sold 4,182,038 vehicles, marking an 11.30 percent year-on-year increase, according to data compiled by CnEVPost.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 CnEVPost 整理的数据，今年 1 月至 11 月，比亚迪售出 4,182,038 辆汽车，同比增长 11.30%。</p>
</div><p>Founded in February 1995, BYD has grown into one of China's largest automakers, employing over 900,000 people with nearly 110,000 dedicated to R&amp;D.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪成立于 1995 年 2 月，已发展成为中国最大的汽车制造商之一，员工超过 90 万人，其中近 11 万人专注于研发。</p>
</div><p>BYD built its foundation in the battery business before formally entering the automotive industry in 2003, when it acquired Qinchuan in Xi'an, Shaanxi province, northwest China.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪在电池业务上打下基础，随后于 2003 年正式进入汽车行业，当时收购了位于中国西北部陕西省西安的秦川汽车。</p>
</div><p>The company produced its first NEV model in December 2008 and saw its one-millionth NEV roll off the production line in May 2021, becoming China's first automaker to reach this milestone in the NEV sector.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司于 2008 年 12 月生产了首款新能源车，并在 2021 年 5 月实现了第 100 万辆新能源车下线，成为中国首家在新能源车领域达到这一里程碑的汽车制造商。</p>
</div><p>With rapid growth in NEV sales, BYD ceased production and sales of vehicles powered solely by internal combustion engines in March 2022, shifting its focus to manufacturing PHEV and BEV models.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着新能源车销量的快速增长，比亚迪于 2022 年 3 月停止生产和销售仅由内燃机驱动的汽车，转而专注于制造插电式混合动力车和纯电动车。</p>
</div><p>On November 18, 2024, BYD announced the rollout of its 10 millionth NEV -- a Denza Z9 sedan.</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年 11 月 18 日，比亚迪宣布其第 1000 万辆新能源车——一款 Denza Z9 轿车正式下线。</p>
</div><p>The company is advancing overseas production, with its 14 millionth NEV rolling off the assembly line at its Brazilian plant in October.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司正在推进海外生产，其第 1400 万辆新能源车于 10 月在巴西工厂下线。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120505345535-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120505345535-768x432.jpg"/></p>
<p>BYD chairman explains why sales have declined and why a turnaround could be expected</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪董事长解释了销售下滑的原因以及为何可以期待反弹</p>
</div><p>BYD chairman said sales decline stems from its technology lead not being as strong as in previous years, with major technological releases coming soon.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪董事长表示，销售下滑源于其技术领先性不如往年，主要技术发布即将到来。</p>
</div><p>($1 = RMB 7.0429)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 7.0429 人民币）</p>
</div>

BYD reaches 15 millionth NEV production milestone

- 比亚迪生产出第 1500 万辆新能源车，标志重大里程碑。  
- 此车型为 N8L SUV，起售价为人民币 299,800 元。  
- 2024 年 1 至 11 月比亚迪售出 4,182,038 辆，同比增长 11.30%。

比亚迪达成第 1500 万辆新能源汽车生产的里程碑