<p>滴滴全球（OTCPK:DIDI.Y）再次成为焦点，此次在广州推出 24 小时全无人驾驶出租车试点，为其自动驾驶部门筹集新资本，完成了一项重大回购，并接近达成一项可观的美国 IPO 诉讼和解。</p>
<p>请查看我们对滴滴全球的最新分析。</p>
<p>尽管法律风险有所缓解，且无人驾驶出租车的推进表明了长期增长的雄心，但滴滴全球 30 天的股价回报为 3.18%，与 90 天的股价回报为负 23.26% 形成鲜明对比。这表明，尽管三年总股东回报为 41.53%，显示长期投资者整体仍在盈利，但动能仅在谨慎恢复。</p>
<p>如果滴滴的无人驾驶出租车和自动驾驶故事引起了你的关注，现在可能是寻找其他创新出行和电动车制造商的好时机。</p>
<p>尽管滴滴仍在亏损，但增长迅速，股价低于分析师目标，同时又拥有强劲的三年回报，投资者面临一个关键问题：这是进入中国出行冠军的折扣机会，还是市场已经将未来增长的预期计入？</p>
<h2>0.8 倍的市销率：是否合理？</h2>
<p>滴滴全球的市销率为 0.8 倍，股价为 5.18 美元，这意味着市场对其收入的定价远低于同行。</p>
<p>市销率将公司的市场价值与其年收入进行比较，是快速增长但仍未盈利的出行平台（如滴滴）的有用指标。</p>
<p>根据 Simply Wall St 的检查，滴滴在这一指标上被认为具有良好的价值，交易不仅低于同行的 2.8 倍平均水平，也低于更广泛的美国交通运输行业的 1.2 倍。</p>
<p>这一折扣更为显著的是，滴滴的估计合理市销率为 1.2 倍，如果市场情绪和基本面持续改善，股价可能会向这一水平靠拢。</p>
<p>探索滴滴全球的 SWS 合理比率</p>
<p><strong>结果：市销率为 0.8 倍（被低估）</strong></p>
<p>然而，滴滴持续的亏损和对中国有利监管条件的依赖仍然存在风险，可能会破坏市场情绪并限制任何估值的重新评级。</p>
<p>了解滴滴全球叙述中的关键风险。</p>
<h2>另一种观点：我们的 DCF 模型建议</h2>
<p>虽然低市销率暗示着价值，但我们的 DCF 模型描绘了更为严峻的图景，将合理价值定为 19.46 美元，而当前为 5.18 美元。这意味着滴滴可能被严重低估，但增长和风险假设是否过于乐观？</p>
<p>深入了解 SWS DCF 模型如何得出其合理价值。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/10564371-a3ad-4892-8bee-6db3394c8ea6/chart/dcf?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1706" height="760" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/10564371-a3ad-4892-8bee-6db3394c8ea6/chart/dcf"/></p>
<p>截至 2025 年 12 月的 DIDI.Y 折现现金流</p>
<p>Simply Wall St 每天对全球每只股票进行折现现金流（DCF）分析（例如，查看滴滴全球）。我们展示了完整的计算过程。您可以在您的观察列表或投资组合中跟踪结果，并在变化时收到提醒，或者使用我们的股票筛选器发现 913 只基于现金流的被低估股票。如果您保存筛选器，我们甚至会在新公司匹配时提醒您——这样您就不会错过潜在机会。</p>
<h2>构建您自己的滴滴全球叙述</h2>
<p>如果您对这个故事有不同的看法或想自己深入数字，您可以在几分钟内构建个性化的论点：按您的方式进行。</p>
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<ul>
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<li>通过瞄准这些 13 只收益率超过 3% 的股息股票，增强您投资组合的基础，帮助支持可靠的长期收入。</li>
</ul>
<p><em>这篇文章由 Simply Wall St 撰写，性质一般。<strong>我们提供基于历史数据和分析师预测的评论，仅使用无偏见的方法，我们的文章并不旨在提供财务建议。</strong> 它不构成买入或卖出任何股票的推荐，也不考虑您的目标或财务状况。我们旨在为您提供以基本数据驱动的长期分析。请注意，我们的分析可能未考虑最新的价格敏感公司公告或定性材料。Simply Wall St 在提到的任何股票中没有持仓。</em></p>
<p>用于防御和灾难的移动基础设施</p>
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滴滴出行

<p>滴滴出行在推出无人驾驶出租车试点、为其自动驾驶部门筹集资金、完成股票回购以及接近与美国 IPO 诉讼和解后，正受到关注。尽管法律问题有所缓解且增长雄心勃勃，但其股价在短期内表现不一。滴滴的市销率较低，暗示被低估，但持续的亏损和监管风险依然存在。DCF 模型显示其公允价值为 19.46 美元，暗示潜在的低估。投资者被鼓励探索滴滴的故事以及其他创新出行股票</p>

<p>DiDi Global (OTCPK:DIDI.Y) is back in focus after launching 24/7 fully unmanned robotaxi trials in Guangzhou, raising fresh capital for its self-driving arm, completing a major buyback, and nearing closure on a sizeable U.S. IPO lawsuit settlement.</p>
<div class="lb-trans"><p>滴滴全球（OTCPK:DIDI.Y）再次成为焦点，此次在广州推出 24 小时全无人驾驶出租车试点，为其自动驾驶部门筹集新资本，完成了一项重大回购，并接近达成一项可观的美国 IPO 诉讼和解。</p>
</div><p>See our latest analysis for DiDi Global.</p>
<div class="lb-trans"><p>请查看我们对滴滴全球的最新分析。</p>
</div><p>Despite the legal overhang easing and the robotaxi push signalling long term growth ambitions, DiDi Global’s 30 day share price return of 3.18 percent contrasts with a still weak 90 day share price return of minus 23.26 percent. This suggests momentum is only tentatively recovering, even as the three year total shareholder return of 41.53 percent shows longer term investors remain ahead overall.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管法律风险有所缓解，且无人驾驶出租车的推进表明了长期增长的雄心，但滴滴全球 30 天的股价回报为 3.18%，与 90 天的股价回报为负 23.26% 形成鲜明对比。这表明，尽管三年总股东回报为 41.53%，显示长期投资者整体仍在盈利，但动能仅在谨慎恢复。</p>
</div><p>If DiDi’s robotaxi and self driving story has caught your attention, this could be a good moment to hunt for other innovative mobility and EV names among auto manufacturers.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果滴滴的无人驾驶出租车和自动驾驶故事引起了你的关注，现在可能是寻找其他创新出行和电动车制造商的好时机。</p>
</div><p>With DiDi still lossmaking but growing fast, trading below analyst targets yet boasting a strong three year return, investors face a key question: is this a discounted entry into China’s mobility champion, or has the market already priced in future growth?</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管滴滴仍在亏损，但增长迅速，股价低于分析师目标，同时又拥有强劲的三年回报，投资者面临一个关键问题：这是进入中国出行冠军的折扣机会，还是市场已经将未来增长的预期计入？</p>
</div><h2>Price-to-Sales of 0.8x: Is it justified?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>0.8 倍的市销率：是否合理？</h2>
</div><p>DiDi Global trades on a 0.8x price-to-sales multiple at 5.18 dollars per share, implying the market is pricing its revenue well below peers.</p>
<div class="lb-trans"><p>滴滴全球的市销率为 0.8 倍，股价为 5.18 美元，这意味着市场对其收入的定价远低于同行。</p>
</div><p>The price-to-sales ratio compares the company’s market value with its annual revenue, a useful yardstick for fast growing but still unprofitable mobility platforms like DiDi.</p>
<div class="lb-trans"><p>市销率将公司的市场价值与其年收入进行比较，是快速增长但仍未盈利的出行平台（如滴滴）的有用指标。</p>
</div><p>Based on Simply Wall St’s checks, DiDi screens as good value on this metric, trading not only below peers on a 2.8x average but also below the broader US transportation sector on 1.2x.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 Simply Wall St 的检查，滴滴在这一指标上被认为具有良好的价值，交易不仅低于同行的 2.8 倍平均水平，也低于更广泛的美国交通运输行业的 1.2 倍。</p>
</div><p>What makes this discount more striking is that the estimated fair price-to-sales ratio for DiDi sits at 1.2x, a level the share could gravitate toward if sentiment and fundamentals continue improving.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一折扣更为显著的是，滴滴的估计合理市销率为 1.2 倍，如果市场情绪和基本面持续改善，股价可能会向这一水平靠拢。</p>
</div><p>Explore the SWS fair ratio for DiDi Global</p>
<div class="lb-trans"><p>探索滴滴全球的 SWS 合理比率</p>
</div><p><strong>Result: Price-to-Sales of 0.8x (UNDERVALUED)</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>结果：市销率为 0.8 倍（被低估）</strong></p>
</div><p>However, DiDi’s ongoing losses and reliance on favorable regulatory conditions in China still risk derailing sentiment and limiting any valuation re-rating.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，滴滴持续的亏损和对中国有利监管条件的依赖仍然存在风险，可能会破坏市场情绪并限制任何估值的重新评级。</p>
</div><p>Find out about the key risks to this DiDi Global narrative.</p>
<div class="lb-trans"><p>了解滴滴全球叙述中的关键风险。</p>
</div><h2>Another View: What Our DCF Model Suggests</h2>
<div class="lb-trans"><h2>另一种观点：我们的 DCF 模型建议</h2>
</div><p>While the low price to sales hints at value, our DCF model paints an even starker picture, putting fair value at 19.46 dollars versus the current 5.18 dollars. That implies DiDi might be deeply undervalued, but are the growth and risk assumptions too optimistic?</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然低市销率暗示着价值，但我们的 DCF 模型描绘了更为严峻的图景，将合理价值定为 19.46 美元，而当前为 5.18 美元。这意味着滴滴可能被严重低估，但增长和风险假设是否过于乐观？</p>
</div><p>Look into how the SWS DCF model arrives at its fair value.</p>
<div class="lb-trans"><p>深入了解 SWS DCF 模型如何得出其合理价值。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/10564371-a3ad-4892-8bee-6db3394c8ea6/chart/dcf" alt="" original-src="https://images.simplywall.st/company/10564371-a3ad-4892-8bee-6db3394c8ea6/chart/dcf"/></p>
<p>DIDI.Y Discounted Cash Flow as at Dec 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 2025 年 12 月的 DIDI.Y 折现现金流</p>
</div><p>Simply Wall St performs a discounted cash flow (DCF) on every stock in the world every day (check out DiDi Global for example). We show the entire calculation in full. You can track the result in your watchlist or portfolio and be alerted when this changes, or use our stock screener to discover 913 undervalued stocks based on their cash flows. If you save a screener we even alert you when new companies match - so you never miss a potential opportunity.</p>
<div class="lb-trans"><p>Simply Wall St 每天对全球每只股票进行折现现金流（DCF）分析（例如，查看滴滴全球）。我们展示了完整的计算过程。您可以在您的观察列表或投资组合中跟踪结果，并在变化时收到提醒，或者使用我们的股票筛选器发现 913 只基于现金流的被低估股票。如果您保存筛选器，我们甚至会在新公司匹配时提醒您——这样您就不会错过潜在机会。</p>
</div><h2>Build Your Own DiDi Global Narrative</h2>
<div class="lb-trans"><h2>构建您自己的滴滴全球叙述</h2>
</div><p>If you see the story differently or want to dig into the numbers yourself, you can build a personalized thesis in just a few minutes: Do it your way.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果您对这个故事有不同的看法或想自己深入数字，您可以在几分钟内构建个性化的论点：按您的方式进行。</p>
</div><p>A good starting point is our analysis highlighting 3 key rewards investors are optimistic about regarding DiDi Global.</p>
<div class="lb-trans"><p>一个好的起点是我们的分析，强调投资者对滴滴全球的 3 个关键回报的乐观预期。</p>
</div><h2>Ready for more high conviction ideas?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>准备好更多高信念的想法了吗？</h2>
</div><p>Before you move on, lock in your next opportunities by using the Simply Wall St screener to pinpoint standout stocks that fit your strategy perfectly.</p>
<div class="lb-trans"><p>在您继续之前，通过使用 Simply Wall St 筛选器锁定下一个机会，精准定位符合您策略的优秀股票。</p>
</div><ul>
<li>Capture potential multibaggers early by zeroing in on these 3642 penny stocks with strong financials with the financial strength to back rapid growth stories.</li>
<li>Ride the next technology wave by focusing on these 26 AI penny stocks that are applying artificial intelligence to real world problems with scalable business models.</li>
<li>Strengthen your portfolio’s foundation by targeting these 13 dividend stocks with yields &gt; 3% that can help support reliable long term income.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>通过关注这些 3642 只财务状况良好的低价股，尽早捕捉潜在的多倍收益股，这些公司具备支持快速增长故事的财务实力。</li>
<li>通过关注这 26 只将人工智能应用于现实问题并具备可扩展商业模式的 AI 低价股，乘上下一个技术浪潮。</li>
<li>通过瞄准这些 13 只收益率超过 3% 的股息股票，增强您投资组合的基础，帮助支持可靠的长期收入。</li>
</ul>
</div><p><em>This article by Simply Wall St is general in nature. <strong>We provide commentary based on historical data and analyst forecasts only using an unbiased methodology and our articles are not intended to be financial advice.</strong> It does not constitute a recommendation to buy or sell any stock, and does not take account of your objectives, or your financial situation. We aim to bring you long-term focused analysis driven by fundamental data. Note that our analysis may not factor in the latest price-sensitive company announcements or qualitative material. Simply Wall St has no position in any stocks mentioned.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>这篇文章由 Simply Wall St 撰写，性质一般。<strong>我们提供基于历史数据和分析师预测的评论，仅使用无偏见的方法，我们的文章并不旨在提供财务建议。</strong> 它不构成买入或卖出任何股票的推荐，也不考虑您的目标或财务状况。我们旨在为您提供以基本数据驱动的长期分析。请注意，我们的分析可能未考虑最新的价格敏感公司公告或定性材料。Simply Wall St 在提到的任何股票中没有持仓。</em></p>
</div><p>Mobile Infrastructure for Defense and Disaster</p>
<div class="lb-trans"><p>用于防御和灾难的移动基础设施</p>
</div><p>The next wave in robotics isn't humanoid. Its fully autonomous towers delivering 5G, ISR, and radar in under 30 minutes, anywhere.</p>
<div class="lb-trans"><p>下一波机器人技术不是类人机器人，而是能够在 30 分钟内在任何地方交付 5G、ISR 和雷达的全自动塔。</p>
</div><p>Get the investor briefing before the next round of contracts</p>
<div class="lb-trans"><p>在下一轮合同之前获取投资者简报</p>
</div><p>Sponsored On Behalf of CiTech</p>
<div class="lb-trans"><p>由 CiTech 赞助</p>
</div>

滴滴出行 (OTCPK:DIDI.Y)：在自动驾驶出租车试验、自主驾驶融资、股票回购和 IPO 和解进展后的估值审查