<p>中国商务部对近期欧盟对中国公司的调查表示强烈反对，并誓言将采取必要手段维护其权益。\n 商务部发言人何亚东在周四的新闻发布会上表示：“欧盟最近启动了一系列针对中国企业的外国补贴法规（FSR）调查……这样的行为极其恶劣，明显具有针对性和歧视意图。”\n 上周，布鲁塞尔对 Nuctech 展开了深入调查，该公司是一家部分国有的安全检查产品制造商，生产机场扫描设备，此前在 11 月对国有火车制造商中国中车（CRRC）因其在葡萄牙轻轨列车投标的行为进行了类似调查。\n 发言人表示，这些调查严重损害了中国在欧洲的投资和运营。\n 商务部在一月份得出的结论是，欧盟的 FSR 执法构成了贸易和投资壁垒，导致中国企业估计损失约 21 亿欧元（24.6 亿美元）的直接和间接损失。\n 何亚东表示，商务部在这些欧盟调查中发现的问题——包括启动案件的证据不足、执法过度、举证责任倒置以及调查程序透明度不足——在最近几个月中只增不减。\n\n\n 他敦促欧盟谨慎使用其监管工具，并表示将捍卫中国公司的合法权益。\n 根据美国律师事务所 Arnold &amp; Porter 在 5 月发布的报告，该所在中国和欧洲均设有办事处，自 FSR 调查开始以来，四分之三的深入审查和所有由布鲁塞尔发起的职权调查均针对中国公司。\n 报告还发现，欧盟委员会将案件与战略优先事项对齐，重点关注电信、清洁能源、基础设施和安全设备等领域。\n 此外，何亚东表示，北京和布鲁塞尔正在讨论关于欧盟对从中国进口的电动车征收关税的和解事宜。\n 一位消息人士告诉《邮报》，技术谈判上周恢复。\n 何亚东表示，中国仍然致力于对话和行业整体解决方案，并敦促欧洲朝着早日解决问题的方向努力。\n 欧盟委员会目前正在考虑大众汽车提出的建议，计划用年度进口配额和中国制造的 Cupra Tavascan 车型的最低进口价格替代关税——这是一款中型电动 SUV。\n 大众汽车在给《邮报》的声明中表示，这一过程可能需要几个月的时间。</p>

中国中车

<p>中国商务部批评欧盟对中国公司的调查具有歧视性，针对像 Nuctech 和中国中车这样的企业。这些调查据称使中国公司损失了 21 亿欧元。中国呼吁欧盟谨慎使用监管工具，并捍卫其公司的权益。正在进行的讨论旨在解决欧盟对中国电动车的关税问题，大众汽车提议对其 Cupra Tavascan 车型实施进口配额和最低价格</p>

<p>China’s Ministry of Commerce has expressed strong opposition to recent European Union investigations into Chinese companies and vowed to use necessary means to defend their rights.\n“The European Union has recently launched a series of Foreign Subsidies Regulation (FSR) investigations targeting Chinese enterprises … such actions are egregious, with clear targeting and discriminatory intent,” ministry spokesman He Yadong said during a press conference on Thursday.\nLast week, Brussels launched an in-depth probe into Nuctech, a partially state-owned maker of security inspection products such as airport scanning equipment, following a similar probe in November against state-owned train producer China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) over its bids for light rail trains in Portugal.\nThe spokesman said the probes had seriously undermined Chinese investment and operations in Europe.\nThe ministry concluded in January that the EU’s FSR enforcement constituted a trade and investment barrier, costing Chinese firms an estimated €2.1 billion (US$2.46 billion) in direct and indirect losses.\nProblems identified by the ministry in these EU probes – including insufficient evidence for initiating cases, excessive enforcement, a reversal of the burden of proof, and a lack of procedural transparency in the investigations – have only amplified in recent months, He said.\n\n\nHe urged the EU to use its regulatory tools carefully, adding that the legitimate rights of Chinese companies would be defended.\nAccording to a May report by American law firm Arnold &amp; Porter, which has offices in China and Europe, since the FSR investigations began, three out of four in-depth reviews and all of the ex officio investigations initiated by Brussels have targeted Chinese companies.\nThe report also found that the commission aligns cases with strategic priorities, focusing on sectors such as telecommunications, clean energy, infrastructure and security equipment.\nSeparately, Beijing and Brussels are discussing a settlement regarding EU tariffs on electric vehicles imported from China, He said.\nTechnical negotiations resumed last week, a source told the Post.\nChina remains committed to dialogue and an industry-wide solution, He said, urging Europe to work towards an early resolution.\nThe European Commission is currently considering a proposal from Volkswagen to replace the tariffs with an annual import quota and a minimum import price for its China-made Cupra Tavascan model – a mid-sized electric SUV.\nThe process could take a few months, Volkswagen said in a statement to the Post.\n</p>
<div class="lb-trans"><p>中国商务部对近期欧盟对中国公司的调查表示强烈反对，并誓言将采取必要手段维护其权益。\n 商务部发言人何亚东在周四的新闻发布会上表示：“欧盟最近启动了一系列针对中国企业的外国补贴法规（FSR）调查……这样的行为极其恶劣，明显具有针对性和歧视意图。”\n 上周，布鲁塞尔对 Nuctech 展开了深入调查，该公司是一家部分国有的安全检查产品制造商，生产机场扫描设备，此前在 11 月对国有火车制造商中国中车（CRRC）因其在葡萄牙轻轨列车投标的行为进行了类似调查。\n 发言人表示，这些调查严重损害了中国在欧洲的投资和运营。\n 商务部在一月份得出的结论是，欧盟的 FSR 执法构成了贸易和投资壁垒，导致中国企业估计损失约 21 亿欧元（24.6 亿美元）的直接和间接损失。\n 何亚东表示，商务部在这些欧盟调查中发现的问题——包括启动案件的证据不足、执法过度、举证责任倒置以及调查程序透明度不足——在最近几个月中只增不减。\n\n\n 他敦促欧盟谨慎使用其监管工具，并表示将捍卫中国公司的合法权益。\n 根据美国律师事务所 Arnold &amp; Porter 在 5 月发布的报告，该所在中国和欧洲均设有办事处，自 FSR 调查开始以来，四分之三的深入审查和所有由布鲁塞尔发起的职权调查均针对中国公司。\n 报告还发现，欧盟委员会将案件与战略优先事项对齐，重点关注电信、清洁能源、基础设施和安全设备等领域。\n 此外，何亚东表示，北京和布鲁塞尔正在讨论关于欧盟对从中国进口的电动车征收关税的和解事宜。\n 一位消息人士告诉《邮报》，技术谈判上周恢复。\n 何亚东表示，中国仍然致力于对话和行业整体解决方案，并敦促欧洲朝着早日解决问题的方向努力。\n 欧盟委员会目前正在考虑大众汽车提出的建议，计划用年度进口配额和中国制造的 Cupra Tavascan 车型的最低进口价格替代关税——这是一款中型电动 SUV。\n 大众汽车在给《邮报》的声明中表示，这一过程可能需要几个月的时间。</p>
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中国谴责欧盟的补贴调查为 ‘极其恶劣’ 且具有歧视性