<p>（Platts）--2025 年 12 月 18 日/东部标准时间下午 2:19/格林威治标准时间 1919（添加细节，评论）** 将产能提升至 550,000 Dth/d，缩短路线 ** 该项目将服务于杜克能源卡罗莱纳斯公司和北卡罗来纳州公共服务公司。美国联邦能源监管委员会于 12 月 18 日一致投票批准了山谷管道公司更新版的南门天然气管道扩展项目，该项目从 MVP 主干线延伸至北卡罗来纳州。该项目长 31.3 英里，产能为 550,000 Dth/d，将从位于弗吉尼亚州皮特斯维尔县的主干线山谷终点延伸至北卡罗来纳州的新的交付点。该项目约为 5.24 亿美元，将有助于缓解阿巴拉契亚地区的运输瓶颈，并将服务于杜克能源卡罗莱纳斯公司和北卡罗来纳州公共服务公司，这两家公司在 20 年内有总计 550,000 Dth/d 的固定产能的优先协议。FERC 主席劳拉·斯韦特称该修正案为 “效率的伟大故事”。斯韦特在 12 月 18 日的 FERC 公开会议上表示：“该项目将提供 175,000 Dth/d 的额外产能，长度不到一半，水域交叉点大幅减少，环境影响也远低于原计划。” 之前批准的项目将运行 75 英里，提供 375,000 Dth/d 的天然气运输能力，但在北卡罗来纳州遇到了许可障碍，而更长的主干线因诉讼而延迟。市场影响 S&amp;P Global Energy CERA 的分析师奥利维亚·阿尔库里表示，FERC 对修正案的批准推进了旨在缓解阿巴拉契亚地区运输瓶颈的关键项目之一。“与 Transco 的东南供应增强项目一起，MVP 南门为东北部提供了重要的生产能力，增强了与快速增长的东南需求市场的连接，” 阿尔库里表示。她说，当这两个项目在 2028 年开始服务时，增加约 1.2 Bcf/d 的生产能力，阿巴拉契亚生产点的基差折扣预计会暂时缩小。“然而，这种收紧可能是短暂的，因为生产会迅速填满可用的产能，考虑到预期的高需求，折扣预计将在 2028 年夏季注入结束时恢复到更典型的水平，” 阿尔库里表示。她补充说，南门预计还将为 Transco Zone 5 South 的基差水平带来一些缓解，特别是在夏季。根据 Platts（S&amp;P Global Energy 的一部分）的数据，Transco Zone 5 South 与亨利中心的价差在冬季往往会扩大。其基差溢价在 2025 年夏季平均为 36 美分/MMBtu，而在 2024-25 年冬季为 1.63 美元/MMBtu。项目时间表 南门发言人肖恩·戴欢迎 FERC 的批准，并表示建设目标是在 2026 年开始，开发商计划在 2028 年投入使用。“我们期待获得所有必要的授权，以建设这个重要项目，为北卡罗来纳州的家庭和企业提供负担得起、可靠和低碳的能源，以满足现代生活的需求，” 戴在 12 月 18 日的电子邮件中表示。除了 FERC 的授权外，弗吉尼亚州环境质量部正在审查该项目的《清洁水法》第 401 节水质证书，美国陆军工程兵团的《清洁水法》第 404 节许可证也在待审中。北卡罗来纳州在 11 月授予了其第 401 节水质证书。建设还取决于 FERC 与鱼类和野生动物服务局完成《濒危物种法》的咨询，FERC 的命令指出。环保组织继续反对该项目，认为它会对当地水道和社区造成伤害。“该项目至少需要一份环境影响声明，” 阿帕拉契亚声音的现场协调员杰西卡·西姆斯在一份声明中表示。“理想情况下，这个完全改造的项目应该要求重新申请，以充分考虑其影响。FERC 既没有要求，也未能在其南门决定中考虑受影响社区的意见。” 多个保护组织曾敦促 FERC 进一步研究在考虑平行提议的威廉斯管道时的累积影响，并表示 FERC 在权衡自 2019 年南门环境影响声明以来的新信息时未能做到。在其命令（CP25-60）中，FERC 表示，它将分析范围缩小到修正案的范围，因为该项目遵循相同的路线，并且在很大程度上位于 FERC 最初在 2020 年批准的南门项目的相同足迹内。“山谷提出的变化不会导致显著增加的影响，总体而言，修正案项目将导致比最初认证的项目更少的环境影响，” 命令中指出。面对质疑项目必要性的评论，FERC 表示，公用事业公司的优先协议支持项目需求的发现。FERC 还表示，关于该项目不必要的指控，因为 Transco 的 SSE 项目可以处理这些量的说法 “没有说服力”。FERC 补充说，它不会审查合同以评估发货人的商业决策。“如果发货人希望在 Transco 线路上签订产能合同（或在杜克能源的情况下，额外的产能），他们本可以这样做，” 委员会表示。与其最初批准南门的决定相比，FERC 表示 14% 的股本回报率不再适用，因为该项目更像是扩展项目，而不是风险更高的绿地项目，因为主干线已经投入使用。FERC 要求山谷在该项目中使用 11.25% 的股本回报率，并相应修订其费率。— 玛雅·韦伯，maya.weber@spglobal.com；基利安·斯坦斯，killian.staines@spglobal.com-- 编辑：梅根·戈登，newsdesk@spglobal.com--Platts 电力警报--</p>

杜克能源

<p>美国联邦能源监管委员会（FERC）批准了更新后的山谷管道南门扩展项目，提升了容量至 550,000 Dth/d，并缩短了路线。该项目投资 5.24 亿美元，将为杜克能源卡罗莱纳斯公司和 PSNC 提供服务，缓解阿巴拉契亚地区的运输瓶颈。建设预计将在 2026 年开始，服务将在 2028 年启动。环保组织反对该项目，指出可能对当地水道和社区造成伤害。FERC 表示，该项目的环境影响将低于原计划</p>

<p>(Platts)--18Dec2025/219 pm EST/1919 GMT (Adds details, comments ) **Boosts capacity to 550,000 Dth/d, shortens route **Project would serve Duke Energy Carolinas, PSNC The US Federal Energy Regulatory Commission voted unanimously Dec. 18 to approve Mountain Valley Pipeline's updated version of its Southgate natural gas pipeline extension off the MVP mainline into North Carolina. The 550,000 Dth/d, 31.3-mile project, would extend from the mainline Mountain Valley terminus in Pittsylvania County, Virginia, to new delivery points in Rockingham County, North Carolina. The approximately $524 million project would help ease Appalachian takeaway constraints and would serve Duke Energy Carolinas and Public Service Co. of North Carolina, which have precedent agreements for a combined total of 550,000 Dt/d of firm capacity over 20 years. FERC Chairman Laura Swett called the amendment &#34;a great story of efficiency.&#34; &#34;The project is going to provide 175,000 Dth/d more capacity, at less than half the length and with substantially fewer water crossings and fewer environmental impacts than the original plan,&#34; Swett said during FERC's open meeting Dec. 18. The previously approved project, which would have run 75 miles and provided 375,000 Dth/d of gas transportation capacity, encountered permitting obstacles in North Carolina while the longer mainline was delayed amid litigation. MARKET IMPACTS Olivia Arcuri, an analyst with S&amp;P Global Energy CERA, said FERC's approval of the amendment advances one of the key projects aimed at easing Appalachian takeaway constraints later in the decade. &#34;Along with Transco's Southeast Supply Enhancement, MVP Southgate adds meaningful production-enabling capacity out of the Northeast, strengthening connectivity to fast-growing Southeast demand markets,&#34; Arcuri said. When the two projects start service in 2028, adding about 1.2 Bcf/d of production enabling capacity, Appalachian production-point basis discounts are expected to narrow temporarily, she said. &#34;That tightening is likely to be short-lived, however, as production quickly fills the available capacity given the elevated expected demand needs, and discounts return to more typical levels by the end of the 2028 summer injection,&#34; Arcuri said. Southgate is also expected to bring some relief to the Transco Zone 5 South basis levels, particularly during summer months, she added. Transco Zone 5 South spreads to Henry Hub tend to widen during the winter months. Its basis premium averaged 36 cents/MMBtu during Summer 2025, and $1.63/MMBtu during winter 2024-25, according to data from Platts, part of S&amp;P Global Energy. PROJECT TIMELINE Southgate spokesperson Shawn Day welcomed the FERC approval and said that construction is targeted to start in 2026, with the developer aiming for in-service in 2028. &#34;We look forward to securing all necessary authorizations to build this important project to provide homes and businesses across North Carolina with the affordable, reliable and lower-carbon energy needed to power modern life,&#34; Day said in an email Dec. 18. Aside from the FERC authorization, Virginia's Department of Environmental Quality is reviewing a Clean Water Act Section 401 water quality certificate for the project, and a US Army Corps of Engineers CWA Section 404 permit is pending. North Carolina granted its Section 401 water quality certificate in November. Construction is also contingent on FERC completing Endangered Species Act consultation with the Fish and Wildlife Service, FERC's order said. Environmental groups continue to oppose the project, contending it will harm local waterways and communities. &#34;The project necessitated at the very least an environmental impact statement,&#34; Jessica Sims, a field coordinator for Appalachian Voices, said in a statement. &#34;Ideally, this totally revamped project should require a new application to fully consider its impacts. FERC required neither and has failed impacted communities in its Southgate decision.&#34; Multiple conservation groups had pressed FERC for further study of the cumulative impacts when the parallel proposed Williams pipeline is taken into account, and said FERC fell short in weighing new information since its 2019 environmental impact statement for Southgate. In its order (CP25-60), FERC said it scaled its analysis to the scope of the amendment, since the project follows the same route and is largely within the same footprint as the Southgate project FERC originally approved in 2020. &#34;The changes proposed by Mountain Valley will not cause significant increased impacts and, overall, the amendment project will result in fewer environmental impacts than the originally certificated project,&#34; the order said. Faced with comments questioning the need for the project, FERC said the utility companies' precedent agreements for an expansion project's entire capacity support a finding of project need. FERC also said allegations that the project was not needed because Transco's SSE Project could handle the volumes are &#34;not persuasive.&#34; FERC added that it does not look behind contracts to assess shippers' business decisions. &#34;Had the shippers wanted to contract for capacity (or in the case of Duke Energy, additional capacity ) on the Transco line, they could have done so,&#34; the commission said. In a change from its initial approval of Southgate, FERC said a 14% return on equity is no longer appropriate, because the project is more like an expansion project than a riskier greenfield project, now that the mainline is in service. FERC required Mountain Valley to use an ROE of 11.25% for the project and revise its rates accordingly. — Maya Weber, maya.weber@spglobal.com; Killian Staines, killian.staines@spglobal.com-- Edited by Meghan Gordon, newsdesk@spglobal.com--Platts Electricity Alert--</p>
<div class="lb-trans"><p>（Platts）--2025 年 12 月 18 日/东部标准时间下午 2:19/格林威治标准时间 1919（添加细节，评论）** 将产能提升至 550,000 Dth/d，缩短路线 ** 该项目将服务于杜克能源卡罗莱纳斯公司和北卡罗来纳州公共服务公司。美国联邦能源监管委员会于 12 月 18 日一致投票批准了山谷管道公司更新版的南门天然气管道扩展项目，该项目从 MVP 主干线延伸至北卡罗来纳州。该项目长 31.3 英里，产能为 550,000 Dth/d，将从位于弗吉尼亚州皮特斯维尔县的主干线山谷终点延伸至北卡罗来纳州的新的交付点。该项目约为 5.24 亿美元，将有助于缓解阿巴拉契亚地区的运输瓶颈，并将服务于杜克能源卡罗莱纳斯公司和北卡罗来纳州公共服务公司，这两家公司在 20 年内有总计 550,000 Dth/d 的固定产能的优先协议。FERC 主席劳拉·斯韦特称该修正案为 “效率的伟大故事”。斯韦特在 12 月 18 日的 FERC 公开会议上表示：“该项目将提供 175,000 Dth/d 的额外产能，长度不到一半，水域交叉点大幅减少，环境影响也远低于原计划。” 之前批准的项目将运行 75 英里，提供 375,000 Dth/d 的天然气运输能力，但在北卡罗来纳州遇到了许可障碍，而更长的主干线因诉讼而延迟。市场影响 S&amp;P Global Energy CERA 的分析师奥利维亚·阿尔库里表示，FERC 对修正案的批准推进了旨在缓解阿巴拉契亚地区运输瓶颈的关键项目之一。“与 Transco 的东南供应增强项目一起，MVP 南门为东北部提供了重要的生产能力，增强了与快速增长的东南需求市场的连接，” 阿尔库里表示。她说，当这两个项目在 2028 年开始服务时，增加约 1.2 Bcf/d 的生产能力，阿巴拉契亚生产点的基差折扣预计会暂时缩小。“然而，这种收紧可能是短暂的，因为生产会迅速填满可用的产能，考虑到预期的高需求，折扣预计将在 2028 年夏季注入结束时恢复到更典型的水平，” 阿尔库里表示。她补充说，南门预计还将为 Transco Zone 5 South 的基差水平带来一些缓解，特别是在夏季。根据 Platts（S&amp;P Global Energy 的一部分）的数据，Transco Zone 5 South 与亨利中心的价差在冬季往往会扩大。其基差溢价在 2025 年夏季平均为 36 美分/MMBtu，而在 2024-25 年冬季为 1.63 美元/MMBtu。项目时间表 南门发言人肖恩·戴欢迎 FERC 的批准，并表示建设目标是在 2026 年开始，开发商计划在 2028 年投入使用。“我们期待获得所有必要的授权，以建设这个重要项目，为北卡罗来纳州的家庭和企业提供负担得起、可靠和低碳的能源，以满足现代生活的需求，” 戴在 12 月 18 日的电子邮件中表示。除了 FERC 的授权外，弗吉尼亚州环境质量部正在审查该项目的《清洁水法》第 401 节水质证书，美国陆军工程兵团的《清洁水法》第 404 节许可证也在待审中。北卡罗来纳州在 11 月授予了其第 401 节水质证书。建设还取决于 FERC 与鱼类和野生动物服务局完成《濒危物种法》的咨询，FERC 的命令指出。环保组织继续反对该项目，认为它会对当地水道和社区造成伤害。“该项目至少需要一份环境影响声明，” 阿帕拉契亚声音的现场协调员杰西卡·西姆斯在一份声明中表示。“理想情况下，这个完全改造的项目应该要求重新申请，以充分考虑其影响。FERC 既没有要求，也未能在其南门决定中考虑受影响社区的意见。” 多个保护组织曾敦促 FERC 进一步研究在考虑平行提议的威廉斯管道时的累积影响，并表示 FERC 在权衡自 2019 年南门环境影响声明以来的新信息时未能做到。在其命令（CP25-60）中，FERC 表示，它将分析范围缩小到修正案的范围，因为该项目遵循相同的路线，并且在很大程度上位于 FERC 最初在 2020 年批准的南门项目的相同足迹内。“山谷提出的变化不会导致显著增加的影响，总体而言，修正案项目将导致比最初认证的项目更少的环境影响，” 命令中指出。面对质疑项目必要性的评论，FERC 表示，公用事业公司的优先协议支持项目需求的发现。FERC 还表示，关于该项目不必要的指控，因为 Transco 的 SSE 项目可以处理这些量的说法 “没有说服力”。FERC 补充说，它不会审查合同以评估发货人的商业决策。“如果发货人希望在 Transco 线路上签订产能合同（或在杜克能源的情况下，额外的产能），他们本可以这样做，” 委员会表示。与其最初批准南门的决定相比，FERC 表示 14% 的股本回报率不再适用，因为该项目更像是扩展项目，而不是风险更高的绿地项目，因为主干线已经投入使用。FERC 要求山谷在该项目中使用 11.25% 的股本回报率，并相应修订其费率。— 玛雅·韦伯，maya.weber@spglobal.com；基利安·斯坦斯，killian.staines@spglobal.com-- 编辑：梅根·戈登，newsdesk@spglobal.com--Platts 电力警报--</p>
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PLATTS: 100--更新：美国联邦能源监管委员会批准了修改后的 Mountain Valley Pipeline Southgate 天然气管道扩建项目