<p>宁德时代（CATL），全球最大的电动汽车（EV）电池制造商，已在其位于河南省中部洛阳的中州生产基地大规模部署类人机器人。</p>
<p>该公司周三将其大规模部署描述为 “全球首创”，因为由初创公司 Spirit AI 制造的类人机器人以与熟练人类工人相匹配的速度执行复杂任务。</p>
<p>根据宁德时代的说法，Spirit AI 的 Xiaomo 机器人被指派在生产线上插入高压电池连接器。这一传统上由人工完成的电动汽车电池生产环节长期以来被认为对人类工人存在安全风险。</p>
<p>您对全球最大的话题和趋势有疑问吗？通过 SCMP Knowledge 获取答案，这是我们新推出的内容平台，提供解释、常见问题解答、分析和信息图表，由我们获奖团队提供。</p>
<p>Xiaomo 机器人由宁德时代电池供电，配备了视觉 - 语言 - 行动人工智能模型，使其能够识别环境变化，例如不同的插入位置，并实时调整其抓握。</p>
<p>根据公司介绍，Xiaomo 在宁德时代工厂的插入任务成功率达到 99%，其日常工作量也达到了人类工人的三倍，因为这些机器可以不间断工作。</p>
<p>宁德时代表示，将进一步提高工厂的自动化和智能化水平，同时推动具身人工智能的更广泛应用——即集成到物理体内的人工智能系统，如机器人或自主机器。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/pj_KYDP_9A5000J90l14gA--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTQ4Ng--/https://media.zenfs.com/en/south_china_morning_post_us_228/d4cd8b80e982c0a1af15d3472eff62cb?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="960" height="486" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/pj_KYDP_9A5000J90l14gA--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTQ4Ng--/https://media.zenfs.com/en/south_china_morning_post_us_228/d4cd8b80e982c0a1af15d3472eff62cb"/></p>
<p><em>一台 Xiaomo 类人机器人在宁德时代的生产线上插入高压电池连接器。照片：CATL alt=一台 Xiaomo 类人机器人在宁德时代的生产线上插入高压电池连接器。照片：CATL&gt;</em></p>
<p>宁德时代最新的工厂举措强调了中国制造的智能机器人在国家制造业中的日益使用，加速了自动化进程并提升了主要企业的效率。</p>
<p>一些中国汽车制造商已经开始涉足类人机器人制造，以增强其在全球电动汽车供应链中的竞争优势。</p>
<p>国有的长安汽车例如在 11 月底宣布以 2.25 亿元人民币（3180 万美元）收购长安天书智能机器人技术的 50% 股份。该汽车制造商表示，将于 2026 年发布其类人机器人原型，并将在下个季度推出首款车载机器人。</p>
<p>总部位于广州的电动汽车制造商小鹏汽车上个月推出了其下一代类人机器人 Iron，获得了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的赞赏。小鹏表示，目标是在 2030 年前销售 100 万台 Iron。</p>
<p>中国的汽车工厂似乎非常适合类人机器人。</p>
<p>在 3 月，总部位于深圳的优必选机器人完成了在浙江省东部宁波的极氪电动汽车工厂部署数十台 Walker S1 机器人的测试。</p>
<p>总部位于上海的 AgiBot 在 8 月同意在富林精密的设施中部署其 A2-W 轮式双臂制造机器人，计划在该汽车零部件制造商的工厂中部署近 100 台机器人。</p>
<p>本文最初出现在《南华早报》（SCMP）上，该报是超过一个世纪以来报道中国和亚洲的最权威声音。有关更多 SCMP 故事，请探索 SCMP 应用程序或访问 SCMP 的 Facebook 和 Twitter 页面。版权 © 2025 南华早报出版社有限公司。保留所有权利。</p>
<p>版权 (c) 2025. 南华早报出版社有限公司。保留所有权利。</p>

宁德时代

<p>宁德时代，全球最大的电动车电池制造商，在其中州生产基地大规模部署了类人机器人，标志着 “全球首创”。这些由 Spirit AI 制造的机器人能够以与熟练人类工人相匹配的速度执行复杂任务，提高了自动化和效率。宁德时代旨在进一步提升其工厂的自动化和智能化，推动具身人工智能的更广泛应用。这一举措突显了智能机器人在中国制造业中日益增长的使用</p>

<p>Contemporary Amperex Technology (CATL), the world's largest maker of electric vehicle (EV) batteries, has started deploying humanoid robots at scale within its Zhongzhou production base in Luoyang, a city in central Henan province.</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代（CATL），全球最大的电动汽车（EV）电池制造商，已在其位于河南省中部洛阳的中州生产基地大规模部署类人机器人。</p>
</div><p>The company on Wednesday described its deployment at scale as a &#34;world's first&#34;, as humanoid robots built by start-up Spirit AI performed complex tasks with speeds that matched those of skilled human workers.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司周三将其大规模部署描述为 “全球首创”，因为由初创公司 Spirit AI 制造的类人机器人以与熟练人类工人相匹配的速度执行复杂任务。</p>
</div><p>Spirit AI's Xiaomo robots have been assigned to plug in high-voltage battery connectors on the assembly line, according to CATL. This traditionally manual part of EV battery production had long been considered a security risk for human workers.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据宁德时代的说法，Spirit AI 的 Xiaomo 机器人被指派在生产线上插入高压电池连接器。这一传统上由人工完成的电动汽车电池生产环节长期以来被认为对人类工人存在安全风险。</p>
</div><p>Do you have questions about the biggest topics and trends from around the world? Get the answers with SCMP Knowledge, our new platform of curated content with explainers, FAQs, analyses and infographics brought to you by our award-winning team.</p>
<div class="lb-trans"><p>您对全球最大的话题和趋势有疑问吗？通过 SCMP Knowledge 获取答案，这是我们新推出的内容平台，提供解释、常见问题解答、分析和信息图表，由我们获奖团队提供。</p>
</div><p>Powered by CATL batteries, the Xiaomo robots are equipped with a Vision-Language-Action artificial intelligence model that enables them to recognise changes in their environment, such as a different plug-in position, and adjust their grip in real time.</p>
<div class="lb-trans"><p>Xiaomo 机器人由宁德时代电池供电，配备了视觉 - 语言 - 行动人工智能模型，使其能够识别环境变化，例如不同的插入位置，并实时调整其抓握。</p>
</div><p>Apart from achieving a 99 per cent success rate at its plug-in task on CATL's factory floor, Xiaomo's daily workload was also triple that of a human worker because these machines work without any breaks, according to the company.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据公司介绍，Xiaomo 在宁德时代工厂的插入任务成功率达到 99%，其日常工作量也达到了人类工人的三倍，因为这些机器可以不间断工作。</p>
</div><p>CATL said it would further improve the level of automation and intelligence at its factories, while pushing for broader adoption of embodied AI - AI systems that are integrated into physical bodies, such as robots or autonomous machines.</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代表示，将进一步提高工厂的自动化和智能化水平，同时推动具身人工智能的更广泛应用——即集成到物理体内的人工智能系统，如机器人或自主机器。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/pj_KYDP_9A5000J90l14gA--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTQ4Ng--/https://media.zenfs.com/en/south_china_morning_post_us_228/d4cd8b80e982c0a1af15d3472eff62cb" alt="" original-src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/pj_KYDP_9A5000J90l14gA--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTQ4Ng--/https://media.zenfs.com/en/south_china_morning_post_us_228/d4cd8b80e982c0a1af15d3472eff62cb"/></p>
<p><em>A Xiaomo humanoid robot plugs in a high-voltage battery connector at a production line of Contemporary Amperex Technology. Photo: CATL alt=A Xiaomo humanoid robot plugs in a high-voltage battery connector at a production line of Contemporary Amperex Technology. Photo: CATL&gt;</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>一台 Xiaomo 类人机器人在宁德时代的生产线上插入高压电池连接器。照片：CATL alt=一台 Xiaomo 类人机器人在宁德时代的生产线上插入高压电池连接器。照片：CATL&gt;</em></p>
</div><p>CATL's latest factory initiative underscored the growing use of intelligent Chinese-made robots in the country's manufacturing industry, accelerating automation and boosting efficiency in major enterprises.</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代最新的工厂举措强调了中国制造的智能机器人在国家制造业中的日益使用，加速了自动化进程并提升了主要企业的效率。</p>
</div><p>A number of Chinese carmakers have already made a foray into humanoid robot manufacturing to sharpen their edge in the global EV supply chain.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些中国汽车制造商已经开始涉足类人机器人制造，以增强其在全球电动汽车供应链中的竞争优势。</p>
</div><p>State-owned Changan Automobile, for example, announced in late November its 225 million yuan (US$31.8 million) acquisition of a 50 per cent stake in Changan Tianshu Intelligent Robotics Technology. The carmaker said it would release its humanoid robot prototypes from 2026, as well as its first in-vehicle robot next quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>国有的长安汽车例如在 11 月底宣布以 2.25 亿元人民币（3180 万美元）收购长安天书智能机器人技术的 50% 股份。该汽车制造商表示，将于 2026 年发布其类人机器人原型，并将在下个季度推出首款车载机器人。</p>
</div><p>Guangzhou-based EV maker Xpeng last month unveiled its next-generation humanoid robot called Iron, drawing praise from Tesla CEO Elon Musk. Xpeng said it targeted sales of 1 million Iron units by 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>总部位于广州的电动汽车制造商小鹏汽车上个月推出了其下一代类人机器人 Iron，获得了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的赞赏。小鹏表示，目标是在 2030 年前销售 100 万台 Iron。</p>
</div><p>China's car factories appear to be an ideal fit for humanoid robots.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国的汽车工厂似乎非常适合类人机器人。</p>
</div><p>In March, Shenzhen-based UBTech Robotics completed a test to deploy dozens of its Walker S1 robots in the Zeekr EV factory in Ningbo, a port city in eastern Zhejiang province.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 3 月，总部位于深圳的优必选机器人完成了在浙江省东部宁波的极氪电动汽车工厂部署数十台 Walker S1 机器人的测试。</p>
</div><p>Shanghai-based AgiBot in August agreed to deploy its A2-W wheeled dual-armed manufacturing robots at the facilities of Fulin Precision, where it would assign nearly 100 robots across the car parts maker's factories.</p>
<div class="lb-trans"><p>总部位于上海的 AgiBot 在 8 月同意在富林精密的设施中部署其 A2-W 轮式双臂制造机器人，计划在该汽车零部件制造商的工厂中部署近 100 台机器人。</p>
</div><p>This article originally appeared in the South China Morning Post (SCMP), the most authoritative voice reporting on China and Asia for more than a century. For more SCMP stories, please explore the SCMP app or visit the SCMP's Facebook and Twitter pages. Copyright © 2025 South China Morning Post Publishers Ltd. All rights reserved.</p>
<div class="lb-trans"><p>本文最初出现在《南华早报》（SCMP）上，该报是超过一个世纪以来报道中国和亚洲的最权威声音。有关更多 SCMP 故事，请探索 SCMP 应用程序或访问 SCMP 的 Facebook 和 Twitter 页面。版权 © 2025 南华早报出版社有限公司。保留所有权利。</p>
</div><p>Copyright (c) 2025. South China Morning Post Publishers Ltd. All rights reserved.</p>
<div class="lb-trans"><p>版权 (c) 2025. 南华早报出版社有限公司。保留所有权利。</p>
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中国的宁德时代在工厂车间大规模部署类人机器人，标志着开创性的应用