<p>作者：查尔斯·帕西</p>
<p>政府停摆在今年秋季便宜机票充足的原因中起了重要作用。以下是预订下一个航班时的预期。</p>
<p>根据美国政府的数据，11 月份机票价格下降了 5.4%，旅客因此受益。</p>
<p>最新的月度政府数据显示，几乎所有可想象的消费类别都出现了价格上涨，整体通胀率为 2.7%。但有一个显著的例外：2025 年 11 月的航空票价与 2024 年同期相比下降了 5.4%。</p>
<p>那么，这是否意味着飞行真的变便宜了呢？航空行业专家表示，未必，尽管在过去一年中，对于寻求便宜票价的人来说，有一些令人鼓舞的迹象。</p>
<p>专家指出，11 月份的显著下降可以归因于多种因素，但有一个因素尤为突出：联邦政府停摆。由于旅客担心航班取消、延误和其他干扰，许多人推迟了购票。</p>
<p>由于需求减少，航空公司自然降低了价格，尽管他们最初希望在感恩节假期期间能有一个强劲的月份。例如，达美航空（Delta Air Lines）表示，由于停摆，他们损失了 2 亿美元。</p>
<p>但 11 月份并不是旅客可能找到便宜（或至少更便宜）航班的唯一时间。全球航空数据提供商 OAG 的每周数据显示，2025 年的票价在全年内经常低于 2024 年的水平，有时甚至低于 2022 年和 2023 年的水平。</p>
<p>例如，根据 OAG 的数据，在 2025 年 6 月中旬，航班的平均最低可用价格为 407 美元，低于 2024 年同期的价格（433 美元）、2023 年（498 美元）和 2022 年（487 美元）。</p>
<p>一些专家表示，行业正在经历一种自然的需求下降——以及随之而来的价格下降——这是在疫情后 “报复性旅行” 热潮之后的结果。那时，由于人们渴望再次出行，旅行激增，航空公司因此能够提高票价。</p>
<p>但梅利乌斯研究公司的分析师康纳·坎宁安表示，今年还有其他问题减弱了需求。他指出，与特朗普政府实施的关税政策相关的消费者信心减弱。此外，1 月份美国航空公司一架飞机与美国陆军直升机在华盛顿特区波托马克河上空发生的空中相撞事件，也可能吓跑了一些潜在乘客，坎宁安指出。</p>
<p>“航空公司在年初的计划大幅偏离，” 他说。</p>
<p>然而，坎宁安对未来几个月价格是否会保持低位并不太确定。他指出，如果有政府税收激励措施让消费者口袋里有更多钱，这可能会刺激更多人选择飞行。</p>
<p>目前，OAG 报告称，国内航班的当前价格比 2024 年同期高出近 20%。显然，行业不再受到停摆困扰。</p>
<p>即使价格较低，消费者也可能没有意识到这一好处，消费者洞察公司 J.D. Power 的高级董事总经理迈克尔·泰勒表示。这是因为跟踪基础或最低票价的调查并未考虑到旅客通常会为超出该票价的附加服务和额外费用付费。</p>
<p>“航空公司从额外行李到一包花生都在变现，” 泰勒说。</p>
<p>无论如何，航班预订工具 Point.me 的联合创始人蒂芙尼·方克认为，2026 年航空票价不会如此具有竞争力。她指出，全球旅行需求在新年到来之际相当强劲，这减少了提供优惠的必要性。</p>
<p>“我们不会很快处于便宜票价的情况，” 她说。</p>
<p>-查尔斯·帕西</p>
<p>此内容由 MarketWatch 创作，MarketWatch 由道琼斯公司运营。MarketWatch 与道琼斯新闻通讯和《华尔街日报》独立出版。</p>
<p>（完）道琼斯新闻通讯</p>
<p>2025 年 12 月 18 日 1654ET</p>

达美航空

<p>由于联邦政府停摆，2025 年 11 月机票价格下降了 5.4%，这导致旅行者因担心出现干扰而减少了需求。尽管出现了这种下降，专家警告说，价格可能不会保持低位，因为消费者信心和全球旅行需求等因素会影响定价。目前国内航班价格高于 2024 年，额外的旅行费用往往抵消了基础票价的节省。分析师预测，由于全球旅行需求强劲，竞争性定价可能不会持续到 2026 年</p>

<p>By Charles Passy</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：查尔斯·帕西</p>
</div><p>The government shutdown played a big part in why cheaper fares were abundant this fall. Here's what to expect when booking your next flight.</p>
<div class="lb-trans"><p>政府停摆在今年秋季便宜机票充足的原因中起了重要作用。以下是预订下一个航班时的预期。</p>
</div><p>Travelers benefitted from a 5.4% decline in airfare prices during November, per U.S. government data.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据美国政府的数据，11 月份机票价格下降了 5.4%，旅客因此受益。</p>
</div><p>The latest monthly government data showed price increases in just about every conceivable consumer category and an overall inflation rate of 2.7%. But there was one big exception: Airline fares declined by 5.4% in November 2025 compared with the same period in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>最新的月度政府数据显示，几乎所有可想象的消费类别都出现了价格上涨，整体通胀率为 2.7%。但有一个显著的例外：2025 年 11 月的航空票价与 2024 年同期相比下降了 5.4%。</p>
</div><p>So, does that mean it's really getting cheaper to fly? Not necessarily, according to aviation-industry experts, though there have been encouraging signs for bargain seekers throughout the past year.</p>
<div class="lb-trans"><p>那么，这是否意味着飞行真的变便宜了呢？航空行业专家表示，未必，尽管在过去一年中，对于寻求便宜票价的人来说，有一些令人鼓舞的迹象。</p>
</div><p>The sizable November decline could be attributed to a variety of factors, experts note, but one stands out: the federal-government shutdown. With travelers fearing the possibility of flight cancellations, delays and other disruptions, many held off on booking tickets.</p>
<div class="lb-trans"><p>专家指出，11 月份的显著下降可以归因于多种因素，但有一个因素尤为突出：联邦政府停摆。由于旅客担心航班取消、延误和其他干扰，许多人推迟了购票。</p>
</div><p>And with less demand, airlines naturally lowered prices, despite their initial hopes for a strong month, especially because of the Thanksgiving holiday. Delta Air Lines (DAL), for example, said that it lost $200 million because of the shutdown.</p>
<div class="lb-trans"><p>由于需求减少，航空公司自然降低了价格，尽管他们最初希望在感恩节假期期间能有一个强劲的月份。例如，达美航空（Delta Air Lines）表示，由于停摆，他们损失了 2 亿美元。</p>
</div><p>But November wasn't the only time in which travelers might have found a cheap (or at least cheaper) flight. Weekly figures from OAG, a global aviation data provider, show that prices in 2025 often dipped below 2024 levels throughout the year - and sometimes even below 2022 and 2023 levels.</p>
<div class="lb-trans"><p>但 11 月份并不是旅客可能找到便宜（或至少更便宜）航班的唯一时间。全球航空数据提供商 OAG 的每周数据显示，2025 年的票价在全年内经常低于 2024 年的水平，有时甚至低于 2022 年和 2023 年的水平。</p>
</div><p>For example, in mid-June, the average lowest available price for a flight was $407 in 2025, which was below the price during that same period in 2024 ($433), 2023 ($498) and 2022 ($487), according to OAG.</p>
<div class="lb-trans"><p>例如，根据 OAG 的数据，在 2025 年 6 月中旬，航班的平均最低可用价格为 407 美元，低于 2024 年同期的价格（433 美元）、2023 年（498 美元）和 2022 年（487 美元）。</p>
</div><p>Some experts say the industry is experiencing something of a natural decline in demand - and in turn, pricing - following the &#34;revenge travel&#34; boom of the post-pandemic period. That's when travel surged because people were eager to get out and about again, and airlines could boost fares as a result.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些专家表示，行业正在经历一种自然的需求下降——以及随之而来的价格下降——这是在疫情后 “报复性旅行” 热潮之后的结果。那时，由于人们渴望再次出行，旅行激增，航空公司因此能够提高票价。</p>
</div><p>But Melius Research analyst Conor Cunningham says other issues have lessened demand this year. He points to weaker consumer confidence tied to the tariff policies implemented by the Trump administration. And the January midair collision between an American Airlines plane and U.S. Army helicopter over the Potomac River in Washington, D.C., may have also scared away some would-be passengers, Cunningham notes.</p>
<div class="lb-trans"><p>但梅利乌斯研究公司的分析师康纳·坎宁安表示，今年还有其他问题减弱了需求。他指出，与特朗普政府实施的关税政策相关的消费者信心减弱。此外，1 月份美国航空公司一架飞机与美国陆军直升机在华盛顿特区波托马克河上空发生的空中相撞事件，也可能吓跑了一些潜在乘客，坎宁安指出。</p>
</div><p>&#34;Airlines went materially off plan in the early part of the year,&#34; he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“航空公司在年初的计划大幅偏离，” 他说。</p>
</div><p>Cunningham isn't so sure prices will stay lower in the coming months, however. If there are government tax incentives that put more money in consumer's wallets, that could spur more people to fly, he notes as a potential contributing factor.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，坎宁安对未来几个月价格是否会保持低位并不太确定。他指出，如果有政府税收激励措施让消费者口袋里有更多钱，这可能会刺激更多人选择飞行。</p>
</div><p>As it is, OAG reports that current prices for domestic flights are higher than they were at this time in 2024 - by almost 20%. Obviously, there are no more shutdown woes affecting the industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，OAG 报告称，国内航班的当前价格比 2024 年同期高出近 20%。显然，行业不再受到停摆困扰。</p>
</div><p>Even when prices are lower, consumers may not realize the benefit, says Michael Taylor, a senior managing director with J.D. Power, the consumer-insights company. That's because surveys that track pricing for the base or lowest fare don't take into account the fact travelers often pay for perks and extras beyond that fare.</p>
<div class="lb-trans"><p>即使价格较低，消费者也可能没有意识到这一好处，消费者洞察公司 J.D. Power 的高级董事总经理迈克尔·泰勒表示。这是因为跟踪基础或最低票价的调查并未考虑到旅客通常会为超出该票价的附加服务和额外费用付费。</p>
</div><p>&#34;Airlines monetize everything from extra baggage to getting a bag of peanuts,&#34; Taylor said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“航空公司从额外行李到一包花生都在变现，” 泰勒说。</p>
</div><p>Either way, Tiffany Funk, co-founder of Point.me, a flight-booking tool, doesn't think airline pricing will be so competitive in 2026. Global demand for travel is fairly strong going into the new year, she notes, and that lessens the need to offer deals.</p>
<div class="lb-trans"><p>无论如何，航班预订工具 Point.me 的联合创始人蒂芙尼·方克认为，2026 年航空票价不会如此具有竞争力。她指出，全球旅行需求在新年到来之际相当强劲，这减少了提供优惠的必要性。</p>
</div><p>&#34;We're not going to be in a situation with bargain-basement fares anytime soon,&#34; she said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们不会很快处于便宜票价的情况，” 她说。</p>
</div><p>-Charles Passy</p>
<div class="lb-trans"><p>-查尔斯·帕西</p>
</div><p>This content was created by MarketWatch, which is operated by Dow Jones &amp; Co. MarketWatch is published independently from Dow Jones Newswires and The Wall Street Journal.</p>
<div class="lb-trans"><p>此内容由 MarketWatch 创作，MarketWatch 由道琼斯公司运营。MarketWatch 与道琼斯新闻通讯和《华尔街日报》独立出版。</p>
</div><p>(END) Dow Jones Newswires</p>
<div class="lb-trans"><p>（完）道琼斯新闻通讯</p>
</div><p>12-18-25 1654ET</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 12 月 18 日 1654ET</p>
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11 月份机票价格下降超过 5% - 这些优惠能持续多久？