<p>2025 年 11 月，英国汽车生产同比下降 14.3%，降至 65,932 辆，标志着连续第四个月的下降，尽管在该国最大汽车制造商发生网络事件后，产量逐渐恢复正常。</p>
<p>此次下滑反映出乘用车产量小幅下降 1.7%，降至 63,126 辆，同时商用车生产则大幅下滑 78%，仅生产 2,806 辆，比去年减少 9,943 辆。</p>
<p>英国市场的生产量增长 46.9%，达到 14,589 辆，而出口产量下降 10.6%，降至 48,537 辆，向五大出口目的地——欧盟、美国、土耳其、中国和日本的出货量均有所下降。</p>
<p>这些数据为该行业带来了复杂的一周，尽管在桑德兰推出了下一代高产量电动车生产，但对欧盟委员会计划将 CO2 目标的额外灵活性和公共补贴与在欧盟制造的汽车和货车的电气化挂钩的担忧依然存在。</p>

安飞士

<p>2025 年 11 月，英国汽车生产下降了 14.3%，这是连续第四个月的下降。乘用车产量减少了 1.7%，而商用车生产暴跌了 78%。面向英国市场的生产增长了 46.9%，但出口下降了 10.6%。该行业面临着喜忧参半的消息，桑德兰的新电动车生产以及对欧盟二氧化碳目标和补贴的担忧</p>

<p>UK car production fell 14.3% year-on-year in November 2025 to 65,932 units, marking a fourth consecutive monthly decline, although output has been gradually normalizing following a cyber incident at the country’s largest carmaker.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 11 月，英国汽车生产同比下降 14.3%，降至 65,932 辆，标志着连续第四个月的下降，尽管在该国最大汽车制造商发生网络事件后，产量逐渐恢复正常。</p>
</div><p>The downturn reflected a modest 1.7% fall in passenger car output to 63,126 units, alongside a much sharper 78% slump in commercial vehicle production, with just 2,806 units manufactured, down 9,943 units from a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次下滑反映出乘用车产量小幅下降 1.7%，降至 63,126 辆，同时商用车生产则大幅下滑 78%，仅生产 2,806 辆，比去年减少 9,943 辆。</p>
</div><p>Production for the UK market rose 46.9% to 14,589 units, while output for export dropped 10.6% to 48,537, as shipments to the five largest export destinations the EU, US, Türkiye, China and Japan all declined.</p>
<div class="lb-trans"><p>英国市场的生产量增长 46.9%，达到 14,589 辆，而出口产量下降 10.6%，降至 48,537 辆，向五大出口目的地——欧盟、美国、土耳其、中国和日本的出货量均有所下降。</p>
</div><p>The data capped a mixed week for the sector, with the launch of next generation, high volume electric vehicle production in Sunderland offset by concerns over the European Commission’s plans to link additional flexibility on CO2 targets and public subsidies for fleet electrification to cars and vans made in the EU.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些数据为该行业带来了复杂的一周，尽管在桑德兰推出了下一代高产量电动车生产，但对欧盟委员会计划将 CO2 目标的额外灵活性和公共补贴与在欧盟制造的汽车和货车的电气化挂钩的担忧依然存在。</p>
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英国 11 月汽车产量下降 14.3%