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<p>Hagerty 的首席执行官表示，随着新一代收藏家对经典车市场的需求不断增加，预计经典车市场的强劲势头将在 2026 年继续。</p>
<p>根据经典车保险公司和收藏平台 Hagerty 的数据，2025 年收藏车的拍卖和在线销售激增 10%，达到 48 亿美元。Hagerty 首席执行官 McKeel Hagerty 表示，根据销售管道和私人经典车市场的活动，明年的需求似乎很强劲。</p>
<p>Hagerty 在接受 CNBC 采访时表示：“我们在私人市场上看到了很多势头。我们看到各种类型、各种年代的非常重要的汽车进行大量私人交易。我们期待 2026 年。”</p>
<p>最大的推动力是新一代收藏家。随着婴儿潮一代逐渐退出市场并缩减规模，X 世代、千禧一代和 Z 世代正在接管并重新定义市场。他们更习惯于在线购买，根据 Hagerty 的数据，今年在线经典车销售激增 12%，达到 25 亿美元。</p>
<p>年轻买家也希望购买年轻的汽车。长期主导经典车市场的 1950 年代和 1960 年代的跑车正被 90 年代及以后的高性能超级跑车所取代。法拉利 F40 和 F50、布加迪威龙和奇龙、迈凯伦 F1，以及帕加尼和科尼赛克等车型如今是最受追捧的奖品。</p>
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<p>Hagerty 表示，由于许多今天的超级跑车制造商也在增加生产，供应将保持强劲。</p>
<p>他说：“你想想法拉利、保时捷，他们似乎每年都在创下销售记录。这就是人们未来将购买的东西，他们会收藏并保留它们。所以我们认为这是一个顺风。”</p>
<p>巨额财富转移也将冲击行业，随着婴儿潮一代拥有的老旧汽车传给下一代，预计到 2048 年，约有 100 万亿美元将被配偶和家庭继承，Cerulli Associates 表示。这一金额包括房地产、收藏品和其他实物资产。</p>
<p>Hagerty 表示：“其中一些将是汽车。这些家庭将不得不决定是否想要保留，是否想要将其放入车库？他们想要出售吗？我认为这才刚刚开始。”</p>
<p>McKeel Hagerty，Hagerty 首席执行官，2021 年 12 月 6 日在纽约证券交易所。</p>
<p>来源：纽约证券交易所</p>
<p>对于那些在当今经典车市场寻找良好投资的人，Hagerty 刚刚发布了其牛市名单。该年度排名利用 Hagerty 的数据，寻找具有良好价值、驾驶乐趣并因强劲需求而可能增值的汽车——或者正如 Hagerty 所说的，“明年的甜蜜购买”。</p>
<p>该名单包括价格昂贵的 2004-2007 年保时捷 Carrera GT（通常超过 150 万美元）、1969-1972 年阿尔法·罗密欧 GTV（通常在 5 万到 15 万美元之间）和 1999-2005 年马自达 MX-5 Miata（通常在 9000 到 2.6 万美元之间）。</p>
<p>最终，Hagerty 表示，经典车市场最终是由财富创造驱动的。随着股市准备迎来第三个双位数增长年和利率下降，他表示，收藏家有足够的动力继续购买。</p>
<p>他说：“他们对自己的个人资产负债表感到相当满意。他们登录账户时看到自己的投资组合表现良好。我认为人们感受到这种力量，能够出去进行这些购买。”</p>

HGTY

<p>Hagerty 首席执行官预测，2026 年经典车市场将出现强劲需求，这得益于一代新收藏家对在线购买的适应。今年在线销售激增 12%，达到 25 亿美元。年轻买家更喜欢 90 年代的超级跑车，而非 50 年代的经典车。婴儿潮一代的财富转移将影响市场，预计到 2048 年将有 100 万亿美元的遗产被继承。Hagerty 的牛市名单突出了值得投资的汽车。市场受到财富创造的推动，股市增长，利率下降</p>

<p><em>A version of this article first appeared in CNBC's Inside Wealth newsletter with Robert Frank, a weekly guide to the high-net-worth investor and consumer.</em> <em>Sign up</em> <em>to receive future editions, straight to your inbox.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>这篇文章的一个版本最初出现在 CNBC 的《Inside Wealth》通讯中，由 Robert Frank 主办，是针对高净值投资者和消费者的每周指南。</em> <em>注册</em> <em>以接收未来的版本，直接发送到您的邮箱。</em></p>
</div><p>The strength in the classic-car market is expected to continue in 2026 as a new generation of collectors revs up demand, said the CEO of Hagerty.</p>
<div class="lb-trans"><p>Hagerty 的首席执行官表示，随着新一代收藏家对经典车市场的需求不断增加，预计经典车市场的强劲势头将在 2026 年继续。</p>
</div><p>Auctions and online sales of collectible cars surged 10% in 2025 to $4.8 billion, according to Hagerty, the classic-car insurance company and collector platform. Hagerty CEO McKeel Hagerty said based on the sales pipeline and activity in the private classic-car market, demand appears strong for next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据经典车保险公司和收藏平台 Hagerty 的数据，2025 年收藏车的拍卖和在线销售激增 10%，达到 48 亿美元。Hagerty 首席执行官 McKeel Hagerty 表示，根据销售管道和私人经典车市场的活动，明年的需求似乎很强劲。</p>
</div><p>&#34;We've seen a lot of momentum on the private side,&#34; Hagerty told CNBC. &#34;We're seeing a lot of private transactions take place of very significant cars, of all kinds, of all ages. We're looking forward to 2026.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>Hagerty 在接受 CNBC 采访时表示：“我们在私人市场上看到了很多势头。我们看到各种类型、各种年代的非常重要的汽车进行大量私人交易。我们期待 2026 年。”</p>
</div><p>The biggest driver is a new generation of collectors. As baby boomers age out of the market and downsize, members of Generation X, millennials and Gen Zers are taking over and redefining the market. They're more comfortable buying online, with online classic-car sales surging 12% this year to $2.5 billion, according to Hagerty.</p>
<div class="lb-trans"><p>最大的推动力是新一代收藏家。随着婴儿潮一代逐渐退出市场并缩减规模，X 世代、千禧一代和 Z 世代正在接管并重新定义市场。他们更习惯于在线购买，根据 Hagerty 的数据，今年在线经典车销售激增 12%，达到 25 亿美元。</p>
</div><p>Younger buyers also want younger cars. The 1950s and '60s sports cars that have long dominated the classic-car market are being replaced by high-performance supercars of the '90s and later. Ferrari F40s and F50s, Bugatti Veyrons and Chirons and McLaren F1s, along with Paganis and Koenigseggs are among the most sought-after prizes today.</p>
<div class="lb-trans"><p>年轻买家也希望购买年轻的汽车。长期主导经典车市场的 1950 年代和 1960 年代的跑车正被 90 年代及以后的高性能超级跑车所取代。法拉利 F40 和 F50、布加迪威龙和奇龙、迈凯伦 F1，以及帕加尼和科尼赛克等车型如今是最受追捧的奖品。</p>
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</div><p>Hagerty said that because many of today's supercar makers are also increasing production, supply will remain strong.</p>
<div class="lb-trans"><p>Hagerty 表示，由于许多今天的超级跑车制造商也在增加生产，供应将保持强劲。</p>
</div><p>&#34;You think Ferrari, Porsche, all of them just seem to be setting record sales numbers every year,&#34; he said. &#34;That's the future of what people will be buying, and they'll be collecting and they'll hang on to them. So we like that as the tail wind.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>他说：“你想想法拉利、保时捷，他们似乎每年都在创下销售记录。这就是人们未来将购买的东西，他们会收藏并保留它们。所以我们认为这是一个顺风。”</p>
</div><p>The great wealth transfer will also shake up the industry, as a wave of older cars owned by baby boomers are passed down to the next generations. An estimated $100 trillion is expected to be inherited by spouses and families by 2048, according to Cerulli Associates. The amount includes real estate, collectibles and other hard assets.</p>
<div class="lb-trans"><p>巨额财富转移也将冲击行业，随着婴儿潮一代拥有的老旧汽车传给下一代，预计到 2048 年，约有 100 万亿美元将被配偶和家庭继承，Cerulli Associates 表示。这一金额包括房地产、收藏品和其他实物资产。</p>
</div><p>&#34;Some of that will be cars,&#34; Hagerty said. &#34;Those families will have to decide if they want to keep it, do they want to put it in a garage? Do they want to sell them? I think it's really just beginning.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>Hagerty 表示：“其中一些将是汽车。这些家庭将不得不决定是否想要保留，是否想要将其放入车库？他们想要出售吗？我认为这才刚刚开始。”</p>
</div><p>McKeel Hagerty, CEO, Hagerty at the NYSE December 6, 2021.</p>
<div class="lb-trans"><p>McKeel Hagerty，Hagerty 首席执行官，2021 年 12 月 6 日在纽约证券交易所。</p>
</div><p>Source: NYSE</p>
<div class="lb-trans"><p>来源：纽约证券交易所</p>
</div><p>For those looking for good investments in today's classic-car market, Hagerty just published its Bull Market List. The annual ranking uses Hagerty data to find cars that are good value, fun to drive and likely to increase in price due to strong demand — or as Hagerty says, &#34;sweet buys for the year ahead.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>对于那些在当今经典车市场寻找良好投资的人，Hagerty 刚刚发布了其牛市名单。该年度排名利用 Hagerty 的数据，寻找具有良好价值、驾驶乐趣并因强劲需求而可能增值的汽车——或者正如 Hagerty 所说的，“明年的甜蜜购买”。</p>
</div><p>The list includes the pricey 2004-2007 Porsche Carrera GT (typically over $1.5 million), the 1969-1972 Alfa Romeo GTV (typically $50,000 to $150,000) and the 1999-2005 Mazda MX-5 Miata (usually $9,000 to $26,000).</p>
<div class="lb-trans"><p>该名单包括价格昂贵的 2004-2007 年保时捷 Carrera GT（通常超过 150 万美元）、1969-1972 年阿尔法·罗密欧 GTV（通常在 5 万到 15 万美元之间）和 1999-2005 年马自达 MX-5 Miata（通常在 9000 到 2.6 万美元之间）。</p>
</div><p>In the end, Hagerty said the classic-car market is ultimately powered by wealth creation. With stock markets poised for their third year of double-digit growth and interest rates falling, he said collectors have plenty of fuel to keep buying.</p>
<div class="lb-trans"><p>最终，Hagerty 表示，经典车市场最终是由财富创造驱动的。随着股市准备迎来第三个双位数增长年和利率下降，他表示，收藏家有足够的动力继续购买。</p>
</div><p>&#34;They're feeling pretty good about their personal balance sheets,&#34; he said. &#34;They log into their accounts and see their portfolio is doing OK. People, I think, are feeling that strength to be able to go out there and make those purchases.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>他说：“他们对自己的个人资产负债表感到相当满意。他们登录账户时看到自己的投资组合表现良好。我认为人们感受到这种力量，能够出去进行这些购买。”</p>
</div>

Hagerty 的首席执行官表示，经典车市场预计将在 2026 年表现强劲