<p>作者：查尔斯·帕西</p>
<p>政府停摆在今年秋季便宜机票充足的原因中起了重要作用。以下是预订下一个航班时的预期。</p>
<p>根据美国政府的数据，11 月份机票价格下降了 5.4%，旅客因此受益。</p>
<p>最新的美国政府月度数据于周四发布，显示几乎所有可想象的消费类别价格均有所上涨，整体通胀率为 2.7%。</p>
<p>但有一个重大例外：2025 年 11 月的航空票价与 2024 年同期相比下降了 5.4%。</p>
<p>那么，这是否意味着飞行的成本真的在降低？航空行业专家表示，未必，尽管在过去一年中，寻求便宜票价的人们有一些令人鼓舞的迹象。</p>
<p>专家指出，11 月份的显著下降可能归因于多种因素，但有一个因素尤为突出：美国联邦政府停摆。由于旅客担心航班取消、延误和其他干扰，许多人推迟了购票。</p>
<p>由于需求减少，航空公司自然降低了价格——尽管他们最初希望在感恩节假期期间能有一个强劲的月份。例如，达美航空（Delta Air Lines）表示，由于停摆，他们损失了 2 亿美元。</p>
<p>但 11 月份并不是旅客可能找到便宜（或至少更便宜）航班的唯一时间。全球航空数据提供商 OAG 的每周数据显示，2025 年的票价在全年中经常低于 2024 年的水平，有时甚至低于 2022 年和 2023 年的水平。</p>
<p>例如，根据 OAG 的数据，在 2025 年 6 月中旬，航班的平均最低可用价格为 407 美元，低于 2024 年同期的价格（433 美元）、2023 年（498 美元）和 2022 年（487 美元）。</p>
<p>一些专家表示，航空旅行行业在经历了疫情后 “报复性旅行” 繁荣后，需求和定价都出现了自然下降。那时，旅行激增，人们渴望再次外出，航空公司因此能够提高票价。</p>
<p>但 Melius Research 的分析师康纳·坎宁安表示，今年的其他问题减弱了需求。他指出，与特朗普政府实施的关税政策相关的消费者信心减弱。此外，1 月份美国航空（American Airlines）一架飞机与美国陆军直升机在华盛顿特区波托马克河上空的空中相撞事件，可能也吓跑了一些潜在乘客，坎宁安指出。</p>
<p>“航空公司在年初的计划大幅偏离，” 他说。</p>
<p>然而，坎宁安并不确定未来几个月价格是否会保持较低水平。他表示，如果政府的税收激励措施让消费者口袋里有更多钱，这可能会促使更多人选择飞行——这种需求可能导致价格上涨。</p>
<p>目前，OAG 报告称，国内航班的当前价格比 2024 年同期高出近 20%。显然，行业不再受到停摆困扰。</p>
<p>即使价格较低，消费者也可能未能意识到这一好处，J.D. Power 的高级董事总经理迈克尔·泰勒表示。这是因为跟踪基础或最低票价的调查并未考虑到旅客通常会为超出最低票价的附加服务和额外费用付费。</p>
<p>“航空公司从额外行李到一包花生都在变现，” 泰勒说。</p>
<p>无论如何，航班预订工具 Point.me 的联合创始人蒂芙尼·方克认为，2026 年的航空票价竞争不会如此激烈。她指出，全球旅行需求在新年到来之际相当强劲，这减少了提供优惠的必要性。</p>
<p>“我们不会很快进入一个便宜票价的局面，” 方克说。</p>
<p>-查尔斯·帕西</p>
<p>此内容由 MarketWatch 创作，MarketWatch 由道琼斯公司运营。MarketWatch 与道琼斯新闻通讯和《华尔街日报》独立出版。</p>
<p>（完）道琼斯新闻通讯</p>
<p>2025 年 12 月 20 日 1317ET</p>

美国航空

达美航空

<p>由于美国政府停摆，2025 年 11 月机票价格下降了 5.4%，这导致了需求减少。尽管价格较低，但专家警告称，如果消费者信心改善，票价可能会上涨。目前国内航班价格比 2024 年高出 20%。额外费用往往会抵消基础票价的节省。分析师预测，由于全球旅行需求强劲，2026 年的定价竞争将减少</p>

<p>By Charles Passy</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：查尔斯·帕西</p>
</div><p>The government shutdown played a big part in why cheaper fares were abundant this fall. Here's what to expect when booking your next flight.</p>
<div class="lb-trans"><p>政府停摆在今年秋季便宜机票充足的原因中起了重要作用。以下是预订下一个航班时的预期。</p>
</div><p>Travelers benefitted from a 5.4% decline in airfare prices during November, per U.S. government data.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据美国政府的数据，11 月份机票价格下降了 5.4%，旅客因此受益。</p>
</div><p>The latest monthly U.S. government data, released Thursday, showed price increases in just about every conceivable consumer category and an overall inflation rate of 2.7%.</p>
<div class="lb-trans"><p>最新的美国政府月度数据于周四发布，显示几乎所有可想象的消费类别价格均有所上涨，整体通胀率为 2.7%。</p>
</div><p>But there was one big exception: Airline fares declined by 5.4% in November 2025 compared with the same period in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>但有一个重大例外：2025 年 11 月的航空票价与 2024 年同期相比下降了 5.4%。</p>
</div><p>So, does that mean it's actually getting cheaper to fly? Not necessarily, according to aviation-industry experts - though there have been encouraging signs for bargain seekers throughout the past year.</p>
<div class="lb-trans"><p>那么，这是否意味着飞行的成本真的在降低？航空行业专家表示，未必，尽管在过去一年中，寻求便宜票价的人们有一些令人鼓舞的迹象。</p>
</div><p>The sizable November decline could be attributed to a variety of factors, experts note, but one stands out: the U.S. federal government shutdown. With travelers fearing the possibility of flight cancellations, delays and other disruptions, many held off on booking tickets.</p>
<div class="lb-trans"><p>专家指出，11 月份的显著下降可能归因于多种因素，但有一个因素尤为突出：美国联邦政府停摆。由于旅客担心航班取消、延误和其他干扰，许多人推迟了购票。</p>
</div><p>And with less demand, airlines naturally lowered prices - despite their initial hopes for a strong month, especially because of the Thanksgiving holiday. Delta Air Lines (DAL), for example, said that it lost $200 million because of the shutdown.</p>
<div class="lb-trans"><p>由于需求减少，航空公司自然降低了价格——尽管他们最初希望在感恩节假期期间能有一个强劲的月份。例如，达美航空（Delta Air Lines）表示，由于停摆，他们损失了 2 亿美元。</p>
</div><p>But November wasn't the only time in which travelers might have found a cheap (or at least cheaper) flight. Weekly figures from OAG, a global aviation-data provider, show that prices in 2025 often dipped below 2024 levels throughout the year - and sometimes even below 2022 and 2023 levels.</p>
<div class="lb-trans"><p>但 11 月份并不是旅客可能找到便宜（或至少更便宜）航班的唯一时间。全球航空数据提供商 OAG 的每周数据显示，2025 年的票价在全年中经常低于 2024 年的水平，有时甚至低于 2022 年和 2023 年的水平。</p>
</div><p>For example, in mid-June, the average lowest available price for a flight was $407 in 2025, which was below the price during that same period in 2024 ($433), 2023 ($498) and 2022 ($487), according to OAG.</p>
<div class="lb-trans"><p>例如，根据 OAG 的数据，在 2025 年 6 月中旬，航班的平均最低可用价格为 407 美元，低于 2024 年同期的价格（433 美元）、2023 年（498 美元）和 2022 年（487 美元）。</p>
</div><p>Some experts say the air-travel industry is experiencing something of a natural decline in demand - and in turn, pricing - following the &#34;revenge travel&#34; boom of the postpandemic period. That's when travel surged as people were eager to get out and about again, and airlines could boost fares as a result.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些专家表示，航空旅行行业在经历了疫情后 “报复性旅行” 繁荣后，需求和定价都出现了自然下降。那时，旅行激增，人们渴望再次外出，航空公司因此能够提高票价。</p>
</div><p>But Melius Research analyst Conor Cunningham says other issues have lessened demand this year. He points to weaker consumer confidence tied to the tariff policies implemented by the Trump administration. Additionally, the January midair collision between an American Airlines (AAL) plane and U.S. Army helicopter over the Potomac River in Washington, D.C., may have also scared away some would-be passengers, Cunningham notes.</p>
<div class="lb-trans"><p>但 Melius Research 的分析师康纳·坎宁安表示，今年的其他问题减弱了需求。他指出，与特朗普政府实施的关税政策相关的消费者信心减弱。此外，1 月份美国航空（American Airlines）一架飞机与美国陆军直升机在华盛顿特区波托马克河上空的空中相撞事件，可能也吓跑了一些潜在乘客，坎宁安指出。</p>
</div><p>&#34;Airlines went materially off-plan in the early part of the year,&#34; he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“航空公司在年初的计划大幅偏离，” 他说。</p>
</div><p>Cunningham isn't so sure prices will stay lower in the coming months, however. He says that if government tax incentives put more money in consumers' wallets, that could spur more people to fly - with that demand potentially leading to higher prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，坎宁安并不确定未来几个月价格是否会保持较低水平。他表示，如果政府的税收激励措施让消费者口袋里有更多钱，这可能会促使更多人选择飞行——这种需求可能导致价格上涨。</p>
</div><p>As it is, OAG reports that current prices for domestic flights are higher than they were at this time in 2024, by almost 20%. Obviously, there are no more shutdown woes affecting the industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，OAG 报告称，国内航班的当前价格比 2024 年同期高出近 20%。显然，行业不再受到停摆困扰。</p>
</div><p>Even when prices are lower, consumers may not realize the benefit, says Michael Taylor, a senior managing director with J.D. Power, the consumer-insights company. That's because surveys that track pricing for the base or lowest fare don't take into account the fact that travelers often pay for perks and extras beyond that bottom fare.</p>
<div class="lb-trans"><p>即使价格较低，消费者也可能未能意识到这一好处，J.D. Power 的高级董事总经理迈克尔·泰勒表示。这是因为跟踪基础或最低票价的调查并未考虑到旅客通常会为超出最低票价的附加服务和额外费用付费。</p>
</div><p>&#34;Airlines monetize everything from extra baggage to getting a bag of peanuts,&#34; Taylor said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“航空公司从额外行李到一包花生都在变现，” 泰勒说。</p>
</div><p>Either way, Tiffany Funk, co-founder of Point.me, a flight-booking tool, doesn't think airline pricing will be so competitive in 2026. Global demand for travel is fairly strong going into the new year, she notes, and that lessens the need to offer deals.</p>
<div class="lb-trans"><p>无论如何，航班预订工具 Point.me 的联合创始人蒂芙尼·方克认为，2026 年的航空票价竞争不会如此激烈。她指出，全球旅行需求在新年到来之际相当强劲，这减少了提供优惠的必要性。</p>
</div><p>&#34;We're not going to be in a situation with bargain-basement fares anytime soon,&#34; Funk said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们不会很快进入一个便宜票价的局面，” 方克说。</p>
</div><p>-Charles Passy</p>
<div class="lb-trans"><p>-查尔斯·帕西</p>
</div><p>This content was created by MarketWatch, which is operated by Dow Jones &amp; Co. MarketWatch is published independently from Dow Jones Newswires and The Wall Street Journal.</p>
<div class="lb-trans"><p>此内容由 MarketWatch 创作，MarketWatch 由道琼斯公司运营。MarketWatch 与道琼斯新闻通讯和《华尔街日报》独立出版。</p>
</div><p>(END) Dow Jones Newswires</p>
<div class="lb-trans"><p>（完）道琼斯新闻通讯</p>
</div><p>12-20-25 1317ET</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 12 月 20 日 1317ET</p>
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在 11 月机票价格下降之后，未来的机票价格走势如何