<p>伊利诺伊州斯科基，2025 年 12 月 22 日（GLOBE NEWSWIRE）——<em>LanzaTech Global, Inc.</em>（纳斯达克：LNZA）（“LanzaTech” 或 “公司”），碳转化技术的领导者，今天宣布其在 LanzaJet, Inc.（“LanzaJet”）的持股比例增加至 53%。此公告是在 LanzaJet 位于乔治亚州索珀顿的 Freedom Pines Fuels 设施成功投产并生产出 ASTM 认证的可持续燃料，包括合成石蜡煤油（SPK）和可再生柴油（RD）之后发布的，该设施是全球首个从乙醇生产航空燃料的商业规模工厂。</p>
<p>2025 年 12 月 16 日，LanzaTech 收到了 LanzaJet 普通股的最后一批股份，这使得公司在 LanzaJet 的持股比例和非控股权益达到了 53%。这些普通股的发行是根据第二次修订和重述的 LanzaJet 投资协议进行的，代表了该协议下的最终股权批次。股份的发行是根据预先商定的条款进行的，并不反映 LanzaTech 的任何新资本投资。</p>
<p>此次持股增加是根据之前签署的协议进行的，该协议允许 LanzaJet 进一步转授酒精转航空燃料（“ATJ”）技术，以换取向 LanzaTech 发行的额外股权。</p>
<p>LanzaTech 的平台最初是与太平洋西北国家实验室和美国能源部合作开发的，能够从多种碳源中生产乙醇，包括农业残余，LanzaJet 可以利用这些乙醇生产可持续航空燃料（“SAF”），使用其行业领先的酒精转航空燃料（ATJ）技术。通过利用多样化的国内和废弃原料，包括来自农业部门的原料，这种方法有潜力将航空排放减少多达 85%，并增强供应链的韧性和能源安全。通过分布式生产和灵活的原料采购，LanzaTech 和 LanzaJet 努力为农村社区开辟新的经济机会，并加强燃料供应链的可靠性和可持续性。</p>
<p>LanzaTech 在 2020 年决定剥离 LanzaJet 的战略决策是出于加速乙醇转航空燃料解决方案开发和部署的愿景。如今，凭借 53% 的股权，LanzaTech 正在加强对 LanzaJet 成功的承诺，并推动这一重要技术在全球的扩展。</p>
<p>“LanzaTech 在 LanzaJet 的持股增加恰逢可持续燃料行业的重要时刻，” LanzaTech 首席执行官兼 LanzaJet 董事会主席 Jennifer Holmgren 博士表示。“LanzaJet 的 Freedom Pines 设施的成功表明，来自多样化的国内和回收原料的乙醇——如废气、市政固体废物、捕获的二氧化碳与氢气以及农业残余——可以转化为可持续航空燃料。我们相信，这一创新不仅扩展了供应选择，还确立了乙醇作为分布式碳源与全球航空市场之间的重要连接器。”</p>
<p>可持续航空燃料行业仍然资本密集，并受到不断变化的监管和市场动态的影响。LanzaJet 与该行业的许多公司一样，在扩展过程中面临运营和财务压力。LanzaTech 的股权增加并不意味着治理或控制的变化。</p>
<p>LanzaTech 和 LanzaJet 继续通过其 CirculAir™产品在新项目和许可机会方面进行合作，利用两家组织的优势，致力于提供新的能源解决方案并在航空行业产生持久影响。</p>
<p><strong>交易的会计影响</strong></p>
<p>公司在 LanzaJet 的权益采用权益法会计，权益法投资的收入（损失）净额，包括稀释收益，计入公司的合并损益表和综合损失中，权益法投资在公司的合并资产负债表中确认。</p>
<p><strong>关于 LanzaTech</strong></p>
<p>LanzaTech Global, Inc.（纳斯达克：LNZA）是一家碳管理解决方案公司，通过专有的生物发酵技术将工业排放、气化固体废物和二氧化碳转化为回收碳乙醇。乙醇是全球重要的基础原料——可持续航空燃料（SAF）、海洋燃料和其他下游化学衍生物的关键原料。LanzaTech 目前在六个资产上进行商业运营，其技术在供应链中释放价值，减少难以减排行业的碳足迹，同时将回收碳燃料和产品带给世界，构建循环碳经济。www.lanzatech.com</p>
<p>联系方式：freya@lanzatech.com</p>
<p><strong>前瞻性声明</strong></p>
<p>本新闻稿包含关于公司的计划、战略和前景（包括商业和财务方面）的前瞻性陈述。这些陈述基于公司管理层的信念和假设。尽管公司相信其在这些前瞻性陈述中反映或暗示的计划、意图和期望是合理的，但公司无法保证能够实现这些计划、意图或期望。前瞻性陈述本质上受到风险、不确定性和假设的影响。一般而言，非历史事实的陈述，包括关于可能或假设的未来行动、商业战略、事件或运营结果的陈述，均为前瞻性陈述。这些陈述可能以 “相信”、“估计”、“期望”、“预测”、“预报”、“可能”、“将”、“应该”、“寻求”、“计划”、“安排”、“预期”、“打算” 或类似表达开头、结尾或包含在内。前瞻性陈述基于公司管理层准备的预测，并由其负责。这些前瞻性陈述并不保证未来的表现、条件或结果，并涉及许多已知和未知的风险、不确定性、假设和其他重要因素，其中许多超出公司的控制范围，可能导致实际结果或结果与前瞻性陈述中讨论的内容有重大差异，包括公司继续作为持续经营实体运营的能力；公司完成 2025 年 5 月 7 日签署的可转换优先股购买协议所设想交易的能力；政府合同授予、资金周期或机构运营（包括因政府停摆而导致的）中的延迟或中断，可能推迟项目里程碑并延迟相关收入确认；公司吸引新投资者和筹集大量额外资金以资助其运营和/或执行其他战略选择的能力；公司维持纳斯达克证券市场上市的能力；公司执行商业战略并实现盈利的能力；以及公司吸引、留住和激励合格人员的能力。公司可能会受到其他经济、商业或竞争因素以及其他风险和不确定性的负面影响，包括在其截至 2024 年 12 月 31 日的 10-K 表格、截至 2025 年 3 月 31 日、6 月 30 日和 9 月 30 日的 10-Q 表格以及未来证券交易委员会备案中 “风险因素” 标题下描述的那些因素。可能影响实际结果或结果的新风险因素不时出现，无法预测所有此类风险因素，也无法评估所有此类风险因素对其业务的影响，或任何因素或因素组合可能导致实际结果与任何前瞻性陈述中包含的内容有重大差异的程度。前瞻性陈述并不保证表现。您不应对这些陈述过度依赖，这些陈述仅在本日期有效。所有归因于公司或代表其行事的人员的前瞻性陈述均完全受到上述警示性声明的明确限定。公司没有义务公开更新或修订任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因，法律要求的除外。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RZeE5qRTBOQ00zTXpNek5USXlJekl3T0RrM09EST0?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RZeE5qRTBOQ00zTXpNek5USXlJekl3T0RrM09EST0"/></p>
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<p>LanzaTech Global, Inc. 已将其在 LanzaJet, Inc. 的持股比例提高至 53%，这是在 LanzaJet 设施成功生产可持续燃料之后的结果。这一增持是基于先前的协议，并不涉及新的资本投资。LanzaTech 的平台能够从多种碳源中生产乙醇，支持可持续航空燃料的生产。该公司旨在减少航空排放并增强燃料供应链的韧性。LanzaTech 增加的股份进一步巩固了其对 LanzaJet 成功和全球乙醇转化为航空燃料技术规模化的承诺</p>

<p>SKOKIE, Ill., Dec. 22, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- <em>LanzaTech Global, Inc.</em> (NASDAQ: LNZA) (“LanzaTech” or the “Company”), a leader in carbon transformation technology, today announced an increase in its holdings of LanzaJet, Inc. (“LanzaJet”), a leading sustainable aviation fuel technology provider and fuels producer, to 53%. This announcement follows the successful commissioning and production of ASTM-certified sustainable fuels including Synthetic Paraffinic Kerosene (SPK) and Renewable Diesel (RD) at LanzaJet’s Freedom Pines Fuels facility in Soperton, Georgia, the world’s first commercial-scale plant to produce jet fuel from ethanol.</p>
<div class="lb-trans"><p>伊利诺伊州斯科基，2025 年 12 月 22 日（GLOBE NEWSWIRE）——<em>LanzaTech Global, Inc.</em>（纳斯达克：LNZA）（“LanzaTech” 或 “公司”），碳转化技术的领导者，今天宣布其在 LanzaJet, Inc.（“LanzaJet”）的持股比例增加至 53%。此公告是在 LanzaJet 位于乔治亚州索珀顿的 Freedom Pines Fuels 设施成功投产并生产出 ASTM 认证的可持续燃料，包括合成石蜡煤油（SPK）和可再生柴油（RD）之后发布的，该设施是全球首个从乙醇生产航空燃料的商业规模工厂。</p>
</div><p>On December 16, 2025, LanzaTech received its final tranches of LanzaJet common stock, which brings the Company’s ownership percentage and non-controlling interest in LanzaJet to 53%. These issuances of common stock were made pursuant to the Second Amended &amp; Restated LanzaJet Investment Agreement and represent the final equity tranches under that agreement. The shares were issued in accordance with pre-agreed terms and do not reflect any new capital investment by LanzaTech.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 12 月 16 日，LanzaTech 收到了 LanzaJet 普通股的最后一批股份，这使得公司在 LanzaJet 的持股比例和非控股权益达到了 53%。这些普通股的发行是根据第二次修订和重述的 LanzaJet 投资协议进行的，代表了该协议下的最终股权批次。股份的发行是根据预先商定的条款进行的，并不反映 LanzaTech 的任何新资本投资。</p>
</div><p>This ownership increase is in accordance with a previously signed agreement which allowed LanzaJet to further sublicense the Alcohol-to-Jet (“ATJ”) technology in exchange for additional equity issued to LanzaTech.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次持股增加是根据之前签署的协议进行的，该协议允许 LanzaJet 进一步转授酒精转航空燃料（“ATJ”）技术，以换取向 LanzaTech 发行的额外股权。</p>
</div><p>LanzaTech’s platform, originally developed in collaboration with the Pacific Northwest National Lab and the U.S. Department of Energy, enables the production of ethanol from a variety of carbon sources, including agricultural residues, which LanzaJet can use to produce sustainable aviation fuel, or “SAF”, using its industry-leading Alcohol-to-Jet (ATJ) technology. By utilizing a diverse array of domestic and waste feedstocks, including those from the agricultural sector, this approach has the potential to both reduce aviation emissions by up to 85% and strengthen supply chain resilience and energy security. Through distributed production and flexible sourcing, LanzaTech and LanzaJet are striving to open new economic opportunities for rural communities and fortify the reliability and sustainability of fuel supply chains.</p>
<div class="lb-trans"><p>LanzaTech 的平台最初是与太平洋西北国家实验室和美国能源部合作开发的，能够从多种碳源中生产乙醇，包括农业残余，LanzaJet 可以利用这些乙醇生产可持续航空燃料（“SAF”），使用其行业领先的酒精转航空燃料（ATJ）技术。通过利用多样化的国内和废弃原料，包括来自农业部门的原料，这种方法有潜力将航空排放减少多达 85%，并增强供应链的韧性和能源安全。通过分布式生产和灵活的原料采购，LanzaTech 和 LanzaJet 努力为农村社区开辟新的经济机会，并加强燃料供应链的可靠性和可持续性。</p>
</div><p>LanzaTech’s strategic decision to spin out LanzaJet in 2020 was driven by a vision to accelerate the development and deployment of ethanol-to-jet solutions. Today, with a 53% ownership stake, LanzaTech is reinforcing its commitment to LanzaJet’s success and to scaling this vital technology worldwide.</p>
<div class="lb-trans"><p>LanzaTech 在 2020 年决定剥离 LanzaJet 的战略决策是出于加速乙醇转航空燃料解决方案开发和部署的愿景。如今，凭借 53% 的股权，LanzaTech 正在加强对 LanzaJet 成功的承诺，并推动这一重要技术在全球的扩展。</p>
</div><p>“LanzaTech’s increased stake in LanzaJet comes at an important time for the sustainable fuels sector,” said Dr. Jennifer Holmgren, CEO of LanzaTech and Chair of LanzaJet. “The success of LanzaJet’s Freedom Pine’s facility shows that ethanol from diverse domestic and recycled feedstocks—such as waste gases, municipal solid waste, captured CO₂ with hydrogen, and agricultural residues—can be converted into sustainable aviation fuel. We believe that this innovation not only expands supply options but also establishes ethanol as a vital connector between distributed carbon sources and global aviation markets.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“LanzaTech 在 LanzaJet 的持股增加恰逢可持续燃料行业的重要时刻，” LanzaTech 首席执行官兼 LanzaJet 董事会主席 Jennifer Holmgren 博士表示。“LanzaJet 的 Freedom Pines 设施的成功表明，来自多样化的国内和回收原料的乙醇——如废气、市政固体废物、捕获的二氧化碳与氢气以及农业残余——可以转化为可持续航空燃料。我们相信，这一创新不仅扩展了供应选择，还确立了乙醇作为分布式碳源与全球航空市场之间的重要连接器。”</p>
</div><p>The sustainable aviation fuel industry remains capital-intensive and subject to evolving regulatory and market dynamics. LanzaJet, like many in the sector, is managing operational and financial pressures as it scales. LanzaTech’s increased equity interest does not imply a change in governance or control.</p>
<div class="lb-trans"><p>可持续航空燃料行业仍然资本密集，并受到不断变化的监管和市场动态的影响。LanzaJet 与该行业的许多公司一样，在扩展过程中面临运营和财务压力。LanzaTech 的股权增加并不意味着治理或控制的变化。</p>
</div><p>LanzaTech and LanzaJet continue to collaborate on new projects and licensing opportunities via their CirculAir™ offering, leveraging the strengths of both organizations to work towards delivering new energy solutions and driving lasting impact in the aviation industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>LanzaTech 和 LanzaJet 继续通过其 CirculAir™产品在新项目和许可机会方面进行合作，利用两家组织的优势，致力于提供新的能源解决方案并在航空行业产生持久影响。</p>
</div><p><strong>Accounting Impact of Transaction</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>交易的会计影响</strong></p>
</div><p>The Company’s interest in LanzaJet is accounted for under the equity method of accounting, with income (loss) from equity method investments, net, including gain on dilution, recognized in the Company’s consolidated statements of operations and comprehensive loss and equity method investments recognized on the Company’s consolidated balance sheet.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司在 LanzaJet 的权益采用权益法会计，权益法投资的收入（损失）净额，包括稀释收益，计入公司的合并损益表和综合损失中，权益法投资在公司的合并资产负债表中确认。</p>
</div><p><strong>About LanzaTech</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>关于 LanzaTech</strong></p>
</div><p>LanzaTech Global, Inc. (NASDAQ: LNZA) is a carbon management solutions company that transforms industrial emissions, gasified solid waste and carbon dioxide into recycled carbon ethanol via proprietary bio-fermentation technology. Ethanol is a crucial building block in the world – a key feedstock for Sustainable Aviation Fuel (SAF), marine fuel and other downstream chemical derivatives. Operating commercially at six assets today, LanzaTech’s technology unlocks value across the supply chain, reducing the carbon footprint of hard-to-abate sectors while shepherding recycled carbon fuels and products to the world, building a circular carbon economy. www.lanzatech.com</p>
<div class="lb-trans"><p>LanzaTech Global, Inc.（纳斯达克：LNZA）是一家碳管理解决方案公司，通过专有的生物发酵技术将工业排放、气化固体废物和二氧化碳转化为回收碳乙醇。乙醇是全球重要的基础原料——可持续航空燃料（SAF）、海洋燃料和其他下游化学衍生物的关键原料。LanzaTech 目前在六个资产上进行商业运营，其技术在供应链中释放价值，减少难以减排行业的碳足迹，同时将回收碳燃料和产品带给世界，构建循环碳经济。www.lanzatech.com</p>
</div><p>Contact: freya@lanzatech.com</p>
<div class="lb-trans"><p>联系方式：freya@lanzatech.com</p>
</div><p><strong>Forward-Looking Statements</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>前瞻性声明</strong></p>
</div><p>This press release includes forward-looking statements regarding, among other things, the plans, strategies and prospects, both business and financial, of the Company. These statements are based on the beliefs and assumptions of the Company’s management. Although the Company believes that its plans, intentions and expectations reflected in or suggested by these forward-looking statements are reasonable, the Company cannot assure you that it will achieve or realize these plans, intentions or expectations. Forward-looking statements are inherently subject to risks, uncertainties and assumptions. Generally, statements that are not historical facts, including statements concerning possible or assumed future actions, business strategies, events or results of operations, are forward-looking statements. These statements may be preceded by, followed by or include the words “believes,” “estimates,” “expects,” “projects,” “forecasts,” “may,” “will,” “should,” “seeks,” “plans,” “scheduled,” “anticipates,” “intends” or similar expressions. The forward-looking statements are based on projections prepared by, and are the responsibility of, the Company’s management. These forward-looking statements are not guarantees of future performance, conditions or results, and involve a number of known and unknown risks, uncertainties, assumptions and other important factors, many of which are outside the Company’s control, that could cause actual results or outcomes to differ materially from those discussed in the forward-looking statements, including the Company's ability to continue to operate as a going concern; the Company's ability to consummate the transactions contemplated by the Series A Convertible Senior Preferred Stock Purchase Agreement, dated May 7, 2025, as amended; delays or interruptions in government contract awards, funding cycles or agency operations (including due to a government shutdown) that could postpone project milestones and defer related revenue recognition; the Company's ability to attract new investors and raise substantial additional financing to fund its operations and/or execute on its other strategic options; the Company's ability to maintain the listing of the Nasdaq Stock Market LLC; the Company's ability to execute on its business strategy and achieve profitability; and the Company's ability to attract, retain and motivate qualified personnel. The Company may be adversely affected by other economic, business, or competitive factors, and other risks and uncertainties, including those described under the header “Risk Factors” in its Form 10-K for the year ended December 31, 2024, its Form 10-Q for the quarter ended March 31, 2025, June 30, 2025 and September 30, 2025 and in future Securities and Exchange Commission filings. New risk factors that may affect actual results or outcomes emerge from time to time and it is not possible to predict all such risk factors, nor can the Company assess the impact of all such risk factors on its business, or the extent to which any factor or combination of factors may cause actual results to differ materially from those contained in any forward-looking statements. Forward-looking statements are not guarantees of performance. You should not put undue reliance on these statements, which speak only as of the date hereof. All forward-looking statements attributable to the Company or persons acting on its behalf are expressly qualified in their entirety by the foregoing cautionary statements. The Company undertakes no obligations to update or revise publicly any forward-looking statements, whether as a result of new information, future events or otherwise, except as required by law.</p>
<div class="lb-trans"><p>本新闻稿包含关于公司的计划、战略和前景（包括商业和财务方面）的前瞻性陈述。这些陈述基于公司管理层的信念和假设。尽管公司相信其在这些前瞻性陈述中反映或暗示的计划、意图和期望是合理的，但公司无法保证能够实现这些计划、意图或期望。前瞻性陈述本质上受到风险、不确定性和假设的影响。一般而言，非历史事实的陈述，包括关于可能或假设的未来行动、商业战略、事件或运营结果的陈述，均为前瞻性陈述。这些陈述可能以 “相信”、“估计”、“期望”、“预测”、“预报”、“可能”、“将”、“应该”、“寻求”、“计划”、“安排”、“预期”、“打算” 或类似表达开头、结尾或包含在内。前瞻性陈述基于公司管理层准备的预测，并由其负责。这些前瞻性陈述并不保证未来的表现、条件或结果，并涉及许多已知和未知的风险、不确定性、假设和其他重要因素，其中许多超出公司的控制范围，可能导致实际结果或结果与前瞻性陈述中讨论的内容有重大差异，包括公司继续作为持续经营实体运营的能力；公司完成 2025 年 5 月 7 日签署的可转换优先股购买协议所设想交易的能力；政府合同授予、资金周期或机构运营（包括因政府停摆而导致的）中的延迟或中断，可能推迟项目里程碑并延迟相关收入确认；公司吸引新投资者和筹集大量额外资金以资助其运营和/或执行其他战略选择的能力；公司维持纳斯达克证券市场上市的能力；公司执行商业战略并实现盈利的能力；以及公司吸引、留住和激励合格人员的能力。公司可能会受到其他经济、商业或竞争因素以及其他风险和不确定性的负面影响，包括在其截至 2024 年 12 月 31 日的 10-K 表格、截至 2025 年 3 月 31 日、6 月 30 日和 9 月 30 日的 10-Q 表格以及未来证券交易委员会备案中 “风险因素” 标题下描述的那些因素。可能影响实际结果或结果的新风险因素不时出现，无法预测所有此类风险因素，也无法评估所有此类风险因素对其业务的影响，或任何因素或因素组合可能导致实际结果与任何前瞻性陈述中包含的内容有重大差异的程度。前瞻性陈述并不保证表现。您不应对这些陈述过度依赖，这些陈述仅在本日期有效。所有归因于公司或代表其行事的人员的前瞻性陈述均完全受到上述警示性声明的明确限定。公司没有义务公开更新或修订任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因，法律要求的除外。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RZeE5qRTBOQ00zTXpNek5USXlJekl3T0RrM09EST0" alt="" original-src="https://www.globenewswire.com/newsroom/ti?nf=OTYxNjE0NCM3MzMzNTIyIzIwODk3ODI="/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://ml.globenewswire.com/media/MjhlZjdlM2YtMGEyOC00MDI2LWE4OGItMDE0YjRiNTEwNDNlLTExMDEzNTMtMjAyNS0xMi0yMi1lbg==/tiny/LanzaTech-Inc-.png" alt="" original-src="https://ml.globenewswire.com/media/MjhlZjdlM2YtMGEyOC00MDI2LWE4OGItMDE0YjRiNTEwNDNlLTExMDEzNTMtMjAyNS0xMi0yMi1lbg==/tiny/LanzaTech-Inc-.png"/></p>

LanzaTech 在 LanzaJet 中达成 53% 的非控股所有权里程碑 | LNZA 股票新闻