<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/06/image1-5.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/06/image1-5.png"/></p>
<p>罗尔斯·罗伊斯控股公司（LSE: RR.）在过去三年中实现了惊人的 909% 的回报，成为 FTSE 100 中最受关注的股票之一。</p>
<p>2022 年开始的戏剧性后疫情复苏故事，如今已演变为结构性转型、战略胜利和投机性动能的复杂混合体。</p>
<p>在过去一个月中，股价上涨了 9.1%，这家航空航天和国防巨头现在正进入一个新的阶段——这将考验近期的涨幅是否能转化为股东的持久价值。</p>
<h2>政府支持为罗尔斯·罗伊斯的增长计划增添动力</h2>
<p>6 月 10 日，英国政府确认支持罗尔斯·罗伊斯的小型模块化核反应堆（SMR）项目，这标志着公司在传统航空之外转型的重要进展。</p>
<p>SMR 计划有潜力开启新的收入来源，尤其是在全球对清洁能源基础设施需求持续增长的背景下。然而，成功将依赖于确保国际合作伙伴关系以扩大技术规模。</p>
<p>这一进展紧随 5 月 1 日的良好更新之后，罗尔斯·罗伊斯重申了 2025 年的全年指导，预计基础营业利润将在 27 亿英镑至 29 亿英镑之间。</p>
<p>这一信心得到了多个业务单元亮点的支撑：民用航空部门的大型发动机飞行小时已达到 2019 年水平的 110%，国防订单保持强劲，动力系统在数据中心需求激增的推动下继续扩张。</p>
<h2>从债务风险到回购：财务实力已恢复</h2>
<p>曾被视为面临巨大财务压力的公司，罗尔斯·罗伊斯在减少净债务和增加股东回报方面取得了显著进展。</p>
<p>该集团已经完成了计划中的 10 亿英镑股票回购计划中的 1.38 亿英镑。</p>
<p>这与疫情期间对流动性和债务可持续性的担忧形成了鲜明对比，这些担忧在 2020 年和 2021 年初严重影响了投资者情绪。</p>
<p>在首席执行官 Tufan Erginbilgic 的领导下，公司转型专注于重塑运营、改善利润率，并在各个领域建立韧性。</p>
<p>随着民用航空、国防和动力系统均报告稳定增长，该集团的多元化结构在不断变化的宏观经济条件下证明了其优势。</p>
<h2>在高期望中出现估值担忧</h2>
<p>尽管财务复苏强劲，分析师们已指出估值风险。罗尔斯·罗伊斯目前的市盈率为 44，暗示高期望已融入股价。</p>
<p>任何收入放缓或项目执行延迟的迹象——尤其是在其 SMR 项目或动力系统扩张中——都可能引发市场修正。</p>
<p>该股的表现也容易受到宏观冲击的影响。民用航空部门仍是主要的利润驱动因素，与全球航空旅行紧密相关。</p>
<p>任何乘客需求的下降、油价飙升或地缘政治动荡都可能影响发动机销售和服务收入。同样，如果数据中心投资增长放缓，动力系统也可能受到影响。</p>
<h2>分析师评级显示短期情绪不一</h2>
<p>12 位分析师的平均一年目标股价为 859.6 英镑，暗示从当前水平有约 1.5% 的下行空间。</p>
<p>然而，长期情绪依然乐观。在提供股票推荐的 14 位分析师中，有 10 位给予强烈买入评级，2 位给予持有评级，2 位给予卖出评级。</p>
<p>这种分歧反映了对公司转型在当前估值下是否可持续的不同看法。</p>
<p>在过去一年中，股价上涨超过 85%，在三年内几乎增长了 10 倍，罗尔斯·罗伊斯无疑回报了耐心的投资者。</p>
<p>但随着公司开始新的核技术等业务，并继续满足高增长预期，关键问题是它是否能够在不重置投资者预期的情况下继续交付。</p>
<p>这篇文章的标题是《三年上涨 909%：罗尔斯·罗伊斯能否维持其涨势？》，首次发布在 Invezz 上。</p>

罗尔斯·罗伊斯(ADR)

罗尔斯·罗伊斯

<p>罗尔斯·罗伊斯控股公司在三年内实现了 909% 的回报，得益于疫情后的复苏、结构性转变和战略性胜利。英国政府对其小型模块化核反应堆项目的支持可能会开启新的收入来源。该公司已减少净债务并增加股东回报，但分析师警告存在估值风险和潜在的宏观经济脆弱性。该股票的未来表现取决于持续增长和新业务的成功执行</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/06/image1-5.png" alt="" original-src="https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/06/image1-5.png"/></p>
<p>Rolls-Royce Holdings plc (LSE: RR.) has become one of the most closely watched stocks on the FTSE 100 after delivering an astonishing 909% return over the past three years.</p>
<div class="lb-trans"><p>罗尔斯·罗伊斯控股公司（LSE: RR.）在过去三年中实现了惊人的 909% 的回报，成为 FTSE 100 中最受关注的股票之一。</p>
</div><p>What started as a dramatic post-pandemic recovery story in 2022 has now evolved into a complex mix of structural turnaround, strategic wins, and speculative momentum.</p>
<div class="lb-trans"><p>2022 年开始的戏剧性后疫情复苏故事，如今已演变为结构性转型、战略胜利和投机性动能的复杂混合体。</p>
</div><p>With shares climbing 9.1% in the past month alone, the aerospace and defence giant is now entering a new phase—one that tests whether the recent gains can turn into lasting value for shareholders.</p>
<div class="lb-trans"><p>在过去一个月中，股价上涨了 9.1%，这家航空航天和国防巨头现在正进入一个新的阶段——这将考验近期的涨幅是否能转化为股东的持久价值。</p>
</div><h2>Government backing adds momentum to Rolls-Royce’s growth plan</h2>
<div class="lb-trans"><h2>政府支持为罗尔斯·罗伊斯的增长计划增添动力</h2>
</div><p>On 10 June, the UK government confirmed its support for Rolls-Royce’s small modular nuclear reactor (SMR) programme, a move that marks a significant development in the company’s transition beyond traditional aviation.</p>
<div class="lb-trans"><p>6 月 10 日，英国政府确认支持罗尔斯·罗伊斯的小型模块化核反应堆（SMR）项目，这标志着公司在传统航空之外转型的重要进展。</p>
</div><p>The SMR initiative has the potential to unlock new revenue streams, particularly as global demand for cleaner energy infrastructure continues to grow. However, success will depend on securing international partnerships to scale the technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>SMR 计划有潜力开启新的收入来源，尤其是在全球对清洁能源基础设施需求持续增长的背景下。然而，成功将依赖于确保国际合作伙伴关系以扩大技术规模。</p>
</div><p>This development follows shortly after a solid update on 1 May, in which Rolls-Royce reaffirmed its full-year guidance for 2025, projecting an underlying operating profit of between £2.7 billion and £2.9 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一进展紧随 5 月 1 日的良好更新之后，罗尔斯·罗伊斯重申了 2025 年的全年指导，预计基础营业利润将在 27 亿英镑至 29 亿英镑之间。</p>
</div><p>That confidence was underpinned by several business unit highlights: large engine flying hours in the Civil Aerospace division rose to 110% of 2019 levels, Defence orders remained robust, and Power Systems continued to expand on the back of surging demand from data centres.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一信心得到了多个业务单元亮点的支撑：民用航空部门的大型发动机飞行小时已达到 2019 年水平的 110%，国防订单保持强劲，动力系统在数据中心需求激增的推动下继续扩张。</p>
</div><h2>From debt risks to buybacks: Financial strength has returned</h2>
<div class="lb-trans"><h2>从债务风险到回购：财务实力已恢复</h2>
</div><p>Once seen as a company under immense financial strain, Rolls-Royce has made notable progress in reducing net debt and increasing shareholder returns.</p>
<div class="lb-trans"><p>曾被视为面临巨大财务压力的公司，罗尔斯·罗伊斯在减少净债务和增加股东回报方面取得了显著进展。</p>
</div><p>The group has already completed £138 million of its planned £1 billion share buyback programme.</p>
<div class="lb-trans"><p>该集团已经完成了计划中的 10 亿英镑股票回购计划中的 1.38 亿英镑。</p>
</div><p>This marks a sharp contrast to the pandemic-era concerns over liquidity and debt sustainability, which had weighed heavily on investor sentiment in 2020 and early 2021.</p>
<div class="lb-trans"><p>这与疫情期间对流动性和债务可持续性的担忧形成了鲜明对比，这些担忧在 2020 年和 2021 年初严重影响了投资者情绪。</p>
</div><p>The company’s turnaround under CEO Tufan Erginbilgic has focused on reshaping operations, improving margins, and building resilience across sectors.</p>
<div class="lb-trans"><p>在首席执行官 Tufan Erginbilgic 的领导下，公司转型专注于重塑运营、改善利润率，并在各个领域建立韧性。</p>
</div><p>With Civil Aerospace, Defence, and Power Systems all reporting steady growth, the group’s multi-pronged structure is proving beneficial amid changing macroeconomic conditions.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着民用航空、国防和动力系统均报告稳定增长，该集团的多元化结构在不断变化的宏观经济条件下证明了其优势。</p>
</div><h2>Valuation concerns emerge amid high expectations</h2>
<div class="lb-trans"><h2>在高期望中出现估值担忧</h2>
</div><p>Despite the strong financial recovery, analysts have flagged valuation risks. Rolls-Royce currently trades at a price-to-earnings (P/E) ratio of 44, suggesting high expectations are already baked into the stock.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管财务复苏强劲，分析师们已指出估值风险。罗尔斯·罗伊斯目前的市盈率为 44，暗示高期望已融入股价。</p>
</div><p>Any signs of revenue softening or delayed project execution—especially in its SMR programme or Power Systems expansion—could prompt a market correction.</p>
<div class="lb-trans"><p>任何收入放缓或项目执行延迟的迹象——尤其是在其 SMR 项目或动力系统扩张中——都可能引发市场修正。</p>
</div><p>The stock’s performance is also vulnerable to macro shocks. The Civil Aerospace division, which remains a major profit driver, is tightly linked to global air travel.</p>
<div class="lb-trans"><p>该股的表现也容易受到宏观冲击的影响。民用航空部门仍是主要的利润驱动因素，与全球航空旅行紧密相关。</p>
</div><p>Any downturn in passenger demand, oil price spikes, or geopolitical disruptions could impact engine sales and servicing revenue. Similarly, Power Systems could be exposed if growth in data centre investments slows.</p>
<div class="lb-trans"><p>任何乘客需求的下降、油价飙升或地缘政治动荡都可能影响发动机销售和服务收入。同样，如果数据中心投资增长放缓，动力系统也可能受到影响。</p>
</div><h2>Analyst ratings show mixed near-term sentiment</h2>
<div class="lb-trans"><h2>分析师评级显示短期情绪不一</h2>
</div><p>The average one-year share price target from 12 analysts stands at £859.6, suggesting a potential downside of around 1.5% from current levels.</p>
<div class="lb-trans"><p>12 位分析师的平均一年目标股价为 859.6 英镑，暗示从当前水平有约 1.5% 的下行空间。</p>
</div><p>However, the long-term sentiment remains optimistic. Of the 14 analysts providing stock recommendations, 10 rate it a Strong Buy, while two call it a Hold and two label it a Sell.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，长期情绪依然乐观。在提供股票推荐的 14 位分析师中，有 10 位给予强烈买入评级，2 位给予持有评级，2 位给予卖出评级。</p>
</div><p>This divergence points to differing views on whether the company’s transformation is sustainable at its current valuation.</p>
<div class="lb-trans"><p>这种分歧反映了对公司转型在当前估值下是否可持续的不同看法。</p>
</div><p>With its shares up more than 85% over the past year and nearly 10-fold over three years, Rolls-Royce has undeniably rewarded patient investors.</p>
<div class="lb-trans"><p>在过去一年中，股价上涨超过 85%，在三年内几乎增长了 10 倍，罗尔斯·罗伊斯无疑回报了耐心的投资者。</p>
</div><p>But as the company embarks on new ventures such as nuclear technology and continues to deliver on high growth expectations, the key question is whether it can keep delivering without a reset in investor expectations.</p>
<div class="lb-trans"><p>但随着公司开始新的核技术等业务，并继续满足高增长预期，关键问题是它是否能够在不重置投资者预期的情况下继续交付。</p>
</div><p>The post Up 909% in 3 years: can Rolls-Royce sustain its rally? appeared first on Invezz</p>
<div class="lb-trans"><p>这篇文章的标题是《三年上涨 909%：罗尔斯·罗伊斯能否维持其涨势？》，首次发布在 Invezz 上。</p>
</div>

在过去三年中上涨了 909%：罗尔斯·罗伊斯能否继续保持其上涨趋势？