<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/02/Mercedes-solid-state-battery-EV-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1400" height="700" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/02/Mercedes-solid-state-battery-EV-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw"/></p>
<p>其固态电池在实际测试中已经显示出前景，单次充电可提供超过 745 英里（约 1200 公里）的续航。现在，Factorial Energy 正在上市，计划在 2027 年尽快将这一有前景的新电池技术推向市场。</p>
<h2>Factorial Energy 加速固态电动汽车电池技术</h2>
<p>一辆改装的梅赛德斯 EQS，配备固态电动汽车电池，在九月份无停顿地行驶了超过 745 英里（1200 公里），并且仍然有一些电量剩余。</p>
<p>梅赛德斯称之为 “真正的游戏规则改变者” 的电池单元由美国固态电池专家 Factorial Energy 提供。</p>
<p>Factorial 正在与梅赛德斯 - 奔驰、Stellantis、现代汽车及其他主要原始设备制造商合作，以商业化这一有前景的新电池技术。</p>

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<p>Factorial Energy 正在上市，因为其固态电动汽车电池在实际测试中显示出超过 745 英里的续航里程。该公司计划在 2027 年之前将这项技术推向市场，并与梅赛德斯 - 奔驰、斯泰兰蒂斯和现代汽车等主要原始设备制造商合作</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/02/Mercedes-solid-state-battery-EV-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/02/Mercedes-solid-state-battery-EV-2.jpeg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1400"/></p>
<p>Its solid-state batteries are already showing promise with real-world tests delivering over 745 miles of range on a single charge. Now, Factorial Energy is going public as it aims to bring the promising new battery tech to market as soon as 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>其固态电池在实际测试中已经显示出前景，单次充电可提供超过 745 英里（约 1200 公里）的续航。现在，Factorial Energy 正在上市，计划在 2027 年尽快将这一有前景的新电池技术推向市场。</p>
</div><h2>Factorial Energy to accelerate solid-state EV battery tech</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Factorial Energy 加速固态电动汽车电池技术</h2>
</div><p>A modified Mercedes EQS, fitted with solid-state EV batteries, drove over 745 miles (1,200 km) without stopping in September. And it still had some charge left.</p>
<div class="lb-trans"><p>一辆改装的梅赛德斯 EQS，配备固态电动汽车电池，在九月份无停顿地行驶了超过 745 英里（1200 公里），并且仍然有一些电量剩余。</p>
</div><p>The battery cells that Mercedes is already calling “a true gamechanger” were supplied by US-based solid-state specialist, Factorial Energy.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅赛德斯称之为 “真正的游戏规则改变者” 的电池单元由美国固态电池专家 Factorial Energy 提供。</p>
</div><p>Factorial is working with Mercedes-Benz, Stellantis, Hyundai Motor, and other major OEMs to commercialize the promising new battery tech.</p>
<div class="lb-trans"><p>Factorial 正在与梅赛德斯 - 奔驰、Stellantis、现代汽车及其他主要原始设备制造商合作，以商业化这一有前景的新电池技术。</p>
</div>

这家固态电动汽车电池制造商在一次实际测试中通过了超过 745 英里的测试后即将上市