<p>作者：威廉·加文</p>
<p>美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对特斯拉 Model 3 电动车的车门展开调查，原因是消费者请愿称其在紧急情况下可能不安全。</p>
<p>特斯拉的 Model 3 轿车成为了针对这家位于德克萨斯州奥斯汀的电动车制造商的最新监管调查的焦点。</p>
<p>特斯拉正面临美国汽车安全监管机构的最新调查，因担心在紧急情况下某些 Model 3 轿车的车门可能难以打开。</p>
<p>国家公路交通安全管理局表示，此次调查的重点是 179,071 辆 2022 年款电动车。特斯拉 Model 3 是这家位于德克萨斯州奥斯汀的公司（TSLA）最受欢迎的车型之一，与 Model Y SUV 一起，占据了其大部分销售额。</p>
<p>NHTSA 表示，此次调查是在收到消费者请愿后展开的，称 2022 年款 Model 3 的机械车门释放装置在紧急情况下是隐藏的、没有标签的，并且 “并不直观”。该请愿由乔治亚州的凯文·克劳斯提交，他在 2023 年的一次事故中被困在 Model 3 内，迫使他踢破窗户逃生。</p>
<p>“这太可怕了，” 克劳斯最近对彭博新闻表示。“你在一个着火的盒子里，无法逃出去。”</p>
<p>在周三的早盘交易中，特斯拉的股价下跌了 0.5%。其交易价格比 12 月 16 日创下的 489.88 美元的记录收盘价低 1.4%。</p>
<p>特斯拉的车辆主要使用电子车门锁，通过按下按钮打开。尽管其汽车中包含手动车门释放装置，但其位置因车型和年份而异，这可能在紧急情况下使其难以找到。</p>
<p>彭博社周一报道，过去十年中至少有 15 人在特斯拉发生火灾的事故中因无法打开车门而死亡。</p>
<p>上个月，特斯拉因一起涉及 2016 年款 Model S 轿车的事故被起诉，该事故导致两名乘客死亡。诉讼称故障车门阻止乘客逃生。</p>
<p>在 9 月份，NHTSA 表示将展开调查，因为 2021 年款 Model Y SUV 的车门把手无法操作，导致一些家长不得不打破车窗重新进入车辆以救出孩子。中国和德国的监管机构也 reportedly 正在审查特斯拉的车门把手，并考虑规则变更。</p>
<p>特斯拉设计主管弗朗茨·冯·霍尔茨豪森在 9 月份对彭博社表示，特斯拉正在考虑将其电子和手动车门释放机制结合起来，以便在 “恐慌情况下” 更容易操作。</p>
<p>上周，该公司在其网站上增加了一页，表示如果检测到 “严重碰撞”，其车辆的车门将自动解锁，并会联系紧急服务。然而，特斯拉指出，某些功能可能在所有地区或车辆中不可用。</p>
<p>除了对特斯拉车门把手的调查外，NHTSA 还在调查该公司的高级驾驶辅助系统，因涉嫌违反交通安全法。</p>
<p>-威廉·加文</p>
<p>此内容由 MarketWatch 创作，MarketWatch 由道琼斯公司运营。MarketWatch 与道琼斯新闻通讯和《华尔街日报》独立出版。</p>
<p>（完）道琼斯新闻通讯</p>
<p>12-24-25 0957ET</p>

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<p>美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查特斯拉的 Model 3 车门，此前有请愿称其在紧急情况下可能不安全。此次调查涵盖了 179,071 辆 2022 年款车型。关注点包括隐藏的手动车门释放装置，这可能在碰撞时导致安全问题。在审查期间，特斯拉的股票下跌了 0.5%。该公司正在考虑设计变更以改善紧急情况下的进入。中国和德国的监管机构也在检查特斯拉的车门机制</p>

<p>By William Gavin</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：威廉·加文</p>
</div><p>The NHTSA has launched an investigation into the doors of Tesla's Model 3 EVs after a consumer petition alleged they may not be safe in an emergency</p>
<div class="lb-trans"><p>美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对特斯拉 Model 3 电动车的车门展开调查，原因是消费者请愿称其在紧急情况下可能不安全。</p>
</div><p>Tesla's Model 3 sedan is the focus of the latest regulatory investigation into the Austin, Texas-based electric vehicle maker.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的 Model 3 轿车成为了针对这家位于德克萨斯州奥斯汀的电动车制造商的最新监管调查的焦点。</p>
</div><p>Tesla is facing a fresh investigation from U.S. automotive-safety regulators over concerns that it may be difficult to unlatch the doors of some Model 3 sedans in the case of an emergency.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉正面临美国汽车安全监管机构的最新调查，因担心在紧急情况下某些 Model 3 轿车的车门可能难以打开。</p>
</div><p>The National Highway Traffic Safety Administration said the probe is focused on 179,071 model-year 2022 electric vehicles. The Tesla Model 3 is one of the Austin, Texas-based company's (TSLA) most popular vehicles and, along with the Model Y SUV, accounts for most of its sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>国家公路交通安全管理局表示，此次调查的重点是 179,071 辆 2022 年款电动车。特斯拉 Model 3 是这家位于德克萨斯州奥斯汀的公司（TSLA）最受欢迎的车型之一，与 Model Y SUV 一起，占据了其大部分销售额。</p>
</div><p>The NHTSA said its investigation comes after it received a consumer petition alleging the mechanical door release on the 2022 Model 3 is hidden, unlabeled and &#34;not intuitive&#34; during an emergency. It was filed by Kevin Clouse of Georgia, who was trapped in his Model 3 during a 2023 crash and was forced to kick out a window to escape.</p>
<div class="lb-trans"><p>NHTSA 表示，此次调查是在收到消费者请愿后展开的，称 2022 年款 Model 3 的机械车门释放装置在紧急情况下是隐藏的、没有标签的，并且 “并不直观”。该请愿由乔治亚州的凯文·克劳斯提交，他在 2023 年的一次事故中被困在 Model 3 内，迫使他踢破窗户逃生。</p>
</div><p>&#34;It's terrifying,&#34; Clouse recently told Bloomberg News. &#34;You're in a box that's on fire and you can't get out.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“这太可怕了，” 克劳斯最近对彭博新闻表示。“你在一个着火的盒子里，无法逃出去。”</p>
</div><p>Tesla's stock fell 0.5% in recent morning trading on Wednesday. It was trading 1.4% below its Dec. 16 record close of $489.88.</p>
<div class="lb-trans"><p>在周三的早盘交易中，特斯拉的股价下跌了 0.5%。其交易价格比 12 月 16 日创下的 489.88 美元的记录收盘价低 1.4%。</p>
</div><p>Tesla's vehicles primarily use electronic door latches that are opened by pressing a button. Although manual door releases are included in its cars, their placement can vary by model and year. That can make finding them difficult in emergencies.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的车辆主要使用电子车门锁，通过按下按钮打开。尽管其汽车中包含手动车门释放装置，但其位置因车型和年份而异，这可能在紧急情况下使其难以找到。</p>
</div><p>At least 15 people have died over the past decade in incidents where occupants or rescuers were unable to open the doors of a crashed Tesla that had caught fire, Bloomberg reported on Monday.</p>
<div class="lb-trans"><p>彭博社周一报道，过去十年中至少有 15 人在特斯拉发生火灾的事故中因无法打开车门而死亡。</p>
</div><p>Last month, Tesla was sued over a crash involving a 2016 Model S sedan that resulted in the deaths of two passengers. The lawsuit alleged that faulty doors prevented passengers from escaping.</p>
<div class="lb-trans"><p>上个月，特斯拉因一起涉及 2016 年款 Model S 轿车的事故被起诉，该事故导致两名乘客死亡。诉讼称故障车门阻止乘客逃生。</p>
</div><p>In September, the NHTSA said it would investigate after inoperable door handles on 2021 Model Y SUVs required some parents to break through car windows to re-enter their vehicles and get children out. Regulators in China and Germany are also reportedly scrutinizing Tesla's door handles and considering rule changes.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 9 月份，NHTSA 表示将展开调查，因为 2021 年款 Model Y SUV 的车门把手无法操作，导致一些家长不得不打破车窗重新进入车辆以救出孩子。中国和德国的监管机构也 reportedly 正在审查特斯拉的车门把手，并考虑规则变更。</p>
</div><p>Tesla's design chief, Franz von Holzhausen, told Bloomberg in September that Tesla was looking into combining its electronic and manual door-release mechanisms to make navigating a &#34;panic situation&#34; easier.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉设计主管弗朗茨·冯·霍尔茨豪森在 9 月份对彭博社表示，特斯拉正在考虑将其电子和手动车门释放机制结合起来，以便在 “恐慌情况下” 更容易操作。</p>
</div><p>Last week, the company added a page to its website, saying the doors of its vehicles will automatically unlock and emergency services will be contacted if a &#34;serious collision&#34; is detected. However, Tesla noted that certain features may not be available in all regions or vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>上周，该公司在其网站上增加了一页，表示如果检测到 “严重碰撞”，其车辆的车门将自动解锁，并会联系紧急服务。然而，特斯拉指出，某些功能可能在所有地区或车辆中不可用。</p>
</div><p>In addition to the NHTSA's investigation into Tesla's door handles, the regulator is probing the company's advanced driver-assistance system over alleged violations of traffic-safety laws.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了对特斯拉车门把手的调查外，NHTSA 还在调查该公司的高级驾驶辅助系统，因涉嫌违反交通安全法。</p>
</div><p>-William Gavin</p>
<div class="lb-trans"><p>-威廉·加文</p>
</div><p>This content was created by MarketWatch, which is operated by Dow Jones &amp; Co. MarketWatch is published independently from Dow Jones Newswires and The Wall Street Journal.</p>
<div class="lb-trans"><p>此内容由 MarketWatch 创作，MarketWatch 由道琼斯公司运营。MarketWatch 与道琼斯新闻通讯和《华尔街日报》独立出版。</p>
</div><p>(END) Dow Jones Newswires</p>
<div class="lb-trans"><p>（完）道琼斯新闻通讯</p>
</div><p>12-24-25 0957ET</p>
<div class="lb-trans"><p>12-24-25 0957ET</p>
</div>

Tesla is facing fresh government scrutiny over its controversial doors

- 美国国家公路交通安全管理局对特斯拉 Model 3 电动车的车门展开调查。
- 调查对象为 179,071 辆 2022 年款 Model 3，因消费者投诉车门在紧急情况下难以打开。
- 此前一名消费者因车门故障在事故中被困，特斯拉股价下跌 0.5%。

特斯拉因其备受争议的车门设计正面临政府的新一轮审查