<p>Waymo 似乎正在测试将谷歌的 Gemini AI 聊天机器人添加到其机器人出租车中，以期整合一个可以陪伴乘客并回答他们问题的 AI 助手，研究员 Jane Manchun Wong 的发现显示了这一点。</p>
<p>“在深入挖掘 Waymo 的移动应用代码时，我发现了其未发布的 Gemini 集成的完整系统提示，” Wong 在博客中写道。“这份内部标题为 ‘Waymo 乘车助手元提示’ 的文档，是一份超过 1200 行的规范，明确规定了 AI 助手在 Waymo 车辆内的预期行为。”</p>
<p>该功能尚未在公开版本中发布，但 Wong 表示，系统提示清楚表明这 “不仅仅是一个简单的聊天机器人。” 据说该助手能够回答问题，管理某些车内功能，如气候控制，并在必要时安抚乘客。</p>
<p>“虽然我们今天没有细节可以分享，但我们的团队始终在不断尝试新功能，以使乘坐 Waymo 的体验愉快、无缝且有用，” Waymo 的发言人 Julia Ilina 告诉 TechCrunch。“这些功能可能会或可能不会出现在我们的乘客体验中。”</p>
<p>这并不是 Gemini 首次被集成到 Alphabet 旗下的自动驾驶公司的技术栈中。Waymo 表示，它已经利用 Gemini 的 “世界知识” 来训练其自动驾驶车辆，以应对复杂、罕见和高风险的场景。</p>
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<p>Waymo 正在开发 Gemini AI 车载助手</p>
<p>他们试图在应用中隐藏它，但这是完整的 1200 行系统提示 pic.twitter.com/weh1EBPj7y</p>
<p>— Jane Manchun Wong (@wongmjane) 2025 年 12 月 24 日</p>
</blockquote>
<p>Wong 写道，助手被指示要具备清晰的身份和目的：“一个友好且乐于助人的 AI 伴侣，集成在 Waymo 自动驾驶车辆中”，其主要目标是 “通过提供有用的信息和帮助，以安全、令人安心和不打扰的方式提升乘客的体验。” 该机器人被指示使用清晰、简单的语言，避免使用技术术语，并被要求将回答简洁控制在一到三句话内。</p>
<p>根据系统提示，当乘客通过车内屏幕激活助手时，Gemini 可以选择一组经过预先批准的问候语，并用乘客的名字进行个性化。该系统还可以访问有关乘客的上下文数据，例如他们乘坐过多少次 Waymo。</p>
<p>Techcrunch 活动</p>
<p>旧金山 |2026 年 10 月 13-15 日</p>
<p>这些提示目前允许 Gemini 访问和控制车内功能，如温度、照明和音乐。Wong 指出，音量控制、路线更改、座椅调整和窗户控制等功能在列表中显著缺失。如果乘客请求 Gemini 无法控制的功能，机器人将以 “期望性短语” 回复，例如，“这不是我现在能做的事情。”</p>
<p>有趣的是，助手被指示要明确区分其作为 Gemini AI 机器人的身份与自动驾驶技术（Waymo Driver）。因此，当回答诸如 “你如何看路？” 这样的问题时，Gemini 不应说 “我使用传感器组合”，而应回答 “Waymo Driver 使用传感器组合……”</p>
<p>系统提示中包含了一系列引人注目的细节，例如该机器人如何处理被问及特斯拉或现已停运的 Cruise 等竞争对手的问题，或哪些触发关键词会使其停止讲话。</p>
<p>助手还被指示避免对实时驾驶行为或特定驾驶事件进行推测、解释、确认、否认或评论。因此，如果乘客询问他们看到的 Waymo 撞到某物的视频，机器人被指示不要直接回答并进行回避。</p>
<p>“你的角色不是为驾驶系统的性能做发言人，且你不得采取防御或道歉的语气，” 提示中写道。</p>
<p>车载助手可以回答一般知识问题，例如天气、埃菲尔铁塔的高度、当地 Trader Joe’s 的关门时间，以及谁赢得了上届世界大赛。它不允许采取现实世界的行动，如订餐、预订或处理紧急情况。</p>
<p>Waymo 并不是唯一一家将 AI 助手集成到无人驾驶车辆中的公司。特斯拉也在与 xAI 的 Grok 进行类似的尝试。然而，这两种不同的汽车助手服务于不同的功能，Gemini 似乎被编程得更务实和以乘坐体验为中心，而 Grok 则更像是一个可以进行长时间对话并记住之前问题上下文的车载伙伴。</p>

谷歌-C

谷歌-A

<p>Waymo 正在测试将谷歌的 Gemini AI 聊天机器人集成到其机器人出租车中，以提升乘客体验。这款由研究员 Jane Manchun Wong 发现的 AI 助手能够回答问题、管理车内功能并提供安慰。虽然尚未公开发布，但该助手旨在成为一个友好、乐于助人的伴侣，与 Waymo Driver 技术有所区别。它可以控制温度和照明等功能，但避免实时驾驶评论。这一发展与特斯拉等公司的类似 AI 集成相一致</p>

<p>Waymo appears to be testing adding Google’s Gemini AI chatbot to its robotaxis in an effort to integrate an AI assistant that would accompany riders and answer their queries, according to findings by researcher Jane Manchun Wong.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 似乎正在测试将谷歌的 Gemini AI 聊天机器人添加到其机器人出租车中，以期整合一个可以陪伴乘客并回答他们问题的 AI 助手，研究员 Jane Manchun Wong 的发现显示了这一点。</p>
</div><p>“While digging through Waymo’s mobile app code, I discovered the complete system prompt for its unreleased Gemini integration,” Wong wrote in a blog. “The document, internally titled ‘Waymo Ride Assistant Meta-Prompt,’ is a 1,200+ line specification that defines exactly how the AI assistant is expected to behave inside a Waymo vehicle.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“在深入挖掘 Waymo 的移动应用代码时，我发现了其未发布的 Gemini 集成的完整系统提示，” Wong 在博客中写道。“这份内部标题为 ‘Waymo 乘车助手元提示’ 的文档，是一份超过 1200 行的规范，明确规定了 AI 助手在 Waymo 车辆内的预期行为。”</p>
</div><p>The feature hasn’t shipped in public builds, but Wong says the system prompt makes it clear that this is “more than a simple chatbot.” The assistant is said to have the ability to answer questions, manage certain in-cabin functions like climate control, and if required, reassure riders.</p>
<div class="lb-trans"><p>该功能尚未在公开版本中发布，但 Wong 表示，系统提示清楚表明这 “不仅仅是一个简单的聊天机器人。” 据说该助手能够回答问题，管理某些车内功能，如气候控制，并在必要时安抚乘客。</p>
</div><p>“While we have no details to share today, our team is always tinkering with features to make riding with Waymo delightful, seamless, and useful,” Julia Ilina, a spokesperson for Waymo, told TechCrunch. “Some of these may or may not come to our rider experience.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“虽然我们今天没有细节可以分享，但我们的团队始终在不断尝试新功能，以使乘坐 Waymo 的体验愉快、无缝且有用，” Waymo 的发言人 Julia Ilina 告诉 TechCrunch。“这些功能可能会或可能不会出现在我们的乘客体验中。”</p>
</div><p>This wouldn’t be the first time Gemini has been integrated into the Alphabet-owned self-driving company’s stack. Waymo says it has used Gemini’s “world knowledge” to train its autonomous vehicles to navigate complex, rare, and high-stakes scenarios.</p>
<div class="lb-trans"><p>这并不是 Gemini 首次被集成到 Alphabet 旗下的自动驾驶公司的技术栈中。Waymo 表示，它已经利用 Gemini 的 “世界知识” 来训练其自动驾驶车辆，以应对复杂、罕见和高风险的场景。</p>
</div><blockquote>
<p>Waymo is working on Gemini AI in-car assistant</p>
<p>They tried to hide it from the app, but here’s the full 1200-line system prompt pic.twitter.com/weh1EBPj7y</p>
<p>— Jane Manchun Wong (@wongmjane) December 24, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>Waymo 正在开发 Gemini AI 车载助手</p>
<p>他们试图在应用中隐藏它，但这是完整的 1200 行系统提示 pic.twitter.com/weh1EBPj7y</p>
<p>— Jane Manchun Wong (@wongmjane) 2025 年 12 月 24 日</p>
</blockquote>
</div><p>Wong writes the assistant is instructed to possess a clear identity and purpose: “a friendly and helpful AI companion integrated into a Waymo autonomous vehicle” whose primary goal is “to enhance the rider’s experience by providing useful information and assistance in a safe, reassuring, and unobtrusive manner.” The bot is directed to use clear, simple language and avoid technical jargon, and is instructed to keep its responses succinct to one to three sentences.</p>
<div class="lb-trans"><p>Wong 写道，助手被指示要具备清晰的身份和目的：“一个友好且乐于助人的 AI 伴侣，集成在 Waymo 自动驾驶车辆中”，其主要目标是 “通过提供有用的信息和帮助，以安全、令人安心和不打扰的方式提升乘客的体验。” 该机器人被指示使用清晰、简单的语言，避免使用技术术语，并被要求将回答简洁控制在一到三句话内。</p>
</div><p>According to the system prompts, when a rider activates the assistant via the in-car screen, Gemini can choose from a set of pre-approved greetings personalized with the rider’s first name. The system can also access contextual data about the rider, like how many Waymo trips they’ve been on.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据系统提示，当乘客通过车内屏幕激活助手时，Gemini 可以选择一组经过预先批准的问候语，并用乘客的名字进行个性化。该系统还可以访问有关乘客的上下文数据，例如他们乘坐过多少次 Waymo。</p>
</div><p>Techcrunch event</p>
<div class="lb-trans"><p>Techcrunch 活动</p>
</div><p>San Francisco|October 13-15, 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>旧金山 |2026 年 10 月 13-15 日</p>
</div><p>The prompts currently let Gemini access and control in-car features, like the temperature, lighting and music. Notably absent from the function list are volume control, route changes, seat adjustment, and window control, Wong pointed out. If a rider asks for a feature that Gemini can’t control, the bot is to reply with “aspirational phrases,” like, “It’s not something I can do yet.”</p>
<div class="lb-trans"><p>这些提示目前允许 Gemini 访问和控制车内功能，如温度、照明和音乐。Wong 指出，音量控制、路线更改、座椅调整和窗户控制等功能在列表中显著缺失。如果乘客请求 Gemini 无法控制的功能，机器人将以 “期望性短语” 回复，例如，“这不是我现在能做的事情。”</p>
</div><p>Interestingly, the assistant is directed to maintain a clear distinction between its identity as Gemini the AI bot, and the autonomous driving technology (the Waymo Driver). So when replying to a question such as, “How do you see the road?” Gemini shouldn’t say “I use a combination of sensors,” and instead should reply, “The Waymo Driver uses a combination of sensors…”</p>
<div class="lb-trans"><p>有趣的是，助手被指示要明确区分其作为 Gemini AI 机器人的身份与自动驾驶技术（Waymo Driver）。因此，当回答诸如 “你如何看路？” 这样的问题时，Gemini 不应说 “我使用传感器组合”，而应回答 “Waymo Driver 使用传感器组合……”</p>
</div><p>The system prompts include a range of compelling tidbits, such as how the bot is meant to handle being asked questions about competitors like Tesla or the now-defunct Cruise, or which trigger keywords will get it to stop talking.</p>
<div class="lb-trans"><p>系统提示中包含了一系列引人注目的细节，例如该机器人如何处理被问及特斯拉或现已停运的 Cruise 等竞争对手的问题，或哪些触发关键词会使其停止讲话。</p>
</div><p>The assistant is also directed to avoiding speculating on, explaining, confirming, denying, or commenting on real-time driving actions or specific driving events. So if a passenger asks about a video they saw of a Waymo hitting something, the bot is instructed to not answer directly and deflect.</p>
<div class="lb-trans"><p>助手还被指示避免对实时驾驶行为或特定驾驶事件进行推测、解释、确认、否认或评论。因此，如果乘客询问他们看到的 Waymo 撞到某物的视频，机器人被指示不要直接回答并进行回避。</p>
</div><p>“Your role is not to be a spokesperson for the driving system’s performance, and you must not adopt a defensive or apologetic tone,” the prompt reads.</p>
<div class="lb-trans"><p>“你的角色不是为驾驶系统的性能做发言人，且你不得采取防御或道歉的语气，” 提示中写道。</p>
</div><p>The in-car assistant is allowed to answer general knowledge questions like about the weather, the height of the Eiffel Tower, what time the local Trader Joe’s closes, and who won the last World Series. It is not allowed to take real-world actions like ordering food, making reservations, or handling emergencies.</p>
<div class="lb-trans"><p>车载助手可以回答一般知识问题，例如天气、埃菲尔铁塔的高度、当地 Trader Joe’s 的关门时间，以及谁赢得了上届世界大赛。它不允许采取现实世界的行动，如订餐、预订或处理紧急情况。</p>
</div><p>Waymo isn’t the only company integrating AI assistants into driverless vehicles. Tesla is doing something similar with xAI’s Grok. The two different car assistants serve different functions, however. Gemini appears to be programmed to be more pragmatic and ride-focused, while Grok is pitched more as an in-car buddy that can handle long conversations and remember context from previous questions.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 并不是唯一一家将 AI 助手集成到无人驾驶车辆中的公司。特斯拉也在与 xAI 的 Grok 进行类似的尝试。然而，这两种不同的汽车助手服务于不同的功能，Gemini 似乎被编程得更务实和以乘坐体验为中心，而 Grok 则更像是一个可以进行长时间对话并记住之前问题上下文的车载伙伴。</p>
</div>

Waymo is testing Gemini as an in-car AI assistant in its robotaxis

- Waymo 正在测试将 Google 的 Gemini AI 聊天助手集成到其无人驾驶出租车中。  
- 助手能够回答问题并管理车内功能，但不具备控制音量和座椅调整等能力。  
- Waymo 声明这些功能尚未公开发布，并可能不断改进骑乘体验。

Waymo 正在测试 Gemini 作为其自动驾驶出租车中的车载 AI 助手