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<li>现代汽车将在 1 月份的布鲁塞尔车展上展示一款新的电动车型。</li>
<li>现代汽车官员表示：“新车型将展示最先进的电动技术，包括先进的 800 伏充电系统。”</li>
<li>这款车的身份已经是公开的秘密：电动 Staria 厢式车。</li>
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<p>现代汽车集团在美国的电动车阵容令人印象深刻，涵盖了屡获殊荣的 Ioniq 5 和 Ioniq 9，以及（希望明年推出的）紧凑型 Kia EV3。但在欧洲和韩国，电动车系列更为强大，包括像 Hyundai Inster 这样的奇特紧凑型车型。</p>
<p>现在，这个系列将变得更大——字面意义上。现代汽车宣布将在 1 月份的布鲁塞尔车展上首次亮相其 “最大电动车型”。</p>
<p>“继续致力于电气化，现代汽车将在 2026 年推出新的电动车，首站是布鲁塞尔车展，届时将全球首发其最大电动车型，” 该汽车制造商在一份声明中表示。“新车型将展示最先进的电动技术，包括先进的 800 伏充电系统。” 而且，这不是 Ioniq 9；那款车已经在那边出售。</p>
<p>那么这可能是什么呢？虽然欧洲人通常不喜欢我们对超大车辆的偏好，但他们确实喜欢厢式车，而这正是预计将首次亮相的车型：现代 Staria 电动车。</p>
<h2>画廊：现代 Staria 混合动力车（2024）</h2>
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<p>来源：现代汽车</p>
<p>对于那些不知道的人来说，Staria 是一款外观极为时尚的厢式车，全球范围内提供多种乘客和货物配置。自 2021 年以来，它一直在市场上，其流线型造型、LED 前灯条和现代汽车的优雅设计细节使其在道路上十分引人注目。由于它可以配备汽油、混合动力、液化石油气或柴油发动机，因此非常多功能。</p>
<p>现在，似乎我们可以将电池动力加入到这个组合中。（从技术上讲，这已经存在于 Hyundai ST1 卡车变种中，但接下来预计会更强大。）</p>
<p>一些报告指出 Staria 电动车将使用现代汽车的第四代 84 千瓦时锂离子 NCM 电池组，与最新的 Ioniq 5、Kia EV6 和其他车型相同。其他人现在表示，它可能会更大，配备 99 千瓦时电池组。续航估计尚不清楚，尽管较小的电池组在 WLTP 循环中大约能提供 325 公里（约 200 英里）的续航。更大的电池显然会为更长途的家庭旅行或送货提供更多续航。</p>
<p>但真正的优势在于现代汽车的 800 伏电气架构。这应该能够实现极快的直流快充；在足够强大的充电器上，该平台上的大多数电动车将从 10% 充电到 80% 只需 20 分钟或更短时间。</p>
<p>我们会在美国看到现代 Staria 电动车吗？不幸的是，我认为这不太可能。我们知道现代汽车和通用汽车正在为我们的市场合作开发一款电动厢式车，韩国汽车制造商在其中发挥主导作用。但考虑到当前时代电动车推出的奇怪性质，很难知道这是否会在实际推出之前实现。现在，欧洲的厢式车爱好者应该很快就能获得另一个引人注目的电动选择。</p>
<p><em>联系作者：patrick.george@insideevs.com</em></p>
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<p>现代汽车将在 1 月份的布鲁塞尔车展上首次亮相其最大的电动车型——Staria EV。新车型将采用先进的电动技术，包括 800 伏的充电系统。Staria EV 预计将提供多种配置选择，并可能使用现代汽车的第四代锂离子电池组。然而，其在美国的上市情况仍不确定</p>

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<li>Hyundai is presenting a new EV model at the Brussels Motor Show in January.</li>
<li>&#34;The new model will showcase state-of-the-art electric technology, including an advanced 800-volt charging system,&#34; Hyundai officials said.</li>
<li>It's an open secret what it will be: the electric Staria van.</li>
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<div class="lb-trans"><ul>
<li>现代汽车将在 1 月份的布鲁塞尔车展上展示一款新的电动车型。</li>
<li>现代汽车官员表示：“新车型将展示最先进的电动技术，包括先进的 800 伏充电系统。”</li>
<li>这款车的身份已经是公开的秘密：电动 Staria 厢式车。</li>
</ul>
</div><p>The Hyundai Motor Group's electric lineup in the United States is impressive enough, spanning the award-winning Ioniq 5 and Ioniq 9 and (hopefully next year) the compact Kia EV3. But in Europe and South Korea, the EV family is even more robust, including quirky compacts like the Hyundai Inster hatchback.</p>
<div class="lb-trans"><p>现代汽车集团在美国的电动车阵容令人印象深刻，涵盖了屡获殊荣的 Ioniq 5 和 Ioniq 9，以及（希望明年推出的）紧凑型 Kia EV3。但在欧洲和韩国，电动车系列更为强大，包括像 Hyundai Inster 这样的奇特紧凑型车型。</p>
</div><p>Now, the family is due to grow even bigger—literally. Hyundai announced that it will debut its &#34;biggest EV yet&#34; for Europe the Brussels Motor Show in January.</p>
<div class="lb-trans"><p>现在，这个系列将变得更大——字面意义上。现代汽车宣布将在 1 月份的布鲁塞尔车展上首次亮相其 “最大电动车型”。</p>
</div><p>&#34;Continuing its commitment to electrification, Hyundai will launch new EVs in 2026, starting at the Brussels Motor Show with the world premiere of its biggest EV yet,&#34; the automaker said in a statement. &#34;The new model will showcase state-of-the-art electric technology, including an advanced 800-volt charging system.&#34; And no, it's not the Ioniq 9; that's already for sale over there.</p>
<div class="lb-trans"><p>“继续致力于电气化，现代汽车将在 2026 年推出新的电动车，首站是布鲁塞尔车展，届时将全球首发其最大电动车型，” 该汽车制造商在一份声明中表示。“新车型将展示最先进的电动技术，包括先进的 800 伏充电系统。” 而且，这不是 Ioniq 9；那款车已经在那边出售。</p>
</div><p>So what could it be? While Europeans generally lack our preferences for massively huge vehicles, they do love vans, and that's what is expected to finally debut: the Hyundai Staria EV.</p>
<div class="lb-trans"><p>那么这可能是什么呢？虽然欧洲人通常不喜欢我们对超大车辆的偏好，但他们确实喜欢厢式车，而这正是预计将首次亮相的车型：现代 Staria 电动车。</p>
</div><h2>Gallery: Hyundai Staria Hybrid (2024)</h2>
<div class="lb-trans"><h2>画廊：现代 Staria 混合动力车（2024）</h2>
</div><p></p>
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</div><p>3</p>
<div class="lb-trans"><p>3</p>
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</div><p>Source: Hyundai</p>
<div class="lb-trans"><p>来源：现代汽车</p>
</div><p>For those who don't know, the Staria is an extremely slick-looking van sold in various passenger and cargo configurations all over the world. It's been around since 2021, and its sleek styling, LED front light bar and classy Hyundai design touches make it quite striking to see on the roads. And since it can be had with  gas, hybrid, LPG or diesel engines, it is highly versatile.</p>
<div class="lb-trans"><p>对于那些不知道的人来说，Staria 是一款外观极为时尚的厢式车，全球范围内提供多种乘客和货物配置。自 2021 年以来，它一直在市场上，其流线型造型、LED 前灯条和现代汽车的优雅设计细节使其在道路上十分引人注目。由于它可以配备汽油、混合动力、液化石油气或柴油发动机，因此非常多功能。</p>
</div><p>Now, it seems we can add battery power to that mix. (Technically, that already exists with the Hyundai ST1</p>
<div class="lb-trans"><p>现在，似乎我们可以将电池动力加入到这个组合中。（从技术上讲，这已经存在于 Hyundai ST1 卡车变种中，但接下来预计会更强大。）</p>
</div><p>truck variant, but what's next is expected to be more robust.)</p>
<div class="lb-trans"><p>一些报告指出 Staria 电动车将使用现代汽车的第四代 84 千瓦时锂离子 NCM 电池组，与最新的 Ioniq 5、Kia EV6 和其他车型相同。其他人现在表示，它可能会更大，配备 99 千瓦时电池组。续航估计尚不清楚，尽管较小的电池组在 WLTP 循环中大约能提供 325 公里（约 200 英里）的续航。更大的电池显然会为更长途的家庭旅行或送货提供更多续航。</p>
</div><p>Some reports indicate that the Staria EV will use Hyundai's fourth-generation 84-kilowatt-hour lithium-ion NCM battery pack, the same as you get in the latest Ioniq 5, Kia EV6 and other cars. Others now say it could go bigger with a 99 kWh pack. Range estimates are unknown, although the smaller pack would deliver about 325 kilometers of range (about 200 miles) on the WLTP cycle. The bigger battery would do even more for longer-distance family trips or deliveries, obviously.</p>
<div class="lb-trans"><p>但真正的优势在于现代汽车的 800 伏电气架构。这应该能够实现极快的直流快充；在足够强大的充电器上，该平台上的大多数电动车将从 10% 充电到 80% 只需 20 分钟或更短时间。</p>
</div><p>But the real edge here would be Hyundai's 800-volt electrical architecture. That should enable extremely quick DC fast-charging; most of the EVs on that platform will go from 10% to 80% in 20 minutes or less on a powerful enough charger.</p>
<div class="lb-trans"><p>我们会在美国看到现代 Staria 电动车吗？不幸的是，我认为这不太可能。我们知道现代汽车和通用汽车正在为我们的市场合作开发一款电动厢式车，韩国汽车制造商在其中发挥主导作用。但考虑到当前时代电动车推出的奇怪性质，很难知道这是否会在实际推出之前实现。现在，欧洲的厢式车爱好者应该很快就能获得另一个引人注目的电动选择。</p>
</div><p>Will we see the Hyundai Staria EV in the U.S.? That, unfortunately, seems unlikely to me. We do know that Hyundai and General Motors are teaming up on an electric van for our market, with the Korean automaker leading the way. But given the weird nature of EV rollouts in our current era, it's hard to know if that will materialize until it actually does. For now, Europe's van fans should be getting another compelling electric option soon.</p>
<div class="lb-trans"><p><em>联系作者：patrick.george@insideevs.com</em></p>
</div><p><em>Contact the author: patrick.george@insideevs.com</em></p>
<div class="lb-trans"><p>更多现代汽车新闻</p>
</div><p>More Hyundai News</p>
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现代汽车的 8 亿美元电池实验室为电动车和混合动力车预示着未来</p>
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Hyundai's $800 Million Battery Lab For EVs And Hybrids Signals What's Next</p>
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Kia EV6 和现代 Ioniq 9 将很快能够为您的家供电</p>
</div><p>

The Kia EV6 And Hyundai Ioniq 9 Will Be Able To Power Your Home Soon</p>
<div class="lb-trans"><p>我们想听听您的意见！</p>
</div><p>We want your opinion!</p>
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<div class="lb-trans"><p>- InsideEVs 团队</p>
</div><p>- The InsideEVs team</p>
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这将成为现代汽车迄今为止最大的电动车