<p>航空航天股波音（BA）如今以多种身份而闻名。飞机、军事硬件、导弹制导……这些都在讨论之中，甚至更多。事实上，它可能在一个意想不到的领域获得了新的主导地位：消防。Coulson Aviation 在这方面支持波音，并全力支持波音。这使得波音股票在周三下午的交易中略有上涨。</p>
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<p>更具体来说，Coulson 正在支持波音 767，认为这个平台可能是航空消防领域最大的创新。此举正值许多标准航空消防平台如 DC10 即将达到使用寿命的时刻。与此同时，波音 767 正填补这一空白，并证明其在偏远地区大量洒水灭火方面的价值。</p>
<p>为此，Coulson 正在启动波音 767 超大型航空灭火器（VLAT）项目，称其为 “……航空消防能力演变的重要进展。” Coulson Aviation 的总裁兼首席执行官 Britt Coulson 指出：“767 是一种经过验证的宽体平台，具有全球支持、零件可用性、现代系统和令人信服的运营经济性。我们的项目建立在这些优势之上，将提供超越传统 VLAT 的性能。”</p>
<h2><strong>波音的美国协和飞机，正在佛罗里达腐烂</strong></h2>
<p>与此同时，事实证明，波音为协和飞机——这款世界著名的超音速喷气机——准备了一些替代方案。波音 2707 是其名称，属于波音与美国政府之间的一个项目。但政府取消了该项目，最终导致 2707 在佛罗里达的一片空地上腐烂。</p>
<p>美国版不仅速度比欧洲版更快，而且还可以容纳更多乘客。但美国取消了该项目，当时波音已经建造了一个木制模型。该模型被移至博物馆展出，直到 1981 年。多年来，其他几个博物馆也曾拥有该模型，目前它位于西雅图的飞行博物馆修复中心。</p>
<h2><strong>波音现在是一个值得购买的好股票吗？</strong></h2>
<p>转向华尔街，分析师对 BA 股票的共识评级为强烈买入，基于过去三个月内的 13 个买入、两个持有和一个卖出，如下图所示。在过去一年中，波音股价上涨了 20.22%，平均目标价为每股 249.92 美元，意味着 14.64% 的上涨潜力。</p>

波音

<p>波音的股票略有上涨，因为 Coulson Aviation 支持波音 767 用于航空灭火，启动了 767 超大型航空灭火器项目。这是在 DC10 等旧有灭火平台逐步淘汰的背景下发生的。分析师对波音股票持强烈买入的共识，预计有 14.64% 的上涨潜力</p>

<p>Aerospace stock Boeing (BA) is known for a lot of things these days. Aircraft, military hardware, missile guidance…all of that is on the table and more. In fact, it may have gained a new primacy as a leader in an unexpected field: firefighting. Coulson Aviation has stepped in on Boeing's side on this one, and is now in full support of Boeing. This gave Boeing stock a bit of a boost, as it was up fractionally in Wednesday afternoon's trading.</p>
<div class="lb-trans"><p>航空航天股波音（BA）如今以多种身份而闻名。飞机、军事硬件、导弹制导……这些都在讨论之中，甚至更多。事实上，它可能在一个意想不到的领域获得了新的主导地位：消防。Coulson Aviation 在这方面支持波音，并全力支持波音。这使得波音股票在周三下午的交易中略有上涨。</p>
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</div><p>More specifically, Coulson is getting behind the Boeing 767, believing that this platform could be the biggest new thing in airtanker firefighting. This move came as many of the more standard airtanker firefighting platforms like the DC10 are reaching the end of operational lifespans. The Boeing 767, meanwhile, is stepping into the gap and proving its worth as a great way to get a lot of water over the top of fire in remote areas.</p>
<div class="lb-trans"><p>更具体来说，Coulson 正在支持波音 767，认为这个平台可能是航空消防领域最大的创新。此举正值许多标准航空消防平台如 DC10 即将达到使用寿命的时刻。与此同时，波音 767 正填补这一空白，并证明其在偏远地区大量洒水灭火方面的价值。</p>
</div><p>To that end, Coulson is launching the Boeing 767 Very Large Airtanker (VLAT) program, calling it a &#34;…significant advancement in the evolution of aerial firefighting capability. Coulson Aviation president and CEO Britt Coulson noted, &#34;The 767 is a proven widebody platform with global support, parts availability, modern systems, and compelling operating economics. Our program builds on those strengths and will deliver performance beyond what legacy VLATs can provide.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>为此，Coulson 正在启动波音 767 超大型航空灭火器（VLAT）项目，称其为 “……航空消防能力演变的重要进展。” Coulson Aviation 的总裁兼首席执行官 Britt Coulson 指出：“767 是一种经过验证的宽体平台，具有全球支持、零件可用性、现代系统和令人信服的运营经济性。我们的项目建立在这些优势之上，将提供超越传统 VLAT 的性能。”</p>
</div><h2><strong>Boeing's American Concorde, Rotting Away in Florida</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>波音的美国协和飞机，正在佛罗里达腐烂</strong></h2>
</div><p>Meanwhile, as it turns out, Boeing had a bit of a replacement lined up for the Concorde, the world-renowned supersonic jet. The Boeing 2707, as it was known, was part of a project between Boeing and the United States government. But the government canceled the project, and ultimately left the 2707 rotting in a field in Florida.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，事实证明，波音为协和飞机——这款世界著名的超音速喷气机——准备了一些替代方案。波音 2707 是其名称，属于波音与美国政府之间的一个项目。但政府取消了该项目，最终导致 2707 在佛罗里达的一片空地上腐烂。</p>
</div><p>The American version was set to not only be faster than the European version, but would also carry more people. But the United States canceled the project, which had reached the point that Boeing had built a wooden mockup version. The mockup was moved to a museum, where it was displayed until 1981. Several other museums had their hands on the mockup over the years, and it is currently at the Museum of Flight's restoration center in Seattle.</p>
<div class="lb-trans"><p>美国版不仅速度比欧洲版更快，而且还可以容纳更多乘客。但美国取消了该项目，当时波音已经建造了一个木制模型。该模型被移至博物馆展出，直到 1981 年。多年来，其他几个博物馆也曾拥有该模型，目前它位于西雅图的飞行博物馆修复中心。</p>
</div><h2><strong>Is Boeing a Good Stock to Buy Right Now?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>波音现在是一个值得购买的好股票吗？</strong></h2>
</div><p>Turning to Wall Street, analysts have a Strong Buy consensus rating on BA stock based on 13 Buys, two Holds and one Sell assigned in the past three months, as indicated by the graphic below. After a 20.22% rally in its share price over the past year, the average BA price target of $249.92 per share implies 14.64% upside potential.</p>
<div class="lb-trans"><p>转向华尔街，分析师对 BA 股票的共识评级为强烈买入，基于过去三个月内的 13 个买入、两个持有和一个卖出，如下图所示。在过去一年中，波音股价上涨了 20.22%，平均目标价为每股 249.92 美元，意味着 14.64% 的上涨潜力。</p>
</div>

波音股票（NYSE:BA）因在消防领域展现出新的实力而上涨