<p>作者：Trixie Yap 和 Siyi Liu</p>
<p>中国在 2026 年第一批出口配额中发放了 1900 万吨的成品油出口配额，包括汽油、柴油和航空燃料，三位知情的贸易来源在周三晚间表示。</p>
<p>这世界第二大石油消费国还在这一批次中发放了 800 万吨低硫船用燃料的出口配额，他们表示。</p>
<p>这两者的配额与去年相比保持稳定。</p>
<p>中国通过配额制度管理成品油出口，以平衡其国内市场的供需基本面。</p>
<p>商务部尚未立即通过传真回复路透社的评论请求。</p>
<p>国有石油企业中石化和中石油是主要的配额接收者，获得了 1376 万吨汽油、航空燃料和柴油出口的配额，占总量的 70% 以上。</p>
<p>主要的民营炼油企业浙江石化获得了 156 万吨的第一批出口配额。</p>
<p>在 1900 万吨的汽油、柴油和航空燃料出口配额中，有 660 万吨用于加工贸易，通常用于航空燃料的加油目的。</p>
<p>与此同时，在 800 万吨低硫船用燃料的配额中，几乎 85% 分配给了中石化和中石油。</p>
<p>在 2025 年前 11 个月，中国的成品油出口总量为 5265 万吨，包括汽油、柴油、航空燃料和船用燃料，同比下降 3.2%。</p>

中国石油化工股份

中国石化

中国石油

中国石油股份

<p>中国已为 2026 年发放了 1900 万吨的成品油出口配额，包括汽油、柴油和航空燃料，保持与去年相同的配额。此外，还分配了 800 万吨的低硫船用燃料出口配额。国有企业中国石化和中国石油获得了大部分配额。这些配额是中国平衡地方供需基本面的战略的一部分</p>

<p>By Trixie Yap and Siyi Liu</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Trixie Yap 和 Siyi Liu</p>
</div><p>China has issued 19 million tons of export quotas for refined fuels including gasoline, diesel and jet fuel in the first batch of such allowances for 2026, three trade sources familiar with the matter said late on Wednesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国在 2026 年第一批出口配额中发放了 1900 万吨的成品油出口配额，包括汽油、柴油和航空燃料，三位知情的贸易来源在周三晚间表示。</p>
</div><p>The world's second-largest consumer of oil also gave out 8 million tons of low-sulphur marine fuel export quotas in this batch, they said.</p>
<div class="lb-trans"><p>这世界第二大石油消费国还在这一批次中发放了 800 万吨低硫船用燃料的出口配额，他们表示。</p>
</div><p>Volumes for both were steady compared with a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>这两者的配额与去年相比保持稳定。</p>
</div><p>China manages its refined fuel exports via a quota system to balance the supply-demand fundamentals in its local market.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国通过配额制度管理成品油出口，以平衡其国内市场的供需基本面。</p>
</div><p>The commerce ministry did not immediately respond to a Reuters request for comment via fax.</p>
<div class="lb-trans"><p>商务部尚未立即通过传真回复路透社的评论请求。</p>
</div><p>State-owned oil entities Sinopec and CNPC, the main receivers of the quotas, were given 13.76 million tons of allowance for gasoline, jet fuel and diesel exports - more than 70% of the total volume.</p>
<div class="lb-trans"><p>国有石油企业中石化和中石油是主要的配额接收者，获得了 1376 万吨汽油、航空燃料和柴油出口的配额，占总量的 70% 以上。</p>
</div><p>Major private refiner Zhejiang Petrochemical was allotted 1.56 million tons of export quotas for this first batch.</p>
<div class="lb-trans"><p>主要的民营炼油企业浙江石化获得了 156 万吨的第一批出口配额。</p>
</div><p>Of the total 19 million tons of export quotas for gasoline, diesel and jet fuel, 6.6 million tons were for processing trade - typically for aviation fuel bunkering purposes..</p>
<div class="lb-trans"><p>在 1900 万吨的汽油、柴油和航空燃料出口配额中，有 660 万吨用于加工贸易，通常用于航空燃料的加油目的。</p>
</div><p>Meanwhile, of the 8 million tons of allowance for low-sulphur marine fuel, almost 85% went to Sinopec and CNPC.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，在 800 万吨低硫船用燃料的配额中，几乎 85% 分配给了中石化和中石油。</p>
</div><p>In the first 11 months of 2025, China's exports of refined oil products - including gasoline, diesel, aviation fuel and marine bunker fuel - totalled 52.65 million tons, down 3.2% on the year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年前 11 个月，中国的成品油出口总量为 5265 万吨，包括汽油、柴油、航空燃料和船用燃料，同比下降 3.2%。</p>
</div>

消息人士表示，中国 2026 年首批燃料出口配额与去年持平