<ul>
<li>吉利子公司 VREMT 指控欣旺达 EVB 在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间供应了有缺陷的电池单元，导致财务损失。</li>
<li>欣旺达在中国最大的电池制造商中排名第七，2023 年 11 月市场份额为 2.68%。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122614121297.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122614121297.jpg"/></p>
<p>(欣旺达的电池单元在 2024 年 4 月的北京车展上展示。图片来源：CnEVPost)</p>
<p>中国电池制造商欣旺达（SHE: 300207）因电池单元质量问题面临来自吉利子公司的诉讼——这是中国电动汽车（EV）行业中的罕见案例。</p>
<p>欣旺达的子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（Sunwoda EVB）被 VREMT 起诉——该公司成立于 2013 年，隶属于吉利控股集团，正在寻求 23.1 亿人民币（约合 3.3 亿美元）的赔偿，根据交易所的公告。</p>
<p>VREMT 指控欣旺达 EVB 在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间供应的电池单元存在质量缺陷，导致损失，根据公告。</p>
<p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p>
<p>欣旺达表示，诉讼尚未在法庭上审理，结果仍不确定，并补充说目前无法评估对其当前或未来利润的影响。</p>
<p>欣旺达表示，其当前的生产和运营仍然正常，并将根据案件进展进行相应的会计处理。</p>
<p>该公司表示，正在积极寻求合理的解决方案，加强与相关方的沟通和谈判，争取尽快妥善解决诉讼。</p>
<p>欣旺达的公告未提供有关供应给 VREMT 的电池的进一步细节。</p>
<p>在吉利控股的旗下，VREMT 是由极氪集团控制的子公司，为多个极氪车型提供电池。</p>
<p>根据中国汽车电池创新联盟（CABIA）的数据，欣旺达在中国最大的电池制造商中排名，2023 年 11 月的电池安装量为 2.51 GWh。</p>
<p>该公司在中国电动汽车电池市场的市场份额为 2.68%，在市场中排名第七。</p>
<p>中国主要电动汽车电池制造商的市场份额（2025 年 11 月）</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>公司</th>
<th>安装量 (GWh)</th>
<th>市场份额 (%)</th>
<th>与上月相比</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>CATL</td>
<td>40.87</td>
<td>43.71%</td>
<td>+0.71</td>
</tr>
<tr>
<td>BYD</td>
<td>19.04</td>
<td>20.36%</td>
<td>-0.93</td>
</tr>
<tr>
<td>CALB</td>
<td>5.96</td>
<td>6.37%</td>
<td>-0.61</td>
</tr>
<tr>
<td>Gotion High-tech</td>
<td>5.89</td>
<td>6.30%</td>
<td>-0.34</td>
</tr>
<tr>
<td>Eve Energy</td>
<td>3.59</td>
<td>3.84%</td>
<td>-0.04</td>
</tr>
<tr>
<td>Rept Battero Energy</td>
<td>2.98</td>
<td>3.19%</td>
<td>+0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Sunwoda</td>
<td>2.51</td>
<td>2.68%</td>
<td>-0.66</td>
</tr>
<tr>
<td>Svolt Energy</td>
<td>2.45</td>
<td>2.62%</td>
<td>-0.09</td>
</tr>
<tr>
<td>LG Energy Solution</td>
<td>2.41</td>
<td>2.58%</td>
<td>+1.29</td>
</tr>
<tr>
<td>Energee</td>
<td>2.24</td>
<td>2.39%</td>
<td>+0.43</td>
</tr>
<tr>
<td>Zenergy</td>
<td>1.71</td>
<td>1.83%</td>
<td>-0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Greater Bay Technology</td>
<td>0.65</td>
<td>0.70%</td>
<td>+0.19</td>
</tr>
<tr>
<td>Cornex</td>
<td>0.57</td>
<td>0.61%</td>
<td>-0.08</td>
</tr>
<tr>
<td>Yinpai Battery</td>
<td>0.56</td>
<td>0.60%</td>
<td>+0.26</td>
</tr>
<tr>
<td>Yuanhang Genlead</td>
<td>0.54</td>
<td>0.58%</td>
<td>+0.07</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>中国主要电动汽车电池制造商的市场份额（2025 年 11 月）</p>
<p>（$1 = 7.007 人民币）</p>

欣旺达

<p>欣旺达，一家主要的中国电池制造商，正被吉利的子公司 VREMT 起诉，原因是其在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间 allegedly 提供了有缺陷的电池单元，导致了财务损失。VREMT 正在寻求 3.3 亿美元的赔偿。欣旺达在中国电动汽车电池市场排名第七，目前正在努力寻求解决方案，但诉讼结果尚不确定。该公司的运营目前未受到影响</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Geely subsidiary VREMT alleges Sunwoda EVB supplied defective battery cells between June 2021 and December 2023, causing financial losses.</li>
<li>Sunwoda ranks seventh among China's largest battery manufacturers, holding a 2.68 percent market share in November.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>吉利子公司 VREMT 指控欣旺达 EVB 在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间供应了有缺陷的电池单元，导致财务损失。</li>
<li>欣旺达在中国最大的电池制造商中排名第七，2023 年 11 月市场份额为 2.68%。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122614121297.jpg" alt="" original-src="https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122614121297.jpg"/></p>
<p>(Sunwoda's battery cells showcased at the Beijing auto show in April 2024. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>(欣旺达的电池单元在 2024 年 4 月的北京车展上展示。图片来源：CnEVPost)</p>
</div><p>Chinese battery manufacturer Sunwoda (SHE: 300207) faces a lawsuit from a Geely subsidiary over battery cell quality issues -- a rare case in China's electric vehicle (EV) sector.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国电池制造商欣旺达（SHE: 300207）因电池单元质量问题面临来自吉利子公司的诉讼——这是中国电动汽车（EV）行业中的罕见案例。</p>
</div><p>Sunwoda's subsidiary, Sunwoda Electric Vehicle Battery Co Ltd (Sunwoda EVB), was sued by VREMT -- founded in 2013 and affiliated with Geely Holding Group, which is seeking compensation of RMB 2.31 billion ($330 million), according to an exchange filing.</p>
<div class="lb-trans"><p>欣旺达的子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（Sunwoda EVB）被 VREMT 起诉——该公司成立于 2013 年，隶属于吉利控股集团，正在寻求 23.1 亿人民币（约合 3.3 亿美元）的赔偿，根据交易所的公告。</p>
</div><p>VREMT alleges that battery cells supplied by Sunwoda EVB between June 2021 and December 2023 contained quality defects that caused losses, according to the announcement.</p>
<div class="lb-trans"><p>VREMT 指控欣旺达 EVB 在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间供应的电池单元存在质量缺陷，导致损失，根据公告。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>The lawsuit has not yet been heard in court, and the outcome remains uncertain, Sunwoda said, adding that it is currently unable to assess the impact on its current or future profits.</p>
<div class="lb-trans"><p>欣旺达表示，诉讼尚未在法庭上审理，结果仍不确定，并补充说目前无法评估对其当前或未来利润的影响。</p>
</div><p>Sunwoda said that its current production and operations remain normal, and it will conduct corresponding accounting treatments based on the case's progress.</p>
<div class="lb-trans"><p>欣旺达表示，其当前的生产和运营仍然正常，并将根据案件进展进行相应的会计处理。</p>
</div><p>The company is actively seeking a reasonable resolution, strengthening communication and negotiations with the relevant party to strive for a prompt and proper settlement of the lawsuit, it said.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司表示，正在积极寻求合理的解决方案，加强与相关方的沟通和谈判，争取尽快妥善解决诉讼。</p>
</div><p>Sunwoda's announcement did not provide further details regarding the batteries supplied to VREMT.</p>
<div class="lb-trans"><p>欣旺达的公告未提供有关供应给 VREMT 的电池的进一步细节。</p>
</div><p>Under the Geely Holding umbrella, VREMT is a subsidiary controlled by Zeekr Group and supplies batteries for multiple Zeekr vehicle models.</p>
<div class="lb-trans"><p>在吉利控股的旗下，VREMT 是由极氪集团控制的子公司，为多个极氪车型提供电池。</p>
</div><p>Sunwoda ranks among China's largest battery manufacturers, with a November battery installation volume of 2.51 GWh in China, according to data from the China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA).</p>
<div class="lb-trans"><p>根据中国汽车电池创新联盟（CABIA）的数据，欣旺达在中国最大的电池制造商中排名，2023 年 11 月的电池安装量为 2.51 GWh。</p>
</div><p>The company held a 2.68 percent market share in China's EV battery sector in November, ranking seventh in the market.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司在中国电动汽车电池市场的市场份额为 2.68%，在市场中排名第七。</p>
</div><p>Share of top EV battery makers in China (Nov 2025)</p>
<div class="lb-trans"><p>中国主要电动汽车电池制造商的市场份额（2025 年 11 月）</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th>Company</th>
<th>Installations (GWh)</th>
<th>Market share (%)</th>
<th>Share vs Prev Month</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>CATL</td>
<td>40.87</td>
<td>43.71%</td>
<td>+0.71</td>
</tr>
<tr>
<td>BYD</td>
<td>19.04</td>
<td>20.36%</td>
<td>-0.93</td>
</tr>
<tr>
<td>CALB</td>
<td>5.96</td>
<td>6.37%</td>
<td>-0.61</td>
</tr>
<tr>
<td>Gotion High-tech</td>
<td>5.89</td>
<td>6.30%</td>
<td>-0.34</td>
</tr>
<tr>
<td>Eve Energy</td>
<td>3.59</td>
<td>3.84%</td>
<td>-0.04</td>
</tr>
<tr>
<td>Rept Battero Energy</td>
<td>2.98</td>
<td>3.19%</td>
<td>+0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Sunwoda</td>
<td>2.51</td>
<td>2.68%</td>
<td>-0.66</td>
</tr>
<tr>
<td>Svolt Energy</td>
<td>2.45</td>
<td>2.62%</td>
<td>-0.09</td>
</tr>
<tr>
<td>LG Energy Solution</td>
<td>2.41</td>
<td>2.58%</td>
<td>+1.29</td>
</tr>
<tr>
<td>Energee</td>
<td>2.24</td>
<td>2.39%</td>
<td>+0.43</td>
</tr>
<tr>
<td>Zenergy</td>
<td>1.71</td>
<td>1.83%</td>
<td>-0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Greater Bay Technology</td>
<td>0.65</td>
<td>0.70%</td>
<td>+0.19</td>
</tr>
<tr>
<td>Cornex</td>
<td>0.57</td>
<td>0.61%</td>
<td>-0.08</td>
</tr>
<tr>
<td>Yinpai Battery</td>
<td>0.56</td>
<td>0.60%</td>
<td>+0.26</td>
</tr>
<tr>
<td>Yuanhang Genlead</td>
<td>0.54</td>
<td>0.58%</td>
<td>+0.07</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th>公司</th>
<th>安装量 (GWh)</th>
<th>市场份额 (%)</th>
<th>与上月相比</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>CATL</td>
<td>40.87</td>
<td>43.71%</td>
<td>+0.71</td>
</tr>
<tr>
<td>BYD</td>
<td>19.04</td>
<td>20.36%</td>
<td>-0.93</td>
</tr>
<tr>
<td>CALB</td>
<td>5.96</td>
<td>6.37%</td>
<td>-0.61</td>
</tr>
<tr>
<td>Gotion High-tech</td>
<td>5.89</td>
<td>6.30%</td>
<td>-0.34</td>
</tr>
<tr>
<td>Eve Energy</td>
<td>3.59</td>
<td>3.84%</td>
<td>-0.04</td>
</tr>
<tr>
<td>Rept Battero Energy</td>
<td>2.98</td>
<td>3.19%</td>
<td>+0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Sunwoda</td>
<td>2.51</td>
<td>2.68%</td>
<td>-0.66</td>
</tr>
<tr>
<td>Svolt Energy</td>
<td>2.45</td>
<td>2.62%</td>
<td>-0.09</td>
</tr>
<tr>
<td>LG Energy Solution</td>
<td>2.41</td>
<td>2.58%</td>
<td>+1.29</td>
</tr>
<tr>
<td>Energee</td>
<td>2.24</td>
<td>2.39%</td>
<td>+0.43</td>
</tr>
<tr>
<td>Zenergy</td>
<td>1.71</td>
<td>1.83%</td>
<td>-0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Greater Bay Technology</td>
<td>0.65</td>
<td>0.70%</td>
<td>+0.19</td>
</tr>
<tr>
<td>Cornex</td>
<td>0.57</td>
<td>0.61%</td>
<td>-0.08</td>
</tr>
<tr>
<td>Yinpai Battery</td>
<td>0.56</td>
<td>0.60%</td>
<td>+0.26</td>
</tr>
<tr>
<td>Yuanhang Genlead</td>
<td>0.54</td>
<td>0.58%</td>
<td>+0.07</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p>Share of Top EV Battery Makers in China (Nov 2025)</p>
<div class="lb-trans"><p>中国主要电动汽车电池制造商的市场份额（2025 年 11 月）</p>
</div><p>($1 = RMB 7.007)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$1 = 7.007 人民币）</p>
</div>

欣旺达因电池单元问题遭吉利子公司起诉，面临 3.3 亿美元索赔