<ul>
<li>2026 款 P7+ 将是小鹏最新的 “双动力系统” 全球车型，计划在 36 个国家发布。</li>
<li>刷新后的 P7+ 的 EREV 版本将提供高达 1,550 公里的续航里程。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122902313275.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122902313275.jpg"/></p>
<p>（2026 款 XPeng P7+。图片来源：小鹏）</p>
<p>小鹏（NYSE: XPEV, HKG: 9868）即将推出刷新后的 P7+，旨在通过增加增程电动车（EREV）版本来提升其中大型轿车的销量。</p>
<p>这家中国电动车制造商今天在微博上开始预告 2026 款 P7+，表示该车型将继续其 “双动力系统” 战略，提供 EREV 和电池电动车（BEV）选项。</p>
<p>当前的 P7+ 于 2024 年 11 月 7 日发布，起售价为 186,800 元人民币（26,640 美元），对于一款中大型智能电动车来说，价格具有竞争力。</p>
<p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p>
<p>然而，与中国大多数电动车一样，最初的强劲销量随后出现下滑。根据 CnEVPost 汇编的数据，该轿车 11 月的交付量为 4,870 辆，是今年最低的月度交付数字之一。</p>
<p>小鹏 P7+ 月度交付量</p>
<p>2024  2025</p>
<p>小鹏计划通过增加 EREV 版本和扩大海外市场覆盖来提升 P7+ 的销量。</p>
<p>小鹏今天宣布，2026 款 P7+ 是一款全球车型，计划在 36 个国家推出。</p>
<p>该车辆采用全球统一的生产和安全标准，小鹏董事长兼首席执行官何小鹏在微博上表示。</p>
<p>改款后的 P7+ 将提供 EREV 版本，综合续航可达 1,550 公里，BEV 版本的续航可达 725 公里。</p>
<p>公司表示，该车型引入了 104 项体验增强，并对 36% 的主要组件进行了升级。</p>
<p>与大多数中国电动车初创企业一样，小鹏在早期仅生产 BEV。</p>
<p>它在 2024 年 11 月的科技日活动上推出了其增程系统，名为鲲鹏超级电动系统，正式宣布进军 EREV 领域。</p>
<p>今年 11 月 20 日，小鹏推出了其 X9 多功能车（MPV）的增程版本，标志着其首款同时提供 BEV 和 EREV 选项的车型。</p>
<p>此外，公司已申请 G6 和 G7 SUV（运动型多功能车）的 EREV 版本，预计将在 2026 年推出。</p>
<p>小鹏在 11 月交付了 36,728 辆汽车，同比增长 18.88%，但较 10 月下降 12.58%，根据本月早些时候发布的数据。</p>
<p>尽管较 10 月下降 12.54%，P7+ 在 11 月仍排名公司第三高交付车型。这款电动轿车贡献了小鹏 11 月交付量的 13.26%。</p>
<p>小鹏月度交付量</p>
<p>2023  2024  2025</p>
<p>（$1 = 7.0132 元人民币）</p>

小鹏汽车

小鹏汽车-W

<p>小鹏汽车计划在 2026 年推出改款的 P7+ 轿车，提供增程电动车（EREV）和纯电动车（BEV）两种选择。该车型将在 36 个国家上市，EREV 版本的续航里程可达 1550 公里。此举旨在提升销量并扩大小鹏的全球市场份额。P7+ 将包括 104 项改进，并对 36% 的主要组件进行升级。小鹏在 11 月份的交付量同比增长，但较 10 月份有所下降，P7+ 成为第三高交付量的车型</p>

<blockquote>
<ul>
<li>The 2026 P7+ will be Xpeng's latest &#34;dual- powertrain&#34; and global model, set for release in 36 countries.</li>
<li>The EREV version of the refreshed P7+ will offer a range of up to 1,550 km.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>2026 款 P7+ 将是小鹏最新的 “双动力系统” 全球车型，计划在 36 个国家发布。</li>
<li>刷新后的 P7+ 的 EREV 版本将提供高达 1,550 公里的续航里程。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122902313275.jpg" alt="" original-src="https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122902313275.jpg"/></p>
<p>(2026 model year XPeng P7+. Image credit: Xpeng)</p>
<div class="lb-trans"><p>（2026 款 XPeng P7+。图片来源：小鹏）</p>
</div><p>Xpeng (NYSE: XPEV, HKG: 9868) is set to launch the refreshed P7+ soon, aiming to boost sales of its mid-to-large sedan by adding extended-range electric vehicle (EREV) variants.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏（NYSE: XPEV, HKG: 9868）即将推出刷新后的 P7+，旨在通过增加增程电动车（EREV）版本来提升其中大型轿车的销量。</p>
</div><p>The Chinese electric vehicle (EV) maker began teasing the 2026 P7+ on Weibo today, stating the model will continue its &#34;dual- powertrain&#34; strategy by offering both EREV and battery electric vehicle (BEV) options.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家中国电动车制造商今天在微博上开始预告 2026 款 P7+，表示该车型将继续其 “双动力系统” 战略，提供 EREV 和电池电动车（BEV）选项。</p>
</div><p>Launched on November 7, 2024, the current P7+ starts at RMB 186,800 ($26,640), a competitive price for a mid-to-large-sized smart EV.</p>
<div class="lb-trans"><p>当前的 P7+ 于 2024 年 11 月 7 日发布，起售价为 186,800 元人民币（26,640 美元），对于一款中大型智能电动车来说，价格具有竞争力。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>However, like most EVs in China, initial strong sales have since trended downward. The sedan's November deliveries were 4,870 units, one of the lowest monthly figures this year, according to data compiled by CnEVPost.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，与中国大多数电动车一样，最初的强劲销量随后出现下滑。根据 CnEVPost 汇编的数据，该轿车 11 月的交付量为 4,870 辆，是今年最低的月度交付数字之一。</p>
</div><p>Xpeng P7+ monthly deliveries</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏 P7+ 月度交付量</p>
</div><p>2024  2025</p>
<div class="lb-trans"><p>2024  2025</p>
</div><p>Xpeng aims to boost P7+ sales by adding EREV variants and expanding its overseas market coverage.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏计划通过增加 EREV 版本和扩大海外市场覆盖来提升 P7+ 的销量。</p>
</div><p>The 2026 P7+ is a global model set to launch in 36 countries, Xpeng announced today.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏今天宣布，2026 款 P7+ 是一款全球车型，计划在 36 个国家推出。</p>
</div><p>The vehicle employs globally unified production and safety standards, Xpeng chairman and CEO He Xiaopeng said on Weibo.</p>
<div class="lb-trans"><p>该车辆采用全球统一的生产和安全标准，小鹏董事长兼首席执行官何小鹏在微博上表示。</p>
</div><p>The facelifted P7+ will offer EREV variants with a combined range of up to 1,550 kilometers and BEV versions with a range of up to 725 kilometers.</p>
<div class="lb-trans"><p>改款后的 P7+ 将提供 EREV 版本，综合续航可达 1,550 公里，BEV 版本的续航可达 725 公里。</p>
</div><p>It introduces 104 experience enhancements and upgrades 36 percent of primary assemblies, the company said.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司表示，该车型引入了 104 项体验增强，并对 36% 的主要组件进行了升级。</p>
</div><p>Like most Chinese EV startups, Xpeng initially produced only BEVs during its early years.</p>
<div class="lb-trans"><p>与大多数中国电动车初创企业一样，小鹏在早期仅生产 BEV。</p>
</div><p>It unveiled its extended-range system, named the Kunpeng Super Electric System, at a Tech Day event in November 2024, formally announcing its entry into the EREV segment.</p>
<div class="lb-trans"><p>它在 2024 年 11 月的科技日活动上推出了其增程系统，名为鲲鹏超级电动系统，正式宣布进军 EREV 领域。</p>
</div><p>On November 20 this year, Xpeng launched the extended-range version of its X9 MPV (multi-purpose vehicle), marking its first model to offer both BEV and EREV options.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年 11 月 20 日，小鹏推出了其 X9 多功能车（MPV）的增程版本，标志着其首款同时提供 BEV 和 EREV 选项的车型。</p>
</div><p>Additionally, the company has filed for EREV variants of its G6 and G7 SUVs (sport utility vehicles), expected to be launched in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，公司已申请 G6 和 G7 SUV（运动型多功能车）的 EREV 版本，预计将在 2026 年推出。</p>
</div><p>Xpeng delivered 36,728 vehicles in November, marking an 18.88 percent year-on-year increase but a 12.58 percent decrease from October, according to data released earlier this month.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏在 11 月交付了 36,728 辆汽车，同比增长 18.88%，但较 10 月下降 12.58%，根据本月早些时候发布的数据。</p>
</div><p>The P7+ ranked as the company's third-highest delivering model in November, despite a 12.54 percent decline from October. The electric sedan contributed 13.26 percent of Xpeng's November deliveries.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管较 10 月下降 12.54%，P7+ 在 11 月仍排名公司第三高交付车型。这款电动轿车贡献了小鹏 11 月交付量的 13.26%。</p>
</div><p>Xpeng monthly deliveries</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏月度交付量</p>
</div><p>2023  2024  2025</p>
<div class="lb-trans"><p>2023  2024  2025</p>
</div><p>($1 = RMB 7.0132)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$1 = 7.0132 元人民币）</p>
</div>

Xpeng teases facelifted P7+ sedan, to add EREV option

- 小鹏汽车将推出 2026 年款 P7+，计划在 36 个国家发布。  
- 新款将提供 EREV 及 BEV 版本，续航分别达 1550 公里和 725 公里。  
- 尽管 11 月销量有下降，P7+ 依然是公司第三高销售车型。

小鹏汽车预告改款 P7+ 轿车，并将增加增程式电动车选项