<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/11/20251107_2112_Musks-Technological-Ambition_simple_compose_01k9ffmqt9eamvs2x5351z1fra.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1536" height="1024" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/11/20251107_2112_Musks-Technological-Ambition_simple_compose_01k9ffmqt9eamvs2x5351z1fra.png"/></p>
<p>特斯拉股票在 2025 年的最后一个交易日周三基本持平，结束了这一年动荡不安的交易，期间情绪波动剧烈，创下历史新高，同时对公司核心电动车业务的担忧日益加剧。</p>
<p>该股票最近创下了 489.88 美元的历史收盘高点，但达到这一水平的过程并不平坦。</p>
<p>由于竞争加剧，尤其是来自中国电动车制造商的竞争，以及与首席执行官埃隆·马斯克的政治言论相关的声誉影响，特斯拉股票在年初大幅下跌。</p>
<p>尽管年末出现反弹，但投资者在公司下一个关键催化剂——季度交付数据发布之前再次变得谨慎。</p>
<h2>年底交付预期下滑</h2>
<p>市场预计特斯拉报告的车辆交付量将出现下降，最近几周的估计不断下调。</p>
<p>公司汇总的 20 家经纪人的共识预测交付量为 422,850 辆。</p>
<p>相比之下，FactSet 的共识大约为 440,000 辆，较几周前的 460,000 辆有所下降。</p>
<p>最近的分析师估计已降至接近 415,000 辆。</p>
<p>作为参考，特斯拉在 2025 年第三季度交付了约 497,000 辆汽车，而在 2024 年第四季度交付了约 496,000 辆。</p>
<p>预计的下降突显了过去几个月需求状况的剧烈变化。</p>
<p>减缓的主要原因是联邦电动车购置税抵免的到期，该抵免最高可达 7,500 美元，并于 9 月底结束。</p>
<p>政策变化使电动车瞬间变得更加昂贵，并提前拉动了第三季度的需求。</p>
<p>特斯拉第三季度交付的 497,099 辆汽车创下公司纪录，但也为年末的疲软表现奠定了基础。</p>
<h2>销售放缓会影响特斯拉股票吗</h2>
<p>预计的交付下降，加上近期的交易模式，使得投资者反应难以预测。</p>
<p>在周三的交易开始前，特斯拉股票已连续五天下跌，期间下跌约 7%。</p>
<p>尽管回调，股票仍接近历史高位，反映出投资者对特斯拉长期目标的乐观，特别是在自动驾驶和机器人出租车领域。</p>
<p>尽管如此，电动汽车制造商在 2025 年的核心业务仍然面临挑战，即使其股价在本月早些时候大幅上涨。</p>
<p>特斯拉在联邦税收抵免到期后，美国电动车销售崩溃的冲击下受到重创。</p>
<p>这种放缓并不仅限于美国市场。</p>
<p>在美国以外，特斯拉在中国面临激烈竞争，许多当地电动车初创公司以显著更低的价格提供高科技车辆。</p>
<p>在欧洲，特斯拉的销售在今年迄今已下降近 30%，这与消费者对马斯克政治干预的反感有关。</p>
<p>这一下滑使特斯拉急于避免全球汽车销售连续第二年下降。</p>
<p>尽管公司在美国推出了激励措施，并在中国和欧洲推动其全自动驾驶技术，但交付估计显示，特斯拉可能在 2025 年结束时销售的车辆比 2024 年少超过 100,000 辆。</p>
<h2>迈克尔·伯里对估值的看法</h2>
<p>著名投资者迈克尔·伯里周三否认他做空特斯拉股票，尽管他称该股票 “荒谬地被高估”。</p>
<p>在 X 上的一篇帖子中，这位 Scion 资产管理公司的创始人回应了一位用户询问他是否会对特斯拉做空，表示：“我没有做空。”</p>
<p>伯里因在 2008 年金融危机前预测美国房地产崩溃而闻名，最近因对科技行业部分公司的做空而引起关注，他认为一些大公司正在利用激进的会计手段来夸大与人工智能繁荣相关的利润。</p>
<p>随着特斯拉进入 2026 年，投资者在短期交付担忧和长期自主驾驶希望之间徘徊，使得股票处于高位但面临越来越多的审查。</p>
<p>该文章《特斯拉股票预计在动荡的一年结束时持平：2026 年将带来什么？》最初发布在 Invezz 上。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉股票在经历了波动的一年后，2025 年大部分时间保持平稳，期间情绪波动剧烈并创下历史新高。该股票达到了 489.88 美元的历史收盘高点，但面临来自竞争加剧和首席执行官埃隆·马斯克政治言论的挑战。由于联邦电动车税收抵免的到期，预计交付量下降，引发了投资者的担忧。车辆交付的估计已下降，目前预测在 422,850 到 440,000 辆之间。尽管近期出现回调，但由于特斯拉在自动驾驶方面的长期雄心，投资者的乐观情绪依然存在。迈克尔·伯里对特斯拉的估值发表评论，表示尽管认为其被高估，但他并没有做空该股票</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/11/20251107_2112_Musks-Technological-Ambition_simple_compose_01k9ffmqt9eamvs2x5351z1fra.png" alt="" original-src="https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/11/20251107_2112_Musks-Technological-Ambition_simple_compose_01k9ffmqt9eamvs2x5351z1fra.png"/></p>
<p>Tesla stock was mostly flat on Wednesday, the final trading day of 2025, capping a turbulent year marked by sharp swings in sentiment, record highs, and growing unease around the company’s core electric-vehicle business.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉股票在 2025 年的最后一个交易日周三基本持平，结束了这一年动荡不安的交易，期间情绪波动剧烈，创下历史新高，同时对公司核心电动车业务的担忧日益加剧。</p>
</div><p>The stock recently notched an all-time closing high of $489.88, but the path to that level was far from smooth.</p>
<div class="lb-trans"><p>该股票最近创下了 489.88 美元的历史收盘高点，但达到这一水平的过程并不平坦。</p>
</div><p>Tesla shares slumped earlier in the year amid intensifying competition, particularly from Chinese electric-vehicle manufacturers, as well as reputational fallout linked to CEO Elon Musk’s political rhetoric.</p>
<div class="lb-trans"><p>由于竞争加剧，尤其是来自中国电动车制造商的竞争，以及与首席执行官埃隆·马斯克的政治言论相关的声誉影响，特斯拉股票在年初大幅下跌。</p>
</div><p>Despite the late-year rally, investors have turned cautious again heading into the company’s next key catalyst: quarterly delivery data.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管年末出现反弹，但投资者在公司下一个关键催化剂——季度交付数据发布之前再次变得谨慎。</p>
</div><h2>Delivery expectations slide into year-end</h2>
<div class="lb-trans"><h2>年底交付预期下滑</h2>
</div><p>Markets are bracing for a decline when Tesla reports its vehicle deliveries, with estimates steadily drifting lower in recent weeks.</p>
<div class="lb-trans"><p>市场预计特斯拉报告的车辆交付量将出现下降，最近几周的估计不断下调。</p>
</div><p>The company-compiled consensus of 20 brokers forecasts deliveries of 422,850 vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司汇总的 20 家经纪人的共识预测交付量为 422,850 辆。</p>
</div><p>By comparison, the FactSet consensus stands at roughly 440,000 vehicles, down from about 460,000 just a few weeks ago.</p>
<div class="lb-trans"><p>相比之下，FactSet 的共识大约为 440,000 辆，较几周前的 460,000 辆有所下降。</p>
</div><p>More recent analyst estimates have fallen closer to 415,000 units.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近的分析师估计已降至接近 415,000 辆。</p>
</div><p>For context, Tesla delivered around 497,000 vehicles in the third quarter of 2025 and approximately 496,000 cars in the fourth quarter of 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为参考，特斯拉在 2025 年第三季度交付了约 497,000 辆汽车，而在 2024 年第四季度交付了约 496,000 辆。</p>
</div><p>The anticipated drop highlights how dramatically demand conditions have shifted over the past several months.</p>
<div class="lb-trans"><p>预计的下降突显了过去几个月需求状况的剧烈变化。</p>
</div><p>A major driver of the slowdown has been the expiration of the federal electric-vehicle purchase tax credit, which was worth up to $7,500 and ended in late September.</p>
<div class="lb-trans"><p>减缓的主要原因是联邦电动车购置税抵免的到期，该抵免最高可达 7,500 美元，并于 9 月底结束。</p>
</div><p>The policy change made EVs more expensive overnight and pulled forward demand into the third quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>政策变化使电动车瞬间变得更加昂贵，并提前拉动了第三季度的需求。</p>
</div><p>Tesla’s third-quarter deliveries of 497,099 vehicles marked a company record, but also set the stage for a weaker finish to the year.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉第三季度交付的 497,099 辆汽车创下公司纪录，但也为年末的疲软表现奠定了基础。</p>
</div><h2>Will the slow sales hurt the Tesla stock</h2>
<div class="lb-trans"><h2>销售放缓会影响特斯拉股票吗</h2>
</div><p>Expected delivery declines, combined with recent trading patterns, have made investor reactions difficult to predict.</p>
<div class="lb-trans"><p>预计的交付下降，加上近期的交易模式，使得投资者反应难以预测。</p>
</div><p>Coming into Wednesday’s session, Tesla shares had fallen for five consecutive days, shedding roughly 7% over that stretch.</p>
<div class="lb-trans"><p>在周三的交易开始前，特斯拉股票已连续五天下跌，期间下跌约 7%。</p>
</div><p>Despite the pullback, the stock remains near record territory, reflecting investor optimism around Tesla’s longer-term ambitions, particularly in autonomous driving and robotaxis.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管回调，股票仍接近历史高位，反映出投资者对特斯拉长期目标的乐观，特别是在自动驾驶和机器人出租车领域。</p>
</div><p>Still, the Cybertruck maker’s core EV business has struggled in 2025, even as its share price surged earlier this month.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管如此，电动汽车制造商在 2025 年的核心业务仍然面临挑战，即使其股价在本月早些时候大幅上涨。</p>
</div><p>Tesla was hit hard by the collapse in US electric-car sales following the expiration of the tax credit.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在联邦税收抵免到期后，美国电动车销售崩溃的冲击下受到重创。</p>
</div><p>The slowdown is not confined to the American market.</p>
<div class="lb-trans"><p>这种放缓并不仅限于美国市场。</p>
</div><p>Outside the US, Tesla faces fierce competition in China, where numerous local EV startups are offering high-tech vehicles at significantly lower prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>在美国以外，特斯拉在中国面临激烈竞争，许多当地电动车初创公司以显著更低的价格提供高科技车辆。</p>
</div><p>In Europe, Tesla’s sales have fallen nearly 30% so far this year, amid consumer backlash tied to Musk’s political interventions.</p>
<div class="lb-trans"><p>在欧洲，特斯拉的销售在今年迄今已下降近 30%，这与消费者对马斯克政治干预的反感有关。</p>
</div><p>The slump has left Tesla racing to avoid its second consecutive annual decline in global vehicle sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一下滑使特斯拉急于避免全球汽车销售连续第二年下降。</p>
</div><p>While the company has introduced incentives in the US and is pushing to expand its Full Self-Driving technology in China and Europe, delivery estimates suggest Tesla may end 2025 having sold more than 100,000 fewer vehicles than in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管公司在美国推出了激励措施，并在中国和欧洲推动其全自动驾驶技术，但交付估计显示，特斯拉可能在 2025 年结束时销售的车辆比 2024 年少超过 100,000 辆。</p>
</div><h2>Michael Burry weighs in on valuation</h2>
<div class="lb-trans"><h2>迈克尔·伯里对估值的看法</h2>
</div><p>Adding to the debate, renowned investor Michael Burry on Wednesday denied that he is short Tesla’s shares, despite calling the stock “ridiculously overvalued.”</p>
<div class="lb-trans"><p>著名投资者迈克尔·伯里周三否认他做空特斯拉股票，尽管他称该股票 “荒谬地被高估”。</p>
</div><p>In a post on X, the Scion Asset Management founder responded to a user asking whether he would bet against Tesla by saying, “I am not short.”</p>
<div class="lb-trans"><p>在 X 上的一篇帖子中，这位 Scion 资产管理公司的创始人回应了一位用户询问他是否会对特斯拉做空，表示：“我没有做空。”</p>
</div><p>Burry, best known for predicting the US housing collapse ahead of the 2008 financial crisis, has recently attracted attention for short bets against parts of the technology sector, arguing that some large companies are using aggressive accounting to inflate profits tied to the artificial intelligence boom.</p>
<div class="lb-trans"><p>伯里因在 2008 年金融危机前预测美国房地产崩溃而闻名，最近因对科技行业部分公司的做空而引起关注，他认为一些大公司正在利用激进的会计手段来夸大与人工智能繁荣相关的利润。</p>
</div><p>As Tesla heads into 2026, investors remain caught between near-term delivery concerns and long-term hopes tied to autonomy, leaving the stock perched at elevated levels but facing mounting scrutiny.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着特斯拉进入 2026 年，投资者在短期交付担忧和长期自主驾驶希望之间徘徊，使得股票处于高位但面临越来越多的审查。</p>
</div><p>The post Tesla stock set to end volatile year flat: what will 2026 bring? appeared first on Invezz</p>
<div class="lb-trans"><p>该文章《特斯拉股票预计在动荡的一年结束时持平：2026 年将带来什么？》最初发布在 Invezz 上。</p>
</div>

Tesla stock set to end volatile year flat: what will 2026 bring?

- 特斯拉股票在 2025 年最后一个交易日几乎持平，显示出波动性和不安。  
- 预计特斯拉下一季度交付量将下降，市场预期为 422,850 辆。  
- 竞争加剧和政策变化使需求下滑，投资者对股票表现感到谨慎。

特斯拉股票将在动荡的一年结束时保持平稳：2026 年将会带来什么？