<p>中国最近推动消费支出，聚焦于包括国家电动车制造商在内的 ETF，如 <strong>Nio Inc</strong> (NYSE: NIO)。北京已宣布计划在明年推出高达 89 亿美元的以旧换新补贴。该政策旨在应对通货紧缩和中国经济疲软，并可能成为 持有大量 Nio 股票的 ETF 的关键驱动力。</p>
<p>周二，这家总部位于上海的汽车制造商的股票在公告后上涨超过 3.5%，显示出政策变化如何迅速影响专注于中国电动车转型的基金价格。</p>
<h2>Nio 的反弹在 ETF 层面更为重要</h2>
<p>在最近几个月，Nio 一直是中国电动车股票中被卖出的最多的股票之一。其股价自 2025 年 10 月的高点下跌超过 30%。这一下跌增加了该股票对多个 ETF 的影响，即使是小幅反弹也能改善整体基金表现。</p>
<p><strong>KraneShares MSCI 中国环境指数 ETF</strong> (NYSE: KGRN) 特别受到影响。Nio 历来是该基金的主要持股之一，通常占据相当大的比例。因此，Nio 股票的持续上涨可能会极大影响该 ETF，该 ETF 以与清洁能源和环境倡议相关的中国公司为目标。</p>
<h2>以旧换新补贴瞄准 Nio 的核心市场</h2>
<p>以旧换新计划鼓励消费者将旧车换成新车型，包括电动车。这支持了北京持续增加电气化的目标。对于 Nio 而言，该刺激措施可能会提升销售并降低库存风险。</p>
<p>本周，Nio 管理层宣布预计第四季度的汽车销售将超过 40 亿美元。这比一年前的 27 亿美元大幅增加。此外，期权市场显示出乐观情绪，根据 Barchart，2025 年中到期的合约表明 Nio 股票在接下来的五个月内可能会有收益。</p>
<h2>一种更平稳的上涨方式</h2>
<p>除了 KGRN，Nio 在 <strong>Invesco Golden Dragon China ETF</strong> (NASDAQ: PGJ) 中占有中等的单一数字权重，如果电动车需求上升，它将成为关键参与者。其他基金如 <strong>Global X Autonomous &amp; Electric Vehicles ETF</strong> (NASDAQ: DRIV)、<strong>VanEck 低碳能源 ETF</strong> (NYSE: SMOG) 和 <strong>SPDR S&amp;P Kensho 智能出行 ETF</strong> (NYSE: HAIL) 也包括 Nio 以及其他汽车制造商和电池公司。</p>
<p>在这些 ETF 中，Nio 不需要经历大幅反弹，其复苏就能显得重要。小幅上涨在与电动车行业政策变化带来的更广泛动能结合时，仍然可以提升表现。</p>
<h2>一场政策驱动的中国电动车 ETF 测试</h2>
<p>根据 YCharts，Nio 的市销率约为 1.2 倍，相较于 <strong>Tesla Inc</strong> (NASDAQ: TSLA) 和 <strong>Rivian Automotive Inc</strong> (NASDAQ: RIVN) 等美国竞争对手，价格具有吸引力。尽管华尔街对该股票的共识评级为 “买入”，但价格目标高达 16 美元（根据 Benzinga Pro）表明，如果刺激措施导致销售增加，仍有相当大的上涨空间。</p>
<p>在接下来的几个月中，ETF 投资者可能会找到更清晰的迹象，表明中国的电动车刺激措施是否能提升不仅是 Nio 这样的个股，还能提升围绕中国和电动车的更广泛基金。</p>
<p><strong>接下来阅读：</strong></p>
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<li><strong>特朗普媒体推出 5 个 Truth Social ETF——但投资者真的获得了多样化吗？</strong></li>
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<p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>

<p>中国的新旧车置换补贴总额高达 89 亿美元，预计将刺激电动车的需求，特别是对包括蔚来汽车在内的 ETF 产生积极影响。在公告发布后，蔚来汽车的股价上涨超过 3.5%。这些补贴旨在鼓励消费者将旧车置换为新的电动车，这可能使蔚来汽车在第四季度的销售预期超过 40 亿美元。像 KraneShares MSCI 中国环境指数 ETF 这样的基金，因持有大量蔚来股票，随着蔚来股价的微小反弹，可能会因电动车行业政策变化而表现改善</p>

<p>China's recent push to boost consumer spending puts a spotlight on ETFs that include the nation's electric vehicle makers, like <strong>Nio Inc</strong> (NYSE: NIO). Beijing has announced plans to introduce up to $8.9 billion in trade-in subsidies next year. This policy aims to fight deflation and weakness in the Chinese economy, and it could serve as a key driver for ETFs that hold a significant amount of Nio stock.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国最近推动消费支出，聚焦于包括国家电动车制造商在内的 ETF，如 <strong>Nio Inc</strong> (NYSE: NIO)。北京已宣布计划在明年推出高达 89 亿美元的以旧换新补贴。该政策旨在应对通货紧缩和中国经济疲软，并可能成为 持有大量 Nio 股票的 ETF 的关键驱动力。</p>
</div><p>On Tuesday, shares of the Shanghai-based automaker rose more than 3.5% after the announcement, showing how quickly policy changes can affect prices for funds focused on China's shift to electric vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>周二，这家总部位于上海的汽车制造商的股票在公告后上涨超过 3.5%，显示出政策变化如何迅速影响专注于中国电动车转型的基金价格。</p>
</div><h2>Nio's Rebound Matters More At The ETF Level</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Nio 的反弹在 ETF 层面更为重要</h2>
</div><p>Nio has been one of the most sold China EV stocks in recent months. Its shares are down over 30% from 2025 highs in October. This decline has increased the stock's impact on several ETFs, where even small rebounds can improve overall fund performance.</p>
<div class="lb-trans"><p>在最近几个月，Nio 一直是中国电动车股票中被卖出的最多的股票之一。其股价自 2025 年 10 月的高点下跌超过 30%。这一下跌增加了该股票对多个 ETF 的影响，即使是小幅反弹也能改善整体基金表现。</p>
</div><p>The <strong>KraneShares MSCI China Environment Index ETF</strong> (NYSE: KGRN) is particularly exposed. Nio has historically been one of the fund's top holdings, often making up a significant portion. A sustained rise in Nio's stock could therefore greatly influence this ETF, which targets Chinese companies linked to clean energy and environmental initiatives.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>KraneShares MSCI 中国环境指数 ETF</strong> (NYSE: KGRN) 特别受到影响。Nio 历来是该基金的主要持股之一，通常占据相当大的比例。因此，Nio 股票的持续上涨可能会极大影响该 ETF，该 ETF 以与清洁能源和环境倡议相关的中国公司为目标。</p>
</div><h2>Trade-In Subsidies Target Nio's Core Market</h2>
<div class="lb-trans"><h2>以旧换新补贴瞄准 Nio 的核心市场</h2>
</div><p>The trade-in program encourages consumers to swap their older vehicles for newer models, including electric ones. This supports Beijing's ongoing goal of increasing electrification. For Nio, which relies heavily on domestic demand, this stimulus could boost sales and lower inventory risks.</p>
<div class="lb-trans"><p>以旧换新计划鼓励消费者将旧车换成新车型，包括电动车。这支持了北京持续增加电气化的目标。对于 Nio 而言，该刺激措施可能会提升销售并降低库存风险。</p>
</div><p>This week, Nio’s management announced a projection of over $4 billion in vehicle sales for the fourth quarter. This is a sharp increase from $2.7 billion a year earlier. Additionally, options markets show optimism, with contracts expiring in mid-2025 indicating potential gains for Nio shares in the next five months, according to Barchart.</p>
<div class="lb-trans"><p>本周，Nio 管理层宣布预计第四季度的汽车销售将超过 40 亿美元。这比一年前的 27 亿美元大幅增加。此外，期权市场显示出乐观情绪，根据 Barchart，2025 年中到期的合约表明 Nio 股票在接下来的五个月内可能会有收益。</p>
</div><h2>A Smoother Way To Play The Upside</h2>
<div class="lb-trans"><h2>一种更平稳的上涨方式</h2>
</div><p>Aside from KGRN, Nio has a mid-single-digit weighting in the <strong>Invesco Golden Dragon China ET</strong> F (NASDAQ: PGJ), making it a key player if demand for electric vehicles rises. Other funds like the <strong>Global X Autonomous &amp; Electric Vehicles ETF</strong> (NASDAAQ: DRIV), <strong>VanEck Low Carbon Energy ETF</strong> (NYSE: SMOG), and <strong>SPDR S&amp;P Kensho Smart Mobility ETF</strong> (NYSE: HAIL) also include Nio along with other automakers and battery firms.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了 KGRN，Nio 在 <strong>Invesco Golden Dragon China ETF</strong> (NASDAQ: PGJ) 中占有中等的单一数字权重，如果电动车需求上升，它将成为关键参与者。其他基金如 <strong>Global X Autonomous &amp; Electric Vehicles ETF</strong> (NASDAQ: DRIV)、<strong>VanEck 低碳能源 ETF</strong> (NYSE: SMOG) 和 <strong>SPDR S&amp;P Kensho 智能出行 ETF</strong> (NYSE: HAIL) 也包括 Nio 以及其他汽车制造商和电池公司。</p>
</div><p>In these ETFs, Nio doesn't need to experience a huge rally for its recovery to be significant. Small gains can still enhance performance when combined with broader momentum driven by policy changes across the EV sector.</p>
<div class="lb-trans"><p>在这些 ETF 中，Nio 不需要经历大幅反弹，其复苏就能显得重要。小幅上涨在与电动车行业政策变化带来的更广泛动能结合时，仍然可以提升表现。</p>
</div><h2>A Policy-Driven Test For China EV ETFs</h2>
<div class="lb-trans"><h2>一场政策驱动的中国电动车 ETF 测试</h2>
</div><p>With a price-to-sales ratio around 1.2x per YCharts, Nio is priced attractively compared to U.S. competitors like <strong>Tesla Inc</strong> (NASDAQ: TSLA) and <strong>Rivian Automotive Inc</strong> (NASDAQ: RIVN). While Wall Street consensus rating on the stock is a &#34;Buy,&#34; price targets going up to $16 (according to Benzinga Pro) suggest substantial upside if stimulus measures lead to increased sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 YCharts，Nio 的市销率约为 1.2 倍，相较于 <strong>Tesla Inc</strong> (NASDAQ: TSLA) 和 <strong>Rivian Automotive Inc</strong> (NASDAQ: RIVN) 等美国竞争对手，价格具有吸引力。尽管华尔街对该股票的共识评级为 “买入”，但价格目标高达 16 美元（根据 Benzinga Pro）表明，如果刺激措施导致销售增加，仍有相当大的上涨空间。</p>
</div><p>In the upcoming months, ETF investors may find a clearer indication of whether China's EV stimulus can boost not only individual stocks like Nio, but also the wider array of funds centered on China and electric vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>在接下来的几个月中，ETF 投资者可能会找到更清晰的迹象，表明中国的电动车刺激措施是否能提升不仅是 Nio 这样的个股，还能提升围绕中国和电动车的更广泛基金。</p>
</div><p><strong>Read Next:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>接下来阅读：</strong></p>
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<li><strong>Trump Media Launches 5 Truth Social ETFs — But Are Investors Really Getting Diversification?</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>特朗普媒体推出 5 个 Truth Social ETF——但投资者真的获得了多样化吗？</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Image: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>
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中国的电动汽车刺激政策使得以蔚来汽车为主的 ETF 重新成为焦点