<p>美国航空股在经历了动荡的 2025 年后强劲反弹，为 2026 年可能更加顺利的航程奠定了基础。</p>
<p>该行业在去年初遭遇挫折，贸易紧张局势和政策冲击影响了旅行，导致股票在 3 月和 4 月大幅下跌。但在政府关门后，需求回升推动了强劲反弹，帮助航空公司最终实现盈利。全球 X 美国航空 ETF（JETS）在 2025 年结束时上涨约 11%，并从 4 月的低点反弹了约 62%。</p>
<p>分析师们预计 2026 年将迎来顺风。TD Cowen 的汤姆·菲茨杰拉德称该行业整体上被低估，并将联合航空控股公司视为首选，指出其优质客流和严格的机队计划。</p>
<p>德意志银行的迈克尔·林嫩伯格预计，包括达美航空、联合航空和美国航空集团在内的全服务航空公司将优于捷蓝航空和西南航空等低成本竞争对手，原因在于更高的利润率和强劲的资产负债表。</p>
<p>关门后的乐观情绪为所有人提供了支持，得益于稳定的假期旅行和更清晰的指导方针。然而，分析师警告称，市场可能再次出现波动，因此近期表现和 2026 年的前景将是投资者需要关注的最关键信号。</p>

联合航空

美国航空

<p>美国航空公司股票在经历了艰难的 2025 年后反弹，全球 X 美国航空 ETF（JETS）今年上涨了 11%，自 4 月低点以来上涨了 62%。分析师预测 2026 年前景乐观，联合航空因其优质客流和严格的机队管理被认为是首选。全服务航空公司如达美航空和美国航空预计将优于低成本竞争对手。然而，分析师警告市场可能出现波动，使得短期表现和 2026 年前景对投资者至关重要</p>

<p>U.S. airline stocks soared back from a rocky 2025, setting the stage for a potentially smoother flight path in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>美国航空股在经历了动荡的 2025 年后强劲反弹，为 2026 年可能更加顺利的航程奠定了基础。</p>
</div><p>The sector stumbled early last year as trade tensions and policy shocks weighed on travel, sending shares tumbling in March and April. But a strong rebound, fueled by returning demand after the government shutdown, helped airlines finish in the green. The Global X U.S. Airline ETF (JETS) ended 2025 up about 11% and surged roughly 62% from its April lows.</p>
<div class="lb-trans"><p>该行业在去年初遭遇挫折，贸易紧张局势和政策冲击影响了旅行，导致股票在 3 月和 4 月大幅下跌。但在政府关门后，需求回升推动了强劲反弹，帮助航空公司最终实现盈利。全球 X 美国航空 ETF（JETS）在 2025 年结束时上涨约 11%，并从 4 月的低点反弹了约 62%。</p>
</div><p>Analysts see tailwinds heading into 2026. TD Cowen's Tom Fitzgerald called the sector broadly under-owned and highlighted United Airlines Holdings  as a top pick, noting its premium traffic exposure and disciplined fleet plan.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师们预计 2026 年将迎来顺风。TD Cowen 的汤姆·菲茨杰拉德称该行业整体上被低估，并将联合航空控股公司视为首选，指出其优质客流和严格的机队计划。</p>
</div><p>Deutsche Bank's Michael Linenberg expects full-service carriers, including Delta Air Lines , United, and American Airlines Group , to outshine low-cost rivals like JetBlue Airways  and Southwest Airlines , thanks to higher margins and strong balance sheets.</p>
<div class="lb-trans"><p>德意志银行的迈克尔·林嫩伯格预计，包括达美航空、联合航空和美国航空集团在内的全服务航空公司将优于捷蓝航空和西南航空等低成本竞争对手，原因在于更高的利润率和强劲的资产负债表。</p>
</div><p>The optimism after the shutdown is providing a boost to everyone due to solid holiday travel and more clear guidance on what should occur. However, analysts caution that turbulence may re-enter the market again hence near-term performance and the 2026 outlook will be the most crucial signals which should be observed by investors.</p>
<div class="lb-trans"><p>关门后的乐观情绪为所有人提供了支持，得益于稳定的假期旅行和更清晰的指导方针。然而，分析师警告称，市场可能再次出现波动，因此近期表现和 2026 年的前景将是投资者需要关注的最关键信号。</p>
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美国航空股：经历 2025 年的动荡后，2026 年的首选