<p>Wedbush 的特斯拉分析师 Dan Ives 在公司发布 2025 年第四季度及全年生产和交付数据后，于周五早上发布了一份新报告，表示这些数据虽然略显失望，但 “好于预期”，并且是 “朝着正确方向迈出的一步”。</p>
<p>特斯拉报告第四季度生产量为 434,358 辆，交付量为 418,227 辆，而全年生产量为 1,654,667 辆，交付量为 1,636,129 辆。</p>
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<p>特斯拉发布 2025 年第四季度及全年车辆交付和生产报告</p>
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<p>有趣的是，几天前公司在其网站上发布了来自多家公司的共识数据，预计全年交付量为 1,640,752 辆。特斯拉的实际交付量比这个数字少了大约 4,000 辆。特斯拉在能源部署方面表现出色，全年总计达到 46.7 GWh。</p>
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<p>Wedbush 的 Dan Ives 发布了关于特斯拉 $TSLA 的新报告：</p>
<p>“特斯拉今天早上公布了 FY4Q25 的交付数据，达到 418.2k 辆，略低于公司共识交付预估的 422.9k 辆，但远好于市场传闻的约 410k 辆，因为…</p>
<p>— TESLARATI (@Teslarati) 2026 年 1 月 2 日</p>
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<p>在车辆交付方面，Ives 写道，如果特斯拉想要在这一方面恢复增长，确实还有一些问题需要解决，尤其是在美国失去 7,500 美元的税收抵免以及公司在欧洲面临 “持续的逆风” 的情况下。</p>
<p>然而，Ives 也认为，考虑到交付数据与预期相符，特斯拉在 2026 年的前景良好，特别是在其人工智能重点、Robotaxi 和 Cybercab 开发以及能源方面：</p>
<p><em>“这将被视为好于预期的交付，并且是特斯拉在 2026 年故事中朝着正确方向迈出的一步。我们期待在公司 4Q25 的电话会议上听到更多信息，时间是 1 月 28 日。人工智能估值——2026 年的重点。我们相信特斯拉在未来一年内可能达到 2 万亿美元的市值，在乐观情况下，到 2026 年底可能达到 3 万亿美元……随着自动驾驶和机器人路线图的全面量产开始，公司在过去几周已开始在奥斯汀测试至关重要的 Cybercab，这为 2026 年的推出迈出了重要一步，Cybercab 的重要量产将在 4 月/5 月开始，这仍然是解锁 TSLA 人工智能估值的金蛋。”</em></p>
<p>毫无疑问，在过去几年中，特斯拉的车辆交付数据一直是投资者的主要关注点，分析师在一定程度上将其视为公司健康状况的指标。2025 年和 2026 年这一叙述的问题在于，特斯拉现在更加关注全自动驾驶的部署、Optimus 项目、人工智能开发和 Cybercab。</p>
<p>虽然车辆交付仍然重要，但更关键的是要注意特斯拉作为一家企业的整体环境依赖于的不仅仅是购买了多少辆车。从某种程度上说，这一指标在整体格局中正在逐渐失去重要性，但它永远不会完全消失。</p>
<p>Ives 和 Wedbush 维持其 600 美元的目标价和对该股票的 “跑赢大盘” 评级。</p>
<p>该文章《特斯拉分析师解读交付报告：‘朝着正确方向迈出的一步’》最初发布在 TESLARATI。</p>

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<p>Wedbush 的特斯拉分析师 Dan Ives 对该公司 2025 财年第四季度及全年交付报告进行了评论，表示尽管数据略低于预期，但 “好于预期”，并且为特斯拉在 2026 年的前景迈出了积极的一步。特斯拉在第四季度生产了 434,358 辆汽车，交付了 418,227 辆，未能达到其自身的年度共识预期。Ives 认为特斯拉在增长方面处于良好位置，特别是在其对人工智能和能源的关注下，维持对该股的 600 美元目标价和 “跑赢大盘” 的评级</p>

<p>Tesla analyst Dan Ives of Wedbush released a new note on Friday morning just after the company released production and delivery figures for Q4 and the full year of 2025, stating that the numbers, while slightly underwhelming, are “better than feared” and as “a step in the right direction.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Wedbush 的特斯拉分析师 Dan Ives 在公司发布 2025 年第四季度及全年生产和交付数据后，于周五早上发布了一份新报告，表示这些数据虽然略显失望，但 “好于预期”，并且是 “朝着正确方向迈出的一步”。</p>
</div><p>Tesla reported production of 434,358 and deliveries of 418,227 for the fourth quarter, while 1,654,667 vehicles were produced and 1,636,129 cars were delivered for the full year.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉报告第四季度生产量为 434,358 辆，交付量为 418,227 辆，而全年生产量为 1,654,667 辆，交付量为 1,636,129 辆。</p>
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<p>Tesla releases Q4 and FY 2025 vehicle delivery and production report</p>
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<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>特斯拉发布 2025 年第四季度及全年车辆交付和生产报告</p>
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</div><p>Interestingly, the company posted its own consensus figures that were compiled from various firms on its website a few days ago, where expectations were set at 1,640,752 cars for the year. Tesla fell about 4,000 units short of that. One of the areas where Tesla excelled was energy deployments, which totaled 46.7 GWh for the year.</p>
<div class="lb-trans"><p>有趣的是，几天前公司在其网站上发布了来自多家公司的共识数据，预计全年交付量为 1,640,752 辆。特斯拉的实际交付量比这个数字少了大约 4,000 辆。特斯拉在能源部署方面表现出色，全年总计达到 46.7 GWh。</p>
</div><blockquote>
<p>Wedbush’s Dan Ives has released a new note on Tesla $TSLA:</p>
<p>“Tesla announced its FY4Q25 delivery numbers this morning coming in at 418.2k vehicles slightly below the company’s consensus delivery estimate of 422.9k but much better than the whisper numbers of ~410k as the…</p>
<p>— TESLARATI (@Teslarati) January 2, 2026</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>Wedbush 的 Dan Ives 发布了关于特斯拉 $TSLA 的新报告：</p>
<p>“特斯拉今天早上公布了 FY4Q25 的交付数据，达到 418.2k 辆，略低于公司共识交付预估的 422.9k 辆，但远好于市场传闻的约 410k 辆，因为…</p>
<p>— TESLARATI (@Teslarati) 2026 年 1 月 2 日</p>
</blockquote>
</div><p>In terms of vehicle deliveries, Ives writes that Tesla certainly has some things to work through if it wants to return to growth in that aspect, especially with the loss of the $7,500 tax credit in the U.S. and “continuous headwinds” for the company in Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>在车辆交付方面，Ives 写道，如果特斯拉想要在这一方面恢复增长，确实还有一些问题需要解决，尤其是在美国失去 7,500 美元的税收抵免以及公司在欧洲面临 “持续的逆风” 的情况下。</p>
</div><p>However, Ives also believes that, given the delivery numbers, which were on par with expectations, Tesla is positioned well for a strong 2026, especially with its AI focus, Robotaxi and Cybercab development, and energy:</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，Ives 也认为，考虑到交付数据与预期相符，特斯拉在 2026 年的前景良好，特别是在其人工智能重点、Robotaxi 和 Cybercab 开发以及能源方面：</p>
</div><p><em>“This will be viewed as better than feared deliveries and a step in the right direction for the Tesla story heading into 2026. We look forward to hearing more at the company’s 4Q25 call on January 28th. AI Valuation – The Focus Throughout 2026. We believe Tesla could reach a $2 trillion market cap over the coming year and, in a bull case scenario, $3 trillion by the end of 2026…as full-scale volume production begins with the autonomous and robotics roadmap…The company has started to test the all-important Cybercab in Austin over the past few weeks, which is an incremental step towards launching in 2026 with important volume production of Cybercabs starting in April/May, which remains the golden goose in unlocking TSLA’s AI valuation.”</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>“这将被视为好于预期的交付，并且是特斯拉在 2026 年故事中朝着正确方向迈出的一步。我们期待在公司 4Q25 的电话会议上听到更多信息，时间是 1 月 28 日。人工智能估值——2026 年的重点。我们相信特斯拉在未来一年内可能达到 2 万亿美元的市值，在乐观情况下，到 2026 年底可能达到 3 万亿美元……随着自动驾驶和机器人路线图的全面量产开始，公司在过去几周已开始在奥斯汀测试至关重要的 Cybercab，这为 2026 年的推出迈出了重要一步，Cybercab 的重要量产将在 4 月/5 月开始，这仍然是解锁 TSLA 人工智能估值的金蛋。”</em></p>
</div><p>It’s no secret that for the past several years, Tesla’s vehicle delivery numbers have been the main focus of investors and analysts have looked at them as an indicator of company health to a certain extent. The problem with that narrative in 2025 and 2026 is that Tesla is now focusing more on the deployment of Full Self-Driving, its Optimus project, AI development, and Cybercab.</p>
<div class="lb-trans"><p>毫无疑问，在过去几年中，特斯拉的车辆交付数据一直是投资者的主要关注点，分析师在一定程度上将其视为公司健康状况的指标。2025 年和 2026 年这一叙述的问题在于，特斯拉现在更加关注全自动驾驶的部署、Optimus 项目、人工智能开发和 Cybercab。</p>
</div><p>While vehicle deliveries still hold importance, it is more crucial to note that Tesla’s overall environment as a business relies on much more than just how many cars are purchased. That metric, to a certain extent, is fading in importance in the grand scheme of things, but it will never totally disappear.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然车辆交付仍然重要，但更关键的是要注意特斯拉作为一家企业的整体环境依赖于的不仅仅是购买了多少辆车。从某种程度上说，这一指标在整体格局中正在逐渐失去重要性，但它永远不会完全消失。</p>
</div><p>Ives and Wedbush maintained their $600 price target and an ‘Outperform’ rating on the stock.</p>
<div class="lb-trans"><p>Ives 和 Wedbush 维持其 600 美元的目标价和对该股票的 “跑赢大盘” 评级。</p>
</div><p>The post Tesla analyst breaks down delivery report: ‘A step in the right direction’ appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>该文章《特斯拉分析师解读交付报告：‘朝着正确方向迈出的一步’》最初发布在 TESLARATI。</p>
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Tesla analyst breaks down delivery report: ‘A step in the right direction’

- 特斯拉发布 2025 年第四季度及全年生产与交付数据。
- 第四季度生产 434,358 辆，交付 418,227 辆，全年等统计略低于预期。
- 分析师认为，特斯拉在 2026 年有良好定位，关注 AI 及机器人项目。

特斯拉分析师解读交付报告：‘这是朝正确方向迈出的一步’