<p>你知道吗，第一台录像机实际上是在 1970 年的 CES 上首次亮相？这个科技展会一直以来都在展示未来的科技，但在过去的几年里，它也悄然变成了一场汽车展——而且是我们在 InsideEVs 报道的最重要的汽车展。今年，我们预计电池驱动汽车的展示会少得多，而关于行业新宠词汇 “物理人工智能” 的内容会多得多。</p>
<p>欢迎回到 关键材料，这是你每天获取汽车领域电动科技信息的汇总！我们让团队在这个假期稍作休息，希望你们想念我们。</p>
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<p>每个工作日送达的行业和科技必读汇总。</p>
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<p>现在我们强势回归，报道科技行业最大的贸易展。我和 Kevin Williams 都在现场，我们将在整个星期内为你带来更新。现在，先来看看我们关注的内容。</p>
<h2>25%：‘物理人工智能’ 时代已经到来——或多或少</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="通用汽车自主机器人中心 -- 协作机器人" width="16" height="9" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>通用汽车自主机器人中心 -- 协作机器人</p>
<p>照片来源：通用汽车</p>
<p>不过，CES 的事情是：它展示幻想的同时，也带给我们未来的科技。人们在家中拥有录像机（如果你不知道那是什么，可以去问问祖父母或附近的千禧一代）已经几十年了。我仍在等待飞行汽车成为现实。因此，看到这个展会上的内容时，保持一定的怀疑态度是好的。或者说，保持一加仑的怀疑态度。</p>
<p>尽管如此，汽车行业现在确实发生着不可否认的趋势：汽车、自动驾驶、机器人和人工智能之间的融合。“物理人工智能” 是每个人口中的流行词，就像十年前的 “软件定义汽车” 一样。这个术语指的是超越软件的人工智能技术，存在于现实世界中，实际上可以移动并执行各种任务。</p>
<p>你可能还记得几个月前，通用汽车在纽约举办了一场关于其未来技术的大型展示，包括 无视驾驶的超级巡航、车载人工智能助手，以及最终能够 在你不在车内时取走你的干洗衣物。换句话说，汽车作为一种个人机器人；这就是物理人工智能。</p>
<p>当然，要做到这一点，你需要先进的人工智能、尖端的芯片组、下一代传感器如激光雷达和雷达，以及更好的电池。但展会的重点似乎不再是单个汽车和车载技术，就像 2023 年那样，2024 年和 去年，而是更多地关注于自动化出行本身，并将汽车转变为更具功能的东西。</p>
<p>再说一次，这一切都感觉非常概念化——尤其是在这个人们只是希望找到更实惠的方式按时送孩子上学的时候。但这种转变正在发生，即使它看起来更像是华尔街的游戏，而不是具体的产品计划。难怪 头条活动邀请了黄仁勋，Nvidia 的首席执行官，而 Nvidia现在本身就是一家汽车强国。</p>
<h2>50%：我们期待的首发，从 Afeela 到 Zoox</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="索尼 - 本田 Afeela 1 CES 2025" width="16" height="9" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>索尼 - 本田 Afeela 1 CES 2025</p>
<p>照片来源：索尼本田移动</p>
<p>那么我们可以期待展会上有哪些汽车新闻呢？好吧，CES 的常客索尼本田移动将带来关于其即将推出的 Afeela 品牌的更新。这个电动汽车合资企业将带来 “令人兴奋的新更新，关于其首款车型 Afeela 1，现在作为预生产模型展示，并展示一款全新的概念车型。”</p>
<p>Alphabet 旗下的 Waymo 将在展会上设立展位，尽管目前尚不清楚是否会在展会上发布任何公告。也许是扩展到新城市？中国的吉利汽车 也会出现在展会上。宝马将展示 Neue Klasse 电动汽车平台 和新款 iX3，这意味着梅赛德斯 - 奔驰也不能错过；这次展会将是新款 GLC-Class 电动 SUV 的美国首秀。</p>
<p>我还想补充一下，拉斯维加斯现在有 无方向盘的 Zoox 机器人出租车在城市中巡游。我们去年在其中一辆车上短暂体验过，但在 2026 年，这些出租车似乎已经准备好投入使用。我希望在本周晚些时候能拦下一辆亚马逊旗下的出租车，届时会向大家报告。</p>
<h2>75%：现代汽车希望成为机器人强国</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="现代汽车 CES 2026" width="16" height="9" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>现代汽车 CES 2026</p>
<p>照片来源：现代汽车</p>
<p>然后是现代汽车，它希望展示一个几乎像特斯拉（或小鹏）一样的机器人和人工智能驱动的未来，超越汽车的范畴。现代的新闻发布会将在今天下午晚些时候举行，我们会在发生时更新相关信息。但请记住：这家韩国汽车制造商还拥有机器人巨头波士顿动力，并且已经在工厂中使用了一些其机器，因此我们预计现代会在这方面加大投入。</p>
<p>在此之前，这里有 韩国先驱报 的更多信息：</p>
<blockquote>
<p>在周一的 CES 媒体日上，现代汽车将以 “人类进步的合作伙伴：人工智能机器人，从实验室到日常生活” 为主题，展示其人工智能机器人战略。一个重要亮点是：全球首个公开的下一代 Atlas 类人机器人现场演示，该机器人由现代位于美国的机器人子公司波士顿动力开发。完全电动的 Atlas 用先进的电动系统取代了液压驱动，实现了更精确的运动，包括能够 360 度旋转的关节。</p>
<p>除了硬件升级，Atlas 还反映了向基于学习的控制的转变。该机器人结合了强化学习，使其能够通过试错来优化动作——这是物理人工智能的一个定义特征，与固定的预编程运动系统形成对比。</p>
<p>现代汽车还将公布通过其软件定义工厂扩展人工智能机器人生态系统的计划，这是一种以数据和软件驱动的制造模型，旨在最大化灵活性。通过整合人工智能机器人、车辆、物流和软件，该集团旨在将自己定位为涵盖机器人开发、培训和部署的端到端提供商。</p>
</blockquote>
<p>但是，这些内容在汽车领域会有什么实际转化呢？这是我想知道的。</p>
<h2>100%：未来，你的汽车是一个机器人（也许）。你对此有什么感觉？</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="现代机器人电池" width="16" height="9" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>现代机器人电池</p>
<p>照片来源：现代</p>
<p>看看：很容易理解为什么汽车制造商，作为地球上最强大的制造业之一，想要超越资本密集型、监管严格、低利润的单纯制造和销售汽车的业务。实际上，人工智能在过去几年中在自动驾驶汽车领域带来了显著的、爆炸性的增长。我完全可以理解这种融合是如何以及为什么发生的。</p>
<p>但这对你来说有多现实？你认为人们想要更自动化和更机器人化的汽车吗？还是我们甚至还没有触及这里的可能性，也许人们在看到之前并不知道自己想要什么？请提出一些关于物理人工智能繁荣可能走向何方的理论，并在评论中分享。</p>
<p><em>联系作者：patrick.george@insideevs.com</em></p>
<p>更多电动车新闻</p>
<p>

不仅仅是按钮：大众最新的电动车以 “磁带播放器” 复古风格亮相</p>
<p>

Rivian 在电动车税收抵免取消后遭遇困境。现在 R2 面临巨大考验</p>
<p>

丰田最有前景的经济型电动车将在今年上市</p>
<p>

现代在 2025 年电动车销售中实际上取得了增长。它能否保持这一势头？</p>
<p>我们想听听你的意见！</p>
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索尼

本田汽车

<p>在 2026 年国际消费电子展（CES）上，汽车行业的焦点从电池驱动汽车转向 “物理人工智能”。今年的活动突出了汽车、机器人和人工智能的融合，展示了自动驾驶和机器人出租车等创新。主要参与者包括索尼本田移动（Sony Honda Mobility），他们将更新 Afeela 品牌的进展，Waymo、宝马（BMW）和现代（Hyundai），后者旨在扩展其机器人能力。此次活动承诺将探讨未来的出行，强调自动化和人工智能技术，这些技术提升了车辆的功能，超越了传统用途</p>

<p>Did you know that the first VCR actually debuted at CES back in 1970? The tech trade show has always been about what's next, but for the past few years, it's also low-key become an auto show—and the most important one we cover here at InsideEVs. But this year, we're expecting a lot less in the way of battery-powered cars and a lot more about the industry's new favorite buzzword: &#34;physical AI.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>你知道吗，第一台录像机实际上是在 1970 年的 CES 上首次亮相？这个科技展会一直以来都在展示未来的科技，但在过去的几年里，它也悄然变成了一场汽车展——而且是我们在 InsideEVs 报道的最重要的汽车展。今年，我们预计电池驱动汽车的展示会少得多，而关于行业新宠词汇 “物理人工智能” 的内容会多得多。</p>
</div><p>Welcome back to Critical Materials, your daily roundup for all things electric and tech in the automotive space! We let our team take a breather on this feature to relax a bit over the holidays, and we hope you missed us.</p>
<div class="lb-trans"><p>欢迎回到 关键材料，这是你每天获取汽车领域电动科技信息的汇总！我们让团队在这个假期稍作休息，希望你们想念我们。</p>
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</div><p>Now we're back in force, covering the tech industry's biggest trade show. I'm on the ground here and so is Kevin Williams, and we'll be bringing you updates throughout the week. For now, here's what's on our radar.</p>
<div class="lb-trans"><p>现在我们强势回归，报道科技行业最大的贸易展。我和 Kevin Williams 都在现场，我们将在整个星期内为你带来更新。现在，先来看看我们关注的内容。</p>
</div><h2>25%: The 'Physical AI' Era Is Here For Cars—More Or Less</h2>
<div class="lb-trans"><h2>25%：‘物理人工智能’ 时代已经到来——或多或少</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="GM Autonomous Robotics Center -- Cobot Robot" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>GM Autonomous Robotics Center -- Cobot Robot</p>
<div class="lb-trans"><p>通用汽车自主机器人中心 -- 协作机器人</p>
</div><p>Photo by: General Motors</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：通用汽车</p>
</div><p>Here's the thing about CES, though: it showcases fantasies as much as it brings us what's next. People had VCRs (if you don't know what that is, go ask a grandparent or a nearby millennial) in their homes for decades. I am still waiting for flying cars to be a thing. Thus, it's good to take what you see at this show with a grain of salt. Or a gallon of it.</p>
<div class="lb-trans"><p>不过，CES 的事情是：它展示幻想的同时，也带给我们未来的科技。人们在家中拥有录像机（如果你不知道那是什么，可以去问问祖父母或附近的千禧一代）已经几十年了。我仍在等待飞行汽车成为现实。因此，看到这个展会上的内容时，保持一定的怀疑态度是好的。或者说，保持一加仑的怀疑态度。</p>
</div><p>Still, there is an undeniable trend happening in the auto industry right now: a convergence between cars, autonomous driving, robotics and artificial intelligence. &#34;Physical AI&#34; is the buzzword on everyone's lips, just as &#34;software-defined vehicle&#34; was a decade ago. The term refers to AI technologies that go beyond software and exist in the real world, actually moving around and doing all sorts of tasks.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管如此，汽车行业现在确实发生着不可否认的趋势：汽车、自动驾驶、机器人和人工智能之间的融合。“物理人工智能” 是每个人口中的流行词，就像十年前的 “软件定义汽车” 一样。这个术语指的是超越软件的人工智能技术，存在于现实世界中，实际上可以移动并执行各种任务。</p>
</div><p>You may remember a few months ago when General Motors put on a big showcase in New York about its future technologies, including eyes-off Super Cruise, in-car AI assistants and eventually, vehicles smart enough to pick up your dry cleaning when you're not even in it. The car as a kind of personal robot, in other words; that's physical AI.</p>
<div class="lb-trans"><p>你可能还记得几个月前，通用汽车在纽约举办了一场关于其未来技术的大型展示，包括 无视驾驶的超级巡航、车载人工智能助手，以及最终能够 在你不在车内时取走你的干洗衣物。换句话说，汽车作为一种个人机器人；这就是物理人工智能。</p>
</div><p>Of course, to do this, you need advanced AI, cutting-edge chipsets, next-generation sensors like lidar and radar, and better batteries. But the focus of the show seems to be less on individual cars and in-car tech, as was the case in 2023, 2024 and last year, and more on automating mobility itself and transforming cars into something more.</p>
<div class="lb-trans"><p>当然，要做到这一点，你需要先进的人工智能、尖端的芯片组、下一代传感器如激光雷达和雷达，以及更好的电池。但展会的重点似乎不再是单个汽车和车载技术，就像 2023 年那样，2024 年和 去年，而是更多地关注于自动化出行本身，并将汽车转变为更具功能的东西。</p>
</div><p>Again, it all feels very conceptual—especially at a time when people are just looking for more affordable ways to get their kids to school on time. But this shift is happening, even if it can feel more like a Wall Street play and less of a concrete product plan. No wonder the headliner event features Jensen Huang, CEO of Nvidia, which is now an automotive powerhouse in its own right.</p>
<div class="lb-trans"><p>再说一次，这一切都感觉非常概念化——尤其是在这个人们只是希望找到更实惠的方式按时送孩子上学的时候。但这种转变正在发生，即使它看起来更像是华尔街的游戏，而不是具体的产品计划。难怪 头条活动邀请了黄仁勋，Nvidia 的首席执行官，而 Nvidia现在本身就是一家汽车强国。</p>
</div><h2>50%: The Debuts We Expect, From Afeela To Zoox</h2>
<div class="lb-trans"><h2>50%：我们期待的首发，从 Afeela 到 Zoox</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="Sony-Honda Afeela 1 CES 2025" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>Sony-Honda Afeela 1 CES 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>索尼 - 本田 Afeela 1 CES 2025</p>
</div><p>Photo by: Sony Honda Mobility</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：索尼本田移动</p>
</div><p>So what automotive news can we expect from the show? Well, CES mainstay Sony Honda Mobility will be back with updates on its forthcoming Afeela brand. The EV joint venture will bring &#34;exciting new updates for its first model, Afeela 1, now presented as a pre-production model, and showcase an all-new concept model.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>那么我们可以期待展会上有哪些汽车新闻呢？好吧，CES 的常客索尼本田移动将带来关于其即将推出的 Afeela 品牌的更新。这个电动汽车合资企业将带来 “令人兴奋的新更新，关于其首款车型 Afeela 1，现在作为预生产模型展示，并展示一款全新的概念车型。”</p>
</div><p>Alphabet-owned Waymo will have a booth at the show, though it's not immediately clear if it will make any announcements there. Perhaps expansions to new cities? China's Geely Auto will be around as well. BMW will showcase the Neue Klasse EV platform and the new iX3, and that means Mercedes-Benz can't miss out either; the show will mean the American debut of the new GLC-Class electric SUV.</p>
<div class="lb-trans"><p>Alphabet 旗下的 Waymo 将在展会上设立展位，尽管目前尚不清楚是否会在展会上发布任何公告。也许是扩展到新城市？中国的吉利汽车 也会出现在展会上。宝马将展示 Neue Klasse 电动汽车平台 和新款 iX3，这意味着梅赛德斯 - 奔驰也不能错过；这次展会将是新款 GLC-Class 电动 SUV 的美国首秀。</p>
</div><p>I would add that Las Vegas now has the steering-wheel-free Zoox robotaxis cruising around the city. We got a brief ride in one last year, but in 2026, the cabs seem ready for prime time. I hope to flag one of the Amazon-owned taxis later this week and will report back when I do.</p>
<div class="lb-trans"><p>我还想补充一下，拉斯维加斯现在有 无方向盘的 Zoox 机器人出租车在城市中巡游。我们去年在其中一辆车上短暂体验过，但在 2026 年，这些出租车似乎已经准备好投入使用。我希望在本周晚些时候能拦下一辆亚马逊旗下的出租车，届时会向大家报告。</p>
</div><h2>75%: Hyundai Wants To Be A Robotic Powerhouse</h2>
<div class="lb-trans"><h2>75%：现代汽车希望成为机器人强国</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="Hyundai CES 2026" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>Hyundai CES 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>现代汽车 CES 2026</p>
</div><p>Photo by: Hyundai</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：现代汽车</p>
</div><p>And then there's Hyundai, which wants to show off an almost Tesla-like ( or Xpeng-like) robotic and AI-powered future that goes well beyond cars. Hyundai's press conference is later this afternoon and we'll drop some updates as they happen. But remember: the Korean automaker also owns robotics giant Boston Dynamics and uses some of its machines in factories already, so we're expecting Hyundai to double down there.</p>
<div class="lb-trans"><p>然后是现代汽车，它希望展示一个几乎像特斯拉（或小鹏）一样的机器人和人工智能驱动的未来，超越汽车的范畴。现代的新闻发布会将在今天下午晚些时候举行，我们会在发生时更新相关信息。但请记住：这家韩国汽车制造商还拥有机器人巨头波士顿动力，并且已经在工厂中使用了一些其机器，因此我们预计现代会在这方面加大投入。</p>
</div><p>Until then, here's The Korea Herald with more:</p>
<div class="lb-trans"><p>在此之前，这里有 韩国先驱报 的更多信息：</p>
</div><blockquote>
<p>At its CES media day on Monday, Hyundai Motor will present its AI robotics strategy under the theme “Partnering Human Progress: AI Robotics, Beyond Lab-scale to Everyday Life.” A key highlight: the world’s first public live demonstration of the next-generation Atlas humanoid robot, developed by Hyundai’s US-based robotics subsidiary, Boston Dynamics. The fully electric Atlas replaces hydraulic actuation with advanced electric systems, enabling more precise motion, including joints capable of 360-degree rotation.</p>
<p>Beyond hardware upgrades, Atlas reflects a shift toward learning-based control. The robot incorporates reinforcement learning, allowing it to refine movements through trial and error — a defining feature of physical AI that contrasts with fixed, pre-programmed motion systems.</p>
<p>Hyundai Motor will also unveil plans to expand its AI robotics ecosystem through its Software-Defined Factory, a data- and software-driven manufacturing model designed to maximize flexibility. By integrating AI robotics, vehicles, logistics and software, the group aims to position itself as an end-to-end provider spanning robot development, training and deployment.</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>在周一的 CES 媒体日上，现代汽车将以 “人类进步的合作伙伴：人工智能机器人，从实验室到日常生活” 为主题，展示其人工智能机器人战略。一个重要亮点是：全球首个公开的下一代 Atlas 类人机器人现场演示，该机器人由现代位于美国的机器人子公司波士顿动力开发。完全电动的 Atlas 用先进的电动系统取代了液压驱动，实现了更精确的运动，包括能够 360 度旋转的关节。</p>
<p>除了硬件升级，Atlas 还反映了向基于学习的控制的转变。该机器人结合了强化学习，使其能够通过试错来优化动作——这是物理人工智能的一个定义特征，与固定的预编程运动系统形成对比。</p>
<p>现代汽车还将公布通过其软件定义工厂扩展人工智能机器人生态系统的计划，这是一种以数据和软件驱动的制造模型，旨在最大化灵活性。通过整合人工智能机器人、车辆、物流和软件，该集团旨在将自己定位为涵盖机器人开发、培训和部署的端到端提供商。</p>
</blockquote>
</div><p>But what, if any of this, will translate to the automotive space? That's what I want to know.</p>
<div class="lb-trans"><p>但是，这些内容在汽车领域会有什么实际转化呢？这是我想知道的。</p>
</div><h2>100%: In The Future, Your Car Is A Robot (Maybe). How Do You Feel About This?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>100%：未来，你的汽车是一个机器人（也许）。你对此有什么感觉？</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="Hyundai Robot Battery" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>Hyundai Robot Battery</p>
<div class="lb-trans"><p>现代机器人电池</p>
</div><p>Photo by: Hyundai</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：现代</p>
</div><p>Look: it is easy to see why carmakers, which are among the most powerful manufacturing operations on earth, want to move past the capital-intensive, heavily regulated, low-margin business of just making and selling cars. And AI actually has yielded tangible, explosive growth in the autonomous vehicle sector in just the last few years. I can absolutely see how and why this convergence is taking place.</p>
<div class="lb-trans"><p>看看：很容易理解为什么汽车制造商，作为地球上最强大的制造业之一，想要超越资本密集型、监管严格、低利润的单纯制造和销售汽车的业务。实际上，人工智能在过去几年中在自动驾驶汽车领域带来了显著的、爆炸性的增长。我完全可以理解这种融合是如何以及为什么发生的。</p>
</div><p>But how realistic is that to you? Do you think people want more automated and more robotic cars? Or have we not even scratched the surface of what's possible here, and maybe people don't know what they want until they've seen it? Lay out some theories as to where the physical AI boom could go and drop them in the comments.</p>
<div class="lb-trans"><p>但这对你来说有多现实？你认为人们想要更自动化和更机器人化的汽车吗？还是我们甚至还没有触及这里的可能性，也许人们在看到之前并不知道自己想要什么？请提出一些关于物理人工智能繁荣可能走向何方的理论，并在评论中分享。</p>
</div><p><em>Contact the author: patrick.george@insideevs.com</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>联系作者：patrick.george@insideevs.com</em></p>
</div><p>More EV News</p>
<div class="lb-trans"><p>更多电动车新闻</p>
</div><p>

Not Just Buttons: Volkswagen's Latest EV Goes Retro With A 'Tape Deck'</p>
<div class="lb-trans"><p>

不仅仅是按钮：大众最新的电动车以 “磁带播放器” 复古风格亮相</p>
</div><p>

Rivian Stumbled After the EV Tax Credit Died. Now the R2 Faces A Huge Test</p>
<div class="lb-trans"><p>

Rivian 在电动车税收抵免取消后遭遇困境。现在 R2 面临巨大考验</p>
</div><p>

Toyota's Most Promising Affordable EV Arrives This Year</p>
<div class="lb-trans"><p>

丰田最有前景的经济型电动车将在今年上市</p>
</div><p>

Hyundai Actually Had An Up-Year With EVs In 2025. Can It Hold The Line Now?</p>
<div class="lb-trans"><p>

现代在 2025 年电动车销售中实际上取得了增长。它能否保持这一势头？</p>
</div><p>We want your opinion!</p>
<div class="lb-trans"><p>我们想听听你的意见！</p>
</div><p>What would you like to see on Insideevs.com?</p>
<div class="lb-trans"><p>你希望在 Insideevs.com 上看到什么？</p>
</div><p>Take our 3 minute survey.</p>
<div class="lb-trans"><p>参加我们的 3 分钟调查。</p>
</div><p>- The InsideEVs team</p>
<div class="lb-trans"><p>- InsideEVs 团队</p>
</div><p>Share this Story</p>
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</ul>
</div><p>GO TO COMMENTS</p>
<div class="lb-trans"><p>前往评论</p>
</div><p>(</p>
<div class="lb-trans"><p>（</p>
</div><p>)</p>
<div class="lb-trans"><p>）</p>
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在 2026 年国际消费电子展上，汽车行业的真正焦点是机器人、自动驾驶出租车和人工智能