<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/03/VW-electric-SUV-US-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1400" height="700" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/03/VW-electric-SUV-US-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw"/></p>
<p>从左到右分别是大众 ID.4、ID Buzz、ID.7（来源：大众美国媒体网站）</p>
<p>大众汽车美国公司今天发布了 2025 年年终销售报告，显示其所有燃油车型的销售额同比下降，而两款电动车型的销售额则有所上升。</p>
<p>总体来看，2025 年大众汽车的销售额较 2024 年下降了 13%，其中第四季度的销售下降加速，同比下降了 19.8%。</p>
<p>对于大众汽车来说，这无疑是个艰难的消息，因为它在美国从未像在欧洲那样成为主要品牌，尽管整体汽车市场保持稳定，但 2025 年依然表现不佳。</p>
<p>但当按车型分析数据时，一个有趣的模式显现出来：如果没有大众 ID.4 的销售增长，结果会更糟，因为其他车型的表现都不及去年。</p>

大众(ADR)

大众汽车(ADR)

<p>大众汽车美国公司报告称，2025 年整体销售额下降了 13%，第四季度相比去年下降了 19.8%。所有燃油车型的销量均有所下降，而电动车型，特别是 ID.4，销量却有所增长。尽管汽车市场保持稳定，大众在美国的表现却不尽如人意，突显出其在争夺市场份额方面面临的挑战，与其在欧洲的表现形成对比</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/03/VW-electric-SUV-US-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/03/VW-electric-SUV-US-2.jpeg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1400"/></p>
<p>From left to right Volkswagen ID.4, ID Buzz, ID.7 (Source: Volkswagen US Media Site)</p>
<div class="lb-trans"><p>从左到右分别是大众 ID.4、ID Buzz、ID.7（来源：大众美国媒体网站）</p>
</div><p>Volkswagen of America released its 2025 year-end sales report today, showing that every single one of its fossil-fueled models went down in sales year-over-year, and both of its EV models went up in sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>大众汽车美国公司今天发布了 2025 年年终销售报告，显示其所有燃油车型的销售额同比下降，而两款电动车型的销售额则有所上升。</p>
</div><p>Overall, VW sales were down 13% in 2025 compared to 2024, with the sales decrease accelerating in Q4, down 19.8% compared to the previous Q4.</p>
<div class="lb-trans"><p>总体来看，2025 年大众汽车的销售额较 2024 年下降了 13%，其中第四季度的销售下降加速，同比下降了 19.8%。</p>
</div><p>It’s tough news for VW, which has never been a major brand in America like it is in Europe, but nevertheless had a poor 2025 despite a steady overall car market.</p>
<div class="lb-trans"><p>对于大众汽车来说，这无疑是个艰难的消息，因为它在美国从未像在欧洲那样成为主要品牌，尽管整体汽车市场保持稳定，但 2025 年依然表现不佳。</p>
</div><p>But when breaking down the figures by model, a curious pattern reveals itself: the results would have been worse if it weren’t for the VW ID.4, which buoyed the company with increasing sales as every other model fared worse than the prior year.</p>
<div class="lb-trans"><p>但当按车型分析数据时，一个有趣的模式显现出来：如果没有大众 ID.4 的销售增长，结果会更糟，因为其他车型的表现都不及去年。</p>
</div>

大众汽车 2025 年美国销售预测：电动车销量上升，其他车型销量下降