<p>电动车制造商和机器人出租车公司 <strong>特斯拉</strong>（TSLA 4.20%）最近公布了 2025 年第四季度的电动车交付量。再次显示出与去年相比的显著下降，因为 电动车市场 在特朗普政府的过渡期内持续遭受困扰，该政府取消了多个行业激励措施。</p><p>然而，投资者在很大程度上忽视了这些担忧，专注于特斯拉业务的其他方面，他们希望这些方面将在未来几年成为股价的重要驱动因素。</p><h2 id="ergdw2s5u">电动车业务面临挑战，但在预期之中</h2><p>特斯拉报告称 2025 年第四季度电动车交付量为 418,227 辆。根据 CNBC 的报道，华尔街分析师预计交付量约为 426,000 辆，因此公司未能达到共识，差距约为 2%。第四季度交付量同比下降近 16%。全年，特斯拉交付了 164 万辆汽车，比 2024 年减少了约 9%。</p><figure class="image"><img src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/73a9205cfa8bb792db2b5ab3fbe918c5?x-oss-process=style/lg" width="3840" height="2160" original-src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/73a9205cfa8bb792db2b5ab3fbe918c5"/></figure><p>图片来源：Getty Images。</p><p>公司表示，第四季度总交付量中有 97% 来自其 Model 3 轿车和 Model Y SUV。该公司 Model S、Model X 和 Cybertrucks 的交付量在本季度几乎为零。</p><p>交付量减少并不新鲜，已经成为行业普遍趋势。去年通过的唐纳德·特朗普总统的大型立法支出计划取消了被视为购买电动车的关键激励措施的 7500 美元联邦电动车 税收抵免。此外，特斯拉还面临来自 <strong>比亚迪</strong> 等全球竞争对手的竞争，后者最近超越特斯拉成为全球最大的电动车制造商。</p><p>广告</p><h2 id="zmd4em5um">投资者关注机器人出租车和机器人</h2><p>尽管电动车面临困境，但市场在很大程度上已经意识到这一问题，并且大多忽视了它。这是因为投资者现在更加关注公司新兴的机器人出租车车队和 Optimus 人形 机器人。去年，特斯拉在奥斯汀和旧金山软启动了其自动驾驶机器人出租车，标志着首席执行官埃隆·马斯克多年来讨论的一个重要里程碑。公司计划在未来几个月内在五个新城市推出。</p><p>然而，直到最近，特斯拉的许多机器人出租车并未完全实现自主驾驶，因为这些推出都受到地理围栏的限制，并在某种程度上需要监督，无论是远程监督还是每次行程的安全监控。12 月中旬，马斯克确认奥斯汀的一些机器人出租车在车辆内没有任何监督地运行。</p><p>特斯拉的潜在优势在于，据彭博社分析，它可以以比 Waymo 等竞争对手更低的成本制造完全 自主驾驶的车辆。</p><p>机器人出租车将是推动特斯拉股价上涨的关键。Wedbush 分析师 Dan Ives 预计，到 2026 年底，特斯拉的机器人出租车将在 30 个城市运营，这将为股价增添显著价值。Ark Invest 的 Cathie Wood，另一位特斯拉的支持者，预计到 2029 年特斯拉的目标股价为 2600 美元，这意味着巨大的上涨空间，考虑到特斯拉当前的股价约为 450 美元。大部分增长将由机器人出租车推动。Wood 及其团队认为，机器人出租车业务将在 2029 年占公司 企业价值 和收益的 90%。</p><p>展开</p><figure class="image"><img src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/0caed0aaf9711d594678c43130c4de0b?x-oss-process=style/lg" alt="特斯拉股票报价" width="80" height="80" original-src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/0caed0aaf9711d594678c43130c4de0b"/></figure><h2 id="8ch8f8jps">NASDAQ: TSLA</h2><p>特斯拉</p><p>今日变动</p><p>(-4.20%) $-18.95</p><p>当前价格</p><p>$432.72</p><h3 id="xzscvfkt9">关键数据点</h3><p>市值</p><p>$1.5 万亿</p><p>日内区间</p><p>$428.78 - $448.25</p><p>52 周区间</p><p>$214.25 - $498.83</p><p>成交量</p><p>390 万</p><p>平均成交量</p><p>8100 万</p><p>毛利率</p><p>17.01%</p><p>投资者还认为，特斯拉的人形 Optimus 机器人可能为公司带来显著价值。马斯克讨论了今年更大规模生产这些机器人的潜力，这可能会因其完成家务的能力而为人们节省大量时间。</p><p>总体而言，我认为特斯拉当前 1.5 万亿美元的市值和未来的价格上涨在很大程度上依赖于机器人出租车，以及在某种程度上依赖于 Optimus 机器人。我建议投资者在这里保持谨慎。特斯拉无疑是一家令人印象深刻的公司，但目前的股价超过前瞻性收益的 200 倍。</p><p>对于一家在机器人出租车和人形机器人方面仍有许多成就待完成的公司来说，这个价格是相当高的。目前尚不清楚特斯拉是否以及何时会完善技术以及采用的速度。在这些水平上，我认为风险与回报的权衡并不具吸引力。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉报告称，2025 年第四季度电动车交付量下降近 16%，总计为 418,227 辆，未能达到华尔街的预期。此次下降归因于联邦电动车税收抵免的取消和竞争加剧。尽管面临这些挑战，投资者仍然关注特斯拉新兴的机器人出租车车队和 Optimus 人形机器人，这些被视为潜在的增长动力。分析师预测机器人出租车将带来显著价值，其中一位分析师预计到 2029 年目标价为 2,600 美元。然而，关于该股票相对于其盈利潜力的高估值仍然存在担忧</p>

<p>The electric vehicle maker and robotaxi company <strong>Tesla</strong>( TSLA 4.20%) recently reported its EV deliveries for the fourth quarter of 2025. Once again, the numbers showed a stark decline from the prior year, as the electric vehicle market continues to suffer during the transition under the Trump administration, which has eliminated several incentives for the industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>电动车制造商和机器人出租车公司 <strong>特斯拉</strong>（TSLA 4.20%）最近公布了 2025 年第四季度的电动车交付量。再次显示出与去年相比的显著下降，因为 电动车市场 在特朗普政府的过渡期内持续遭受困扰，该政府取消了多个行业激励措施。</p>
</div><p>However, investors are largely looking past these concerns and focusing on other aspects of Tesla's business, which they hope will be material drivers of the stock in the years to come.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，投资者在很大程度上忽视了这些担忧，专注于特斯拉业务的其他方面，他们希望这些方面将在未来几年成为股价的重要驱动因素。</p>
</div><h2>EV business struggled, but as expected</h2>
<div class="lb-trans"><h2>电动车业务面临挑战，但在预期之中</h2>
</div><p>Tesla reported EV deliveries of 418,227 for the fourth quarter of 2025. According to CNBC, Wall Street analysts had been expecting approximately 426,000 deliveries, so the company missed the consensus by about 2%. Fourth-quarter deliveries declined by nearly 16% year over year. For the year, Tesla delivered 1.64 million vehicles, a decrease of approximately 9% from 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉报告称 2025 年第四季度电动车交付量为 418,227 辆。根据 CNBC 的报道，华尔街分析师预计交付量约为 426,000 辆，因此公司未能达到共识，差距约为 2%。第四季度交付量同比下降近 16%。全年，特斯拉交付了 164 万辆汽车，比 2024 年减少了约 9%。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84NDkzMzAvc2VsZi1kcml2aW5nLTItZ2V0dHkuanBnJnc9Mzg0MA" alt="Person reading book in a futuristic-looking vehicle." original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F849330%2Fself-driving-2-getty.jpg&amp;w=3840&amp;op=resize"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：Getty Images。</p>
</div><p>The company said that 97% of its total deliveries in the fourth quarter came from its Model 3 Sedan and Model Y SUV. Deliveries of the company's Model S, Model X, and Cybertrucks were minimal during the quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司表示，第四季度总交付量中有 97% 来自其 Model 3 轿车和 Model Y SUV。该公司 Model S、Model X 和 Cybertrucks 的交付量在本季度几乎为零。</p>
</div><p>Fewer deliveries are nothing new and have become an industrywide trend. President Donald Trump's large legislative spending package, passed last year, eliminated a $7,500 federal EV tax credit that had been viewed as a key incentive for those purchasing EVs. Furthermore, Tesla has experienced competition globally from players like <strong>BYD</strong>, which recently surpassed Tesla as the world's largest EV maker.</p>
<div class="lb-trans"><p>交付量减少并不新鲜，已经成为行业普遍趋势。去年通过的唐纳德·特朗普总统的大型立法支出计划取消了被视为购买电动车的关键激励措施的 7500 美元联邦电动车 税收抵免。此外，特斯拉还面临来自 <strong>比亚迪</strong> 等全球竞争对手的竞争，后者最近超越特斯拉成为全球最大的电动车制造商。</p>
</div><p>Advertisement</p>
<div class="lb-trans"><p>广告</p>
</div><h2>Investors are focused on robotaxis and robots</h2>
<div class="lb-trans"><h2>投资者关注机器人出租车和机器人</h2>
</div><p>Despite the EV struggles, the market has been aware of the problem for much of the year and largely looked past it. That's because investors are now much more focused on the company's emerging robotaxi fleet and Optimus humanoid robots. Last year, Tesla soft-launched its self-driving robotaxis in Austin and San Francisco, marking a key milestone that CEO Elon Musk had discussed for years. The company plans to launch in five new cities in the coming months.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管电动车面临困境，但市场在很大程度上已经意识到这一问题，并且大多忽视了它。这是因为投资者现在更加关注公司新兴的机器人出租车车队和 Optimus 人形 机器人。去年，特斯拉在奥斯汀和旧金山软启动了其自动驾驶机器人出租车，标志着首席执行官埃隆·马斯克多年来讨论的一个重要里程碑。公司计划在未来几个月内在五个新城市推出。</p>
</div><p>However, up until recently, many of Tesla's robotaxis have not been fully autonomous, as the launches have been geofenced with some sort of supervision, whether it is remote supervision or safety monitors on each trip. In mid December, Musk confirmed that some of Austin's robotaxis were operating without any supervision in the vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，直到最近，特斯拉的许多机器人出租车并未完全实现自主驾驶，因为这些推出都受到地理围栏的限制，并在某种程度上需要监督，无论是远程监督还是每次行程的安全监控。12 月中旬，马斯克确认奥斯汀的一些机器人出租车在车辆内没有任何监督地运行。</p>
</div><p>Tesla's potential advantage is that it can supposedly manufacture its fully autonomous self-driving vehicles at a much lower cost than competitors like Waymo, according to a Bloomberg analysis.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的潜在优势在于，据彭博社分析，它可以以比 Waymo 等竞争对手更低的成本制造完全 自主驾驶的车辆。</p>
</div><p>The robotaxi will be key to moving Tesla's stock higher. Wedbush analyst Dan Ives sees Tesla robotaxis operating in 30 cities by the end of 2026, which will add significant value to the stock. Cathie Wood of Ark Invest, another Tesla bull, has a $2,600 price target on Tesla by 2029, which implies a ton of upside, given Tesla's current share price of roughly $450. Much of this will be driven by robotaxis. Wood and her team believe the robotaxi business will comprise 90% of the company's enterprise value and earnings by 2029.</p>
<div class="lb-trans"><p>机器人出租车将是推动特斯拉股价上涨的关键。Wedbush 分析师 Dan Ives 预计，到 2026 年底，特斯拉的机器人出租车将在 30 个城市运营，这将为股价增添显著价值。Ark Invest 的 Cathie Wood，另一位特斯拉的支持者，预计到 2029 年特斯拉的目标股价为 2600 美元，这意味着巨大的上涨空间，考虑到特斯拉当前的股价约为 450 美元。大部分增长将由机器人出租车推动。Wood 及其团队认为，机器人出租车业务将在 2029 年占公司 企业价值 和收益的 90%。</p>
</div><p>Expand</p>
<div class="lb-trans"><p>展开</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vYXJ0L2NvbXBhbnlsb2dvcy9tYXJrL1RTTEEucG5nJnc9MTI4" alt="Tesla Stock Quote" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Fart%2Fcompanylogos%2Fmark%2FTSLA.png&amp;w=128&amp;op=resize"/></p>
<h2>NASDAQ: TSLA</h2>
<div class="lb-trans"><h2>NASDAQ: TSLA</h2>
</div><p>Tesla</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉</p>
</div><p>Today's Change</p>
<div class="lb-trans"><p>今日变动</p>
</div><p>(-4.20%) $-18.95</p>
<div class="lb-trans"><p>(-4.20%) $-18.95</p>
</div><p>Current Price</p>
<div class="lb-trans"><p>当前价格</p>
</div><p>$432.72</p>
<div class="lb-trans"><p>$432.72</p>
</div><h3>Key Data Points</h3>
<div class="lb-trans"><h3>关键数据点</h3>
</div><p>Market Cap</p>
<div class="lb-trans"><p>市值</p>
</div><p>$1.5T</p>
<div class="lb-trans"><p>$1.5 万亿</p>
</div><p>Day's Range</p>
<div class="lb-trans"><p>日内区间</p>
</div><p>$428.78 - $448.25</p>
<div class="lb-trans"><p>$428.78 - $448.25</p>
</div><p>52wk Range</p>
<div class="lb-trans"><p>52 周区间</p>
</div><p>$214.25 - $498.83</p>
<div class="lb-trans"><p>$214.25 - $498.83</p>
</div><p>Volume</p>
<div class="lb-trans"><p>成交量</p>
</div><p>3.9M</p>
<div class="lb-trans"><p>390 万</p>
</div><p>Avg Vol</p>
<div class="lb-trans"><p>平均成交量</p>
</div><p>81M</p>
<div class="lb-trans"><p>8100 万</p>
</div><p>Gross Margin</p>
<div class="lb-trans"><p>毛利率</p>
</div><p>17.01%</p>
<div class="lb-trans"><p>17.01%</p>
</div><p>Investors also believe Tesla's humanoid Optimus robots could bring significant value to the company. Musk has discussed the potential for wider-scale production of the robots this year, which could save people a significant amount of time due to their ability to complete household chores.</p>
<div class="lb-trans"><p>投资者还认为，特斯拉的人形 Optimus 机器人可能为公司带来显著价值。马斯克讨论了今年更大规模生产这些机器人的潜力，这可能会因其完成家务的能力而为人们节省大量时间。</p>
</div><p>Overall, I think it's clear that Tesla's current $1.5 trillion market cap and future price appreciation hinge largely on robotaxis, and to some extent, Optimus robots. I'd advise investors to be cautious here. Tesla is undoubtedly an impressive company, but the stock is currently valued at over 200 times forward earnings.</p>
<div class="lb-trans"><p>总体而言，我认为特斯拉当前 1.5 万亿美元的市值和未来的价格上涨在很大程度上依赖于机器人出租车，以及在某种程度上依赖于 Optimus 机器人。我建议投资者在这里保持谨慎。特斯拉无疑是一家令人印象深刻的公司，但目前的股价超过前瞻性收益的 200 倍。</p>
</div><p>That's a lot to pay for a company that still has a lot to accomplish in terms of robotaxis and humanoid robots. It remains unclear whether and when Tesla will perfect the technology and the rate of adoption. At these levels, I do not find the risk-reward trade-off to be attractive.</p>
<div class="lb-trans"><p>对于一家在机器人出租车和人形机器人方面仍有许多成就待完成的公司来说，这个价格是相当高的。目前尚不清楚特斯拉是否以及何时会完善技术以及采用的速度。在这些水平上，我认为风险与回报的权衡并不具吸引力。</p>
</div>

Tesla Recently Saw EV Deliveries Decline Nearly 16%. However, Investors Are Focusing Their Attention Elsewhere

- 特斯拉报告 2025 年第四季度电动车交付量为 418,227 辆，低于市场预期。  
- 交付量较去年下降近 16%，全年交付量减少约 9%。  
- 投资者关注机器人出租车和 Optimus 机器人的潜在价值。

特斯拉最近的电动车交付量下降了近 16%。然而，投资者的关注点却在其他方面