<p>中国汽车制造商 <strong>比亚迪股份有限公司</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) 据报道创建了一个子品牌，旨在满足网约车行业的需求。</p>
<h2>领汇品牌将针对网约车公司</h2>
<p>在中国工业和信息化部周四发布的监管目录中，比亚迪展示了四款不同的车辆，配备全新标志和 &#34; <strong>领汇</strong>&#34; 徽章 [翻译：<strong>Ling Hui</strong>]。</p>
<p><em>比亚迪尚未立即回应 Benzinga 的评论请求。</em></p>
<p>这些车辆包括轿车和一款 MPV，分别是领汇 e5（重新命名的秦 PLUS EV）、领汇 e7（重新命名的海狮 06 EV）、领汇 e9（重新命名的比亚迪汉轿车）和领汇 M9（重新命名的比亚迪小 MPV），文件显示。</p>
<p>这一举措可能是比亚迪区分其产品与网约车市场的一种方式，因为车队运营商已开始采用该制造商的车辆，依据彭博社周五的一份 报告。</p>
<h2>中国的网约车推动与机器人出租车竞赛</h2>
<p>中国公司正在稳步扩大其在国际网约车市场的影响力，特别是在自动驾驶领域。<strong>百度公司</strong> 支持的 (NASDAQ: BIDU) 机器人出租车公司 <strong>Apollo Go</strong> 最近与 <strong>Uber Technologies Inc.</strong> (NYSE: UBER) 和 <strong>Lyft Inc.</strong> (NASDAQ: LYFT) 达成了合作，在伦敦提供机器人出租车。</p>
<p>Apollo Go 已成为机器人出租车领域的领导者之一，该公司宣布已成功实现每周 250,000 次乘车 的里程碑。</p>
<p><strong>Pony AI Inc.</strong> (NASDAQ: PONY)，另一家中国自动驾驶公司，也宣布它 签署了一项协议 与位于密歇根的汽车制造商 <strong>Stellantis NV</strong> (NYSE: STLA) 去年十月达成，以通过该汽车制造商的 AV-Ready 平台在明年将机器人出租车引入欧洲。</p>
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<p><em>图片来源于 Shutterstock</em></p>

比亚迪

比亚迪(ADR)

比亚迪股份

<p>中国汽车制造商比亚迪推出了一个新的子品牌——灵慧，旨在进入网约车市场，这是中国机器人出租车扩展的一部分。该品牌推出了四款车型，包括重新命名的灵慧 e5 和 e7。这一战略举措旨在使比亚迪在竞争激烈的网约车行业中为车队运营商提供差异化的产品。同时，中国公司正越来越多地进入国际网约车和自动驾驶领域，并在机器人出租车服务方面取得了合作和里程碑式的进展</p>

<p>Chinese automaker <strong>BYD Co. Ltd.</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) has reportedly created a sub-brand tailored to address the needs of the ride-hailing industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国汽车制造商 <strong>比亚迪股份有限公司</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) 据报道创建了一个子品牌，旨在满足网约车行业的需求。</p>
</div><h2>Linghui Brand To Target Ride-Hailing Companies</h2>
<div class="lb-trans"><h2>领汇品牌将针对网约车公司</h2>
</div><p>In a regulatory catalog released by China's Ministry of Industry and Information Technology on Thursday, BYD showcased four different vehicles with an all-new logo and the &#34; <strong>领汇</strong>&#34; badge [translated: <strong>Ling Hui</strong>].</p>
<div class="lb-trans"><p>在中国工业和信息化部周四发布的监管目录中，比亚迪展示了四款不同的车辆，配备全新标志和 &#34; <strong>领汇</strong>&#34; 徽章 [翻译：<strong>Ling Hui</strong>]。</p>
</div><p><em>BYD didn’t immediately respond to Benzinga‘s request for comment.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>比亚迪尚未立即回应 Benzinga 的评论请求。</em></p>
</div><p>The vehicles, which were sedans and an MPV, are reportedly the Linghui e5 (rebadged Qin PLUS EV), Linghui e7 (rebadged Sealion 06 EV), Linghui e9 (rebadged BYD Han sedan), and Linghui M9 (rebadged BYD Xia MPV), the filings showed.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些车辆包括轿车和一款 MPV，分别是领汇 e5（重新命名的秦 PLUS EV）、领汇 e7（重新命名的海狮 06 EV）、领汇 e9（重新命名的比亚迪汉轿车）和领汇 M9（重新命名的比亚迪小 MPV），文件显示。</p>
</div><p>The move could come as BYD's way of differentiating its products from the ride-hailing market, as fleet operators have come to adopt the manufacturer's vehicles, according to a report by Bloomberg on Friday.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一举措可能是比亚迪区分其产品与网约车市场的一种方式，因为车队运营商已开始采用该制造商的车辆，依据彭博社周五的一份 报告。</p>
</div><h2>China’s Ride-Hailing Push, Robotaxi Race</h2>
<div class="lb-trans"><h2>中国的网约车推动与机器人出租车竞赛</h2>
</div><p>Chinese companies have been steadily expanding their presence in the international ride-hailing market, particularly in the autonomous driving sector. <strong>Baidu Inc.</strong>-backed (NASDAQ: BIDU) robotaxi company <strong>Apollo Go</strong> recently entered into a partnership with <strong>Uber Technologies Inc.</strong> (NYSE: UBER) and <strong>Lyft Inc.</strong> (NASDAQ: LYFT) to offer robotaxis in London.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国公司正在稳步扩大其在国际网约车市场的影响力，特别是在自动驾驶领域。<strong>百度公司</strong> 支持的 (NASDAQ: BIDU) 机器人出租车公司 <strong>Apollo Go</strong> 最近与 <strong>Uber Technologies Inc.</strong> (NYSE: UBER) 和 <strong>Lyft Inc.</strong> (NASDAQ: LYFT) 达成了合作，在伦敦提供机器人出租车。</p>
</div><p>Apollo Go has become one of the leaders in the Robotaxi space, with the company announcing it had successfully achieved the 250,000 rides-per-week milestone.</p>
<div class="lb-trans"><p>Apollo Go 已成为机器人出租车领域的领导者之一，该公司宣布已成功实现每周 250,000 次乘车 的里程碑。</p>
</div><p><strong>Pony AI Inc.</strong> (NASDAQ: PONY), another Chinese autonomous driving company, also announced that it had signed a deal with Michigan-based automaker <strong>Stellantis NV</strong> (NYSE: STLA) back in October last year to bring Robotaxis to Europe via the automaker's AV-Ready Platform next year.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Pony AI Inc.</strong> (NASDAQ: PONY)，另一家中国自动驾驶公司，也宣布它 签署了一项协议 与位于密歇根的汽车制造商 <strong>Stellantis NV</strong> (NYSE: STLA) 去年十月达成，以通过该汽车制造商的 AV-Ready 平台在明年将机器人出租车引入欧洲。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga’s Future Of Mobility coverage by</em> following this link.</p>
<div class="lb-trans"><p><em>通过</em> 点击此链接 <em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道。</em></p>
</div><p><em>Image via Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源于 Shutterstock</em></p>
</div>

BYD Creates New Sub-Brand To Address Ride-Hailing Market: Report

- 比亚迪创造了一个针对网约车行业的子品牌 “领汇”。  
- 新品牌推出了四款新车型，包括 “领汇 e5” 和 “领汇 M9”。  
- 此举旨在使比亚迪的产品在网约车市场中更具差异化。

报告称，比亚迪创建了一个新子品牌以进军网约车市场