<p>在一份向媒体发布的声明中，公司表示：“Stellantis 不断评估其产品战略，以满足不断变化的客户需求和监管要求。随着客户需求的变化，Stellantis 将从 2026 年车型开始逐步淘汰北美的插电式混合动力（PHEV）项目，并专注于更具竞争力的电气化解决方案，包括在最佳满足客户需求的情况下提供混合动力和增程电动车。</p>
<p>这一决定结束了一个被视为 Jeep 电气化计划核心的技术战略。Wrangler 4xe 曾被宣传为美国最畅销的插电式混合动力汽车，Stellantis 在 2024 年报告称，Jeep 和 Chrysler 的车型占全国 PHEV 销售的 40% 以上。</p>
<p>Stellantis 还补充说，修订后的方法 “强化了公司对提供先进动力系统的承诺，这些系统最大限度地提高效率，并提供从内燃机到混合动力增程和全电动解决方案的选择。”</p>
<p>公司确认，未来的增程电动车，包括基于新架构的即将推出的车型，不受该决定的影响。</p>
<p>这一停产决定是在美国电动车需求放缓、2025 年 9 月联邦对电动车和 PHEV 的激励措施到期，以及与影响 Jeep PHEV 车型的召回活动相关的停售之后做出的。Stellantis 表示，召回活动 “与结束生产的决定没有任何关系。”</p>
<p>Jeep 于 2020 年首次推出其 4xe 品牌的插电式混合动力技术，2021 年推出 Grand Cherokee 4xe，而 Chrysler 则在 2016 年推出了 Pacifica PHEV。</p>
<p>Stellantis 表示，电气化动力系统仍然是其北美产品战略的一部分，正在各品牌之间持续开发电池电动和增程电动车平台。公司还确认，Jeep 将继续提供全电动车型，包括 Wagoneer S 和 Recon，尽管其插电式混合动力系列已被淘汰。</p>
<p>cnbc.com, thedrive.com</p>

STLA

<p>斯特兰蒂斯已停止在北美生产所有吉普和克莱斯勒品牌的插电式混合动力电动车（PHEV），该决定将于 2025 车型年结束。这一决定反映了客户需求和监管要求的变化，斯特兰蒂斯旨在专注于更具竞争力的电气化解决方案。公司强调其对先进动力系统的承诺，包括全电动车型，而未来的增程电动车将不受影响。这一举措是在电动车需求下降和联邦对电动车及 PHEV 的激励措施到期之后做出的</p>

<p>In a statement issued to media, the company said: “Stellantis continually evaluates its product strategy to meet evolving customer needs and regulatory requirements. With customer demand shifting, Stellantis will phase out plug-in hybrid (PHEV) programmes in North America beginning with the 2026 model year, and focus on more competitive electrified solutions, including hybrid and range-extended vehicles where they best meet customer needs.”</p>
<div class="lb-trans"><p>在一份向媒体发布的声明中，公司表示：“Stellantis 不断评估其产品战略，以满足不断变化的客户需求和监管要求。随着客户需求的变化，Stellantis 将从 2026 年车型开始逐步淘汰北美的插电式混合动力（PHEV）项目，并专注于更具竞争力的电气化解决方案，包括在最佳满足客户需求的情况下提供混合动力和增程电动车。</p>
</div><p>The decision brings to a close a technology strategy that had been positioned as central to Jeep’s electrification plans. The Wrangler 4xe was previously promoted as the best-selling plug-in hybrid vehicle in the United States, with Stellantis reporting in 2024 that Jeep and Chrysler models accounted for more than 40 per cent of national PHEV sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一决定结束了一个被视为 Jeep 电气化计划核心的技术战略。Wrangler 4xe 曾被宣传为美国最畅销的插电式混合动力汽车，Stellantis 在 2024 年报告称，Jeep 和 Chrysler 的车型占全国 PHEV 销售的 40% 以上。</p>
</div><p>Stellantis added that the revised approach “reinforces the company’s commitment to offering advanced propulsion systems that maximise efficiency and provide options from internal combustion to hybrid range-extended, and fully electric solutions.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 还补充说，修订后的方法 “强化了公司对提供先进动力系统的承诺，这些系统最大限度地提高效率，并提供从内燃机到混合动力增程和全电动解决方案的选择。”</p>
</div><p>The company confirmed that future range-extended electric vehicles, including upcoming models based on new architectures, are not affected by the decision.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司确认，未来的增程电动车，包括基于新架构的即将推出的车型，不受该决定的影响。</p>
</div><p>The discontinuation follows a period of slowing electric vehicle demand in the US, the expiry of federal incentives for EVs and PHEVs in September 2025, and a stop-sale linked to recall campaigns affecting Jeep PHEV models. Stellantis stated that the recall activity “is in no way related” to the decision to end production.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一停产决定是在美国电动车需求放缓、2025 年 9 月联邦对电动车和 PHEV 的激励措施到期，以及与影响 Jeep PHEV 车型的召回活动相关的停售之后做出的。Stellantis 表示，召回活动 “与结束生产的决定没有任何关系。”</p>
</div><p>Jeep first introduced plug-in hybrid technology under its 4xe branding in 2020, followed by the Grand Cherokee 4xe in 2021, while Chrysler launched its Pacifica PHEV in 2016.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jeep 于 2020 年首次推出其 4xe 品牌的插电式混合动力技术，2021 年推出 Grand Cherokee 4xe，而 Chrysler 则在 2016 年推出了 Pacifica PHEV。</p>
</div><p>Stellantis has stated that electrified powertrains remain part of its North American product strategy, with ongoing development of battery-electric and range-extended vehicle platforms across its brands. The company has also confirmed that Jeep will continue to offer fully electric models, including the Wagoneer S and Recon, following the discontinuation of its plug-in hybrid range.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 表示，电气化动力系统仍然是其北美产品战略的一部分，正在各品牌之间持续开发电池电动和增程电动车平台。公司还确认，Jeep 将继续提供全电动车型，包括 Wagoneer S 和 Recon，尽管其插电式混合动力系列已被淘汰。</p>
</div><p>cnbc.com, thedrive.com</p>
<div class="lb-trans"><p>cnbc.com, thedrive.com</p>
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Stellantis 在北美停止生产 Jeep 和 Chrysler 的插电式混合动力车型